试验段施工方案(沥青玛蹄脂碎石混合料面层)

沥青玛蹄脂碎石混合料面层（SMA-13)试验段施工方案-1-XXXXXX区国道G319线路面维修整治工程沥青玛蹄脂碎石混合料面层（SMA-13)试验段施工技术方案编制单位：XXXXXXXXXXXXXXXX项目部编制日期：2015年8月31日目录沥青玛蹄脂碎石混合料面层（SMA-13)试验段施工方案-2-1、试铺时间、地点………………………………………………………12、试验段的目的及计划安排……………………………………………13、工、料、机的准备……………………………………………………24、配合比的准备…………………………………………………………35、施工现场准备工作……………………………………………………46、粘层油的施工…………………………………………………………47、沥青混合料的场内生产与运输………………………………………68、沥青混合料的摊铺……………………………………………………79、沥青混合料的碾压……………………………………………………910、施工温度管理………………………………………………………1111、施工缝及构造物两端连接的处理…………………………………1112、施工阶段的质量管理………………………………………………1213、安全及文明施工……………………………………………………13沥青混凝土下面层试验段施工方案-1-沥青玛蹄脂碎石混合料面层（SMA-13)试验段施工技术方案沥青混凝土面层位于路面基层上最重要的路面结构层,它直接承受车轮荷载和大气自然因素的作用,应具有平整、坚实、耐久及抗车辙、抗裂、抗滑、抗水害等多方面的综合性能。1、试铺时间、地点1.1试铺时间：2015年9月5日1.2试铺路段：K2448+000～K2448+700；长度700ｍ。2、试验段的目的及计划安排我部计划在选定的路段上按照技术规范等级要求，在严密的组织和监督下，摊铺试验段。通过试验段想确定以下内容：２.1拌和机的操作方式，如上料速度、拌和数量与拌和时间、拌和温度等能否适应正常生产需要。2．2验证沥青混合料的配合比设计和沥青混合料的配合比设计和沥青混合料的技术性质，决定正式开铺用矿料配合比及油石比。2．3摊铺机的操作方式，摊铺温度、速度、初步振捣夯实的方法和强度，自动找平方式等。2.4初步制定正式采用的碾压方案，如碾压时间、顺序，碾压温度、速度，静压与振压的最佳遍数，压路机类型的组合，压路机型号与吨位，压路机的振幅频率及行走速度的组合等。沥青混凝土下面层试验段施工方案-2-2.5施工缝的处理方法。2.6松铺系数的确定。2.7初步确定施工产量及作业长度，修订施工组织计划。2.8全面检查原材料及施工质量是否符合要求。2.9确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式等。3、工、料、机的准备3.1施工人员准备项目部将所有参与试验段的人员进行分工，定人定岗，明确职责，具体分工情况如下：施工总负责：XXX现场负责：XXX技术负责：XXXX安全负责：XXXX试验负责：XXXXX3.2施工材料准备：目前集料总共进场10000T，通过试验检测均符合规范要求。其余的集料将根据施工进度，及时组织进场。3.2.1沥青：采用A级70号道路石油沥青，，对进场的沥青按每车检验一次的频率进行，检测项目为针入度、延度和软化点。3.2.2粗集料：为保证沥青加铺层表面的抗滑能力和混合料中骨料的嵌挤，根据项目所在地的实际情况，选用卵石破碎石料作为表面层沥青混合料。所用石料，应洁净、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性。3.2.3细集料：细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的沥青混凝土下面层试验段施工方案-3-颗粒级配，采用硬质石灰岩由专用设备加工的机制砂。3.2.4矿粉：矿粉采用石灰岩憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净。矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出，其质量应符合技术。