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施工技术方案本项目对施工路段病害和路肩加宽处进行挖除换填处理，换填厚度依据施工现场原路病害程度和路肩软弱程度确定，回填24cm水泥稳定砂砾底基层以下的部分，采用天然级配砂砾石回填。根据本工程项目施工要求及特点，我单位将全部采用机械化流水作业，水泥稳定砂砾底基层混合料采用场拌机铺，在施工过程中充分合理的考虑挖方的调配工作，以减少不必要的机械停滞和浪费。施工顺序如下：①进场后立即组织装载机、挖掘机、人工清除挖补路段、临时场地内的杂物；②组织便道施工、大中修段病害开挖；③路基基底处理；④水泥稳定砂砾底基层填筑；一、施工准备在开工前，首先，应对该施工路段再次进行病害调查，按设计图纸给定的挖补路段，第一时间对病害检查的结果作详细的记录确定具体的位置及桩号，经评定报送监理及业主单位确定需处理的路段范围。依据处理路段范围增设水准点和控制点均埋设混凝土桩。施工测量的精度符合《公路路线勘测规程》的要求。二、施工方案（一）坑槽开挖施工1、设备的配备（1）1m3挖掘机一台。（2）根据原路面病害程度、需要挖补的面积及费料运输距离，配备10吨运输车辆2辆。（3）风镐机两台，以便对坑槽进行整形及挖除不彻底处进行破碎清除处理。（4）保通车一辆，用于沿线的交通安全设施摆放排查及交通堵塞的紧急疏导工作。2、挖除作业开挖时现场施工技术人员严格控制开挖深度及面积，一般将开挖宽度及长度拓宽5-10cm。废料及时清运出施工现场，严格保证施工现场施工流程的的顺畅。路面开挖较深处将采用台阶式开挖，保证作业面。老路开槽时，根据老路破坏部分的范围和深度，按“圆洞方补”原则，划出大致与老路中心线平行或垂直的挖槽修补轮廓线（正方形或长方形，比破坏部分每边扩大5-10cm），线条需顺直。用1米宽铣刨机铣刨病害段路面及基层，并配合小型发电机带风镐凿除边角部份。使槽壁垂直，并将槽底、槽壁松散部分清除，保持槽壁坚实，然后直接回填水稳碎石；若原路结构层处理范围以下稳定性不符合规范要求，则会同业主、监理组三方现场共同确定处理方案，继续向下处理至老路基顶（挖深至老路面以下55cm）。在开挖灰土时采取“层层剥皮”法开挖。先用切割机对需开挖面积灰土进行切割，再用挖掘机分层开挖石灰土，并配合小型发电机带风镐凿除边角松散部份使槽壁垂直。3、坑槽底处理回填及碾压：回填：软弱处坑槽开挖到老路基顶后，对基底进行压实度检测。超挖路基部分采用天然级配碎石回填至底基层底，回填时技术人员必须在场，现场指挥、控制回填厚度及保证现场压实度。安全员必须到场指挥、疏导交通。对每一处路基、路面开挖点检查验收到位。特别对开挖后的下承层压实度检查，作为专门检测项目控制，确保业主、监理组和承包商三方现场共同确认，及时做好验收台帐，以备检查。对于开挖面积较大的路段，进行弯沉测试，根据开挖面积如上确定施工方法。对坑塘修补处压实松铺高度略高于老路面0.5—1CM。（二）水泥稳定砂砾底基层施工1、准备工作坑槽整修检测施工完毕，并经验收合格后，方可进行水泥稳定砂砾底基层的铺筑。水泥稳定砂砾采用集中拌和、机械摊铺进行施工，水泥稳定砂砾底基层采用一层摊铺碾压。碾压时按《公路路面基层施工技术规范》规定的碾压方法进行碾压，水泥稳定砂砾底基层7天无侧限抗压强度应大于等0.8Mpa。水泥稳定砂砾底基层铺筑完成后，必须进行养生和交通管制。施工准备工作：主要进行原材料检验、设备调试、技术准备等项工作。原材料检验：水泥稳定砂砾的原材料主要是水泥和砂砾，对原材料质量严格把关是保证水泥稳定混合料质量的重要环节。我们将选用优质优价的原材料。对于本拌和场料场较大，备料多，我们在用料时严格划定用于本工程的集料区域。未检测合格的材料决不用于本工程，未检测的集料也决不用于本工程。机械设备选配：水泥稳定砂砾底基层的质量和进度，除保证各种机械设备配套外，还应有足够的数量，其中水泥稳定砂砾混合料拌和设备及摊铺机是关键设备，必须有良好的使用性能。