给煤机落煤管堵煤原因分析及处理

目录一、小组概况二、选题理由三、设备简介四、堵煤的原因及现象五、堵煤的处理及危害六、改造的目的及方案七、改造后的效果给煤机落煤管堵煤原因分析及处理一、小组概况略二、选题理由飞灰含碳量每降低1%，降低供电标煤耗0.6%，增强锅炉运行稳定性，提高经济指标，促进安全，文明生产。1、炉墙壁积碳，造成落煤管频繁堵煤，机炉频繁升降负荷，影响安全运行2、飞灰含碳量升高3、厂用电率上升4、工作人员劳动强度增加5、现场卫生差给煤机落煤管堵塞原因分析及处理公司制定生产任务运行中需解决的问题选定课题三、设备简介1、徐州金山桥热电有限公司一期工程为两台济南锅炉厂生产的ＹＧ-75/5.29-M12型次高压、次高温循环流化床锅炉。该锅炉为自然循环水管锅炉，采用由高温旋风分离器组成的循环燃烧系统。炉膛为膜式水冷壁结构。过热器分高低两级，中间设喷水减温，尾部设三级省煤器和一、二级空气予热器。具有高效，低污染，运行可靠性高，启动迅速等突出优点。压缩空气系统为:1#ML75ROTARY、固定式空压机，容积：13立方米/秒，排气压力：0.75Mpa，额定功率：75KW。2#ML90ROTARY固定式空压机,容积：7.1立方米/秒，排气压力：0.75Mpa，额定功率：90KW。锅炉采用正压给煤方式，在锅炉前9m平台布置了三台全封闭耐压称重给煤机，给煤机出口下煤弯管布置了一次热风作为风源的播煤风，作用是把煤输送到炉膛内，同时防止炉内的烟气反窜。一次风机出口风压设计值为15.6kPa，运行中最高值不大于12kPa，在一次风机出口管道、空预器的进口接出锅炉的返料风、给煤机的密封风，降低了一次风机风压；一次风机经过三级空预器预热，压力损耗大，所以运行的播煤风压力为10kPa。2、煤质分析该炉设计燃料为烟煤，其燃料特性为：挥发分（Var）：20%灰分（Aar）：31.09%碳（Ｃar）：48.27%全水分（War）：9.48%氢（Har）：3.43%氧（Oar）：6.1%氮（Nar）：0.63%全硫（Sar）：1%低位发热量（Qnet·ar）：19040Kj/kg（4555Kcal/kg）入炉煤粒径：0～10mm额定负荷燃煤量：12t/h。现燃用的燃料为结焦特性高，粉末颗粒多的煤种掺配洗煤渣其掺配后的特性为：挥发分（Var）：19.72%、灰分（Aar）：43%、碳（Ｃar）：38%全水分（War）：6%低位发热量（Qnet·ar）：4000cal/kg、左右，结焦特性：5。现燃用此煤种结焦特性明显偏高四、堵煤的原因及现象锅炉投入运行后，给煤机落煤管的堵煤问题凸显出来，特别是燃用高水分，强黏结性的劣质煤时，堵煤更加严重，有时导致锅炉被迫压火来处理堵煤，在一次次的处理堵煤的过程中，我们对堵煤的现象，发生堵煤的原因及机理以及堵煤发生的危害有了更进一步的认识。1、我们深入分析了堵煤的原因与机理：（1）、煤质问题。煤的水分含量大，煤的黏结性强，以及煤的结焦性强，都是导致堵煤的重要原因。（2）、煤的筛份不合理，细颗粒所占比重太大，使煤的流动性变差，易粘滞在管壁上，也导致堵煤。（3）、播煤风风压不足，不能将煤顺利的送入处于正压区的密相区燃烧，而且由于落煤口位置正处于密相区，大量的床料在落煤口湍流，阻碍了煤的进入，使煤在落煤口燃烧，而产生结焦，最终导致落煤管堵塞。（4）、设计、安装的缺陷。常规设计给煤机一般安装在11米平台，下煤管有一定的垂直高度，煤能够利用自身的重力和播煤风的作用，顺利的进入炉膛。而目前三台给煤机布置在9米平台，给煤机出口就是下煤弯头容易造成落煤管堵塞。2、落煤管堵煤时的现象：（１）炉膛出口负压增大。（２）烟气含氧量不正常升高。（３）床温下降。（４）主汽温度下降。（5）若整个落煤管堵满煤，则管内无落煤声，堵煤信号报警。（6）给煤流量正常3、堵煤的危害由于堵煤的频繁发生，严重影响了机组的安全经济运行，也增加了运行人员的劳动强度，使运行人员的身心健康和人身安全受到影响。