施工中应保持矿粉干燥无结团，成团的矿粉不得直接使用，本工程不使用回收粉。3.3施工设备准备：在摊铺前，我部配备齐全施工机械，做好开工前机械的保养、调试和试机，保证在摊铺期间不发生有碍施工进度、质量的故障。配备的施工机械如下：沥青拌和机：LB3000型一台沥青摊铺机：伏格靳2100一台钢轮压路机：英格索兰D110两台胶轮压路机：XP260一台自卸汽车：东风自卸王二十辆沥青洒布车：CZL5101GLQ一辆水车:东风牌一辆4、配合比的准备在对原材料进行各项指标检测的基础上，我部委托有资质的试验室进行了沥青混凝土配合比设计，主要内容：有矿料级配、最佳油石比的确定等（详细请见配合比试验报告,附后）。5、施工现场准备工作5.1首先对原沥青面层进行清扫整理，清除悬浮颗粒、泥巴及残留物，封层清扫完后用水进行冲洗，路面冲洗安排在沥青面层摊铺前1～2天进行，为确保沥青混凝土面层施工的质量，在沥青混凝土正式摊铺之前，清除表面浮尘。对局部污染或损坏的地方，则涂乳化沥青，使其与下面层粘结成沥青混凝土下面层试验段施工方案-4-整体。5.2施工放样：在原沥青面层恢复中线，按每10ｍ一桩，进行横断面水准测量，每一断面检测2点，其中路肩、路中线的点作为控制摊铺机摊铺厚度的基准点，即钢丝绳在每10ｍ桩处悬挂高度的基准点。6、粘层油的施工粘层油采用沥青洒布车一次喷洒均匀，使用的喷嘴根据粘层油的种类和粘度选择并保证均匀喷洒，沥青洒布车喷洒不均匀时改用手工沥青洒布机喷洒。喷洒粘层油前清扫路面，遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染，粘层油须洒布均匀，有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量的立即撒布石屑或砂吸油，必要时作适当碾压。粘层油洒布后不得在表面形成能被运料车和摊铺机粘起的油皮。粘层油洒布后的养生时间要确保液体沥青中的稀释剂全部挥发，乳化沥青渗透且水分蒸发，然后尽早铺筑沥青面层，防止工程车辆损坏粘层。沥青混凝土下面层试验段施工方案-5-沥青混凝土面层施工工艺流程图合格合格合格合格合格（五）、其它路面配合比设计试验报告级配检测配合比检测材料计量沥青砼拌合机拌合混合料抽样检验翻斗车运输施工放线高程复核打钢钎设标高线温度检测摊铺机摊铺温度检测温度检测温度检测光面压路机初压光面、胶轮复压光面压路机终压宽度、平整度、厚度、强度检验交验沥青混凝土下面层试验段施工方案-6-7、沥青混合料的场内生产与运输7.1由试验室对进场的各规格材料经常进行抽样检查，不符合要求的材料不准进场。7.2每一批沥青，都作抽样检查，并且对各项指标都要认真检查。7.3场内拌合时对拌合机的运行情况、各生产环节设专人进行检查，确保拌合设备的可靠性和稳定性，拌合料出厂前由试验室对其配合比、矿料的级配、以及温度进行检测控制，符合要求才能出场。7.4沥青混合料拌合应严格按标准配合比进行拌合，经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更。生产过程中，如遇进场材料发生变化并经检测沥青混合料的矿料级配、马歇尔技术指标不符合要求时，应及时调整配合比，使沥青混合料质量符合要求并保持相对稳定，必要时重新进行配合比设计。7.5严格按照设计温度进行拌合沥青混合料。7.6料场内沥青分品种、标号密闭储存，各种矿料按类别堆放，不得混杂，填料以贮罐储存并不得受潮，拌和场内设置良好的排水设施。7.7拌和场内设置工地试验室，配置足够的试验技术人员及先进试验检测仪器设备。7.8拌和过程中逐盘打印沥青及与各种矿料的用量及拌和温度并妥善保管。7.9沥青材料采用导热油加热，沥青与矿料的加热温度调节到能使拌和沥青混合料出厂温度符合规范要求。7.10沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹沥青混凝土下面层试验段施工方案-7-覆沥青结合料为度，并经试拌确定。每锅拌和时间为30～50s(其中干拌时间不少于5s)。7.11热矿料二次筛分用振动筛筛孔根据规定矿料级配要求选用，其安装角度根据材料的可筛分性、振动能力等由试验确定。7.12拌和站拌和沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符要求时不得使用，并及时调整。