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箱涵深基坑专项（方案）报审表工程名称：偃师市滨河路与310国道相交处箱涵工程施工单位：洛阳建兴市政工程有限公司致：河南新恒丰工程咨询有限公司我方已根据施工合同的有关规定完成了偃师市滨河路与310国道相交处箱涵工程深基坑专项施工（方案）的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。附：箱涵深基坑专项施工（方案）承包单位（章）：洛阳建兴市政工程有限公司项目经理：日期：2017年11月16日专业监理工程师审查意见：□同意□修改后再报（见附言）□不同意专业监理工程师：日期：总监理工程师审核意见：□同意□修改后再报（见附言）□不同意项目监理机构：总监理工程师：日期：附注：特殊技术、工艺方案要经总监批准，一般由监理工程师审批。偃师市滨河路与310国道相交处箱涵工程深基坑施工专项方案编制：审核：审批：编制单位：洛阳建兴市政工程有限公司编制日期：2017年11月16日1目录一、工程概况······························································1二、施工工艺及方法···················21．钢板桩施工的一般要求······························································22．钢板桩施工的顺序····································································23．钢板桩的检验、吊装、堆放·······················································24．钢板桩施打·············································································35．挖土··············································································56．钢板桩的拔除·········································································57．钢板桩土孔处理·······································································6三、安全施工措施····················6四、拉森扣板桩受力验算·················81．项目概况·········································································82．计算依据·········································································93．支护布置情况简述······························································94．主要材料力学性能······························································95．主要计算内容···································································106．计算过程及结果·································································101一、工程概况工程名称：偃师市滨河路与310国道相交处箱涵工程设计单位：河南省城乡建筑设计院有限公司建设单位：偃师市住房和城乡规划建设局监理单位:河南新恒丰工程咨询有限公司施工单位：洛阳建兴市政工程有限公司工程地点：偃师市偃师市滨河大道新建工程位于偃师城区中部片区，路面宽度40m，路线呈西东走向。滨河大道（塔庄社区西至迎宾路）为新建城市主干道标准道路红线宽度为40米，道路沿线与G310（商都南路）、槐新路、迎宾路三条现状道路相交，路线所在地南侧为洛河北岸河堤，路线穿塔庄村、西寺村等村庄。道路红线范围内多为农田，穿越村庄处，需要拆除红线内现状建筑物。G310至槐新路段，河堤路已经完成修建。经实地踏勘，道路红线范围内无其他市政管线。路线在起点处与G310（商都南路）交叉，采用下穿的方式通过。本部分为桥涵工程。箱涵设计宽度为：2*（2.5米人行道+3米非机动车道+0.5米分隔护栏+11.75米机动车道）箱涵顶部国道310设计宽度：0.3米人行道护栏+1米人行道+17.4米机动车道+1米人行道+0.3米人行道护栏桥面横坡：机动车道与非机动车道坡度为1.5%，人行道坡度为反向1.5%。涵底下穿道路路面结构与衔接道路路面结构相同，下设C20混凝土调拱2层。二、施工工艺及方法本工程基槽开挖采用Ⅳ型15m长拉森钢板桩支护。拉森钢板桩采用履带式液压挖土机KATO-1250的液压振锤的锤机施打，施打前先熟悉地下管线、构筑物的情况，准确放出支护桩中心线，控制打入精度。1、钢板桩施工的一般要求（1）钢板桩的设置位置要符合设计要求，便于管道施工，尤其是井边缘外留有支模、拆模的余地。（2）基槽护壁钢板桩的平面布置形状应尽量平直整齐，避免不规则的转角，以便标准钢板桩的利用和支撑设置。各周边尺寸尽量符合板桩模数。（3）在整个管道施工期间，挖土、吊运、扎钢筋、支模板、浇筑混凝土、回填等施工作业中，严禁碰撞支撑，禁止任意拆除支撑，禁止在支撑上任意切割、电焊，也不应在支撑上搁置重物。2、钢板桩施工的顺序（1）钢板桩位置的定位放线（2）施打钢板桩（3）挖土（4）箱涵施工（5）拔除钢板桩回填中粗砂3、钢板桩的检验、吊装、堆放（1）钢板桩的检验对钢板桩，一般有材质检验和外观检验，以便对不合要求的钢板桩进行矫3正，以减少打桩过程中的困难。①外观检验：包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和锁口形状等项内容。