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11规则主推进动力装置真题（149）专业基础部分本套出了21题（一）船机零件的摩擦与磨损（抽3题X1.5）(本套题中7题)1．摩擦（1）摩擦表面形貌及其表示方法、零件金属表面层的结构（2）摩擦的种类及机理2．磨损（1）磨损指标、磨损规律及磨合（2）磨损的种类及其机理3．润滑（1）润滑的分类、机理（2）润滑剂11.化学吸附膜适用于____的工作条件。A.常温、低速、轻载B.中等的负荷、速度和温度C.重载、高速、高温D.常温、中速、高温13.摩擦副零件表面的外表层包括____。①气体吸附层；②物理吸附层；③氧化层；④加工硬化层；⑤污染层A.①+②+③B.①+②+③+④C.①+③+⑤D.①+③+④+⑤16.活塞顶部、环及环槽中积存带色的灰状物质是由____所造成的，它将引起气缸套严重磨损。A.燃油中杂质B.气缸油中添加剂C.燃油燃烧不良D.气缸油氧化18.____不是实现船机零件良好磨合的必要条件。A.运动副的材料应具有良好耐磨性、抗咬合性B.保证良好的润滑C.初始粗糙度越小越好D.制订科学合理的磨合程序20.导致气缸套异常磨损的原因有___。I气缸或活塞过热II穴蚀III滑油或进气中含两粒过多IV燃油与滑油不匹配V进气中含水A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB.I+Ⅱ+ⅢC.I+Ⅲ+IV+VD.I+Ⅱ+Ⅳ+V32.影响磨粒磨损的关键因素是磨粒的____。A.强度B.刚度c.硬度D.塑性91.船舶柴油机在实际运转中，在____工况时摩擦副难以实现或保证液体动压润滑。A.起动B.起动、停车C.低速运转D.高速运转（二）船机零件的腐蚀及其保护（抽3题X1.5）(本套题中11题)1．化学腐蚀及其防护（1）化学腐蚀的特点、分类及其机理（2）柴油机零件的化学腐蚀（3）防止化学腐蚀的措施2．电化学腐蚀及其防护（1）电化学腐蚀原理和腐蚀电池的种类（2）船上常见的电化学腐蚀（3）防止电化学腐蚀的措施3．穴蚀（1）穴蚀的定义、特征及其机理（2）气缸套穴蚀的机理及防止气缸套穴蚀破坏的措施（3）燃油系统零件的穴蚀（4）轴瓦和螺旋桨的穴蚀等2.为了防止船舶动力装罝产生电化字腐蚀，维护管理方面可以采取下列哪些措施？①定期进行冷却水处理；②适时更换防腐锌块；③采用匹配的碱性气缸油；④加强涧滑油的定期检验；⑤机件经碱洗后，一定用清水彻底清洗和涂油保护。A.①②③④B.①②③④⑤C.①②③⑤D.①②③3.柴油机气缸套的腐蚀主要有____。I、缸套内表面低温腐蚀II、缸套内表面高温腐蚀III、缸套外表面电化腐蚀IV、缸套外表面应力腐蚀V、缸套存在微观小孔裂纹或沟槽引起的穴蚀VI、冷却水空间局部水流不畅，含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀A.I+II+III+IVB.I+III+Ⅳ+ⅥC.I+Ⅲ+V+VID.I+II+III+V4.筒状活塞式柴油机气缸套容易产生穴蚀是因为____。A.材料不耐蚀B.缸径尺寸小C.冷却水腐蚀D.缸壁承受侧推力作用6.一般采用桨叶上涂环氧树脂、降低螺旋桨转速和____等方法防止或减轻桨叶穴蚀。A.选用耐腐蚀材料B.减小尺寸C.改进桨叶叶型D.增加桨叶数目7.螺旋桨导流帽与尾轴间要防止____。A.电偶腐蚀B.低温腐蚀C.高温腐蚀D.微观腐蚀14.金属腐蚀是使金属恢复其自然状态，即____状态。A.化合物B.单质C.合金D.复合物22.金属表面与离子导电的电解质溶液发生____作用，产生的破坏称____腐蚀。A.化学/化学B.化学/电化学C.电化学/化学D.电化学/电化学23.下述减少柴油机气缸腐蚀磨损的措施中，错误的是____。A.适当提高冷却水温度B.使用碱性气缸油C.气缸注油孔设在气缸下部温度较低处D.气缸油在缸套内表面良好分布25.发生穴蚀时,介质与零件表面开始发生的是____。A.生化作用B.电化学作用C.物理作用D.相互作用10.碳钢零件防止化学腐蚀的措施除在零件表面覆盖一层保护膜外，还可____。