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关于炼焦车间拦焦车、导焦栅、行走导向轮轴承磨损事故处理决定签发：一、事故经过：2012年8月12日早晨，运行工段长云雷向设备主任赵军反映，拦焦车导焦栅，前后移动有点卡，随后派检修工上车检查，经检查发现是导焦栅吊轮轴承磨损严重导致移动困难，于是停止出炉开始抢修。9:30——23:30抢修完毕，开始出焦。本班计划15炉实出2炉。二、事故分析：1、此次事故的直接原因是润滑不到位导致导焦栅吊轮轴承磨损严重。车间检修、包机人员日常的点检、润滑工作及管理制度形同虚设，没有认真执行造成。2、车间各班拦焦车司机对所属设备维护意识淡薄，工作不认真，没有及时自查所属设备出现的问题是导致此次事故的次要原因。3、此次事故间接反映出炼焦车间检修班组日常管理工作松懈、混乱。员工的能动性差，业务水平不熟练，工作态度不端正。车间设备主任赵军组织抢修工作不积极，没有起到带头作用。三、整改措施：1、要求车间对本车间内的设备要进行一次彻底检查，尤其是对各大车的润滑点进行一次彻底加油润滑，严格执行润滑制度。杜绝此类事故的再次发生。2、车间工段要加强对岗位工管理，对所属设备要经常自检，发现问题要及时汇报、解决，并要求各大车司机对本车上的一些润滑死角的卫生进行彻底清理并长期保持清洁。特别要求拦焦车司机每班都要用压缩空气对拦焦车导焦栅彻底清扫一次。3、4、制定设备检修制度，保证每次的检修能有条不紊的完成。5、要求车间尽快恢复2#拦焦车拆下的导向轮轴承。四、处理结果：1、在此次事故中，点检、润滑人员有不可推卸的责任，考核炼焦车间检修班200元。2、炼焦车间各班拦焦车司机工作不认真、责任心差，考核每人100元。3、炼焦车间设备副主任赵军在此次事故中，组织抢修工作不积极、没能合理安排抢修工作。考核500元。4、通过此次事故希望各车间吸取教训、引以为戒。在日后的工作中制定出合理有效的设备维护、保养、巡检、润滑制度，杜绝此类事故的再次发生。生产安全技术部2012年8月16日