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CDMA网络优化方法之路测分析法蒋明刚中兴通讯股份有限公司CDMA事业部网规仿真部（邮编：518004，电话：0755－26773000－6636）摘要：本文主要进行了路测介绍，并基于路测数据进行了覆盖分析、呼叫分析、掉话分析、切换分析、FER分析。关键词：路测，覆盖分析，呼叫分析，掉话分析，切换分析，FER分析1概述1.1定义路测分析法是CDMA网络优化中常用的优化方法之一。路测（DT，drivetest）是指通过在覆盖区内选定的路径上移动，记录各种测试数据和位置关系的测试方式。路测分析法是用相关的后处理软件，结合配置数据，对路测数据进行系统分析，从而了解网络的覆盖质量，判断网络中存在哪些问题，进而给出解决或改善方案的一种网络优化方法。1.2路测分析法的特点优点：（1）可以通过路测了解整个覆盖区域的信号覆盖状况，并用路测数据分析软件统计出总体的覆盖效果，对网络进行整体覆盖评估，是否达到规划设计要求的覆盖率；（2）通过分析软件对路测数据的处理，哪些区域信号覆盖质量好，哪些区域信号覆盖质量差，一目了然，清楚直观，有利于从整体上把握优化调整方案；（3）可以准确记录在路测过程中各个事件（呼叫、切换、掉话等）发生时的实际信号状况，以及对应的地理位置信息，有利于具体问题具体分析；（4）在路测过程中，可以直接观察覆盖区域的地物地貌信息，了解信号的实际传播环境，结合路测数据，得出客观的信号覆盖评价判断；（5）身临其境地体验终端用户感受，为定位问题获取直接资料。不足：（1）缺乏OMC话务统计数据的信息；（2）比较局限于从无线侧了解网络情况。2DT测试介绍2.1DT测试设备对话音业务和数据业务的DT测试，需要使用的设备清单如下：编号设备话音DT数据DT1便携式电脑一台一台2测试手机&数据线一台可选3无线上网卡&数据线可选4GPS&天线&数据线一套一套5测试软件CNT1一套一套6屏蔽盒、手机外接天线、衰减器可选可选7MapInfo（或其他格式）电子地图可选可选8点烟器&逆变器一套一套9接线板一套一套10汽车（配备司机）一台一台说明：（1）使用的路测软件为ZXPOSCNT1，分析软件为ZXPOSCNA1；（2）屏蔽盒、手机外接天线、衰减器，只对进行加载测试的情况需要；（3）数据业务测试过程中，测试手机和上网卡二选一，而且必须保证能起到合适速率的数据业务（部分测试手机对速率有限制），优先选用上网卡；（4）数据业务测试过程中，根据运营商需求，可以采用FTP从服务器下载或上传数据来测试，也可以采用iperf软件进行测试。选用FTP测试时，注意选用适当的FTP服务器。2.2DT测试的内容根据测试的内容，可以分为话音业务的DT测试和数据业务的DT测试。1、话音业务DT测试：包括覆盖情况、呼叫情况、掉话情况、话音质量和切换情况等项目。覆盖情况覆盖情况通过Tx、Rx、Ec/Io等参数来衡量。呼叫情况呼叫情况包括起呼和被呼。掉话情况话音质量话音质量一般通过误帧率来衡量，反映空中无线信道的质量。切换情况切换包括软切换、更软切换、半软切换、硬切换等。2、数据业务DT测试：测试数据业务平均传输速率，包括前向和反向的平均数据业务速率。2.3DT测试方法分类DT测试方法根据不同的原则可以作如下的分类。按有无负载情况分，可以分为无载（没有用户或用户很少）测试和有载测试。有载测试按照负载的类别，可以分为网络真实负载条件测试和模拟负载测试。按呼叫时长分，可以分为连续长时呼叫（LongCall）和周期性呼叫（SequenceCall）测试。2.3.1无载测试和有载测试无载（轻载）测试是在没有用户（或用户很少）的情况下对网络进行测试，测试结果反映的是目前网络在没有负载（或基本没有负载）情况下的性能。无载测试对于没有大规模放号的网络可以在正常时段进行；对于已经大规模放号的网络只能在午夜话务很低的时段进行，这样可准确反映网络无线侧性能，有利于与有载测试比较，发现网络中存在的问题是否由于负载导致。