A.进行介质处理B.选用耐蚀材料C.加强润滑D.安装锌块69.柴油机____运转时流动穴蚀较为严重。A.低负荷B.中等负荷C.高负荷D.空负荷（三）船机零件的疲劳破坏（抽2题X1.5）(本套题中3题)1．疲劳破坏（1）疲劳破坏的特征、种类以及机械疲劳机理（2）影响疲劳强度的因素8.零件工作条件对其疲劳强度的影响因素主要是____。①工作压力；②工作温度；③环境介质；④冷却条件；⑤润滑情况；⑥载荷状况A.①+②+③+⑥B.②+③+④+⑤C.②+③+⑥D.②+③15.气缸盖产生裂纹的根本原因是什么？①热疲劳②机械疲劳③高温疲劳④疲劳破坏A.①②③B.②③④C.①②④D.④30.低周疲劳是____应力，____寿命的疲劳破坏。A.低/高B.高/低C.低/低D.高/高下面专业部分本套出了83题（一）柴油机的基本知识（抽5题X1.5）（知识点：5）(本套题中4题)1．柴油机的工作原理（1）柴油机的基本概念（2）四冲程柴油机的工作原理（3）二冲程柴油机的工作原理（4）二冲程与四冲程柴油机的比较（5）柴油机增压的概念96.在气缸盖与气缸套之间装有铜质或软钢垫片，它的厚度影响柴油机的____。A.压缩比B.连杆比C.冲程缸径比D.平均压力増长率42.四冲程柴油机的气阀重叠角是指____。A.下止点前后,进,排气同时开启的曲轴转角B.下止点前后,进,排气阀同时开启的凸轮转角C.上止点前后,进,排气同时开启的曲轴转角D.上止点前后,进,排气阀同时开启的凸轮转角c49.在内燃机中柴油机的本质特征是____。A.用柴油做燃料B.外部混合C.内部燃烧D.压缩发火d73.二冲程柴油机在____方面比四冲程柴油机优越。A.提高强化程度B.提高功率C.提高转速D.换气质量（二）柴油机的主要部件及检修（抽30题X1.5）（知识点：47，其中机修21）(本套题中34题)1．柴油机的结构特点（1）现代船用柴油机的结构特点（2）筒形柴油机的结构（3）十字头式柴油机的结构33.在气缸直径与最高气体爆炸压力一定的条件下，采用十字头式柴油机的最大优点是（）。A.减少气体力的合力B.使十字头销的直径不受气缸直径的限制C.增大气体力的合力D.使十字头销的直径受到气缸直径的限制b51.现代船用低速柴油机的结构特点有（）。Ⅰ.钻孔冷却Ⅱ.电子控制柴油机无凸轮轴Ⅲ.电子控制柴油机无喷油泵Ⅳ.采用薄壁瓦轴承Ⅴ.采用独立气缸润滑系统Ⅵ.采用旋转排气阀A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥB.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤC.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵa93.关于现代筒形活塞式船用柴油机结构，说法不正确的是____。A.柴油机无机座B.气缸体与机架铸成一体C.气缸套与气缸体铸成一体D.主轴承采用倒挂式结构c2．燃烧室部件（1）燃烧室部件的组成（2）燃烧室部件的结构特点（薄壁强背、钻孔冷却的特点）104.柴油机燃烧室部件应采用强背结构可以在薄壁的背面提供强有力的支撑，以降低其____。A.机械应力B.接触应力C.热应力D.低频应力a（3）活塞及活塞的检修①活塞的作用和工作条件76.关于柴油机活塞的工作条件，错误的是____。A.承受冲击性的机械负荷B.承受侧推力和化学腐蚀C.启闭气口D.热负荷很高c②筒形活塞的组成和结构特点41.船用中,高速柴油机的活塞环分为____。A.刮油环、承磨环B.压缩环、承磨环C.压缩环、刮油环D.气密环、承磨环c③十字头活塞的组成和结构特点78.大型低速二冲程柴油机的活塞由以下部件组成____。Ⅰ、活塞头Ⅱ、活塞裙Ⅲ、活塞销Ⅳ、活塞杆Ⅴ、柔性螺栓VI、十字头A.I+II+Ⅳ+VB.II+III+Ⅳ+ⅥC.II+III+Ⅳ+VD.II+Ⅲ+V+Ⅵ88.二冲程柴油机中若活塞环开口处弹力过大易发生____。A.磨损B.划伤缸套C.密封不良D.挂住气口而折断④活塞外圆表面的磨损检测和修复方法（活塞的测量与圆度误差和圆柱度误差的计算）⑤活塞组件的拆装与解体、活塞销及连杆小端轴承间隙的测量19.