本工程投入的机械设备有：（1）稳定土厂拌设备一套，每小时产量在150吨左右，能够保证连续不断地供给坑槽回填的拌合料。（2）10吨运输车辆4台，保证能够完全满足摊铺施工所需的拌合料供给数量；（3）PY180平地机1台，50型装载机2台。（4）6000L洒水车1台，用于底基层铺筑段的洒水养生及压实设备加水等。（5）20T振动压路机2台，23T振动压路机1台2、机械设备的调试及试运行(1)稳定粒料拌和设备是关键设备之一，我们将聘请有丰富经验的机械专业高级工程师负责进行安装、调试，并多次进行流量试验；使拌出的水泥稳定砂砾混合料符合设计要求。(2)其他处于正常使用中的各种类型压路机、装载机及运料自卸车、洒水车等投入基层施工的机械设备，也需进行维修、保养，并经机械工程师检查，使之处于良好的工作状态。3、技术交底在水泥稳定砂砾底基层开始铺筑前，项目经理部由技术负责人准备技术资料，负责向参加施工的全体技术人员、拌和厂负责人、试验人员和测量人员等，以学习班的形式进行全面技术交底。对各种机械操作手和技术工人，进行现场技术交底。交底内容除水泥稳定砂砾底基层的施工方案、施工工艺、操作规程、技术要求、质量标准、试验检测方法外，同时明确岗位职责，使全体施工人员做到“五个明确”，即岗位职责明确、施工程序明确、操作规程明确、技术要求明确、质量标准明确，从而使水泥稳定砂砾底基层能够顺利铺筑。4、质量保证措施为保证水泥稳定砂砾底基层的铺筑质量，项目经理部由技术负责人负责组成以试验室、测量组、质检组三位一体的技术质量保证体系，并进一步明确在水稳底基层施工中的职责。(1)试验室负责现场水泥稳定砂砾混合料的配合比设计，监控拌和厂混合料的级配组成，测定水泥稳定砂砾混合料的含水量、强度及施工过程中的质量监督。(2)测量组负责控制测量、检测、计算试验段及其他路段的松铺系数；测定水泥稳定砂砾顶面标高、横坡及各部位几何尺寸。(3)质检组负责水泥稳定砂砾成型路段的质量检测及评定，反馈质量信息等。(4)安排专人负责24小时监控水泥稳定砂砾施工配合比比值。5、下承层准备准备铺筑前，下承层表面及时清扫，铲除软弱层，并对顶面高程进行复测，控制施工厚度；施工前并适当洒水，保持其表面湿润，以增强上下层的结合。6、试验段的施工水泥稳定砂砾底基层正式施工前，我标拟在挖补面积大的位置K237+600-K237+800试铺试验段，确定水泥稳定砂砾拌和的拌和速度和拌和质量，施工运输车辆数量，明确摊铺施工工艺、方法和摊铺机摊铺速度和人员配置；确定摊铺系数等相关数据。7、水泥稳定砂砾混合料的拌和(1)每天上、下午各测一次原材料的含水量，调整原材料的进料数量，考虑是否加水，控制混合料中含水量略大于最佳含水量2个百分点左右；石灰和煤灰实行覆盖。(2)混合料的检测①应经常目测水泥稳定砂砾混合料拌和的均匀性，使出厂的混合料色泽均匀，无离析、成团块现象。②试验人员应重点进行水泥稳定砂砾混合料的级配组成、灰剂量及含水量的检测。检测频率为每台拌和设备上、下午各2-3次。当出现特殊情况(如故障等)应由试验监理工程师确定。8、水泥稳定砂砾混合料的运输(1)运料由20t以上的自卸车运输，并根据运距配备足够的车辆。并加盖蓬布，防止水分散失过快。(2)卸料自卸车卸料时，严禁漏油.剩料，防止混合料卸在路基以外。(3)拌和后混合料直接运输到摊铺现场，不允许堆放，水泥终凝时间内碾压完毕，压实度≥93%9、水泥稳定砂砾混合料的摊铺(1)水泥稳定砂砾混合料采用大型自卸车运料，才能使布料均匀，铺筑质量较好，特别是平整度。(2)设专人消除粗细集料的离析现象，特别是局部粗集料窝或粗集料带，并用新混合料填补或补充细混合料，并拌和均匀。(3)两次施工间隔时间过长时，刨除接缝处不密实部分，并清扫干净，再进行摊铺。(4)接缝处理①纵缝因铺完一个作业段约需9～15天，因此必需作特殊处理处理时将上次铺筑的水泥稳定砂砾底基层边部松散处全部挖除，并将接触面挖成垂直面，再铺筑。②横向接缝采用垂直接缝。每天的工作缝做成横向接缝，摊铺机驶离混合料末端。人工将末端混合料弄整齐。在碾压后，末端做成斜坡，在第二天重新开始摊铺混合料前，将末端斜坡挖除，并挖成一横向垂直向下的断面，再继续往前铺筑。