课题七传动机构的装配与修理

机修钳工1《机修钳工》实习教案科目机修钳工教学时间主任签字授课班级高机电12.01教学课题课题七、传动机构的装配与修理教学目的1、通过技能训练，加深对轮传动机构、蜗杆蜗轮传动机构、螺旋传动机构、联轴器和离合器等各种传动机构的作用与装配技术要求的理解2、掌握轮传动机构、蜗杆蜗轮传动机构、螺旋传动机构、联轴器和离合器等各种传动机构装配与修理的技能。教学重点1、轮传动机构、蜗杆蜗轮传动机构、螺旋传动机构、联轴器和离合器等各种传动机构的作用与装配技术要求2、轮传动机构、蜗杆蜗轮传动机构、螺旋传动机构、联轴器和离合器等各种传动机构装配与修理的技能。教学难点静平衡试验及密封性试验的方法教学准备扳手、螺丝刀、尖嘴钳、钢丝钳、拉拔器、锤子等拆卸工具。拆装对象（减速机）教学方法面授、示范讲解、巡回指导、结束总结等教学方式教学组织课前课后点名、记录，遇见旷课的及时通知班主任处理；控制上厕所时间和人数。（2分钟）复习旧课导入新课1、1、对损坏的螺纹进行修复的技能有哪些2、键连接的装配的注意事项是什么3、销连接装配、拆卸与修理的方法4、过盈连接装配与拆卸的的方法通过技能训练，加深对轮传动机构、蜗杆蜗轮传动机构、螺旋传动机构、联轴器和离合器等各种传动机构的作用与装配技术要求的理解,轮传动机构、蜗杆蜗轮传动机构、螺旋传动机构、联轴器和离合器等各种传动机构装配与修理的技能,通过讲授法导入。课题安全要求1、检查服装劳保是否到位；2、强调实习教室的安全操作规范，特别是拆卸工量具的保养和维护；3、控制学生在自己工位上，严禁打闹。机修钳工2讲授新课：(理论部分)课题七、传动机构的装配与修理一、带传动机构的装配与修理1．带轮的装配(1)清除带轮孔、轮缘、轮槽表面上的污物和毛刺(2)检验带轮孔径的径向圆跳动和端面圆跳动误差1)将检验棒插入带轮孔中，用两顶尖支顶检验棒2)将百分表测头置于带轮圆柱面和带轮端面靠近轮缘处3)旋转带轮一周，百分表在圆柱面上的最大读数差，即为带轮径向圆跳动误差；百分表在端面上的最大读数差为带轮端面的圆跳动误差(3)锉配平键，保证键连接的各项技术要求(4)把带轮孔、轴颈清洗干净，涂上润滑油(5)装配带轮时，使带轮键槽与轴颈上的键对准，当孔与轴的轴线同轴后，用铜棒敲击带轮靠近孔端面处，将带轮装配到轴颈上。(6)检查两带轮的相互位置精度当两带轮的中心距较小时，可用较长的钢直尺紧贴一个带轮的端面，观察另一个带轮端面是否与该带轮端面平行或在同一平面内。若检验结果不符合技术要求，可通过调整电动机的位置来解决当两带轮的中心距较大无法用钢直尺来检验时，可用拉线法检查。使拉线紧贴一个带轮的端面，以此为射线延长至另一个带轮端面，观察两带轮端面是否平行或在同一平面内2．V带的型号与安装(1)V带的型号根据国家标准((IBIT11544—1997)，我国生产的v带共分为Y、Z、A、B、C、D、E七种型号(旧标准GB1171—14，V带分0、A、B、C、D、E、F七种型号)，而线绳结构的V带，目前主要生产的有Y、Z、A、B四种型号。Y型V带的节宽、顶宽和高度尺寸最小(即截面积最小)，E型的节宽、顶宽和高度尺寸最大(即截面积最大)。生产中使用最多的V带是Z、A、B三种型号。(2)V带的安装(见图76)1)将V带套人小带轮最外端的第一个轮槽中2)将V带套人大带轮轮槽，左手按住大带轮上的V带，右手握住V带往上拉，在拉力作用下，V带沿着转动的方向即可全部进人大带轮的轮槽内3)用一字旋具撬起大带轮(或小带轮)上的V带，旋转带轮，即可使V带进入大带轮(或小带轮)的第二个轮槽内4)重复上述步骤3，即可将第一根V带逐步拨到两个带轮的最后一个轮槽中5)检查V带装入轮槽中的位置是否正确3．带传动张紧力的检查与调整机修钳工3(1)带传动张紧力的检查(2)张紧力的调整4．平带的接头(1)用粘接法连接平带的接头(2)用缝合法连接平带的接头(3)用金属搭扣铆合法连接平带接头5．