航空插头常见失效模式

航空插头常见失效模式航空插头常见的失效模式有接触不良、绝缘不良、插合固定不良和密封不良。这些失效模式又是哪些原因引起的呢？航空插头出现接触不良，可能是接触件的插针强度低易变形弯曲和磨损，或者是强度过高易折断引起的。接触件插孔强度、硬度低、弹性差、应力松弛、分离力小、强度过高折断、双曲线簧孔断丝也会导致接触不良。除了接触件性能，弹性零件失效也会导致接触不良，因为强度、硬度低或者刚度小造成簧片或弹簧产生永久变形，强度过高，刚度太大造成腕断也会影响弹性零件的正常功能。上述原因除了会出现接触不良问题，还会出现固定不良的失效模式。当绝缘体有机析出物及有害气体吸附膜与表面水膜溶合形成离子性导电通道，吸潮、长霉、老化、电晕、电弧烧灼碳化、尺寸稳定性差和耐热性差易导致绝缘体出现短路、击穿、绝缘电阻低等问题，从而导致密封性差，无法固定，绝缘不良等故障，出现绝缘不良、固定不良及密封不良等失效模式。壳体包裹着绝缘体和接触件，如果壳体强度、刚度低，会产生变形，切削加工性变差，不耐磨，插合时易产生金属多余物，耐腐蚀性也会下降，最终无法实现有效的固定和密封，导致绝缘体损坏，继而出现绝缘不良、密封不良、固定不良的失效模式。弹性零件主要具有锁紧和定位功能，如果弹性零件的强度、硬度低或刚度小造成簧片或弹簧产生永久变形，亦或是弹性零件强度过高，刚度过大会造成腕断，从而影响其正常功能，最终都会导致接触不良和固定不良的失效模式产生。出现上述失效模式最主要的原因还是零件制作材料选用不合格，因此为确保航空插头使用的可靠性，要加强对原材料的检验，杜绝不合格产品投产，尤其是绝缘体材料。绝缘材料即使是同一牌号，只要是不同批次，其性能都有差异，因此为确保选用的材料符合要求，应加强对原材料的检验程序。