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第一章1、远洋运输与近洋运输以哪一地点为分界点（）A、好望角B、马六甲海峡C、亚丁港D、红海2、国际多式联运，大陆桥运输和集装箱运输，哪一种运输方式最先出现，没有它，其他两种运输方式不可能得到发展。（）A、国际多式联运B、大陆桥运输C、集装箱运输D、以上均不对3、下列属于合理运输的是（）A、远东货物经巴拿马运河到西欧B、远东货物经好望角到西欧C、远东货物经德雷克海峡到西欧D、远东货物经西伯利亚大陆桥到西欧4、下列哪些属于第四方物流方（）A、进口方B、出口方C、交通运输部门D、国际货运代理公司5、下列哪些属于第三方物流方（）6、张三从一个企业离职之后，他的老客户不知情，继续通过他与该企业保持业务联系，张三的行为属于（）A、委托代理B、无权代理C、滥用代理D、越权代理1、喜马拉雅号船舶经常经过好望角，这只船舶在好望角最好选择哪种代理方式（）A、租船代理B、航次代理C、长期代理D、货运代理2、COSCO在上海——西欧的传统路线上有班轮运输，每月一次航班，有6艘轮船在此航线上航行，在亚丁港最好选择哪种代理方式（长期代理）3、考虑到巴拿马运河一年中某些时间会拥挤，中外运公司偶尔会把货物经德雷克海峡运往南美东部海岸，在德雷克港最好选择哪种代理方式（航次代理）第二章1、下列属于运输代理种类的是（）A、航次代理B、长期代理C、货运代理D、咨询代理2、国际货运代理就其本质而言是一种佣金关系（）3、下列属于国际货运代理业务内容的是（）A、报关B、储存C、运输D、拼拆4、下列属于NVOCC与货运代理人的区别的是（）A、NVOCC的风险小于货运代理人B、NVOCC具有双重身份，而货运代理人只是代理身份。C、NVOCC与货主的关系是委托关系，而货运代理人与货主则是承托关系。D、NVOCC的利润一般比货运代理人要丰厚。5、超巴拿马型船起源于（）A、1967年B、1971年C、1992年D、1949年1、船舶所载重量=总载重吨—船舶自重（）2、船舶注册总吨包括商业用途的空间和非商业用途的空间，适用于船舶报关。（F）3、船舶注册净吨适于（）A、政府补贴B、缴纳运河费C、缴纳港口税费D、缴纳船舶保险费4、方便旗船存在的诱因（）A、逃避本国重税B、降低船舶运营标准C、以较低工资雇佣国外船员D、逃避他国政府管制5、进口方一般可以通过查找航行日志取得倒签提单或预借提单的证据（）6、无论在公海还是在他国领海，船舶只需要遵守船旗国家的法律（）1、太平洋海域航线最多而且最繁忙（）2、中国远洋航线以亚丁港为界，包括红海两岸和欧洲以及南北美洲（）3、下列属于世界班轮公司前十强的是（）A、中外运B、CSCLC、COSCOD、长荣海运4、班轮运输的“一计”是指装卸费用由承运人负责（）5、下列运输不需要考虑滞期费和速遣费的是（）A、班轮运输B、航次租船C、定期租船D、光船租船6、光船租船的船长、船员都由租船人配备，而且在承租期间所引起的相关费用都由租船人负责（）第三章作业11、海上运输承运人的责任基础演变经历哪些阶段（）A、严格责任原则；B、不负过失责任原则；C、不完全过失责任原则；D、完全过失责任原则2、按1893年《哈特法》的规定，下列哪些方面的过失导致货物灭失，承运人可以免责（）A、管船B、管货C、适航D、驾驶船舶3、按《海牙规则》规定，下列哪些方面的过失导致货物灭失，承运人可以免责（）4、按《汉堡规则》规定，下列哪些方面的过失导致货物灭失，承运人可以免责（）5、下列哪个国际公约规定：提单只有初步证据效力（）A《鹿特丹规则》B《汉堡规则》C《维斯比规则》D《海牙规则》6、M/R又叫小提单，D/O是大副收据。（）7、用于换取清洁提单的保函是违背国际法的，但实践中多数国家的法院都默认其证据效力。