道路灰土-施工技术方案

-1-********路工程路基灰土施工技术方案苏州市******工程有限公司************工程项目经理部2012年5月10日-2-目录一、编制依据及编制原则二、施工技术方案编制综合说明三、施工进度计划四、施工管理组织机构五、路基灰土施工方法及工艺流程六、路基灰土施工质量目标及控制措施七、施工计划工期保障措施八、施工现场设施九、安全文明施工保障措施十、雨季施工保障措施十一、冬期施工保障措施十二、环境保护措施十三、工程总质量控制目标及保障措施十四、施工组织管理保障措施-3-一、编制依据及编制原则1.1编制依据1.1.1施工技术方案依据1.1.1.1按照建设单位提供的黎里新南环路工程的道路施工图设计，以及招标文件技术规范要求和现场实际情况编制。1.1.1.2本公司ISO09002质量体系文件《质量计划编写指南》。1.1.1.3黎里新南环路工程的道路工程施工图设计，设计说明中施工注意事项技术要求。1.1.1.4黎里新南环路工程道路工程地质详细勘察报告。1.1.1.5黎里新南环路工程的道路施工图。1.1.2施工技术规范《地基与基础工程施工及验收规范》（GB50007-2002）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）《公路路基施工技术规范》（JTJF10-2006）《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）《普通砼用碎石或卵石质量标准及检验办法》（GB/T14685-2011）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）《砌体工程施工及验收规范》（GB50203-2002）《公路路基施工技术规范》（JGJD01-2003）-4-《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-1996）《公路土工试验规程》（JTGE40-2007）《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTGE51-2009）《公路工程石料试验规程》（JTGE41-2005）《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005）《粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规工程》（CJJ4-97）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）《公路工程质量评定标准》（JTGF801-2004）《苏州市政工程排水管道通用图》等有关国家现行标准规定执行。1.2编制原则1.2.1遵循招标文件条款的原则，在编制施工组织设计文字说明及附图表中，严格按照招标文件的规定，做到统一标准、规范编制。1.2.2遵循设计文件和规范验收标的原则，在编写主要项目施工方法中严格按照设计要求，执行现行施工规范和验收标准，正确组织施工，确保工程的质量、进度。1.2.3坚持实事求是，一切从实际出发的原则，在制定施工方案中，根据本公司施工能力，经济实力，技术水平，坚持科学组织，合理安排均衡生产，平行作业，确保高速度、高质量、高效率完成工程的建设。-5-1.2.4坚持施工全过程严格管理的原则，在工序施工中，严格执行监理工程师的指令尊重监理意见，严格管理。1.2.5坚持积极推广应用“四新”成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高或保证施工质量、施工进度、降低成本的新技术、新设备、新工艺、新材料积极采用，发挥科技在施工中的先导作用。1.2.6坚持专业化作业与综合管理相结合的原则，在各项工序施工中，以专业作业队为基本作业形式，充分发挥专业人员和专业设备的优势，同时采取综合管理手段，合理调配，以达到整体优化的目的。1.2.7便道修筑施工前，首先做好标段内现有河道水系、灌溉沟渠系统、鱼塘、浜塘区域设置防洪、排水措施，路基两侧挖出贯通排水沟于河道衔接，不知必要抽水辅助设施。并保证施工现场范围内排水畅通，便于连续施工需要。