有载测试按照负载的类别，可以分为网络真实负载条件测试和模拟负载测试。网络真实负载条件测试一般选取忙时测试，忙时测试是指在话务量最忙的时段对网络进行测试，测试结果反映的是当前网络在话务最繁忙时段的性能。忙时测试适用于已经正式运营一段时间的网络，有利于发现现有网络条件下存在的问题。模拟负载测试是通过对前向和反向增加模拟负载，模拟测试用户量比较大的条件下的网络性能。前向通过后台配置OCNS信道增加负载，根据负载比率配置合适信道数；反向通过在手机发射端增加衰减模拟反向加载。对于没有大规模放号的网络，模拟负载测试可以在正常时段进行；对于大规模放号的网络，模拟负载测试只能在午夜话务很低的时段进行，一方面比较准确模拟负载，另一方面减少对实际网络中用户的影响。前向OCNS加载只能反映无线侧网络性能，不能反映系统的处理能力。反向最佳的加载方式是在基站接收端用噪声模拟器添加噪声，而每个基站添加噪声模拟器难以实现，一般采用反向负载模拟器的方式加负载。反向负载模拟器的结构如下图：将手机天线改装成外置天线，中间连接环行器和3dB衰减器来模拟反向50%的负载。反向负载模拟器图2.3.2连续长时呼叫测试和周期呼叫测试1、话音业务DT测试连续长时呼叫测试是指将呼叫保持时间设置为最大值（一般3～4个小时），在覆盖区内测试网络性能，如果出现掉话自动重呼。该测试呼叫次数很少，该测试能够反映整个网络的性能，可用于测试网络覆盖质量、掉话率、切换成功率等网络性能参数，测试过程中可以记录Rx、Tx、Ec/Io、FFER、Tx_Adj等数据，并可以记录掉话、切换等事件的发生情况。周期呼叫测试通过将呼叫建立时间、呼叫保持时间和呼叫间隔时间设置为固定的值，周期性的发起呼叫，测试网络性能。该测试更能反映系统处理能力，测试结果比较接近用户的实际情况，可用于测试起呼成功率、寻呼成功率、掉话率、呼叫延时等网络性能参数，测试过程中记录Rx、Tx、Ec/Io、FFER、Tx_Adj等数据，并可以记录各个呼叫事件的发生情况。两种测试呼叫方式的区别是呼叫保持时间不一样，一个是尽量长，另一个是某个固定的时长。2、数据业务DT测试对于数据业务DT测试，根据不同的测试需求，可以设置周期性呼叫或长时呼叫。一般测试接通率、建链时长等可用周期性呼叫，测试单用户和扇区数据业务的吞吐量、数据业务的切换等情况时，可以采用长时的呼叫。2.4DT测试路线的选定DT测试根据所属区域可分为城区DT测试和主要道路DT测试。城区DT测试通过在城区路测得到城区的网络性能；主要道路DT测试通过对公路（高速公路了解覆盖范围内的网络性能；局部区域DT测试一般是对具体问题具体区域进行测试。下面重点介绍城区整体区域DT测试的路线选定原则。DT测试是根据预先设计好的测试路线进行的，因此需要网络优化工程师根据划分的片区、路线的设计原则和当地的交通规则制定相应的测试路线，同时路测人员还应熟悉测试路线，不至于路测时由于不清楚行车的方向，而造成行车的盲目性和随意性，使得所测数据不完整。在进行路线设计时，网络优化工程师应该和运营商共同协商讨论，确定合理合适的测试路线，必要时需要双方签字确认。DT测试路线设计原则：跑全原则：测试路线尽量避免重复同一路段，而且要在尽可能多的路线上行车，以便经过不同的地貌，了解不同区域的覆盖情况；对于和直放站覆盖相连的基站的测试，测试路线需要经过它们的覆盖关联区域，以便确认它们之间切换是否正常；对于BSC交界区域基站的测试，测试路线需能使移动台信号从一个BSC转移跨越到另一个BSC，以便验证BSC之间的切换；对于单载频、多载频共存的网络，半软切换的测试路线需从多载频边缘区域朝向单载频基站区域，而且移动台需在非基本载频上；各载频覆盖情况测试的路线跟单一载频测试路线原则一致。根据路线设计原则，测试路线可以在纸面旅游地图上画出来，或者在电子地图上画出来，然后再打印。