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2011年土木工程（道路方向）《道路勘测设计A》课程复习思考题绪论1、道路运输在综合运输系统中的地位和作用是什么？2、公路与城市道路的分类是一样的吗？公路分级的依据是什么？城市道路分为哪几类？答：不一样，公路是根据功能及适应的交通量进行分级。城市道路分为1、快速路2、主干路3、次干路4、支路3、什么叫可行性研究？答：4、道路勘测设计的阶段是如何划分的？答：5、什么是设计车速？什么是设计车辆？作为公路设计依据的车辆有哪几种？答：设计车速是指当气候条件良好、交通密度小、汽车运行只受道路本身条件的影响，中等驾驶技术的驾驶员能保持安全顺畅适行驶的最大行驶车速。作为设计依据的车辆：小客车、载重汽车、鞍式列车。6、什么叫道路建筑界限？什么叫道路用地？答：道路建筑限界指的是为保证车辆和行人正常通行，规定在道路的一定宽度和高度范围内不允许有任何设施及障碍物侵入的空间范围。是保证车辆安全通行的最小空间要求。道路用地：指主干路、次干路和支路用地，包括其交叉路口用地7、道路红线的定义，城市道路网有哪几种结构形式？答：道路红线一般是指道路用地的边界线。城市道路网基本形式：方格网式、环形放射式、自由式、混合式。汽车行驶理论1、汽车行驶对路线设计的要求有哪些？2、汽车行驶中受到的阻力有哪些？3、汽车的运动方程式和行驶条件是什么？4、汽车行驶的纵向稳定和横向稳定条件各是什么？5、什么叫动力因素？其表达式是什么？平面设计1、汽车在行驶过程中，其重心轨迹的几何特点是什么？答：1、重心轨迹是连续的而且是圆滑的2、重心轨迹的曲率是连续的，即轨迹上任一点不出现两个曲率值。3、重心轨迹的曲率变化是连续的，即轨迹上任一点不出现两个曲率变化率值。2、直线的优缺点有哪些，我国规范对同向曲线和反向曲线间的最小长度的规定是什么？直线的最大长度有什么规定？如何合理运用直线？答：3、什么叫圆曲线极限最小半径？一般最小半径？不设超高的最小半径？答：是指各级公路在采取允许最大超高和允许的横向摩阻系数情况下，能保证汽车安全行驶的最小半径。一般最小半径：是指各级公路在采用允许的超高和横向系数时，能保证汽车一设计速度安全。舒适行驶的最小半径。不设超高的最小半径：是指不必设置超高就能满足行驶稳定性的最小半径。4、什么叫缓和曲线？它的作用有哪些？缓和曲线长度如何确定？答：它是设置在直线与圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间的一种连续变化的曲线。作用：1、曲率连续变化，便于车辆行驶。2、离心加速度逐渐变化，旅客感觉舒适。3、超高横坡度以及加宽逐渐变化，行驶更加平稳，满足汽车行车轨迹要求。4、与圆曲线配合，增加线性美观。5、平面线形组合的基本类型，会画曲率图。答：基本型、S型、卵形、凸型复合型C型6、熟练掌握平曲线计算。纵断面设计1、公路纵断面设计内容包括哪两方面的内容？公路纵断面设计线形由哪两种要素组成？答：2、什么是最大纵坡，确定最大纵坡需要考虑的因素有哪些？答：最大纵坡指的是根据道路等级、自然条件、行车要求及临街建筑等因素所限定的纵坡最大值。因素：1、汽车的动力性能2、道路等级3、自然因素。3、什么叫缓和坡段?什么叫平均纵坡？如何运用。答：当连续陡坡长度大于最大限制的规定值时，应在不大于最大坡长所规定的长度处设置纵坡不大于3%的坡段。平均纵坡：是指在一定长度的路段内，路线纵向所克服的高度值与该路段的距离之比，用百分号表示。运用：《标准》规定：二级、三级、四级公路越岭路线连续上坡路段，相对高差为200-500m时，平均纵坡不应大于5.5%；相对高差大于500m时，平均纵坡不应大于5%。并注意任何相邻连续3km路段的平均纵坡不宜大于5.5%。4、什么叫合成坡度？答：合成坡度是指设有超高的平曲线路段上，由路线纵坡与超高横坡所组成的坡度。5、试述平、纵组合设计的原则。平纵线形组合的要求是什么？答：原则：1、应能在视觉上自然地诱导驾驶员的视线，并保持视觉的连续性。