7.13沥青混合料尽可能随拌、随运、随铺，以保证摊铺温度要求及成品料性能优良为原则。7.14出厂的沥青混合料逐车用地磅称重，并按规定的试验方法测量运料车中沥青混合料的温度，签发一式三份的运料单，一份存拌和站，一份交摊铺现场，一份交司机。7.15热拌沥青混合料采用8-15吨的自卸汽车运输，车槽四角密封坚固，车厢清扫干净，侧板和底板涂一薄层油水(柴油与水的比例为1∶3)混合液，但车厢底部不得有余液积聚。7.16从拌和机向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少集料的离析现象。7.17拌合料采用大吨位的自卸车运输，需要时加盖篷布，减少温度损失。8、沥青混合料的摊铺8.1高程和厚度控制沥青砼底面层采用钢丝绳引导的高程控制方式进行摊铺，设专人对钢丝的挂线高程进行复核，并检查钢丝的绑扎牢固程度，发现问题及时处理。沥青混凝土下面层试验段施工方案-8-利用一个评定周期的沥青混合料总生产量、施工总面积、沥青混合料密度计算该摊铺层的平均压实厚度。8.2平整度与压实度控制8.2.1安排人员对控制摊铺机运行的钢丝提前进行高程和松紧度检查。发现问题及时校正，钢丝走势应同设计纵坡平行一致。8.2.2对下层路面进行平整度检查，对平整度值大于1cm的地段预先进行找平处理。8.2.3配备专人用三米直尺按每10米一个断面进行平整度检查，中面层误差值大于5mm、上面层误差值大于3mm的部位用压路机采取横向碾压或加载碾压的方法进行消除。8.3连续摊铺控制8.3.1摊铺速度：起步时应控制在1m/min-2m/min之间，正常情况下摊铺应控制在3m/min-4m/min，在供料不及时的情况下，可适当放慢摊铺机速度。8.3.2拌合站供料要连续生产。8.3.3自卸运输车运输能力满足摊铺需要。8.3.4运输车应倒行至摊铺机前10cm-30cm处停车并挂空档，由摊铺机在摊铺过程中与其慢慢接触并推着运输车行驶，运输车车箱慢慢升起，将混合料缓缓卸入摊铺机的料斗内，要互相配合，确保不溜车，严禁撞击摊铺机。8.3.5运输车在卸料过程中要加强指挥调度，空车应及时开走，重车应及时接卸。沥青混凝土下面层试验段施工方案-9-8.3.6摊铺机摊铺中出现拥包，应立即停机，倒回重新摊铺。8.3.7中午应倒班就餐，不停机连续作业。8.4摊铺机在摊铺前或中途停机时间在30分钟以上时对熨平板进行加热处理。8.5配备专人对混合料的摊铺温度进行检测，并将其作为指导初压、复压、终压的有效依据。8.6碾压时严格控制碾压遍数，碾压速度，并对初压、复压、终压所用压路机的吨位作出最佳搭配。8.7严禁人工平整新铺热料，加强摊铺现场保护，禁止在新铺未压实的热料上行走。8.8松铺系数的控制：结合施工机械初拟定为1.2。松铺厚度：4×1.2=4.8cm，试铺前按对应的桩号，对下基层顶面进行标高检测，然后再测出松铺后及压实后的标高，计算出松铺系数。每个区检测5个断面，每个断面测4个点。9、沥青混合料的碾压9.1采用红旗碾压法，现场由施工人员以插旗方式划分路面不同的温度段。行车必须平稳，停车要缓慢。不得在新铺沥青混合料铺层上变换碾压线，即不得转向或调头。不得在新压实的铺层上停放机械，加水、停车应在指定的停车区域内进行。在新铺的沥青混合料铺层上禁止带震停机和起步，避免急转弯、变换方向。施工中，压路机停机会产生局部拥包、横棱，在复压过程中应及时予以处理。其处理方法为：技术人员用3米直尺找出缺陷并标出，专门用一台压路机实行横向碾压，再用3米之尺配合反复量沥青混凝土下面层试验段施工方案-10-测、碾压，直至缺陷消除为止。通过温度仪检测已碾压完成的路面，并用红旗标出压路机停机区域。压路机喷水系统必须在停机调头前关闭。9.2沥青混合料的初压应符合下列要求:初压应在紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实，减少热量散失。采用钢轮压路机静压2遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段则由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。9.3复压应紧跟在初压后进行，并应符合下列