检查中要注意：a）对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除；b）割孔、断面缺损的应予以补强；c）若钢板桩有严重锈蚀，应测量其实际断面厚度。原则上要对全部钢板桩进行外观检查。②材质检验：对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行全面试验。包括钢材的化学成分分析，构件的拉伸、弯曲试验，锁口强度试验和延伸率试验等项内容。每一种规格的钢板桩至少进行一个拉伸、弯曲试验。每20-50t重的钢板桩应进行两个试件试验。（2）钢板桩吊运装卸钢板桩宜采用两点吊。吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊具。（3）钢板桩堆放：钢板桩堆放的地点，要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上，并便于运往打桩施工现场。堆放时应注意：①堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方便；②钢板桩要按型号、规格、长度分别堆放，并在堆放处设置标牌说明；③钢板桩应分层堆放，每层堆放数量一般不超过5根，各层间要垫枕木，垫木间距一般为3-4米，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过2米。4、钢板桩施打拉森钢板桩施工关系到施工止水和安全，是本工程施工最关键的工序之一，4在施工中要注意以下施工有关要求：（1）全线采用Ⅳ型15m长密扣拉森钢板桩。拉森钢板桩采用履带式挖土机（带震动锤机）施打。（2）打桩前，对钢板桩逐根检查，剔除连接锁口锈蚀、变形严重的钢板桩，不合格者待修整后才可使用。（3）打桩前，在钢板桩的锁口内涂油脂，以方便打入拔出。（4）在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过2%，当偏斜过大不能用拉齐方法调正时，拔起重打。施工中应根据具体情况变化施打顺序，采用一种或多种施打顺序，逐步将板桩打至设计标高。钢板桩打设公差标准项目允许公差板桩轴线偏差土10Cm桩顶标高土10Cm板桩垂直度土2％(5）密扣且保证开挖后入土不小于2米，保证钢板桩顺利合拢；特别是工作井的四个角要使用转角钢板桩，若没有此类钢板桩，则用旧轮胎或烂布塞缝等辅助措施密封。(6)打入桩后，及时进行桩体的闭水性检查，对漏水处进行焊接修补，每天派专人进行检查桩体。（7）外拉支撑架设5经过计算拉森钢板桩支护采用9道ø28钢丝绳外拉锚。5、挖土⑴土方开挖应分段连续施工，开挖至板桩顶以下1m米处，进行拉锚施工。⑵围囹制做安装：围囹根据不同的开挖深度按设计要求设置，根据设计位置在钢板桩内壁上焊围囹托架，然后吊装H型钢围檩并焊接加固。⑶因本工程管道开挖区为粘土，井点降水效果差，采用集水井集水潜水泵排水法，排除基槽渗水，保持基坑内无积水，减小土侧压力对扣板桩影响，便于管道施工。⑷基坑周边（约一倍桩长）范围内尽量避免堆载。⑸开挖过程中注意支护体系的变形观察。⑹基坑内作业时，有专职安全员负责。在基坑开挖过程中需要注意的问题：由于本工程在地下水位很高，钢板桩的垂直度及搭接十分重要，当钢板桩未贴靠在围囹上部分，需作加垫处理，使钢板桩的压力传到围囹及支撑上，支撑的材料、制作、焊接必须严格按图施工。6、钢板桩的拔除基槽回填压实后，尽早拔除钢板桩，加快扣板桩周转速度。拔桩后马上用中粗砂将桩孔灌实。6（1）拔桩方法本工程拔桩采用振动锤拔桩：利用振动锤产生的强迫振动，扰动土质，破坏钢板桩周围土的粘聚力以克服拔桩阻力，依靠附加起吊力的作用将桩拔除。（2）拔桩时应注意事项①拔桩起点和顺序：对封闭式钢板桩墙，拔桩起点应离开角桩5根以上。可根据沉桩时的情况确定拔桩起点，必要时也可用跳拔的方法。拔桩的顺序最好与打桩时相反。②振打与振拔：拔桩时，可先用振动锤将板桩锁口振活以减小土的粘附，然后边振边拔。为及时回填拔桩后的土孔，当把板桩拔至比基础底板略高时暂停引拔，用振动锤振动几分钟，尽量让土孔填实一部分。③对引拔阻力较大的钢板桩，采用间歇振动的方法，每次振动15min，振动锤连续不超过1．5h。7、钢板桩土孔处理对拔桩后留下的桩孔，及时采用中粗砂灌入密实。三、安全施工措施1、基坑顶周边设置连续封闭的安全护栏，防止人员坠落。2、靠近民房处需要进行观测,3、开挖前，先进行围檩施工，做好拉结后才能开挖至设计深度。4、为切实保证施工人员安全，树立“安全第一，预防为主”的思想，根据国家建设部颁发的安全检查评分标准制订具体措施。5、建立安全保证体系，除企业已有的机构外，工地设立安全管理机构，工程项目设立安全小组、班组设安全员，形成一个健全的安全保证体系，工地的7安全管理机构负责工地日常的安全工作，定期组织安全检查，对不符合要求的要及时发出整改通知，指导工程项目部和班组安全员的工作，对违章作业者进行批评教育和处罚。6、优化安全技术组织措施，包括以改善施工劳动条件，防止伤亡事故和职业病为目的的一切技术措施，如积极改进施工工艺和操作方法，改善劳动条件，减轻劳动强度，消除危险因素，机械设备应设有安全装置。7、机械操作人员必须持证上岗，各种作业人员应配带相应的安全防护用具及劳保用品，严禁操作人员违章作业，管理人员违章指挥。8、施工中所有机械、电器设备必须达到国家安全防护标准，自制设备、设施应通过安全检验，一切设备应经过工前性能检验合格后方可使用，并由专人负责，严格执行交接班制度，并按规定定期检查保养。9、凡进入现场的一切人员，均要戴安全帽，正确使用“三宝”。要配合公司安全月检工作，工程项目部要实行周检，项目点要日检，施工中应抽检，及时消除安全隐患。10、严格执行各项安全操作规程，施工前要进行安全交底，每月定期进行安全教育，加强工人的安全意识教育。11、在主要入口处挂醒目的安全防火宣传语牌。12、现场施工用高低压设备及线路，严禁电线随地走，所有电掣应有门、有锁，有危险标志。严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》的规定，现场采用“三相五线”制供电，执行“一机一闸一漏电保护开关”制度。所有电器设备及金属构架均