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冬季苇塘围堰施工在齐泰公路中的应用***龙建路桥股份有限公司第四工程处内容摘要：围堰施工在高速公路的软土路基处理中得到越来越广泛的应用，本文主要介绍了冬季苇塘围堰施工技术在常年积水的苇塘地段中的应用。关键词：软土路基苇塘围堰应用一、引言软土地基处理是高速公路的一大技术难题，其施工方法有很多，如换填法、垫层法、化学加固法等等。其中换填法在北方的软土地基处理施工中应用较为广泛。对于苇塘、鱼池等长年积水的路段可以利用北方冬季寒冷的季节进行施工，可以有效的缩短工期，降低施工难度、节约成本。下面就齐泰高速公路软土路基施工中苇塘路段的围堰施工技术进行详细的论述。二、工程概况齐泰高速公路处于松嫩平原北部，属于平原区地形，地势起伏不大，地表多为农田和湿地，间有部分沙丘。公路自然区划为Ⅱ3区。即东北西部润干冻区。沿线地表为黑粘性腐植土、细砂，土基强度较好。在第四合同段内苇塘、湿地分布比较集中，苇塘主要分布于K23+020－K24+225和K25+700－K26+175段，总计长度1777m，长年积水，平均水深为0.5－0.7m。三、苇塘围堰施工方法及工艺措施安排冬季寒冷季节进行施工。待冰冻厚度达到30cm以上时，进行破冰、人工砂袋围堰、抽水机抽水、挖掘机清淤、槽底整形、分层回填砂砾、备料预压，逐段成型的快速施工方案。（1）施工方法1、测量放样根据设计图纸，用全站仪和水平仪测出路堤坡脚位置，确定临时围堰范围。并用白灰线进行标记。2、破冰采用破冰设备将围堰范围内的冰层破开，并运输至路基用地范围之外。3、人工围堰临时围堰截面取双层砂袋，中间设粘土心墙。具体方法为：用草袋盛装砂性土，水流速较大时，外围草袋采用小卵石或粗砂装袋，以免流失。装填量为袋容量的1/2-2/3，袋口用细麻线或铁丝缝合，将砂袋平放，上下左右互相错位堆码整齐。水中砂袋用带钩的木杆钩送就位。外围围堰码成后，先行抽水，掏挖去内圈围堰位置处的透水层土体，堆码内圈围堰土袋，内外堰之间填筑粘土心墙，防止漏水。4、抽水作业。外围堰堆码完成后，用抽水机将围堰内河水抽至围堰外。并挖积水坑，随时将水抽干。5、清淤随着围堰内积水的不断抽出及冰冻层厚度的不断增加，在确保挖掘机开挖淤泥时，槽底不再有积水渗出且挖掘机能够在冰面上安全行驶的情况下进行大面积清淤工作。由于软基处理宽度较宽，清淤时采用四台挖掘机分两幅梯次进行开挖，按照设计图纸要求的深度及宽度要求，将淤泥清至坡脚外并配合人工堆码成型。挖掘机选用履带尽量宽的机型，在基底较为软弱的地段也可在挖掘机履带底部铺两张3*4m铁板分散压力倒换向前施工。6、槽底整形按照设计宽度重新放出槽子两侧设计边线位置，人工挂线进行整型。要求边部槽线顺直，无浮土。槽底用小型推土机进行整平。要求整平后无起伏无波浪。7、回填砂砾待槽底冰冻一定深度至载重车量能够通行时，按照路基填筑施工方法分层进行砂砾回填。回填采用自卸车运输砂砾，推土机初平，平地机精平，重型压路机分层碾压，验收的施工顺序。8、备料预压为保证软土路基回填质量，砂砾不要全部回填至设计高程位置，预留一定深度并将所需砂砾备至已回填部分砂砾的路段进行预压，待来年冰冻期结束且砂砾有效沉降后再进行剩余部分的砂砾回填工作。（2）质量保证措施1、掌握好基底清理的时间并一次施工成型，防止出现冻层过深难于清理。2、浸水部分填料采用水稳性高、塑性指数小于6且压缩性小、渗透性强、天然级配良好的粗大颗粒砂砾作为填料。防止出现砂砾偏细，回填压实后运输车辆难于行驶的情况发生。3、路堤两侧不得设置取土坑，以免导致变迁而引起水毁。4、冬季回填砂砾过程中，应及时将冻块清理出施工现场。四、结束语：利用冬季进行常年积水的苇塘、湿地地段软土路基施工，可以有效地解决砂砾运输困难的问题，减少对运输线路的维修清理工作，便于清淤土方的码方整形，减少施工成本，降低施工难度，缩短工期。