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公路工程施工监理公路工程施工监理桥梁工程公路工程施工监理第一节概述一、桥梁工程的基本组成及分类1、桥梁工程的定义和基本组成桥梁的定义：道路路线遇到江河湖泊、山谷深沟以及其他线路（铁路或公路）等障碍时，为了保持道路的连续性而专门建造的人工构造物。桥梁既要保证桥上的交通运行，也要保证桥下水流的宣泄、船只的通航或车辆的通行。逢山开路，遇水搭桥公路工程施工监理桥梁的基本组成桥梁由五大部件和五小部件组成。五大部件是指桥梁承受汽车和其他荷载的桥跨上部结构和下部结构，是桥梁安全的保证。五大部件包括：桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台、墩台基础；五小部件是指直接与桥梁服务功能有关的部件，五小部件包括桥面铺装、防排水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明。公路工程施工监理1）桥跨结构：在线路中断时跨越障碍的主要承载结构，也叫上部结构。2）桥墩和桥台（通称墩台）：支承桥跨结构并将恒载和车辆等动载传至地基的构筑物，也叫下部结构。设置在桥两端的称为桥台，它除了上述作用外，还与路堤相衔接，抵御路堤土压力；防止路堤填土的滑坡和塌落。桥墩和桥台中使全部荷载传至地基的部分，通常称为基础。3）支座：在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。它不仅要传递很大的荷载，并且还要保证桥跨结构能产生一定的变位。公路工程施工监理2、桥梁工程的分类1）按照桥梁的基本体系分类拱桥。在竖向荷载作用下，两端支承处产生竖向反力和水平推力，正是水平推力大大减小了跨中弯矩，使跨越能力增大。理论推算，混凝土拱极限跨度在500m左右，钢拱可达1200m。正是这个推力，修建拱桥时需要良好的地质条件。刚架桥。有T形刚架桥和连续刚构桥，T形刚架桥主要缺点是桥面伸缩缝较多，不利于高速行车。连续刚构主梁连续无缝，行车平顺，施工时无体系转换。吊桥。缆索承重桥(斜拉桥和悬索桥)是建造跨度非常大的桥梁最好的设计。道路或铁路桥面靠钢缆吊在半空，缆索悬挂在桥塔之间。斜拉桥已建成的主跨可达890m，悬索桥可达1991m。组合体系桥。有梁拱组合体系，如系杆拱、桁架拱、多跨拱梁结构等。梁刚架组合体系，如T形刚构桥等。公路工程施工监理2）按桥梁全长和跨径分为特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞。全长最大单跨特大桥L1000mL0150m大桥100m≤L≤1000m40m≤L0≤150m中桥30mL100m20m≤L040m小桥8m≤L≤30m5mL020m涵洞－－L05m3）按主要承重结构材料分为圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥、钢一混凝土结合梁桥和木桥等4）按上部结构行车道位置分为上承式桥、下承式桥和中承式桥公路工程施工监理西班牙阿尔坎塔拉石拱桥，建成于公元98年，中间两孔跨度各约28米1867～1874年，美国圣路易斯钢拱桥主跨158米，两边跨各为153米。公路工程施工监理美国韦拉扎诺海峡桥，主跨1298.4米，1964年建成美国布鲁克林桥，近代史上著名的城市悬索桥，主跨487米，1883年建成公路工程施工监理英国亨伯桥，跨度1410.8米，公路悬索桥，1981年建成土耳其博斯普鲁斯海峡桥,联结欧亚大陆的公路悬索桥,主跨1074米，1973年建成公路工程施工监理联邦德国本多夫桥,预应力混凝土单铰连续T形刚构公路桥，主跨208米，1964年建成联邦德国摩泽尔桥,钢连续箱形梁公路桥，主跨218米，墩高超过124米，1972年建成公路工程施工监理荷兰东斯海尔德桥,悬臂拼装的预应力混凝土T形刚构公路桥,跨度91.4米，1965年建成英国福斯湾桥，钢悬臂桁架梁双线铁路桥，主跨521米，1890年建成公路工程施工监理美国新河峡谷桥,跨度518.2米的公路钢拱桥，1977年建成委内瑞拉马拉开波桥，世界上最早建成的公路混凝土斜张桥，1962年公路工程施工监理西班牙卢纳桥,跨度440米公路预应力混凝土斜张桥，1983年建成法国布罗托讷桥，主跨320米,为公路独柱式塔、单面索、斜张桥，1977年建成公路工程施工监理北盘江大桥坐落于云南宣威与贵州水城交界处，横跨云贵两省，全长1341.4米，桥面到谷底垂直高度565米，成为目前世界第一高桥。