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1第一章编制依据1.1、编制依据1.1.1、《公路工程国内招标文件范本》（2003年版）1.1.2、《怀柔区怀耿路耿辛庄桥改建工程》施工招标文件、补遗文件和设计图纸。1.1.3、招标文件中要求执行的国家、河南省及有关部委现行的技术标准、施工规范、规定、规程、验收标准。1.1.4、对现场的实地考察以及本公司的施工实力、施工技术水平、管理水平和施工机械装备能力。1.1.5招标文件中要求执行的国家、河南省及有关部委现行的技术标准、施工规范、规定、规程、验收标准。1.1.6对现场的实地考察以及本公司的施工实力施工技术水平、管理水平和施工机械装备能力。1.2编制原则1.2.1满足业主在工程质量、进度、安全、环境保护等各方面的要求，在充分理解招标文件的基础上，以设计文件、业主方的要求及国家和北京市有关方针、政策、法规和规范为依据，紧密结合现场实际情况，编制经济科学、切实可行的施工组织设计。1.2.2采用先进施工技术和施工设备，严格管理、合理组织，坚持质量第一，确保施工安全，关键部位重点控制。在平面、空间、时间方面统筹安排，合理、高效地安排施工进度，科学划分施工区段，协调统一，确保工期目标实现，确保全部工程在2011年5月15日前竣工。1.2.3围绕质量管理体系的适宜性、充分性、有效性，持续改进并不断优化管理要素，优化资源，以追求精品工程。第二章工程概况2.1工程简介2.1.1、工程名称太康县2010年田间工程及农技服务体系建设项目2.1.2、设计单位和建设单位设计单位：河南中建工程管理有限公司建设单位：太康县实施全国新增500亿公斤粮食生产能力规划项目建设办公室22.1.3、工期要求本工程计划2005年3月15日开工；2006年5月15日竣工。工期为2个月。2.1.4、工程位置工程建设地点太康县马头镇和朱口镇的20个行政村，2.2主要设计情况及工程量2.3.1设计标准设计荷载等级：汽车-10级、履带-50校核；桥梁宽度：主路车行道全宽9.0米，两侧人行道宽各1.5米，桥梁全宽为：1.5+9.0+1.5＝12米。桥梁长度：548.08米；桥面横坡：车行道为双向1.5％，人行道为单向向内2％。2.3.2上部结构⑴本桥上部结构采用18×30预应力混凝土简支T梁，全桥共108片主梁，其中72片中梁，36片边梁。梁高1.6米，梁中至中间距1.8米，预制梁宽1.2米，中梁现浇湿接头宽0.6米，边梁现浇湿接头宽0.3米＋0.78米。主梁分预制和现浇两部分，混凝土标号采用C50。⑵桥面铺装及桥面连续桥面铺装为等厚度，从上至下分别4cmAC-13C沥青砼，6cmAC-25C沥青砼，10cm桥面砼，共20厘米。钢筋混凝土与沥青混凝土之间设防水层，防水层采用APP防水卷材。⑶桥梁支座及伸缩缝全桥共设伸缩缝7处，分别在两端桥台及共用桥墩上，类型为Z型钢80型模数式伸缩缝。桥台及共用桥墩采用滑板式橡胶支座共72块，其余桥墩处采用圆板式橡胶支座共144块。2.3.3下部结构下部结构均为钢筋混凝土盖梁，桩接柱结构，横向连接为上下两道横系梁，墩柱直径1.4米，柱下接D=1.5米钻孔灌注桩。两端桥台下部为1.2～1.5m桩接柱形式。全桥共有38根桩。2.3.4主要工程量序号项目单位数量1路基填方M328703.832疏挖河道M3370763石灰粉煤灰稳定碎石下基层厚18cmM23248.84石灰粉煤灰稳定碎石上基层厚18cmM23076.45乳化沥青透层M23076.46乳化沥青粘层M22834.77细粒式沥青混凝土AC-13C厚4cmM22834.78中粒式沥青混凝土AC-25C厚6cmM22834.79天然砂砾（20cm）M23482.510平缘石10*20*49.5M629.911结构钢筋T85612后张法预应力钢绞线T111.213桩基桩径D＝1500mmM77214预应力T梁C50混凝土M32856.715C40水泥混凝土桥面铺装M3602.416Z型钢80仿毛勒缝M81.217防水层M260242.4桥梁混凝土结构的耐久性要求：⑴对于桥梁系梁以上的钢筋混凝土及预应力钢筋混凝土结构，混凝土的抗渗指标≥W6。