具体来说，堵煤带来的危害有以下几点：（1）、锅炉、汽机频繁的升降负荷，威胁机组的安全运行（2）、锅炉的燃烧效率下降(3)、上网电量下降，厂用电率升高（4）、使锅炉各受热面磨损加剧，降低使用寿命（5）、锅炉飞灰含碳量升高（6）、清理堵煤易损伤落煤管的浇注料，造成下渣管堵塞，危及锅炉安全运行。(7)、运行人员的劳动强度加大，以及处理过程中人员吸入大量煤粉,严重影响.运行人员的身体健康。（8）、现场卫生差，影响文明生产（此图为落煤管内附着的煤）五、堵煤的处理运行人员一般根据前三条现象作出堵煤判断，然后迅速到落煤管处倾听，以确定是哪个落煤管堵煤，然后迅速将堵塞的给煤机停止运行，锅炉拉大负压(以免捅煤孔喷烟,喷火,喷煤危及人身安全)采用钢筋,大锤敲打等方法疏通。根据堵煤的严重程度，处理人员的动作熟练程度，整个处理过程耗时从几分钟到几十分钟不等。每次处理堵煤的过程就是一次锅炉、汽机升降负荷的过程。频繁的堵煤则锅炉势必频繁升降负荷，锅炉处在不断的变工况下运行，对锅炉的使用寿命影响很大。1、为了解决堵煤问题，我们陆续实施了一些方案（1）、用铁锤撞击下煤管以震落管内滞煤，但当堵煤严重时，此法无法疏通堵煤，且对落煤管损伤严重经常砸漏管子，与炉膛连接的法兰漏灰。（2）、在落煤管上开三到四个捅煤孔，以便用工具（铁条、钢筋）捅堵塞的煤，现场洒漏严重，这个方案只是治标还是不能解决根本。（3）、在1#炉落煤管上引入一次风进入落煤管与炉膛结合处,吹扫风管固定在落煤管上部,后在实际运行中效果不是很理想,我们分析其中的原因。第一：风压太低，由于引入的一次风,经过多次分流降压后,对易结焦的部位吹扫没有任何的作用。第二：由于吹扫风管固定在落煤管的上部,对易结焦的部位冷却降温效果不好。（4）、在落煤管内加装溜煤板，对于炉膛口处积煤吹扫效果好，但由于溜煤滑板在落煤管内占用空间较大，其上部弯头积煤时很难疏通，尤其煤水分大时，处理堵塞的时间大大延长，有时甚至压火处理。（捅煤孔内可清晰的看到高温床料及焦块）（运行人员处理堵煤）六、改造的目的及改造方案如何才能提高播煤风风压,让煤在落煤管内流动的更通畅，而又不结焦呢?总结以上的不足，我们认真分析,认为从压缩空气系统引入压缩空气(在不影响其正常工作的前提下)用来解决以上的问题.于是我们尝试引用压缩空气（压力为０.６－０.７MPa）作为播煤风的补充，希望通过改造解决堵煤问题及提高经济指标。1、具体方案是：由压缩空气母管引入两路压缩空气。第一路：接至播煤风处插进约１0cm(此处为易附着煤处）紧贴管子下部与管子平行（不能跷起），外部加装阀门，对三个管子分别控制（其目的是增强煤的流动速度，降低积煤的可能性）。第二路：引至捅煤孔①部插入至落煤管下部与炉膛之间平缓处（次处为易结焦处），紧贴管子下部不能跷起。（如果压缩空气管在落煤管内跷起，形成突出部易影响煤的流动）。外部加装阀门分别控制。2、吹扫风运行方式（1）若煤质差时，此吹扫风可连续运行（2）若煤质好时，此吹扫风可间断或连续运行压缩空气管1-1下煤管1-2下煤管1-3下煤管#1炉七米平台#1炉七米平台DN10炉膛播煤风管播煤风管捅煤孔1压缩空气管压缩空气管七、改造后的效果(1)、落煤管至炉膛处已无结焦现象。(2)、落煤管没有发生堵煤现象。(3)、对压缩空气系统、气力输灰系统无影响。(4)、锅炉能够稳定运行，燃烧效率有大幅度提高。（5）、飞灰含碳量降低。（6）、各项经济指标均有所提高。改造前后的指标对比以上对比结果可以看出堵煤与不堵煤时的指标差异,而且堵煤现象不再发生,生产情况稳定.很好的解决了现场的问题,降低了工人的劳动强度,改造效果良好，达到了预期的目的。时间10月1-31日11月1-30日比较值对比指标改造前的指标改造后的指标平均发电量(KWh)345634.67394789.33↑49154平均上网电量(KWh)959676510982398↑46187厂用电率(%)7.457.27↓0.18耗标煤量（t）5571.875067.77504.1供电标煤耗(g/KWh)498.12463.89↓34.32