活塞外圆面磨损时，每个横截面测____个直径。A.1B.2C.3D.424.如图，当活塞销孔中心线与平台4平行时，活塞中心线垂直于平台，测量l长度内百分表的读数差为____。A.垂直位罝度误差B.垂直度误差C.平行位罝度误差D.平行度误差（4）活塞环的检修①活塞环的工作状况及其检查方法②活塞环的磨损检测（搭口间隙和平面间隙）方法（活塞环的拆装与检查、活塞环天地间隙、搭口间隙、活塞环厚度及环槽的测量）③活塞环折断的原因④活塞环粘着的危害、发生粘着的原因、判断活塞环粘着的方法⑤活塞环弹力的检查方法⑥轮机员配换活塞环的工艺，检查和修配新环，安装新环的工艺要求⑦活塞环的验收27.利用钳工修锉调整活塞环平面间隙时____。A.只允许修锉上端面B.只允许修锉下端面C.上、下端面均可修锉D.修锉任意端面28.活塞环搭口间隙的作用是____。A.便于环的安装B.使环具有弹力C.给环受热变形的余地D.便于散热5.活塞环表面干燥发黑，且缸壁上有大面积干燥发黑表面，表明____。A.气缸油过多B.气缸油碱性太强C.气缸油碱值太低D活塞环漏气12.不使用测量工具，通过新旧环挤压对比可以判断活塞环的____。A.弹力大小B.磨损程度C.新旧程度D.使用寿命31.对于新的活塞环应测量其尺寸，要求环的径向____0.5~1.0mm，以保证环的正常工作。A.厚度＞高度B.厚度＞槽深C.厚度高度D.厚度槽深37.下列哪些原因可能导致活塞环粘着？①活塞和气缸套过热②润滑油过多③润滑油过少④燃烧不良A.①③④B.②③④C.①②④D.①②③④活塞环粘着的直接原因有.①滑油过多;②燃烧不良;③滑油品质不良;④搭口间隙过小;⑤气缸过热;⑥活塞环过热.A.①+②+③+⑤+⑥B.①+②+③+④+⑤C.①+③+④+⑤+⑥D.①+②+④+⑤+⑥a（5）活塞销、十字头销、活塞杆与活塞杆填料箱的检修①活塞销的磨损测量和裂纹检查，活塞销的修理（6）气缸①气缸的作用和工作条件②筒形活塞式柴油机气缸的组成和结构特点③十字头式柴油机气缸的组成和结构特点59.在船用柴油机中湿式气缸套应用普遍,与干式气缸套相比其存在的主要问题是:A.散热性差B.刚度较差C.加工要求高D.容易产生穴蚀d（7）气缸套的检修①活塞环与气缸套的摩擦形式②气缸套的正常磨损与异常磨损的特征、规律和原因③减少气缸套磨损的途径④气缸套的磨合⑤拉缸的主要症状，拉缸的种类及拉缸的工艺原因，防止拉缸的工艺措施29.活塞与气缸之间的配合间隙分布不均，柴油机运转会导致____，破坏油膜产生拉缸。A.横向敲缸B.燃气下窜C.发生粘着D.润滑不良（8）气缸盖①气缸盖的作用和工作条件②筒形活塞式柴油机气缸盖的组成和结构特点③十字头式柴油机气缸盖的组成和结构特点61.柴油机气缸盖上所安装的附件有____。①喷油器;②气阀;③气缸起动阀;④示功阀;⑤安全阀;⑥火花塞。A.①+②+③+⑤+④B.②+③+④+⑤+⑥C.①+③+④+⑤+⑥D.①+②+③+⑤+⑥a36.现代高增压超长行程新型低速柴油机的气缸盖特点是.A.单体组合铸钢结构B.单体组合式铸铁铸钢结构C.单体锻钢钻孔冷却式结构D.单体铸钢钻孔冷却式结构c④气阀及阀座的检修（9）连杆①连杆的作用和工作条件82.四冲程柴油机连杆有时受拉，其原因是____。A.运行中有时向上的惯性力大于向下的气体力B.运行中有时向上的惯性力大于向上的气体力C.运行中有时向下的惯性力大于向上的气体力D.运行中有时向下的惯性力大于向下的气体力②连杆的要求和材料102.圆形断面与工字形断面的连杆杆身从材料的利用方面来看____。A.圆形断面连杆的材料利用比工字形连杆更充分B.工字形断面连杆的材料利用比圆形断面连杆更充分C.两者在材料利用方面相同D.随机型而定③十字头式柴油机连杆和连杆轴承的结构特点④连杆的故障分析和处理57.某些大型柴油机的连杆大端轴承采用无轴瓦结构的主要目的是____。A.加工方便B.增大轴颈C.减轻重量D.降低造价b（10）曲轴和主轴承50.薄壁轴承的最重要优点是____。A.不必修刮B.抗疲劳强度高C.互换性好D.重量轻,造价低b①曲轴的作用和工作条件②倒挂式主轴承的结构特点③曲轴轴颈