2、平面与纵断面线性的技术指标应大小均衡，不要悬殊太大，使线性在视觉上和心理上保持协调。3、选择组合得当的合成坡度，以利于路面排水和行车安全。4、应注意线性与自然环境和景观的配合与协调。要求：1、平曲线和竖曲线组合2、平面直线与纵断面的组合3、要选择适当的合成坡度6、高原纵坡应进行折减，其原因是什么？答：气压低，水箱容易开锅；空气稀薄，氧气少，燃料燃烧不充分7、熟练掌握纵断面计算。横断面设计1、公路和城市道路的路幅布置分别有哪几种形式?2、什么叫路拱？常用路拱型式有哪几类？3、什么叫行车视距？行车视距可分为哪几种类型？各级公路对视距的要求是什么？4、什么叫超高？其作用是什么？5、超高过渡的方式有哪些？超高过渡段如何确定，其与缓和曲线的关系如何处理？6、理解超高过渡段行车道、硬路肩、土路肩横坡的详细过渡过程。7、路肩的作用有哪些？8、什么叫经济运距？常用的土石方调配方法是什么？土石方调配的三个复核公式。计价土石方的公式。9、什么叫中间带？中间带与中央分隔带是一样的吗？10、平曲线加宽的依据？加宽过渡哪几种方式？选线1、什么是纸上选线？什么是实地选线？各有什么优缺点？答：在地图上选定公路中心线的方法2、平原区公路选线的要点有哪些？3、山岭区路线的类型有哪几种？4、什么叫沿溪线？沿河线的路线布局,主要的考虑问题有哪几个方面？5、什么是高线？什么是低线？各有什么优缺点？6、什么是越岭线？越岭线选线主要应解决的问题是什么？越岭线垭口两侧路线展线方式有哪几种？7、什么是山脊线？其优缺点是什么？平交1、平面交叉交错点的类型，冲突点的定义，减少或消灭冲突点的方法。2、常见平面交叉的形式有哪些，各有什么特点。3、什么叫渠化交通？有什么优点？4、什么叫交通岛？有哪些类型？5、平交口左转车辆常用的交通组织方法有哪些？6、交叉口拓宽设计的目的是什么？拓宽设计的方法有哪些？会画图示意。7、环形交叉的优缺点有哪些？什么是交织角？什么是交织长度？8、交叉口立面设计的类型有哪些？会画图示意。立交1、熟悉互通式立交的组成。什么叫匝道？什么叫集散车道？2、理解立交的分类依据，掌握立交的分类体系。3、会绘制单喇叭互通、双喇叭互通、苜蓿叶式互通、Y形互通的简图，并理解其交通流向的组织。4、理解并掌握单喇叭互通、全苜蓿叶互通及X形立交的优缺点。5、匝道是如何分类的？6、什么叫变速车道？有哪几种类型？如何选用？7、理解立交连接部的几个特征断面。理解连接部匝道超高、纵坡的过渡方式。考试题型：填空、名词解释、简答（作图）、计算题第一章绪论1.交通运输方式有哪些？道路运输的特点是什么？答：交通运输是由铁路、道路、水运、航空和管道等运输方式所组成。道路运输与其他运输方式相比，具有以下优点：①机动灵活，直达门户②运输速度快，适应性强③为其他运输方式集散、接运客货④道路运输的技术特性简单，车辆易于驾驶，投资回收快⑤道路运输在客运上有很大优势2.高速公路与一般公路相比有哪些特点？它在公路运输中的地位和作用是什么？答：（1）高速公路的特点高速公路是汽车专用、分隔行驶、全部立交、全部控制出入、设施完善及高标准的公路。与一般公路相比有以下优点：①车速高②通行能力大③运输费用省，经济效益高④行车安全（2）高速公路的地位和作用①高速公路能更好地促进社会的发展a.促进全社会的生产和运输的合理化b.促进沿线经济发展和资源开发c.加速物质生产和产品流通d.促进水运、铁路与高速公路的联运e.有利于城市人口的分散和卫星城镇的开发②高速公路产生巨大的经济效益推动经济的发展a.直接经济效益b.间接经济效益3.什么是道路？它包括哪些主要种类？答：（1）道路的定义道路是供各种车辆（无轨）和行人等通行的工程设施。按其使用特点分为公路、城市道路、厂矿道路、林区道路和乡村道路。8、公路和城市道路的等级是怎样划分的？各级公路与城市道路的主要技术指标有哪些？答：公路等级的划分:根据公路使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。