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1.有关主管机关可在下列哪些水域制定特殊规定?Ⅰ、港外锚地，港口；Ⅱ、江河，湖泊；Ⅲ、内陆水道A.Ⅰ、ⅡB.Ⅰ、ⅢC.Ⅰ、Ⅱ、ⅢD.Ⅱ、Ⅲ2.《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为_______制定额外的队形灯、信号灯、笛号或号型。A.军舰B.结队从事捕鱼的渔船C.军舰及军舰护航下的船舶D.军舰及军舰护航下的船舶或结队从事捕鱼的渔船3.操纵能力受到限制的船舶包括：A.正在从事拖带作业的船舶B.在航中从事补给的船舶C.限于吃水的船舶D.失火中的船舶4.号型应在下列哪一时间内显示?A.从日出到日没B.白天C.从0600-1800D.从日没到日出5.闪光灯是指以每分钟频闪多少次的闪光号灯？A.120或以上B.110或以上C.100或以上D.30或以上6.机动船在航时，除显示桅灯外：A.仅在对水移动时，显示舷灯和尾灯B.仅在对地移动时，显示舷灯和尾灯C.在不对水移动时，不需显示舷灯和尾灯D.不论是否对水移动，均应显示舷灯和尾灯7.限于吃水的船舶夜间在航不对水移动时，应显示：A.桅灯、舷灯与尾灯B.垂直三盏红灯代替机动船的桅灯，舷灯与尾灯C.桅灯、舷灯与尾灯，另可显示垂直环照红灯三盏D.垂直三盏环照红灯，关闭舷灯与尾灯8.从事清除水雷作业的船舶在航不对水移动时，夜间应显示：A.红、白、红信号灯，因为该船是一艘操纵能力受到限制的船舶B.三盏品字形环照绿灯C.桅灯、舷灯、尾灯D.桅灯、舷灯、尾灯，三盏品字形环照绿灯9.一艘被旁拖的船舶在航不对水移动时应显示：A.左右舷灯B.白色环照灯一盏C.舷灯、尾灯D.关闭舷灯与尾灯10.从事拖带作业的船舶处于锚泊时，应显示：A.按有关锚泊船的规定，显示号灯、号型B.除按有关锚泊船的规定显示号灯、号型之外另应显示拖带船的号灯或号型C.按在航不对水移动时规定，显示号灯、号型D.如果该拖带作业使其与被拖物体驶离其航向的能力严重受到限制，则除锚灯锚球外，显示操纵能力受到限制的船舶的号灯号型11.搁浅船（L＞12m）：A.除应显示前后锚灯甲板灯之外，另应显示两盏垂直环照红灯B.除按同等长度船舶显示锚灯之外，另应显示两盏垂直环照红灯C.除按同等长度船舶显示号型之外，另应外加挂垂直三个球体D.除按同等长度船舶显示号型之外，另应悬挂一面A字旗12.在海上，当你看到他船的号灯为白、绿、白垂直三盏号灯，垂直上白下红号灯和红、绿舷灯时，他船为：A.对水移动的非拖网渔船在放网时B.在航对水移动的拖网渔船在放网时C.在航对水移动的拖网渔船在收网时D.对水移动的非拖网渔船在收网时13.短声指历时：A.约1秒的笛声B.约1～2秒的笛声C.约2～3秒的笛声D.约4～6秒的笛声14.船舶在互见中，听到他船二短声，则表示：A.他船正在向左转向B.他船正在向右转向C.他船将要向左转向D.他船将要向右转向15.互见中在狭水道中后船欲从前船的右舷追越，在需要鸣放声号时，则应鸣放：A.两长一短的声号B.两长两短的声号C.一长两短的声号D.一长一短一长一短的声号16.警告声号适用的船舶为：A.任何能见度中的任何船舶B.互见中的在航机动船C.互见中的任何船舶D.互见中任何机动船17.能见度不良时使用的声号适用于：A.在能见度不良的水域中B.在能见度不良的水域中或其附近航行、锚泊或搁浅时C.在能见度不良的水域中或其附近相互看不见时D.在能见度不良的水域中或其附近航行时18.下述哪种船在雾中不使用一长两短声雾号：A.失去控制的船舶B.搁浅船C.锚泊中从事捕鱼的船舶D.限于吃水的船舶19.雾中听到他船鸣放一短一长一短时，表示该船为：A.被拖船B.失去控制的船舶C.锚泊船D.停车不对水移动船20.雾中，听到紧急敲钟前后各有分隔而清晰的号钟三下，则他船为：A.搁浅船B.操纵能力受到限制的船舶C.失去控制的船舶D.限于吃水的船舶21.关于招引他船注意的信号，下列说法正确的是：Ⅰ、如需招引他船注意，任何船舶均可使用Ⅱ、如需招引他船注意，任何船舶均应使用Ⅲ、如需招引他船注意，只有失去控制的船舶和操纵能力受到限制的船舶可使用A.ⅠB.Ⅰ、ⅡC.Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ22.下列信号中哪个不是遇险信号：A.至少五次短而急的闪光B.橙色烟雾信号C.一面方旗在一球形体上方D.国际简语信号N.C23.