公路工程施工监理正在建设的港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，它集桥、岛、隧道于一体，全长55公里，是世界上最长的跨海大桥，同时也拥有世界上最长的沉管海底隧道，是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁。港珠澳大桥建成通车后，珠海至香港的交通时间将由现在的水路约1小时、陆路3小时以上，缩短至20-30分钟。公路工程施工监理杭州湾跨海大桥是连接长三角的经济枢纽。该桥于2003年11月4日开工建设，2008年5月1日建成通车。桥全长36公里，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里，曾保持中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥世界纪录。公路工程施工监理青岛海湾大桥又称胶州湾跨海大桥，是我国自行设计、施工、建造的特大跨海大桥。大桥全长36.48公里，投资额近100亿，历时4年完工。全长超过我国杭州湾跨海大桥和美国切萨皮克湾跨海大桥，是当今世界上最长的跨海大桥。公路工程施工监理苏通长江大桥位于江苏省东南部，全长34.2公里，2008年6月30日建成通车。苏通大桥的建设创造了1088m斜拉桥最大跨径、300.4m最高索塔、577m最长斜拉索和131根长117m、直径2.8m/2.5m最大群桩基础等四项世界第一，使人类建设斜拉桥的跨越能力首次突破了1000m大关。公路工程施工监理世界最高最长玻璃桥、世界最高蹦极台、世界最陡蹓索、世界最柔的桥梁……8月20日，张家界大峡谷玻璃桥正式向中外游客开放。大峡谷玻璃桥长430米、宽6米，桥面铺设了99块三层叠加而成的钢化玻璃，厚度仅0.6米，创造了世界最长、世界最高、世界首座玻璃作为主受力结构的大型桥梁等多项“世界之最”。公路工程施工监理矮寨特大悬索桥位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内，工程为双层公路、观光通道两用桥梁，四车道高速公路特大桥。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥，全长1073.65m，悬索桥的主跨为1176m，创造了四项世界第一。公路工程施工监理三环西桥：工程全长6490米。由主桥、南北引桥、接线道路工程组成，同时还包括排水、管线、照明、环境、交通设施及其它附属工程。其中，主桥采用自锚式悬索、双塔H型结构体系。公路工程施工监理哈尔滨市松浦大桥：是哈尔滨市自行组织建设的第一座跨江大型桥梁工程，主线桥梁长度3450米，由南引桥工程、跨江大桥工程和北引桥工程三部分组成。其中主桥采用独塔斜拉桥，结构为半漂浮双索面结构体系。公路工程施工监理3、与桥梁布置和结构有关的主要尺寸和术语名称净跨径：相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距。对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。图中l0计算跨径：对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离；对于拱式桥，是指两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离，即拱轴线两端点之间的水平距离。标准跨距：对于梁式桥，是指两个相邻桥墩中线之间的距离，或墩中线至桥台背前缘之间的距离；L0。对于拱桥，是指净跨径公路工程施工监理总跨径：多孔桥梁中各孔净跨径的总和，也称桥梁总孔径。桥梁全长：是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离，简称桥长。桥梁高度：指桥面与低水位之间的高差，或指桥面与桥下线路路面之间的距离，简称桥高。桥下净空高度：设计洪水位、计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离。公路工程施工监理二、桥梁施工的一般要求1、场地清理承包人应该按照要求，清理施工场地，做到使监理工程师满意2、复测开工前对桥梁的中心位置桩位、三角网基准点、水准基点桩及其他测量资料进行核对和复测。