线形标准、载重标准、净空标准城市道路等级的划分:城市道路就其在城市道路网中的地位、交通功能以及对建筑物服务功能的不同，将城市道路分为四类10级，即快速路、主干路、次干路和支路。行车速度、交通量5.公路勘测设计为什么要分阶段进行设计？针对不同情况如何选用设计阶段？分阶段设计的目的一是优化设计方案，二是便于进行项目的估算和概预算一阶段设计：对于技术简单、方案明确的小型建设项目，可采用，即一阶段施工图设计。两阶段设计：公路工程基本建设项目一般采用两阶段设计，即初步设计和施工图设计。三阶段设计：技术上复杂而又缺乏经验的建设项目或建设项目中的个别路段、特殊大桥、互通式立体交叉、隧道等，必要时采用三阶段设计，即初步设计、技术设计和施工图设计。6.设计文件由哪几部分内容组成？答：设计文件组成和内容：由总说明书、总体设计（高速公路、一级公路）、路线、路基、路面及排水、桥梁、涵洞、隧道、路线交叉、交通工程及沿线设施、环境保护、渡口码头及其它工程、筑路材料、施工方案（施工组织计划）、设计概算（施工图预算）共13篇组成。其表达形式有：文字说明、设计图、表格三种。7.公路等级选用时应考虑哪些主要因素？答：公路等级应根据公路网的规划，从全局出发，按照公路的使用任务、功能和远景交通量综合确定。（1）确定一条公路建设标准的主要因素是公路的使用任务、功能和交通量。2）对于一条比较长的公路可以根据沿途情况的变化和交通量的变化，分段采用不同的车道数或不同的公路等级。（3）交通量是确定公路等级的主要依据。第二章平面设计1、何为路线的平面？答：路线在水平面上的投影称作路线的平面。2.、综述平面直线、圆曲线、缓和曲线的线性特征。答：平面直线：通视条件好、行驶受力简单、方向明确、便于测设等；圆曲线：易于地形相适应、可循行好、线性美观、易于测设等；缓和曲线：曲率连续变化，便于车辆遵循；离心加速度逐渐变化，旅客感觉舒适；超高及加宽逐渐变化，行车更加稳定；与圆曲线配合，增加线行美观。3、为什么过长的直线不是好的线形？平面直线有哪些标准？答：（1）因为过长直线难于地形想适应，而且会使驾驶员感到单调、疲劳和急躁，易超速行驶，对安全行车不利。（2）平面直线有最大长度和最小长度两个标准。4、平曲线半径规定了哪些指标？答：《规范》对公路平曲线半径规定了：极限最小半径、一般最小半径、不设超高最下半径及最大圆曲线半径等指标。5、何为缓和曲线？为什么缓和曲线采用回旋线？缓和曲线的作用是什么？答：（1）缓和曲线是设置在直线与圆曲线间或半径相差较大、转向相同的两圆曲线的一种曲率连续变化的曲线。（2）①因为我国《标准》推荐的缓和曲线是回旋线；②且回旋线的曲率是按线性函数增大，A越大，曲率K越小，回旋线变化慢，A越小，曲率K越大，回旋线变化快；③满足形式轨迹三条特征程度高。（3）①曲率连续变化，便于车辆遵循；②离心加速度逐渐变化，旅客感觉舒适；③超高及加宽逐渐变化，行车更加平稳；④与圆曲线配合，增加线形美观。6、缓和曲线的省略条件是什么？答：（1）在直线和圆曲线间，当圆曲线半径大于或等于《标准》规定的“不设超高的最小半径”时；（2）半径不同的同向圆曲线间，当小圆半径大于或等于“不设超高的最小半径”时；（3）小圆半径大于复曲线中小圆临界曲线半径，且符合下列条件之一时：①小圆曲线按规定设置相当于最小回旋线长的回旋线时，其大圆与小圆的内移值之差不超过0.10m；②计算行车速度≥80km/h，大圆半径（R1）与小圆半径（R2）之比小于1.5；③计算行车速度＜80km/h，大圆半径（R1）与小圆半径（R2）之比小于2。7、视距的种类有哪些？设计时，如何采用三种视距标准？为什么？答：（1）视距的种类有停车视距、会车视距、错车视距以及超车视距。8、平面组合线形有哪些？答：平面组合线形有基本型、S型、C型、卵型、凸型以及复合型和回头形曲线等。9、何为超高、超高缓和段？设计时，超高坡度如何确定？答：（1）超高是指路面做成向内侧倾斜的单向横坡的断面形式；从直线的双向路拱横坡渐变到圆曲线段具有单向横坡的路段称为超高缓和段。（2）设计