带传动机构的修理(1)带轮轴颈弯曲(见图713)的修理1)先将带轮从弯曲的轴颈上卸下来，然后将带轮轴从机体中取出2)将带轮轴放在V形架上，百分表测量头放在弯曲轴颈端部的外圆匕，转动带轮轴一周，在轴颈上标记百分表最大读数和最小读数处，百分表的最大读数差即为轴颈的弯曲量3)当带轮轴颈弯曲量较小时，可进行矫正修复；当弯曲量较大时，应更换新轴(2)带轮孔与轴配合松动的修复1)带轮孔与轴的磨损量较小时，可先将带轮孔在车床上修光，保证其自身的形状精度合格。然后将轴颈修光(保证形状精度合格)，根据孔径实际尺寸进行镀铬修复2)带轮孔与带轮轴的磨损量均较大时，可先将轴颈在车床或磨床上修光，并保证其自身形位精度合格。然后将带轮孔镗大、镶套，并用骑缝螺钉固定的方法修复(3)带轮轮槽磨损的修复将带轮从轮轴上卸下来，在车床上将原带轮槽车深，同时修整带轮的轮缘，保证轮槽尺寸、形状复合要求(4)带打滑的修复在正常情况下因带被拉长而打滑时，可通过调整张紧装置解决。若超出正常范围的拉长而引起打滑，应整组更换V带操作项目及要点:(1)带轮装配时，若发现轴和孔的配合尺寸不合格(如过紧时)，应采用磨削轴或刮削孔等方法进行修复，待修复后再装配，切记不能强行装配(2)键装入轴的键槽后与孔中键槽配合时必须满足配合要求，必要时可对带轮孔中的键槽进行修复(3)当带轮孔与轴颈配合的过盈量较大时，采用压入法装配后，还必须对带轮(直径较大的带轮)的径向圆跳动和端面圆跳动进行检查(4)质量较大或转速较高的带轮装配后，要进行平衡处理(5)安装v带时，要防止手指被挤入带轮槽中(6)安装v带时，同一带轮组上的几根v带实际长度要尽可能一样(7)更换V带时，同一带轮组不允许新带、旧带混合使用；否则，由于张力不均会加快带的磨损二、链传动机构的装配与修理机修钳工41．链轮的装配链轮在轴上的固定方法：键连接后再用螺钉固定；过盈连接后再用圆柱销固定(1)清除链轮孔、链轮轴及键表面的污物和毛刺(2)将各配合表面清洗干净后涂上润滑油(3)用捶击法或压人法将链轮压入轴的固定位置，拧紧紧定螺钉(4)对于用圆柱销固定的链轮，当链轮压人轴上后，按规定位置钻、铰圆柱销孔。将销孔清洗干净，涂润滑油后将圆柱销敲入销孔至配合要求(5)检查链轮装配后的径向圆跳动和端面圆跳动(6)检查链轮装配后两链轮轴线的平行度和轴向偏移量2．链条的装配套筒滚子链的精度分为A级和B级，A级用于重载或重要传动，B级用于一般的普通传动。(1)将链条及接头零件用煤油清洗干净，并用擦布擦干(2)先将链条套在链轮上，再将链条的接头引到便于装配的位置(3)用链条拉紧工具拉链条首尾到位，使链条的首尾对齐(4)用尖嘴钳将接头零件中的圆柱销组件、挡板及弹簧卡片装配到位3．链传动机构的维护与修复(1)链传动机构的维护1)链传动机构的润滑。应根据链传动机构的结构特点和润滑要求，分别采用人工定期润滑、定期浸油润滑、油浴润滑和压力循环润滑等方法2)链条下垂度的检查。当链条磨损拉长后，会产生下垂和脱链(俗称掉链)现象，所以要定期检查链条的下垂度(2)链节断裂的修复将断裂的链节放在带有孔的铁砧上，用锤子敲击冲头将链节心轴冲出，然后换装新的链节，最后将心轴两端铆合或用弹簧卡片卡住即可(3)链轮个别齿折断的修复当链轮个别齿折断时，一般都是采用更换新链轮的方法修复。对于较大尺寸的链轮，为节约费用也可采用堆焊后再加工的方法修复(4)链轮磨损的修复当链轮磨损到一定程度时，一般都不再进行修理，只能采用更换新的链轮方法解决操作项目及要点：(1)链轮与轴的连接应牢固可靠，既要保证链轮在轴上的定位准确，还要保证传递足够扭矩(转矩)的要求(2)当链轮与轴的配合尺寸不合格时，不能强行装配，不能修复的应报废(3)调整两链轮相对位置时，一般只调整其中一个链轮，当一个链轮调整到极限位置仍不能满足要求时，可同时调整两个链轮，直至达到要求为止(4)套筒滚子链的接头仅在链条节数为偶数时才能使用(5)安装套筒滚子链接头上的弹簧卡片时，一定要注意方向，弹簧卡片的开口方向应与链条运动方向相反机修钳工5(6)装配及修理中要注意安全，防止事故发生三、圆柱齿轮传动机构的装配与修理1．