⑵桥梁伸缩缝对应位置的伸缩缝现浇混凝土、盖梁及帽梁混凝土、墩柱混凝土，桥面系的混凝土桥面铺装均应采用钢筋阻锈剂，防止冰盐腐蚀钢筋，阻锈剂采用RI-IC2粉剂阻锈剂，掺加量为每方混凝土12Kg，施工注意事项详见《钢筋阻锈剂使用技术规程》（YB/T9231-98）⑶桥梁盖梁混凝土结构应满足抗冻标号F200；墩柱混凝土应满足抗冻标号F250。2.5工程的特点、施工重点和方法对策⑴重视文明施工与环境保护，创绿色文明工地。在施工中减少施工噪音，降低环境污染，防止施工遗洒、扬尘、车辆带泥上路和加强运输车辆苫盖、施工区围档和交通设施标志工作都要进一步加强。减少水资源浪费也是本工程的控制重点。我单位将成立文明施工与环境保护领导小组，做好文明施工与环境保护工作，合理安排施工进度计划，减少对周围4单位、居民出行的影响，最大限度减少扰民与民扰现象，保证施工顺利进行。施工中创“绿色工地”、“市级文明工地”。⑵新旧道路结构衔接处理在耿辛庄桥桥头道路工程施工过程中，注意新旧道路结构衔接处理的质量，确保自上而下的台阶的宽度及高度，以及压实度；面层保证玻纤格栅的施工质量。(3)做好冬期施工安排，确保工程质量。本项目合同开工为2005年12月15日开工，而11月15日即进入北京的冬施阶段，因此做好冬期施工安排，保证施工质量十分重要。我单位将在认真分析本项目特点的基础上，结合业主阶段性工期要求以及各阶段工程量，尽量避开冬期施工，冬施期只进行桥梁桩基和墩柱及横系梁的施工，冬施阶段在充分做好各项技术措施和物资贮备的前提下安排少量施工作业，不因冬施影响工程质量。第三章施工部署3.1总体施工指导思想本工程坚持执行《建筑工程项目管理规范》与ISO9001质量管理体系要求，对质量进行全面管理与控制，充分运用网络技术，精心组织，合理安排交叉项目的施工，抓住桥梁与道路工程在施工中的衔接与协调，确保工序的连续性，确保全线施工进度的总体一致性。安全工作以“安全第一，预防为主”为宗旨，本工程近邻社会单位，针对施工中的桥梁、道路工程，施工过程中一定既要保证施工又要保障社会车辆的安全通行；施工现场内外的环境保护要按照环保体系标准，制定相应的环保制度并实施有效的措施，确保环保达标。以“精心组织、细致管理、严密部署，确保安全、质量、文明施工，工期满足业主要求”为施工指导思想，以“科学管理、技术创新，满足合同要求，赢得顾客信任”为质量方针，遵照“以严求细、以细求优、以优求誉、以誉求存”的企业战略思想，组织施工生产。3.2项目经理部的组建根据本项目特点，我单位将选派多年参与公路施工并满足招标文件资质要求的专业管理人员组成“怀柔区耿辛庄桥工程项目经理部”，施工现场由项目经理部统一指挥，全面负责工程的综合施工管理。项目部分设经营管理系统、技术质量系统和工程管理系统。通过各部门间5的紧密配合，全面完成本工程的合同履约。工作中，做到目标明确，责任到人。项目经理部组织机构详见组织机构框图。3.3施工进度计划3.3.1总体施工部署指导思想：以质量为中心，以关键工序为重点（桩、柱、盖梁、防水、结构层、面层），严格控制冬季施工和雨季施工两个特殊环节，确保质量、工期、安全、文明施工等各项指标顺利实现。在组织实施时力求步骤明确、节奏清晰、重点突出、层次分明，并尽一切可能最大限度地减少由于施工给附近的交通及居民区造成的各种干扰及不利影响，使这种干扰和不利影响控制在最小的范围内。开工后，按照“把握重点、平行施工、流水作业，做到空间占满、时间用全。”的原则，立即掀起施工高潮，发扬连续作战的精神，确保在2006年7月15日前完成本合同段的桥梁工程，保证全线顺利通车。3.3.2工程进度安排本工程工期要求为：工程开工日期：2005年12月15日；工程竣工日期：2006年7月15日；工期日历天数：214天。