（）作业25、按《维斯比规则》规定，下列哪些方面的过失导致货物灭失，承运人可以免责（）A、管船B、管货C、适航D、驾驶船舶6、按《鹿特丹规则》规定，下列哪些方面导致货物灭失，推定承运人有过错，需要赔偿（）7、按《鹿特丹规则》规定，下列哪些方面导致货物灭失，推定承运人无过错，不需要赔偿（）8、适于《海牙规则》的提单，有货损时，收货人不可以从哪里得到赔偿（）A、出口商B、保险公司C、承运人D、中间商作业31、《汉堡规则》规定，承运人的责任期间（）A、“钩-钩”B、“舷-舷”C、“港-港”D、“门-门”2、《维斯比规则》规定，单件货物承运人最高赔偿（）A100英镑；B1000金法郎；C666.67SDRs；D30金法郎3、《海牙规则》/《维斯比规则》规定：货物损失不明显，需要（）天内提出索赔。A、1B、2C、3D、154、《海牙规则》/《维斯比规则》规定：托运人的诉讼时效为（）年。A、1B、2C、3D、45、有关海上运输，目前在世界上影响最大的国际公约是（）A《海牙规则》B《维斯比规则》C《汉堡规则》D《鹿特丹规则》复习1、《维斯比规则》规定，提单对于收货人具有初步证据效力。（）2、承运人的责任期间，《鹿特丹规则》的规定是四个《规则》中最广的。（）3、单位责任赔偿限额，《维斯比规则》的规定是《海牙规则》的四倍还多。（）4、关于诉讼时效，《维斯比规则》和《海牙规则》的规定都是1年。（）作业41、喜马拉雅条款的本质是使承运人的雇员也享受承运人的免责。（）2、《海牙规则》对喜马拉雅条款作出了规定（）3、《汉堡规则》不但规定承运人的雇员享受承运人的免责，而且独立合同人也可以。（）作业51、船舶互有过失碰撞条款的本质就是保证承运人充分享受《海牙规则》赋予他的免责（）2、按照《维斯比规则》的规定，船舶互有过失碰撞条款有效（）3、按照《鹿特丹规则》的规定，船舶互有过失碰撞条款有效（）第四章作业11、整车运输是指货物量足够大可以达到一列火车的量所采用的运输方式（）2、零担运输的运费比整车运输和集装箱运输都要便宜（）3、集装箱运输至少要有一个集装箱，如果是多个集装箱，则必须是同一型号，且这几个集装箱必须能装在一节车厢内（）复习1、目前世界上的铁轨类型是下面哪些（）A、宽轨B、米轨C、标轨C、窄轨2、目前世界上铁轨的宽度有三种，它们是（）毫米A、1530，1435，1076B、1520，1425，1067C、1530，1425，1076D、1520，1435，10673、新亚欧大陆桥比西伯利亚大陆桥条件要好得多，中途是不需要换车的（）4、中国大陆上所有的铁轨宽度都是1435毫米（）5、下面属于铁路运输种类的是（）A整车运输B拼车运输C集装箱运输D零担运输6、整车运输单位货物的运费是最低的，其次是零担运输，集装箱运输使最贵的（）作业21、“铁组”为政府和企业的混合型组织，建立在《国际货协》基础上，成员国一般为米轨（）2、“铁盟”是非政府性铁路联合组织，与《国际货约》紧密联系，成员国一般为宽轨（）3、一个国家如果是《国际货协》成员国，就一定不会是《国际货约》的成员国（）4、目前，我国既有米轨、也有标准轨，但没有宽轨营运（）作业31、在铁路货物运输中，哪一联用于结算货款()A、运单正本B、运行报单C、运单副本D、货物交付单2、对于收货人，下列哪一联最重要（）3、发货人可以凭运单副本发出变更运输请求4、运行报单是记录全程运输的最原始记录5、当货物未能到达时，货方不可以凭借第三联提出索赔，因为它是副本，没有法律效力6、铁路运单具有（）功能。A、货物收据B、物权凭证C、运输契约D、保险合同作业41、发送路和到达路的运费分别向出口方和进口方收取。2、如果甲国是《国际货协》的成员国，而乙和丙都不是成员国，乙国是过境国，则过境运费应该向谁收取。（）A、甲国商人B、丙国商人C、中间商D、共同分摊3、如果甲、乙国是《国际货协》的成员国，而丙国不是成员国，乙国是过境国，则过境运费应该向谁收取。