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第十一章建筑施工测量第一节建筑物轴线放样第二节基础施工测量第三节建筑构件安装测量第四节高程建筑施工测量第一节建筑物轴线放样根据已有建筑物放样。如图，1号楼为已有建筑物。2号楼为待建建筑物。A1、E1、E6、A6建筑物定位点的放样步骤如下：ＡＢＭＮＱＰＣＭＮＥ1Ｅ6ＰＱＡ1A6abcd1号楼2号楼3.将经纬仪安置于c点，瞄准a点，水平度盘读数配置到，顺时针转动照准部，当水平度盘读数为时，锁定此方向，并按距离放样法沿该方向用钢尺量出2.25m得A1点，再继续量出11.600m,得E1点。'000000'00000904.将经纬仪安置在d点，同法测出A6、E6。则A1、E1、E6、A6四点为待建建筑物外墙轴线交点。检测各桩点间的距离，与设计值相比较，其相对误差不超过1/2500，用经纬仪检测四个拐角是否为直角，其误差不超过。建筑物放线就是根据已定位的外墙轴线交点桩放样建筑物其他轴线的交点桩（简称中心桩）。其放样方法与角桩点相似，即以角桩为基础，用经纬仪和钢尺放样。由于基槽开挖后，角桩和中心桩将被挖掉。为了便于在施工中恢复各轴线位置，应把各轴线延长到基槽安全地方，并做好标志，其方法有设置轴线控制桩和龙门板两种形式。401.用钢卷尺紧贴于1号楼外墙MP、NQ边各量出2m（距离大小根据实地地形而定，一般为1～4m），得a、b两点，打入桩，桩顶钉上铁钉标志。2.把经纬仪安置于a点，瞄准b点,并从b点沿ab方向量出12.250m，得c点，再继续量19.800m，得b点。第二节基础施工测量一.基槽开挖控制基槽开挖深度的方法为：当基槽挖到一定深度后，用水准仪在基槽壁上设置一些水平桩，使水平桩离基底设计标高为整分米数。用以控制基槽开挖深度。各水平桩间距为2～3m,在转角必须加设水平桩。用这些水平桩作为修平槽底和铺设垫层的依据，水平桩放样的允许误差为。mm10-1.200-1.500二.柱基施工测量根据厂房的平面图，将柱基纵横轴线测设到地面上。测设的方法与轴线控制桩的方法相同，然后在相互垂直的两条轴线上用垂直交会法测设柱基的四个点。第三节建筑构件安装测量一.厂房柱安装测量1.投测柱列轴线根据轴线控制桩用经纬仪将柱列轴线投测到杯形基础顶面，作为定位轴线，并在杯口上弹出标志线。2.柱身弹线在柱子吊装前，应在每根柱子的三个侧面上弹出柱中心线，供安装时校正使用。3.柱身长度和杯底标高检查柱身长度是指从柱子底面到牛腿面的距离。它等于牛腿面的设计标高与杯底标高之差，以最长的一条为准，如果所测杯底标高与柱身长度之和小于牛腿面标高，应用水泥砂浆抄平杯底。反之，如果杯底标高与柱身标高与柱身长度之和大于牛腿面标高时，应凿去一段。4.柱子吊装时垂直度的校正柱子吊入杯底时，应使柱脚中心与杯口定位轴线对齐，误差不超过5cm。然后在杯口处柱脚两边塞入木楔，使之临时固定。再在两条互相垂直的柱列轴线附近，距离约1.5倍柱高的地方各安置一部经纬仪，照准柱脚中心线，固定照准部，缓缓抬高望远镜，观察柱子中心线偏离纵丝的方向，用钢丝绳或用千斤顶进行调整，使柱子中心线与十字丝纵丝重合。然后在杯口与柱子的隙缝中绕入混凝土，以固定柱子的位置。二.吊车梁的安装预制混凝土吊车梁安装时应满足以下设计要求：梁顶标高与设计标高一致；梁的上下中心线和吊车轨道的设计中心线在同一竖直面上。具体的做法如下：吊装前先弹出吊车梁的顶面中心线和吊车梁两端中心线，将吊车轨迹中心线投到牛腿面上。三.吊车轨道安装测量安装吊车轨道前，一般须先用平行线法对梁的中心线进行检测。吊车轨道按中心线安装就位后，可将水准仪按住在吊车梁上，水准尺直接放在轨道顶上进行检测，每隔3m，测一点高程，并与设计高程相比较；误差应在3mm以内，在轨道安装完毕后，还需要用钢尺检查两吊车轨道间的跨距，并与设计跨距相比较，误差应在5mm以内。第四节高层建筑施工测量一种是滑模施工，即分层滑开逐层现浇楼板的方法，另一种是预制构件装配施工。高层建筑的施工测量主要包括基础定位及建网，轴线点投射和高程传递等工作。一.轴线点投测低层建筑物轴线投测，通常采用吊锤法，即从楼边缘吊下5～8kg重的锤球，使之对准基础上所标定的轴线位置，垂线在楼边缘的位置即为楼层轴线端点位置，并画出标志线。这种方法简单易行，一般能保证工程质量。B1BCC1AC上C1上C中C1中A1abcdABCD1m1m平面图CDdd1立面图二.高程传递高程传递就是从底层标高点沿建筑物外墙、边柱或电梯间等用钢尺向上量取。一幢高层建筑物主要由三个底层标高点向上传递。由下层传递上来的同一层n个标高点，必须用水准仪进行检核，看是否在同一个水平面上，其误差不得超过3mm。m000.0