路面防护工程压制混凝土预制构件混凝土抗压强度的检测方法

国道211线灵武至甜水堡段及联络线古窑子至青铜峡公路路面防护工程压制混凝土预制构件混凝土抗压强度的检测方法因国家没有针对压制混凝土制定具体的检测方法，为了能够有效控制本项目防护工程压制混凝土预制构件的施工质量，现依据《普通混凝土配合比设计规程》（JTJ55-2000），《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTGE30-2005）及《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTGE51-2009）制定本检测方法。1、依据《普通混凝土配合比设计规程》（JTJ55-2000）中的体积法进行配合比设计，并确定混凝土拌合物的表观密度。2、依据《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTGE51-2009）的圆柱体无机结合料稳定材料试件制作方法制取每组3个圆柱形试件。每个试件的装料质量为混凝土拌合物的表观密度乘以试模内的体积。采用试模的内径为150mm，高为150mm。3、依据《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTGE30-2005）中水泥混凝土圆柱体轴心抗压强度试验方法（T0554-2005），试件标准养生28天后进行抗压强度试验。依据表T0554-2，抗压强度尺寸修正系数采用087。4、施工过程中应控制好原材料及配合比。依照上述方法制取试件及进行抗压强度试验。混凝土拌合物的表观密度采用批复配合比的混凝土表观密度。国道211线高速公路总监理办公室中心试验室