下列哪些船舶应保持正规瞭望?Ⅰ、独木舟Ⅱ、锚泊中从事非拖网作业的非机动船Ⅲ、失去控制的船舶A.ⅠB.Ⅰ、ⅢC.Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ24.正规瞭望使用的手段应包括：Ⅰ、听觉瞭望Ⅱ、对船舶现有设备和仪器的有效使用Ⅲ、雷达观测和雷达标绘A.ⅠB.Ⅰ、ⅢC.Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ25.瞭望的目的是：A.对当时的局面及碰撞危险作出充分的估计B.及早发现来船，并对其是否与本船构成碰撞危险作出系统的分析C.避免紧迫局面D.避免紧迫危险50.下列哪些情况下船舶应以安全航速行驶?Ⅰ、将要靠码头的船舶Ⅱ、刚起锚欲驶往航道的船舶Ⅲ、从事使其驶离航向的能力严重受到限制的作业的船舶A.ⅠB.Ⅰ、ⅢC.Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ27.对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时应考虑：Ⅰ、雷达设备的局限性Ⅱ、所选用的雷达距离标尺Ⅲ、天气对雷达精度的影响Ⅳ、雷达的生产商A.ⅠB.Ⅰ、ⅢC.Ⅰ、Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ28.关于碰撞危险，下列说法正确的是：A.如果条件受到限制，只能根据不充分的资料作出推断，是《国际海上避碰规则》所允许的B.虽经系统的观测，但所掌握的资料仍不充分，因而只能假定存在碰撞危险，这种做法是符合《国际海上避碰规则》精神的C.如果条件受到限制，没有充分的资料，则不能做出任何推断D.如果没有充分的资料，则不能做出存在碰撞危险的推断29.在能见度不良的水域中，判断碰撞危险最有效的方法是：A.利用AIS获得他船的航行信息B.根据他船鸣放的雾号的种类和声音大小C.雷达标绘法D.利用VHF联系他船30.来船方位即使有明显变化，有时也可能存在碰撞危险是指：Ⅰ、驶近一艘很大的船Ⅱ、驶近拖带船组Ⅲ、近距离驶近他船A.ⅠB.Ⅰ、ⅢC.Ⅰ、ⅡD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ31.船舶装有雷达并可使用，正确使用雷达包括：Ⅰ、远距离扫描并对测到的物标进行标绘Ⅱ、远距离扫描并进行相当的系统观察Ⅲ、利用两次回波方位距离进行标绘A.ⅠB.Ⅰ、ⅡC.Ⅰ、Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅲ32.为避免碰撞的任何行动，应根据本章（驾驶和航行规则）各条规定采取，如当时环境许可，应是积极地并应及早地进行…，该款规定(No.8条1款)适用于：A.让路船B.直航船C.任何负有避让责任的船舶D.互见中任何负有避让责任的船舶33.在能见度不良的开阔水域中航行与他船构成碰撞危险，从及早的要求考虑，采取避让行动的时机应比在能见度良好时要______；对正横附近的来船在相距较近时宜采取下划线______下划线避让行动.A.早些；加速B.晚些；减速C.早些；把船停住D.晚些；大幅度转向34.互见中，最容易被他船用视觉察觉的避让行动通常是：A.大幅度转向B.大幅度减速C.小角度转向D.停车，把船停住35.在航海实践中，船舶在能见度不良的开阔水域中航行，在雷达上发现他船并及时地标绘他船的运动态势后，_______通常是最有效的避碰行动。A.减速B.转向结合变速C.单凭转向D.转向结合减速36.当你驾驶的机动船对两船相遇局面难以断定时，你最好是：A.减速、停车或倒车把船停住B.鸣放警告声号或使用灯光信号警告来船C.把自己当作让路船，并及早地采取大幅度的转向D.把自己当作直航船，并保向保速37.互见中，按《国际海上避碰规则》规定不应妨碍他船的船舶，当与不应被妨碍的船舶构成碰撞危险时：A.一定是让路船B.一定是直航船C.可能是直航船D.既不是让路船也不是直航船38.下列哪些船舶应核查避让行动的有效性?Ⅰ、让路船；Ⅱ、直航船；Ⅲ、对遇局面中的两船；Ⅳ、任何构成碰撞危险的船舶A.Ⅰ～ⅣB.Ⅰ～ⅢC.Ⅰ、ⅣD.Ⅲ、Ⅳ39.过弯道规则(No.9条6款)适用于：A.狭水道或航道的弯头B.被居间障碍物遮蔽的狭水道或航道的弯头或地段C.被居间障碍物遮蔽的狭水道D.狭水道或航道的弯头或通航密度较大的地段40.船舶沿狭水道或航道行驶时，只要安全可行，应尽量_____行驶.A.