路测人员在测试之前一定要先熟悉测试路线和清楚测试目的，并在具体测试时带上路线图，测试路线和测试目的必须让司机清楚，测试时尽量以比较均匀的车速进行测试（30～50km/h）。3路测分析法流程3.1流程框图路测分析法的流程框图如下所示。是否结束需求分析路测计划制定路测前准备路测实施路测数据分析制定调整方案调整方案实施验证路测是否达到优化效果3.2流程说明1、需求分析了解网络覆盖需求信息；获取现有网络站点信息；了解系统参数设置；了解现有网络中存在的问题；确认优化验收标准；确认与客户的分工界面。2、路测计划制定路测计划需要和客户协商确定，一般需要确定如下内容：确定测试路线；确定测试日期、测试时间段；确定测试参数：呼叫方式是选用连续长时呼叫测试还是周期呼叫测试是进行忙时测试、无载测试还是有载测试3、路测前准备确保车辆能及时到位（点烟器良好）；检查各项路测设备是否齐全、可用，做好可以导入测试软件的基站信息表；其他一些附件的准备：如测试手机备用电池等。4、路测实施按照设计好的测试路线，进行实际的路测，路测过程中要做好以下几点。路测人员注意和司机的良好配合，为司机指清或者让司机自己清楚行车路线；正确保存测试数据，测试数据命名建议按照“XXXX年XX月XX日XX地点XX目的”格式，以方便事后查询；路测过程中可实时观察测试软件界面上反映网络质量的相关参数Ec/Io、RxPower、Tx-Power、Tx-Adj、FFER等的变化情况，对它们进行实时的跟踪和观察，便于及时了解、记录和分析网络的可能问题；路测过程中注意观察周围地形地貌环境的变化；路测过程中，如果出现意外的掉话、呼叫失败或者切换失败等情况，记下发生位置，等完整的路测完成后可再到这些位置进行重复测试，有利于积累数据，便于正确分析；在测试过程中，出现需要更换手机电池和笔记本电源或者设备其他异常情况，建议在交通规则的允许下原地处理，以便能获取完整的测试数据。5、路测数据分析通过路测获取必要的数据只是一个前提，而对测试数据进行正确的分析则是关键，也是体现网优技术人员水平的一个重要环节。通过分析软件对路测数据进行系统分析，从而了解网络的覆盖质量，判断网络中存在哪些问题，进而给出解决或改善方案。如何正确分析路测数据在下面章节会有详细的阐述。6、制定调整方案根据数据分析结果，制定可行的优化调整方案。对于具体问题的定位或者解决，可能会有几套方案选折，按照优先顺序逐一列出。7、调整方案实施将调整方案递交运营商，由运营商负责具体的调整事宜。由于调整方案实施的准确性直接关系到再次测试的数据分析和判断，因此一定要确保调整严格按照调整方案实施，并且反馈调整意见，必要情况下，网络优化工程师可参与调整的检查和监督。8、验证路测通过验证测试判断调整的有效性。9、判断是否达到优化效果根据验证测试结果，判断是否达到预期的优化效果，或者是否可以定位问题原因，如果可以，则撰写提交优化报告，本次优化结束；如果没有达到效果，则要实施其他调整方案，或者重新分析测试数据，制定新的调整方案并实施。4路测分析法在网络优化中的应用4.1路测在覆盖分析中的应用4.1.1衡量网络覆盖性能的各项指标通过路测，可以直接得到以下数据，作为衡量网络覆盖性能的指标。最强导频Ec/Io（dB）移动台所收到的最强导频信号每PN码片的能量Ec与收到的总频谱密度（信号加噪声）Io的比值。移动台接收功率RxPwr（dBm）ishleberdich移动台接收的功率强度（1.23MHz带宽内所有信号，包括干扰信号）。移动台发射功率TxPwr（dBm）移动台通话或接入时输出的信号强度。移动台Tx-Adj（dB）移动台发射功率控制的调整值，对于BandClass0的800M系统，TxPwr=－73－RxPwr＋Tx-Adj，对于1.9GPCS系统，TxPwr=－76－RxPwr＋Tx-Adj。前向误帧率FwdFER（%）4.1.2如何根据路测数据评估网络覆盖性能4.1.2.1单项指标分析1、移动台接收功率RxPwr（dBm）移动台接收功率RxPower是衡量前向链路覆盖深度的一个指标。