（）4、《统一货价》的费率一般高于国内价作业51、铁路货物运输的最大期限包括（）A、发送期间B、到达期间C、运送期间D、特殊作业时间3、发送期间为24小时，由发送站和到达站平分4、收货人48小时内未取货，将得不到逾期罚款5、逾期罚款金额取决于下列哪些因素（）A、理论天数B、实际天数C、总运费D、罚款率作业61、只有整车和集装箱运输才需要要车计划，零担运输是不需要要车计划的。2、目前火车可以从国内直达香港和澳门。3、内陆—深圳北站运输的收货人是（）A、南光集团B、深圳外运公司C、深圳铁路D、广州外运公司4、广州南—澳门的水运，收货人是（）5、内陆—香港的铁路运输，目前实行“租车方式、两票运输”和“三段计费”。第九章作业11、中国处于航空三区中的哪一区（）A、一区B、二区C、三区D、均不在2、国际民用航空组织（ICAO）是一个民间组织3、国际航空运输协会属于民间组织，总部设在蒙特利尔作业21、华沙体系中，《华沙公约》和《海牙议定书》适用最广2、一个国家如果是《华沙公约》的成员国，就必定是剩下七个公约的成员国3、一个国家如果是华沙体系某一公约的成员国，就必须首先是《华沙公约》的成员国4、在华沙体系中《华沙公约》是基本的，其他《公约》都是对它的补充和修改作业31、华沙体系仅适用于出发地和目的地分别在两个缔约国的领土内2、实践中的航空运单具有以下哪些功能（）A、物权凭证B、货物收据C、运输契约D、保险合同3、根据《华沙公约》，航空运输中飞行员的航行过失是免责的4、《海牙议定书》规定：人身伤亡最大赔偿金额约2万欧元5、发货人有权对在经停机场的货物要求中止运输复习1、地球航空分为三个区，虽然每个区的航空线密集程度不同，但费率是一样的（）2、《华沙公约》规定下列哪些过失航空承运人可以免责（）A、管理飞机B、航行C、管货D、适航3、《海牙议定书》规定下列哪些过失承运人不可以免责（）4、航空运单和铁路运单一般在正面印有“不可转让”字样。这是因为人们还没有接受它们作为物权凭证的习惯，为了规避国际法的规定而特意印上去的（）5、航空承运人的责任期间为（）A、航空港——航空港B、飞机弦——飞机弦C、门——门D、仓——仓作业41、班机运输类似于班轮运输，有“四固定”特点2、部分包机的货物可以小于1吨，但运输时间比整机包机要长3、集中托运中，发货人凭航空主运单结算货款4、出口商结算货款应该使用航空主运单5、陆空陆联运，香港比上海优势更明显一带一路与国际路桥作业11、“一带一路”可以追溯到西汉时期。2、“一带一路”早在建国初期就被提出。3、亚欧大陆桥为“一带一路”做好了早期准备。4、“一带一路”既是一个实体和机制，也是合作发展的理念和倡议。5、“一带一路”对中国不但具有重要的经济意义，同时还具有重要的战略意义。6、“亚投行”将为“一带一路”提供庞大的资金。7、“一带一路”建设将是21世纪的世纪任务。作业21、下列哪些因素促使了大陆桥产生（）A、苏伊士运河封航B、集装箱运输的出现C、巴拿马运河拥挤D、国际多式联运诞生2、最初意义的大陆桥是“海—陆—海”的国际多式联运。3、大陆桥运输也可以不采用国际多式联运形式4、北美大陆桥包括（）A、美国大陆桥B、加拿大大陆桥C、墨西哥大陆桥D、西伯利亚大陆桥4、加拿大大陆桥无法与西伯利亚大陆桥竞争作业31、小陆桥和大陆桥相比，少了一段海运。2、微陆桥和大陆桥相比不但少了一段海运，而且也少了部分陆运。3、无论是小陆桥还是微陆桥，它们的本质都改变了，不再是国际多式联运。4、小陆桥运输会有部分重复运输。5、小陆桥和微陆桥运输中，美国港口——最终目的地的运费支付方相同。作业41、下列运输不属于国际多式联运的是（）A、北美大陆桥B、西伯利亚大陆桥C、新亚欧大陆桥D、OCP运输2、第三条亚欧大陆桥建设将因“一带一路”而加速。3、亚欧大陆桥与北美大陆桥一同将成为“一带一路”的组成部分。4、第三条大陆桥将会给西伯利亚大陆桥和新亚欧大陆桥带来挑战。5、OCP运输与微桥运输在形式和本质上都相同。