靠右B.靠近本船右舷一边C.靠近本船右舷的该水道或航道的外缘D.在航道中心线右侧行驶41.穿越狭水道或航道的船舶不应妨碍：A.任何在狭水道或航道内航行的船舶的通行B.任何在狭水道或航道内航行的机动船的通行C.只能在狭水道或航道内安全航行的船舶的通行D.只能在狭水道或航道内安全航行的机动船的通行42.当你驾驶的机动船在驶近一可能被居间障碍物遮蔽他船的狭水道的弯头时，听到他船的一长声声号，但尚未见到他船，你船应采取的行动是：A.鸣放一长声，接着鸣放一短声，大幅度向右转向避让来船B.鸣放五短声，接着鸣放一短声，大幅度向右转向避让来船C.鸣放一长声，继续靠狭水道的右侧行驶，并注意减速，谨慎驾驶D.鸣放五短声，继续靠狭水道的右侧行驶，并注意减速，谨慎驾驶43.下列哪种说法是正确的?A.未经IMO采纳的分道通航制，对船舶不具有任何的约束力B.一国政府自行颁布的分道通航制规则，仅适用于本国船舶C.一船航经某主管机关制定的分道通航制区域，不管该区域是否业已被IMO所采纳，船舶均应严格地执行该区域的有关规定D.如果IMO未采纳某一分道通航制区域，《国际海上避碰规则》也不适用于该区域44.在IMO采纳的分道通航水域，不使用分道通航制的船舶应：A.在分道通航制区域的外缘行驶B.尽可能远离分隔线C.尽可能远离分道通航制区域D.尽可能远离分隔带45.在IMO采纳的分道通航水域，下列哪种说法正确：A.帆船与L＜20米的船舶任何时候都应使用沿岸通航带B.帆船与L＜20米的船舶任何时候都应进入相应通航分道内行驶C.帆船与L＜20米的船舶任何时候都可使用沿岸通航带，也可进入相应通航分道内行驶D.无论帆船与L＜20米的船舶是否进入相应通航分道内行驶，均不应妨碍机动船的航行46.在IMO采纳的分道通航水域，规则要求穿越通航分道的船舶应与船舶的总流向成直角的船首向穿越，其目的是：Ⅰ、缩短穿越的时间Ⅱ、便于他船发现该船的穿越意图Ⅲ、便于交通管制中心的监视Ⅳ、避免形成紧迫局面A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ.Ⅰ、ⅡD.Ⅰ47.船舶在分道通航水域端部附近行驶时应特别谨慎，其原因有：Ⅰ、在此区域会遇时，直航船解除保向保速的义务Ⅱ、端部附近船舶可能进行较大幅度的转向Ⅲ、航线与通航分道交叉的船舶为避免穿越通航分道，可能在此区域通过A.ⅠB.Ⅰ、ⅡC.Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ48.在分道通航制区域中，你船可使用YG信号的情况是：A.你船要求他船避免妨碍你船B.他船前方存在不明危险物C.你船遇险需要救助D.你船发现他船没有遵守分道通航制航行规则49.下列哪种船舶在互见中追越机动船时，应给被追越船让路?Ⅰ、帆船；Ⅱ、操纵能力受到限制的船舶；Ⅲ、从事捕鱼的船；Ⅳ、失去控制的船舶A.ⅠB.Ⅰ、ⅡC.Ⅰ、Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ50.追越条款优先于：Ⅰ、第九条狭水道条款；Ⅱ、第十条分道通航制条款；Ⅲ、第十八条船舶之间的责任条款A.Ⅱ、ⅢB.Ⅰ、Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、ⅢD.Ⅲ51.根据追越条款，下列说法何者正确?A.如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑，不论是否存在碰撞危险，均应假定在追越B.如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑，则根据是否存在碰撞危险，来决定是否在追越C.追越形成后，如果不存在碰撞危险，其后两船间的方位变化可能使追越船变为直航船D.追越形成后，如果不存在碰撞危险，而其后被追越船转向造成碰撞危险，则视两船间的方位关系可能使追越船变为直航船52.当一船追越另一船时，在何时才能免除追越船的让路责任?A.看到被追越船的舷灯B.最后驶过让清C.已过被追越船的船首D.已过被追越船的正横53.构成对遇局面的条件是：Ⅰ、互见中；Ⅱ、两船的航向相反或接近相反；Ⅲ、构成碰撞危险；Ⅳ、两艘同为机动船；Ⅴ、一船位于另一船的正前方或接近正前方A.Ⅰ～ⅤB.Ⅰ～ⅣC.Ⅰ、Ⅱ、ⅣD.Ⅱ～Ⅳ54.其他条件相同时，与其他相遇局面相比，对遇局面独具的特点是：A.相对速度小B.方位变化大C.接近速度最快D.需要避让幅度最大55.你驾驶