针对本工程的工程结构、工程区段划分，并结合季节气候、冬季施工与工期的要求，充分合理利用资源，优化资源配置，确保工程的顺利实施。具体阶段目标划分如下：3.3.3、施工总体进度计划1、施工准备阶段（2005年12月15日～2005年12月22日）。①完成现场临建的建设，人员、机械设备、物资进场，编制实施性组织设计、建立现场试验室及标养室；②进行现场调查工作，图纸与现场相结合，确定分段施工范围和施工、交通组织方法；③根据施工计划提出周密的材料使用计划和机械使用计划，并会同监理工程师对信誉好、质量好并在北京市质量监督总站备案的厂家进行考察，确定供货厂家和供货厂家备案；④完成地上、地下管线及障碍物详细调查，对影响结构施工的现况管线编制详细的拆改移、加固保护方案报业主、监理和管理部门审批，方案审批后，6具备条件的，提前进行管线拆改移及加固，为后期安全施工创造条件；⑤完成现况交通调查，编制详细的交通组织方案报交通管理部门审批；⑥完成各分部分项工程施工方案编制和报批工作，编制总体开工申请，办理各分项工程开工手续,为工程全面开工和顺利进展奠定坚实的基础；⑦将现况存在的旧桥拆除，桥位位置清理干净；⑧配合业主进行拆迁，修建临时施工道路，创造全面开工条件。2、桥梁工程总体计划安排（2005年12月23日～2006年7月5日）⑴桥梁下部结构施工时间（2005年12月23日～2006年5月15日）①桩基工程总计38棵桩，施工时间为2005年12月23日～2006年1月10日，冲击钻机具体施工位置是0＃轴，18＃轴每侧各有两台钻机，由两边向中间对头钻孔。②第一道系梁、桥墩墩柱、河道回填、第二道系梁、桥墩墩柱及桥台墩柱工程，每轴根据强度进行流水作业施工，施工时间为2006年1月5日～3月5日。③盖梁及台帽工程平行作业，施工时间为2006年3月15日～5月15日。⑵桥梁上部结构施工时间（2006年5月16日～2006年7月5日）①支座安装施工时间为2006年5月18日～5月21日②T梁安装施工时间为2006年5月22日～5月24日。③桥面系施工时间：现浇湿接头施工时间为2006年5月25日～6月10日，地袱和护栏施工时间为2006年6月11日～6月14日，桥面铺装施工时间为2006年6月15日～6月18日，桥面防水施工时间为2006年6月24日～6月27日。④疏挖河道、河床整理、边坡护砌等桥梁附属工程施工时间为2006年5月25日～7月5日。⑤桥梁伸缩缝安装时间2006年7月2日～7月5日。3、道路工程总体计划安排（2006年4月16日～2006年7月01日）本标段的道路路基施工为2006年4月16日～2006年5月16日，路面基层施工时间为2006年5月17日～6月20日，路面沥青砼面层铺筑时间为2006年6月28日～2006年7月1日。4、路基防护、道路附属工程总体计划安排（2006年5月17日～2006年6月25日）路基防护工程根据路基填筑或开挖施工进度穿插安排施工，施工时间20067年5月17日～2006年5月20日；路缘石安装等道路附属工程根据道路基层施工进度穿插安排施工，施工时间2006年5月25日～2006年6月25日。5、现场清理、竣工交验计划安排（2006年7月5日～2006年7月10日）2006年7月10日前完成现场清理整治，编制竣工资料，组织工程交验，实现新建道路和桥梁工程竣工通车。详见【施工总体进度计划图】。3.4作业队配置3.4.1作业面划分根据工程量及业主的工期要求，整个标段划分为道路、桥梁两个作业面。3.4.2作业队配置根据各作业面施工任务，计划投入5个专业施工作业队完成本项目施工，各作业队的施工任务如下：序号作业队所负责施工任务1拆除作业队负责全线结构物的拆除。2桥梁作业队负责雁栖河跨河桥的施工。3路基作业队负责整个标段的路基施工。4路面作业队负责整个标段的路面施工。5附属工程作业队负责标段内全部路缘石、步道砖等附属工程的施工。3.5劳动力计划施工工人由项目部统一调配，其来源有二：吊车、压路机、摊铺机、平地机等大型机械操作手、中高级技术工人为我