脱硝装置对空预器的影响增加脱硝系统后,引风机负压增加约1kPa,会使空预器烟气侧的工作压力提高,将使空预器的漏风率加大,脱硝系统也为负压运行,脱硝烟道及反应器为新增项目,会使烟气系统的漏风系数增加;同时,新增的脱硝系统使散热面增加,一般会使烟气经过脱硝系统后温度降低3~5℃。另外,SO3在脱硝工艺和锅炉燃烧中都是不可避免要产生的,NH3+SO3+H2O在低温情况下就会形成氨盐,这也是不可避免的,根据浓度的不同,可能会形成[(NH4)2SO4]或[NH4HSO4],其中[NH4HSO4]是一种粘性物质,可能对空预器造成不良影响。加装SCR装置后,空气预热器应当采取针对性措施,防止烟气脱硝后铵盐造成空气预热器冷端低温腐蚀及铵盐堵塞。由于空气预热器低温段温度较低,容易产生结露,形成弱酸后,会造成换热元件材料的腐蚀并粘结灰,从而形成低温腐蚀(冷端腐蚀发生的几率随着燃料含硫量的升高而升高);同时,锅炉尾部烟气脱硝后形成的硫酸氢铵容易粘附在低温段换热元件表面,从而发生氨盐堵塞现象。首先,建议将空预器冷段换热元件的高度进行适当的增加,使硫酸氢铵的结垢区域分布在低温段层内,同时,冷段采用搪瓷材料和防堵灰的大波纹板型,增大低温段搪瓷元件处的烟气流通截面。对防止预热器低温腐蚀、铵盐的腐蚀及堵塞都将有着非常大的作用。其次,在空预器设计中,要选取合理的空预器冷段平均温度。第三,建议空气预热器采用暖风器加热进风方式,使得环境温度下的冷风在暖风器加热后温度得到大幅度的提高,从而使得风侧区域有一个较高的金属壁温,从而提高了冷端的平均温度,防止预热器的低温腐蚀。最后,针对烟气脱硝后预热器易产生硫酸氢铵堵塞及低温腐蚀,建议在预热器上部和下部均设置伸缩式蒸汽吹灰器,设计采用350℃、压力0.5MPa的蒸汽为吹灰汽源,从而预防堵塞及腐蚀的发生。同时,采用质量好、有广泛业绩的吹灰器产品,以保证预热器有良好的吹灰效果。在空气预热器上、下两端沿半径方向,从内到外设置不同孔径的清洗喷嘴,使预热器在使用过程中高压水流能自由的对其进行清洗,如采用60℃~70℃的温水作为清洗水源,将很大程度的防止预热器硫酸氢铵的粘结和堵塞现象,避免低温腐蚀的发生。在预热器停止运行时,对预热器进行清洗,或当单台预热器运行时,对停止运行预热器进行清洗,其内部较高的温度将得到很好的利用。综上所述,从控制低温段温度、低温段板型、清洗、吹灰等方面采取各种措施,就能有效地防止空气预热器低温腐蚀及铵盐堵塞的发生。