1.2.8进场便道施工，必须满足现有河道水网航道过往船只通行要求。便道施工过程中，不能随意倾倒淤泥、耕植土，避免施工污染河水、於堵河床，维持水系原装，保护生态平衡。二、灰土施工技术方案编制综合说明2.1工程概况2.1.1本工程为黎里新南环路工程的道路分部工程部分，位于黎里镇南部，道路起终点均顺接现状道路。道路起桩号：-6-K0+060~K4+370.267，道路全长4310.267m，规划红线宽度20m，本次实施路幅宽度14m。2.1.2路基工程概况沿线设置西大港桥（6×25m），1#桥（1×13m），2#箱涵（6×4m），3#桥（1×13m），4#桥（1×8m），共五道桥涵，路基全线全长4310.267m。2.1.2.1路基工程地质条件2.1.2.1.1地形、地貌本工程位于苏州吴江黎里镇。场地隶属常见三角洲冲积平原地貌单元，沿线地面高程在2.0m左右。施工期间，各沟塘标高1.00~1.50m左右，水深0.50~1.50m。2.1.2路基主要技术标准2.1.2.1路面平面设计2.1.2.1.1路基平面线性本工程范围内道路平面为直线型及曲线型，平面坐标控制按建设方提供的规划红线图确定。道路工程起桩号为：K0+060~K4+370.267，全长4310.267m。在半径为110m处设置超高及加宽。-7-道路设计转点参数一览表交点交点桩号半径(m)偏角(°′″)曲线长度(m）缓和曲线长度(m)切线长度(m)起点K0+000JD1K0+145.793352(右)21°46′17″133.754Ls1=1s2=067.693JD2K0+502.9710(右)63°24′31″0Ls1=1s2=00JD3K0+836.144110(左)60°58′6″117.051Ls1=1s2=064.754JD4K1+244.1310(左)1°50′2″0Ls1=1s2=00JD5K2+060.8122000(左)5°58′27″Ls1=1s2=0104.364JD6K2+550.9382000(右)7°28′46″261.08Ls1=1s2=0130.726JD7K3+059.7503500(左)3°1′47″185.078Ls1=1s2=092.561JD8K3+651.0290(左)94°28′48″0Ls1=1s2=00JD9K4+212.6221500(右)4°47′16″12.342Ls1=1s2=062.708终点K4+372.960-8-2.1.2.2路基纵断面设计道路设计最小坡长110m，最大坡长430.807m，凸形竖曲线最小半径1600m，凹形竖曲线最小半径2200m，最小设计纵坡0.3%，最大纵坡1.99%。2.1.2.3路基横断面设计道路规划红线宽度为20m，本次路基实施宽度为14m，路基顶面横坡为1.5%，具体标准横断面布置如下：0.5m（土路肩）+3.0m（非机动车道）+8m（机动车道）+3.0m（非机动车道）+0.5m（土路肩）=15m道路沿线桥涵断面分配为：0.3m（栏杆）+2.7m(人行道)+14m（车行道）+2.7m(人行道)+0.3m（栏杆）=20m。桥涵两侧设置30m渐变段使土路肩宽度由0.5m过渡至桥涵段宽度3m。2.1.2.4路面设计2.1.2.4.1路面结构选择车行道路面结构采用变形协调能力强、行车舒适度高且维修养护方便、快捷、施工工期较短的沥青混凝土路面。2.1.2.4.2路面结构组合路面结构组合为：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）；6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）；封层、透层；-9-40cm5%水泥稳定碎石；20cm12%石灰土。车行道路面结构总厚度70cm。2.1.2.4.3新老路面搭接由于道路起终点均为现状道路，需与老路做搭接处理，处理方式如下：面层：搭接厚度为沥青厚度，搭接处顶面铺设玻纤格栅，宽度为1.5m。基层：40cm后水泥稳定碎石分两层搭接，每层厚度为20cm，搭接处顶面铺设土工格栅，宽度2m。底基层：20cm后石灰土一层搭接，搭接处顶面铺设土工格栅，宽度为2m。