齿轮与轴的装配齿轮与轴的连接形式有固定连接、空套连接和滑动连接三种形式。固定连接主要有键连接、螺栓法兰盘连接和固定铆接等；滑动连接主要采用的是花键连接(传递扭矩较小时也可采用滑键连接)(1)清除齿轮与轴配合面上的污物和毛刺(2)对于采用固定键连接的，应根据键槽尺寸，认真锉配键，使之达到键连接要求(3)清洗并擦干净配合面，涂润滑油后将齿轮装配到轴上1)当齿轮和轴是滑移连接时，装配后的齿轮在轴上不得有晃动现象，滑移时不应有阻滞和卡死现象；滑移量及定位要准确，齿轮啮合错位量不得超过规定值2)对于过盈量不大或过渡配合的齿轮与轴的装配，可采用捶击法或专用工具压人法将齿轮装配到轴上3)对于过盈量较大的齿轮固定连接的装配，应采用温差法，即通过加热齿轮(或冷却轴颈)的方法，将齿轮装配到规定的位置4)当齿轮用法兰盘和轴固定连接时，装配齿轮和法兰盘后，必须将螺钉紧固；采用固定铆接方法时，齿轮装配后必须用铆钉铆接牢固(4)对于精度要求较高的齿轮与轴的装配，齿轮装配后必须对其装配精度进行严格检查，检查方法是：1)直接观察法检查。2)齿轮径向圆跳动检查。3)齿轮端面圆跳动的检查。2．将齿轮轴组件装入箱体(1)装配前对箱体孔精度的检查1)孔距的检查2)孔系平行度的检查3)孔系同轴度的检查4)孔端面与孔中心线垂直度的检查5)孔中心线与基面的尺寸精度和平行度的检验(2)装配轴承(3)将齿轮轴组件装人箱体(4)检查齿轮的啮合质量1)检查齿侧间隙2)检查接触精度3．齿轮的修理(1)齿轮严重磨损或轮齿断裂时，一般都应更换新的齿轮。当一个大齿轮和一个小齿轮啮合时，因小齿轮磨损较快，应先更换小齿轮。更换齿轮时，新齿轮的齿数、模数、齿形角必须与原齿轮相同机修钳工6(2)对于大模数齿轮或一些传动精度要求不高的齿轮，当轮齿局部损坏时，可采用焊补或镶齿法修复1)焊补法(堆焊法)修复2)镶齿法修复(3)更换轮缘的修复注意事项：(1)装配齿轮时，要防止齿轮歪斜、变形及端面未靠紧现象发生(2)空套齿轮与轴的装配，其径向间隙和轴向间隙是由加工精度保证的，装配前应严格检查，合格后方能进行装配(3)滑移齿轮与轴的装配，其径向间隙也是由加工精度保证，所以装配前也应该进行严格检查(4)在齿轮轴组件装入箱体的过程中，不得将污物、杂物掉落在箱体内．(5)齿轮轴组件的装配必须到位，需要靠紧的必须靠紧(6)攀配后的轴组件经过调整应达到装配技术要求(7)装配和修理过程中要注意安全，避免事故的发生四、圆锥齿轮传动机构的装配与修理1．圆锥齿轮与轴的装配(1)清除齿轮和轴上的污物及毛刺(2)当齿轮与轴是键连接时，应按键槽尺寸和键连接要求锉配平键(或其他键)(3)用煤油清洗所装配的零件，并用擦布擦干净后涂上润滑油(4)将圆锥齿轮装配到轴上1)间隙配合的圆锥齿轮和轴装配后，齿轮在轴上不得有晃动现象；齿轮在轴上滑动时不得有阻滞或咬住现象；齿轮在轴上的移动位置应准确无误2)过盈配合的圆锥齿轮与轴的装配方法和圆柱齿轮与轴的装配方法相同(5)精度要求较高的圆锥齿轮与轴装配后，还必须对圆锥齿轮的径向圆跳动和端面圆跳动进行检查2．将圆锥齿轮轴部件装入箱体(1)清除齿轮轴部件、箱体孔表面上的污物和毛刺(2)检查箱体孔的相互位置精度1)检查同一平面的互相垂直的两孔轴线的垂直度2)在同一平面内两孔轴线相交程度的检查3)不在同一平面内相互垂直的两孔轴线垂直度的检查(3)箱体内轴承的装配方法详见第九单元课题二(或课题一)(4)将圆锥齿轮轴部件装入箱体。其装配顺序应根据箱体结构而定，一般是先装配主动轮部件，再装配从动轮部件。圆锥齿轮装配的关键是正确确定圆锥齿轮的轴向位置和啮合质量的检验与调整1)两个啮合圆锥齿轮轴向位置的确定。机修钳工72)圆锥齿轮啮合质量的检验。3)圆锥齿轮齿侧间隙的检验。其检验方法与圆柱齿轮齿侧间隙的检验方法相同3．直齿圆锥齿轮的损坏及修理(1)轮齿折断的修复直齿圆锥轮齿折断的修复方法与圆柱齿轮轮齿折断的