10、水泥稳定砂砾混合料的碾压摊铺整型后、碾压前，如水泥稳定砂砾底基层表面水分不足，适当洒水，但严禁洒大水碾压。首先用光轮或三轮压路机进行静压两遍，然后采用振动压路机振压5-6遍，检查压实度，直到压实度合格，再用胶轮压路机碾压2-3遍。碾压注意事项①压路机不得停在未压实的基层上，并不准在其上急刹车、急转弯和调头。②碾压方向直线段由路肩向中心碾压，平曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压，碾压时，后轮重叠1/2轮宽，路面的两侧多碾压2-3遍。③振动压路机前进、后退换档时，应先停振再换档；若需停机时，应先停振再停机。④终压前应检测一次标高，若发现高程超过规定时，应用平地机刮至规定值，再整平碾压。⑤碾压过程中，水泥稳定砂砾表面始终保持湿润，但不得过湿粘轮，如表面水蒸发过快，及时补洒少量的水。如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和或换料处理，使其达到质量要求。⑥碾压成型后，24h内如遇下雨则采取覆盖措施，防止强度不足或产生裂缝。(7)养生（第一次洒水后立即用透水土工布覆盖养生）水泥稳定砂砾底基层碾压完后第二天或第三天开始洒水养生。①每天洒水次数，应视当地天气情况而定。在一周内，应使水泥稳定砂砾底基层表面保持潮湿状态，养生期7天。②第一次洒水养生时，应使喷出的水成雾状，不得将水直接喷射或冲击水泥稳定砂砾底基层基层表面，将表面冲成松散状态或产生新的集料窝(带)。③在养生期7天内，除洒水车外封闭交通。三、质量保证措施科学、规范、经济、合理的施工技术措施和施工工艺是保工期、保质量、保安全、求效益的重要条件，我们要做到：建立技术管理体系和岗位责任制。实行以项目技术负责人为主的项目经理部技术责任制，同时建立多级技术人员的岗位责任制，逐级签定技术包干责任书，分工明确，责任到人。（一）认真做好施工组织1、认真编制施工技术方案，由单项工程技术负责人牵头，针对所承担的技术难易程度和环境特点，拟订两个以上的施工技术方案，提交给项目技术负责人，由其组织有关人员，对所提出的施工技术方案进行对比分析，优化，最后确定一个实施方案。2、对于特殊部位和关键部位的施工，，先提出具体的施工方案或措施，报监理工程师批准。（二）材料进场检验制建立合格材料供应场地档案，从列入档案的供应场地中采购材料，材料进场必须进行材质检验，不合格不得使用。（三）施工挂牌制度施工过程中要在现场实行挂牌制，注明管理者，操作者，施工日期，并做相应的图文记录，作为重要的施工档案保存。（四）质量否决制度对不合格工程必须进行返工，不合格工程流入下道工序，追究班组长的责任，并追究项目负责人的责任。（五）加强实验室建设1、充分发挥工地试验室的职能，确保对构成工程实体的材料进行检验，试验人员持证上岗，每项试验结果均必须经试验工程师签字，所有试验仪器由国家认可的单位进行标定，达到使用精度要求，并定期进行检验。2、充分发挥工地试验室的监督、检验、指导作用，每天测试结果，在当日及时汇报项目经理与总工，发现问题及时调整。3、按规范严格控制压实度、强度等有关技术指标。（六）施工原材料质量控制措施构成路基路面主体工程的材料，都必须经过试验检验合格后方可使用，严禁不合格材料进入工地现场。四、施工安全措施（一）加强机械操作手的安全教育工作，从思想上引起高度重视。（二）制订安全条例及细则，即安全管理具有的可操作性。（三）多施工区，多作业面配专职安全员，制定安全措施，从而消灭一切不安全因素。（四）配备足够的安全设施及装备，如反光背心、施工车辆标志，各种标志、标牌等。（五）建立专职安全员和分包安全员责任制度。所有上路人员必须穿施工标志服，由班组长和兼职安全员负责督促和监督，将安全生产落实到人，落实到实处。（六）维护好施工道路，防止地方人员横穿道路，确保车辆畅通。搞好与当地公安部门和治安保卫部门的协作，确保施工期间消防、保卫工作的顺利开展，杜绝各种意外事故。（七）加强用电安全