第一次工地例会

武汉城市圈环线高速公路黄咸段土建工程（第三合同段）第一次工地例会汇报材料武汉城市圈环线高速公路黄咸段土建工程第3合同段项目经理部二0一一年六月第一次工地例会汇报材料【一】工程概况本项目即武汉城市圈环线高速公路黄石市大冶段是武汉市城市圈环线高速公路南环（黄石至咸宁高速公路）的重要组成部分。该项目起自大冶市金湖办事处北河村（K38+399.424），设大冶枢纽互通与在建的大广南高速公路相接，经陈贵镇、灵乡镇，止于金牛镇秦畈村（K71+545.0）与拟建的武汉城市圈环线高速公路咸宁东段对接，路线全长33.145576公里。武汉城市圈环线高速公路黄咸段土建工程第三合同段主要工程为：路基挖方162.23万m3，路基填方155.34万m3，隧道485m/1座，大桥389.08m/3座，中桥316.24m/5座，分离式立交173.08m/2座，天桥1座，圆管涵22道，盖板涵3道，通道28道及金牛互通。【二】施工准备情况1、组织机构设置为优质高效地完成武汉城市圈环线高速公路黄咸段土建工程第三合同段施工任务，由局组建项目经理部，并采用符合我局实际的“项目法”进行本项目施工组织管理，实行“两层分离”，项目经理部设管理层和操作层，人员在全局范围内择优选拔。项目经理部对进场的人员、机械、设备、物资、材料统一管理、统一指挥、统一调动。项目经理部管理层设七部三室，即工程技术部、计划合同部、财务管理部、安全环保部、质量管理部、物资设备部、协调部、实验室、农民工资管理办公室和综合办公室等，工程部下设测量队。现场组织机构框图2、形象进度武汉城市圈环线高速公路黄咸段土建工程第三合同段于4月份进场以来，先后完成了项目部驻地建设，试验室建设及仪器标定，施工便道延展，红线内原地面清表（个别段落因当地村民干扰未完成），临时用电的变压器安装，拌合站、预制场及钢筋加工棚的临时征地，各作业队伍施工现场规划和布置等工作，各项工作的开展都在不断扩大。但受连续不断的强降雨影响，给工程施工的大面积开展造成了较大影响，5月下旬已完成了拌合站、预制场及钢筋加工棚的场地清理工程，但由于降雨影响，场地硬化及围墙砌筑工作迟迟不能完成，目前，场地封闭围墙以砌筑200多米，场地硬化完成约1200平方米。（1）项目部驻地建设、试验室建设和实验仪器设备的标定、职工生活区规划和布置、办公环境及办公设施配备已完成，各项指标符合标准化建设要求。（2）主线路基（K60+360-K66+030、K66+300-K71+545）原地面清表已完成，施工便道已拉通。（3）拌合站、预制场及钢筋加工棚场地平整工作已完成，拌合站场地硬化完成约1200平方米，围墙砌筑完成约200米，2个水泥罐及1台搅拌设备安装已完成，场内工程概况牌、施工现场效果图、安全生产牌、消防保卫牌、文明施工牌、风险告知牌和安全警示牌等标识牌已布置完毕。（4）施工用电、用水问题基本解决，鸡公尖隧道和拌合站处变压器安装工作正在进行，拌合站施工及生活用水拟打2口井供水，现已完成一口；王铁中桥和菜畈大桥挖孔桩施工临时用电线路已安装至施工现场，待变压器安装完毕后方可通电组织施工。（5）已完成《总体施工组织设计》、《单位分部分项工程划分》、《隧道专项施工方案》、《桩基施工技术方案》、《涵洞、通道工程施工技术方案》和《土方路基试验段施工方案》等技术方案的编制和申报。（6）已完成土方路基试验段选址、土样调查试验及施工技术交底工作，试验段路基施工正在组织开展。【四】质量管理工作1、建立健全质量管理制度为保证质量体系的有效运行，实现本项目工程质量目标，结合本项目实际情况，以执行三个国际管理标准为平台，我标段建立了以项目经理为组长，项目总工、项目副经理为副组长，由项目部各职能部门负责人、作业队长及队技术主管参加的工程质量管理体系，明确各部门及各工区的质量管理职责和权限，提高工程质量控制力度。并建立了详细的质量管理制度，以便在施工过程中实行全方位、全过程质量跟踪控制，实施施工过程中自检、互检和交接检工作，确保各道施工工序严格执行报检程序，使施工质量和施工进度能够带着良好的势头发展。2、试验检测情况为合理控制工程施工时原材料的质量，物资部与试验室建立了原材料进场验收及核对流程，对所有原材料进场前必须进行验收，施工阶段进行定期抽检。