承包人的测量结果需要监理工程师批准认可。3、线形包括高程、线形、弯度、坡度、超高、加宽等部分4、预制场地预制场地的平面图和预制场地的平整计划需监理工程师审批5、图纸必须按图纸施工。施工说明和规范相矛盾时，由监理工程师根据实际情况确定公路工程施工监理三、钢筋混凝土、预应力混凝土及原材料的质量要求1、钢筋工程1）钢筋工程的基本要求（1）钢筋的力学性能、化学性能、机械性能和可焊性必须符合国家的先行标准，严格检查钢筋的出厂合格证和试验报告（2）对钢筋和预应力钢筋，需要抽检（3）钢筋表面清洁（4）钢筋的接头需要满足相关标准公路工程施工监理2）钢丝的表面要求表面不得有裂纹、小刺、机械损伤、氧化铁皮和油迹3）预应力混凝土用钢绞线的表面质量要求钢绞线表面不得有降低与水泥混凝土粘结力的润滑剂和油渍公路工程施工监理4）热处理钢筋的表面要求表面不得有肉眼可以看见的裂纹、结疤、折叠，容许有凸块2、混凝土及砂浆砌体工程1）各种混凝土所用的原材料水泥、粗、细集料、拌合水、外加剂、掺合料均应符合现行国家和公路行业标准、规范的规定。进场后应按规定对其有关产品资料、产品材料分批进行验收、复验并应有有效的鉴定证明2）混凝土的抗压强度应以边长为150mm的立方体尺寸标准试件测定。试件以同龄期者三块为一组并以同等条件制作和养护每组试件的抗压强度应以三个试件测值的算术平均值为测定值如有一个测值与中间值的差值超过中间值的15%时，取中间值为测定值如有两个测值与中间值的差值均超过15%时则该组试件无效。公路工程施工监理3）用水不应含有影响水泥凝结和硬化的性能指标4）冬季施工符合《公路桥涵施工技术规范》要求5）石料应均匀、不宜风化、无裂纹6）寒地材料需要满足抗冻性能7）片石厚度不小于15cm8）块石厚度20-30cm，宽度为厚度的1.0-1.5倍，长度为厚度的1.5-3.0倍8）粗料石9）其他应对橡胶伸缩缝、板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座、盆式橡胶支座、盆式四氟板式橡胶支座、预应力销具、夹具、连接器进行检验公路工程施工监理橡胶伸缩缝橡胶伸缩缝施工现场四氟板式橡胶支座四氟板式橡胶支座预应力连接器公路工程施工监理桥梁伸缩缝安装工艺图文，超实用的现场施工指南！•良好的桥梁伸缩缝应能满足下列要求：在平行和垂直于桥梁轴线的两个方向上均能自由伸缩；车辆驶过时无突跳和噪声；能防止雨水和垃圾渗入引起堵塞；施工和养护方便等。而毛勒伸缩缝作为目前一种先进的桥梁伸缩缝装置，施工安装简便，伸缩缝收缩自如，行车舒适无突跳感，能够满足车辆高速行驶的要求。公路工程施工监理公路工程施工监理公路工程施工监理公路工程施工监理公路工程施工监理公路工程施工监理公路工程施工监理公路工程施工监理公路工程施工监理公路工程施工监理公路工程施工监理公路工程施工监理公路工程施工监理公路工程施工监理公路工程施工监理公路工程施工监理公路工程施工监理公路工程施工监理公路工程施工监理公路工程施工监理公路工程施工监理公路工程施工监理公路工程施工监理公路工程施工监理公路工程施工监理四、桥梁结构施工质量要求钢筋的加工、接头、焊接、捆扎、预应力钢筋的切断冷拉、冷拔（建议使用双控）均应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）的要求。公路工程施工监理五、桥梁结构施工的监理程序施工技术方案、建材进场、设备申报、批准开工施工放样（平面位置、高程、结构尺寸）工程报检单钢筋、模板安装混凝土、砂浆配比设计，钢材加工混凝土浇注（工艺、预埋件、试件等）养护，混凝土抗压强度试验、质量检验符合质量标准进入下一道工序不符合质量标准，返工或者不修公路工程施工监理六、桥梁载荷试验荷载分类：主要分为永久荷载，可变荷载和偶然荷载。永久荷载（恒载）:是指结构在设计使用期内其值不随时间变化，或其变化与平均值相比可忽略不计的荷载。可变荷载:是指结构在设计使用期内其值随时间变化,且其变化与平均值相比不可忽略的荷载。偶然荷载：偶然荷载是指结构在设计使用期内不一定出现，但一旦出现，其值很大，且持续时间很短的荷载。主要是指地震荷载和船只或漂流物的撞击力七、地质钻探及取样试验八、开放交通水泥混凝土桥面铺装在浇注完成后强度达到设计等级后，才可开放交通。养生时间不小于7天。如果气温较低，交通开放时间需要经过监理工程师同意公路工程施工监理第二节桥梁基础工程施工质量监理桥梁基础定义：桥梁下部结构与地基接触的部分称为基础（foundation)。桥梁基础的作用是承受