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船务单证员的工作:(一)船务方面:1.订仓根据不同的客,订仓方面不同,一般大公司的客户都采用网上系统订仓,有的客户都会发一份指示,根据指示提供的内容在网上注册,申请本公司的ID,PASSWORD然后根据操作订仓,填写正确无误的信息,因为一担修改就要改单费，订仓完成后---收取SO----SO交给业务经理,业务经理安排出货提柜后如果是中小公司一般客户给份指示或给出船公司的联系方法,如做L/C就按L/C提到的要求来做.由我联系船公司,一般填一份BOOKINGFORM就可以了.有部份客户订仓前还要与客户船务部核对清关文件,一般根据指示做相应的清关文件,文件发给客户船务部,客户船务部通过文件后放行一份文件才允许我司订船,如果不提供这份文件船公司也不会受理我们订船的.如果遇到货柜不能及时还柜还海关扣留等等,就向船公司申请迟还柜,迟海关放行,转船,改补料改提单等等工作.2.SI(补料)由报关协调员安排提柜就装货后给柜号与封条号,数量给我,我就根据出货资料和客户的指示要求补料给船公司或贷代.由船公司出份COPY的B/L,FCR或SWB给我核对,核对正确无误,付款,要求船公司出正本,领取运输单据.有部分客户还会要求出货后四天提供相关的清关文件给船公司,而清关文件也要得到客户船务部确认OK才可以发送给船公司的.超过四天发送给船公司的也会扣RBM500(二).单证方面:1.审核L/C.业务经理与客户谈成开L/C,客户给草拟L/C业务经理确认.如果发现删除L/C里的不平等条款或我司无法提供的单据,就要要求客户删除,以免我司无法提供而造成不符点而能对方银行扣USD50-100不等.比如之前业务经理客户草拟L/C里有几个问题点(我司公司名拼写错误,要求提供的CO收货人栏的客户国家地址与前提及的目的港国家不一致,商检局是不出不一致的CO.还有就是交单期太短,容易造成迟交单)以上例子已是三个不符点了.所以要叫客户修改才开出.避免产生不符点,和客户推迟付款,影响或减小资金回笼.2.(1)L/C根据L/C里的文件要求,编制正确文件,如有其它要求是客户签名的文件或验货证明文件,要求业务经理提供与自已编制的文件一起交去银行要求对方银行议付.(2)T/T一般客户来说.文件根椐客户指示编制相对应文件,文件完成后交给业务经理与客户沟通确认和要求客户付款,待业务经理说客户已经付款可以寄文件了,我就把文件寄出给客户.例外如出货后30天给钱的客户,一般我直接发送给客户船务部和不用等收钱直接寄给客户.3.商检机构产地证(CO.FORMA.FORME)的制作,申办,注册和年审工作4.贸促会商会机构产地证的注册和年审工作5.商事证明书的办理(目前我司只有发货去日本和阿根廷国家的办理过)6.领事认证的办理(目前我司只有发货到阿根廷的国家办理过)7.产地证的对数与申请付款工作.