原材料确认质量合格后方可用于施工，并建立进货检验和试验情况统计台帐，制定了原材料进场验收管理制度，明确了试验、物资人员责任。目前，试验室主要进行的工作是前期的标准试验，包括配合比的试配和土工标准试验。按照中心试验室试验检测大纲的要求，先后进行了原材料(地材)的调查及选用，并经过相关试验已确定了供料厂家。同时，驻地办试验室、中心试验室都已对所选用的材料进行了验证试验，砂石料的各项技术性能指标均满足规范要求。进场后试验室完成的试验工作如下：（1）原材料合格后进行了配合比的试配工作，现已完成C30桩基的试配，混凝土的工作性良好，28天强度满足设计要求。中心试验室和驻地办试验室都已验证。其它标号的配合比也已在试配中，28天强度尚未到期。（2）土工的标准试验也在进行中，也已完成大部分取土场和挖方段的标准试验，试验段原地面的现场压实度检测也已完成。四、安全生产管理项目部始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全管理方针，根据本工程施工特点，建立以项目经理为工程安全生产第一负责人的工程安全管理机构，项目部设立安全工程师负责项目安全技术管理，各作业区设专、兼职安全员，建立分级安全生产责任制，建立健全各项安全生产规章制度和操作规程，通过加强安全教育培训、加大巡查力度、加强资金投入等措施，力争做到纵向到底，横向到边，切实控制各类隐患消灭在的萌芽状态，确保安全生产。进场后专职安全人员对施工现场危险源进行了调查、分析和监控，制定了安全事故应急预案，建立和完善了施工设备和特种设备台帐，做到设备运行安全可靠，检查、使用、维修及保养记录完整。同时，按照驻地办及业主要求，为有效指导工程施工过程中的安全技术工作，安全管理部编制并上报了《鸡公尖隧道专项安全施工方案》、《拌和站安装拆除专项安全施工方案》、《鸡公尖隧道临时用电专项安全施工方案》、《金牛互通临时用电专项安全施工方案》、《高处作业专项安全施工方案》、《爆破工程专项安全施工方案》、《人工挖空桩专项安全施工方案》等施工方案和《安全生产事故应急预案》、《防洪、防汛应急预案》、《中暑应急预案》等应急预案。项目部对施工现场危险作业区域均设置各项防护实施及警示标志，对易燃易爆材料及物品存放、使用严格管理。五、环保文明施工1、本月各施工单位环保与文明生产综合情况本月环保与文明生产综合情况正常。2、施工单位环保与文明生产措施和手段进入施工现场的人员应进行卫生知识的教育和考核，堆放材料，停入机械设备严格执行平面布置图，以保持场容整洁。施工现场排水措施良好，无积水现象，道路平整畅通，车辆不带泥沙出场，不得沿途遗洒的措施。工作人员必须按责任制履行职责，对工作部位的各种废料要及时清理。施工现场不准随地大小便，厕所要定期保洁，有冲或覆盖措施，防蝇设施齐全有效。施工现场和生活要明确划分责任区，设有垃圾站，建立场内外零散碎料和垃圾渣土，及时分检清运。施工现场有饮水设备，饮水器具要在离地50CM以上，有专人管理，定期清洗，保证饮水清洁卫生。现场临时用房不私搭乱建，暂设住房室内高度不低于2.6米，通道宽度不小于0.65米，不破漏、潮湿，保证基本的居住条件。工地发生法定传染病和食物中毒事故，要及时向上级有关部门报告，并采取防止传染病传播的措施。【四】存在的问题1、下陆互通区仍有20多万方填方需要征取土场，由于下陆互通附近土地紧张，现在征不到取土场，将影响土方施工。2、K168+352通道、EK0+472通道及K171+648通道的接线工程，项目部已上报了技术方案，望阿深南公司尽快征地。3、有色高架桥T梁安装按照现有架设速度，将与8月10日左右架到3#墩，而由铁路部门施工的0～3#墩下构还未施工，将影响我部架梁施工和总体进度。4、频繁降雨直接影响桥梁、小构及路基施工，特别是路基填筑工程完全不能开展。5、下陆互通区LK4+620～LK4+740段路基为跨铁路施工单位做了预制场，而铁路部门至今未施工，将严重影响该段路基施工及利用土方的利用。6、由于资金限制，施工材料不能及时到位，民工工资不能及时支付，各作业面实体工程受到严重影响。中交第二公路工程局有限公司湖北大广南高速公路第02合同段项目部2010年7月12日