2.2路基灰土工程量统计6%石灰土回填：48904.47m³；8%石灰土回填：2960m³；原土掺6%石灰土换填：15556.07m³；2.3路基绘图施工方案技术要求2.3.1施工前认真熟悉、理解设计图纸、施工图设计说明要求，并进行必要地实地放样核实工作。如发现实地情况与设计图有不符之处，应及时与设计人员联系，以确保施工的准确性。2.3.2应认真熟悉路基工程的《工程地质勘察报告》。熟悉、了解工程场地地质土层的特点。选用相适应的施工工艺标-10-准，确保桩基施工符合有关施工规范要求。2.3.3个阶段路基施工前必须进行明挖或物探，以探明挖方段和浜塘处理区域有无地下障碍物或地下管线；遇到地下障碍物影响路基施工时，应上报监理予以确认。根据工程近端排水及管线综合情况，由业主、设计、施工及监理四方签证解决。2.3.4编写分部工程开工报告。开工报告应有针对性和可操作性。并经审批认可。2.3.5路基施工前应设置排水系统，保证路基范围内地表水能渗流到排水沟顺利排出。2.3.6清表施工产生的淤泥、沼泽土、有机土、草皮土、树根、腐殖质土等必须堆放路基范围之外且满足施工需要，淤泥、沼泽土、树根等外运到协议认定的地点进行妥善处理。2.3.7路基土方填筑压实施工技术要求路基的路堤采用素土填筑，为了使路基获得足够的强度、稳定性和抗变形能力，保证路基工程施工过程的质量控制和后期使用要求。根据城镇道路工程施工技术规范要求，路基应分层铺筑，均匀压实，压实度按重型击实标准，路基压实度应符合下表的规定。-11-路基压实度表填挖类型路床顶面以下深度（cm）压实度（%）填方上路床0~30≥90下路床30~60≥90上路堤80~150≥90下路堤＞150≥87挖方上路床0~30≥90注：列表数值系按《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）重型击实标准所规定的压实度。2.3.8路基原地基处理技术措施2.3.8.1普通路段在路槽底设置60cm路基加固层，为20cm6%灰土，20cm6%石灰土，20cm原土掺加6%石灰分层填筑压实，压实度逐层提高。2.3.9路基清表后原地基表土处理技术措施本工程路基施工前，应先挖除表面耕植土，清表厚度有监理工程师根据现场实际情况确定，实际要求平均挖除30cm。路基在填筑前对基底进行翻挖压实、压实度不小于90%，方可进行路基施工。路槽回模量应≥30MPa，路槽回弹模量不符合路基段落或区域位置，应对路基表土进行翻晒掺灰改良，直至满足设计要求。2.3.10浜塘处理技术措施-12-根据地形图及施工前现场实地踏勘，路基工程范围内有多处浜塘，在施工过程中发现浜塘，同样按以下方式处理。2.3.10.1淤泥深度小雨1.5m时，应全部清除，填浜路段应抽水清淤，清淤处理后，边坡素土挖台阶，浜底铺砾石砂，平均厚度30cm左右并压平、挤密和稳定，采用6%石灰土填筑，回填至路基加固层底。2.3.10.2淤泥深度大于1.5m时，清除1.5m厚淤泥，进行抛石挤淤或者继续清除淤泥，视实际情况而定。抛填块石粒径宜大于300mm，且小于300mm粒径含量不得超过20%，嵌缝材料用碎石，碎石厚度20cm，抛填时从路基中部开始，中部向前突进后再渐次向两侧扩展，以使淤泥向两旁挤出，抛石厚度暂定40cm。抛石后处理同上述淤泥深度小于1.5m的处理方式。2.3.11路基边坡防护道路边坡采用植草防护。填方路基采用1:1.5放坡，挖方路基采用1:1放坡。2.3.12路基材料技术要求2.3.12.1路基填料技术要求2.3.12.1.1路基填料，不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。2.3.12.1.2液限大于50%、塑性指数大于26的细粒土，不得直接作为路基填料。含水量超过规定的土，需使用时，必须-13-采取满足设计要求的技术措施，经检查合格后方可使用。2.3.12.1.3捣碎后的种植土，可用于绿化带及路基边坡表层。2.3.12.1.4路基填方材料，应有一定的强度。路基填料最小强度不低于下表的规定。最小强度和最大粒径表工程项目（路床表面以下深度）填料最小强度（CBR）（%）填料最大粒径（mm）路堤上路床（0-30cm）6100下路床（0-80cm）4100上路堤（＞150cm）3150下路堤（0-30cm）2150挖方上路床（0-30cm）6100