道路工程概论试题

1道路工程概论试题一、选择题1.两个或两个以上半径不同，转向相同的圆曲线径相连接或插入缓和曲线连接的平曲线是（C）A.同向曲线B.反向曲线C.复曲线D.回头曲线2.会车视距采用停车视距的（B）倍。A.1B.2C.3D.43.超车汽车回到原来车道时与对向车的安全距离（B）A.10m-50mB.20m-60mC.30m-70mD.40m-80m4.各级公路的长路堑路段,以及其他横向排水不畅的路段,保证排水，应采用不小于（C）的纵坡。A.0.1%B.0.2%C.0.3%D.0.4%5.下面的图片中显示的是四幅路的是（D）6.粒组划分不包括（D）A.巨粒土B.粗粒土C.细粒土D.粉粒土7.不透水，吸饱水，可塑，毛细上升大，湿后承载力低的是（D）A.砂土B.砂性图C.粉性土D.粘性土8.下列哪些可能造成因施工不规范而产生的路基破坏（A）A.压实B.断面尺寸C.填挖方式D.防护加固29.沥青路面施工工艺关键是（D）①清底②油量控制③均匀度④防过压⑤交通控制A.①②③④B.①②③⑤C.①②④⑤D.①②③④⑤10.路面基层的要求？（B）A.强度高、稳定性能好、性能强B.抗压、平稳、一定的水温稳定性C.水温稳定性D.强度高二、填空题1.平面线形要素包括直线、圆曲线、缓和曲线。2.线形组合包括同向曲线、反向曲线、复曲线、回头曲线。3.纵断面上两相邻纵坡线的交点为变坡点。为保证行车安全、舒适以及视距的需要，在变坡点处应设置竖曲线。4.既有纵坡（iy），又有横坡（iz）时，路面最大坡度在纵坡和横坡的合成坡度方向上，这时的最大路面坡度称为合成坡度。5.竖曲线按其位于变坡点之上或之下分别叫凹形竖曲线或凸形竖曲线。6.快速路路拱设计宜采用大值，但是横断面不宜大于2.0％，防止高速行车突然制动时发生横向滑行。人行道横坡一般采用1.0%～2.0％单坡，侧向街沟。路肩横坡一般采用比路拱横坡大1.0％，以利排水。7.8.产生冲突点最多的是左转车9.按面层类型、交通量、特点、对应道路等级可分为：高级、次高级、中级、低级路面。10.路面按力学特性分为三类：柔性路面、刚性路面、半刚性路面。三、简答题目1.为什么有时汽车在上坡时会“开锅”，对汽车的机件有什么影响？汽车上坡因升坡阻力增加，需要加大牵引力、降低车速，若长时间爬陡坡，会引起汽车水箱“开锅”、汽阻使行车无力甚至发动机灭火。同时爬坡时汽车机件磨损也增大。2.简述道路横断面的组成，高速公路和城市道路组成的不同之处。3横断面的组成包括：行车道、路缘、路肩、分隔带、边沟、截水沟、护坡道。高速公路还有：变速车道，紧急停车道，慢行道，路缘带等。城市道路还有：非机动车道，人行道，绿化带，照明，杆线，地下管线，交通设施等。3.什么是超高？当曲线半径小于不设超高的半径，汽车又要以计算车速在弯道上行驶，离心力会使汽车产生倾覆、滑移的危险，为了保证行车安全，应当把行车道做成外侧高，内侧低的单斜面。4.环形交叉口的优缺点。优点：车流可以连续不间断的驶过交叉口、提高了通过能力、利于安全行车、交通组织简便、美化城市。缺点：占地面积大、左转车绕行距离大、交通能力有限、当非机动车交通量大时，影响机动车进出环道。5.挡土墙在一般条件、浸水条件和地震条件下，都有哪些力？一般条件：（五力）墙前土压力、墙后土压力、墙重力、墙底摩擦力、基础支撑力浸水条件：（八力）+浮力、静水压力、动水压力地震条件：+水平地震力、土压力中不计车载四、计算题1.已知某标准型曲线，JD桩号K4+650.56，圆曲线半径200米，转角25°26′，缓和曲线长度50米，试计算该曲线要素及特征点桩号。解：(1)要素计算：mRPREmLTJmLRLmtgqtgPRTRLmRLPmRLLqssSssss563.52sec)(697.12779.1382180)2(238.70987.2422625)521.0200(2)(30702521.024987.242002405025024020''0223234(2)特征点桩号计算JD5K4+650.56-Ts)70.238ZH桩号K4+580.322+ls)50HY桩号K4+630.322+Ly)38.779YH桩号K4+669.101+ls)50HZ桩号K4+719.101-L/2)138.779/2QZ桩号K4+649.712+J/2)1.697/2验算JD桩号K4+650.562.已知某二级公路变坡点桩号为K20+100，变坡点高程为100.28m，i1=4%，i2=-2%，试设计竖曲线。（规范规定：最小竖曲线半径为4500m，最小竖曲线长度为70m）根据规范，暂取竖曲线半径R为5000m，坡度差ω=i1－i2=6%(1)竖曲线要素计算：L=Rω=5000×0.06=300mT=Rω/2=300/2=150mE=T2/2R=2.25m(2)竖曲线起、终点桩号计算K20+100K20+100-150+150K19+950(起点)20+250(终点)先计算切线上高程，后计算竖曲线偏移量，合并后得到设计线高程：y1=100.28-150×4%=94.28my2=100.28-100×4%-502÷2×5000=96.03my3=100.28-50×4%-1002÷2×5000=97.28m