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S120连接潼湖农垦部队公路改造工程（联发大道段）第I标段沥青试验段施工方案-1-沥青试验段施工方案第一章施工组织计划一、编制依据及标准1、城镇道路工程与质量验收规范（CJJ1-2008）2、道路交通标志和标线（GB5768-2009）3、建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）4、城市测量规范（CJJ8-99）5、公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）二、工程概况：本项目位于潼侨镇西北部，是连接潼湖农垦部队至S120(新华大道)的东西向主要干道。项目西起潼湖农垦部队边界，东接S120(新华大道)。其中部队边界～光明路范围为新建路段，长约1.41km(未含起点过渡段长约0.1km)，光明路～S120(新华大道)范围为改造路段，长约3.06km。道路全长共4.47km，采用城市主干路标准，设计速度50km/h，双向6车道，道路红线宽32m。我司承建光明路～S120(新华大道)改造路段，长3.06km。沥青路面结构类型：（如下表）结构层名称厚度（cm）总厚度（cm）细粒式SBS改性沥青砼AC-13C419一层粘层沥青油（0.4L/m2）--中料式沥青混凝土AC-20C6一层粘层沥青油（0.4L/m2）--粗料式沥青混凝土AC-205C8乳化沥青稀浆封层（ES-3）1一层透层沥青油（1.1L/m2）--S120连接潼湖农垦部队公路改造工程（联发大道段）第I标段沥青试验段施工方案-2-三、试验路段施工范围根据《公路沥青路面施工技术规范》要求，我司在沥青路面施工之初拟选在左幅K1+409～K1+609段铺筑试验路段,长度200m，以确定本工程沥青路面施工中的各种关键数据。通过试验路达到以下目的：1、通过试验段施工确定标准施工的方法：a、集料数量的控制；b、混合料的摊铺方法和适用机具；c、合适的拌和机械、拌和方法、拌和深度和拌和遍数；d、整平和整形的合适机具和方法；e、确定合理的施工机械和机械数量及每个工作面机械最佳组合，确定压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数；f、拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合；g、施工质量的检查方法、初定每一作业段的最小检查数量；h、通过试拌确定拌和楼的上料速度、拌和材料的比例和拌和数量与时间；2、通过试验段施工确定混合料的松铺系数、施工接缝处理方法、摊铺方法与操作工艺、碾压工艺，确定压实标准密度和密实度的检查方法，以及铺筑混合料的控制结合料数量和拌和均匀性的方法，规定允许的延迟时间；3、根据试验段的试铺验证和优化配合比，确定最佳配合比并作为后续大面积施工的指导依据。4、全面检查材料及施工质量；5、确定合适的作业段长度，制定施工进度计划；6、根据试验段施工经验的总结，完成试验路总结报告，用于指导后续的施工工作。四、施工准备4.1组织机构及人员准备项目部已设立施工管理组织机构，部门和管理人员职责明确，现场施工的劳动力组织、劳动力使用计划已完成，管理、施工人员已到位。S120连接潼湖农垦部队公路改造工程（联发大道段）第I标段沥青试验段施工方案-3-施工技术管理人员职务人员名称总负责人杨卫东技术负责人杨少君机材负责人杨越鸿生产负责人王岩安全负责人刘琦质检负责人叶辉施工主管林德胜施工员徐小江、谢桂昌、戴罗生测量员王旭试验主管杨欣试验员何晓蕾配合工30人4.2机械及试验检测设备准备主要施工机械已经进场完毕，满足开工的需要。见主要机械设备一览表主要机械设备一览表序号设备名称型号/规格数量状况1沥青拌和站西筑J40001套良好2沥青摊铺机德玛格DF135C1台良好3沥青摊铺机德玛格DF145CS1台3双钢轮压路机（12t）戴纳派克CC5222台良好4双钢轮压路机（13t）戴纳派克CC6222台良好5轮胎压路机（25t）徐州XP2622台良好6发电机CAT-1000KW1台良好7运输车（运沥青混合料）15t20台良好8小型配套工具—1套良好4.3材料准备碎石、石屑：拌和楼所需石料，均已检验合格进场。材料各项技术指标均符合设计及规S120连接潼湖农垦部队公路改造工程（联发大道段）第I标段沥青试验段施工方案-4-范要求，按监理审批的材料计划组织进场，并严格控制材料质量。材料备料工作已经部分完成，满足开工的需要。（详见附后试验资料）4.4试验室配合比准备配合比已由广东正真工程检测有限公司试验调配符合要求满足施工，报告具体见附件。五、主要工程项目的施工方法及步骤5.1、乳化沥青稀浆封层施工(ES-3)1、清洁基层表面对预定加铺乳化沥青稀浆封层路段的全部基层表面，将所有的松动材料、泥块以及其他任何障碍物清除。在清除的过程当中，先用人工清扫，局部工作量较大的地方采用高压水枪冲洗的办法清理。采用水冲洗的时候，应等水分蒸发干以后，才可进行稀浆封层的施工。基层上若有大块油污，将影响稀浆封层与基层的粘结，因而，在铺筑稀浆之前，应将油污清除掉，使用工业清洁剂进行清除。2、洒油车均匀洒布乳化沥青透层（1.1L/m2）在基层养生结束并清除基层表面松散颗粒的尘土后，洒布透层沥青，透层沥青洒布量1.1L/m2，洒布透层沥青的基层上应禁止除施工车辆外的一切车辆通行，施工车辆在其上通行也应慢速行驶，严禁在其上调头，转弯，防止透层沥青局部脱落，对局部脱落的地方要进行修补；待满足相关要求后铺筑乳化沥青稀浆封层。3、乳化沥青稀浆封层施工一般施工顺序为：封闭管制交通—放样放线—摊铺—修补修边—早期养护a、放样画线根据路幅全宽，调整摊铺宽度，使施工车程次数为整数。根据此宽度从路缘石开始放样，一般第一车从左边开始。b、装料将符合要求的矿料、改性乳化沥青、水等分别加入摊铺机的相应料箱。一般应全部装满，并应保证矿料的湿度基本一致。c、摊铺c-1将装好料的摊铺机开至施工起点，对准走向控制线，并调整摊铺箱的摊铺厚度和拱度，使摊铺箱周边与基层顶面贴紧；S120连接潼湖农垦部队公路改造工程（联发大道段）第I标段沥青试验段施工方案-5-c-2操作手再次确认各料门的高度和开度；c-3开动发动机，接合拌合缸离合器，使搅拌轴正常运行，并开启摊铺箱螺旋分料器；c-4打开各料门控制开关，使矿料、水几乎同时进入拌合缸，并同时将乳化沥青喷出；c-5调节螺旋分料器的转向，使稀浆能均匀的流向摊铺箱左右；c-6调节水量，使稀浆稠度均匀；c-7当稀浆均匀的分布在摊铺箱的全宽范围时，操作手可以通知驾驶员启动地盘，并缓慢前进，一般前进速度为100-200m/min，但应保证稀浆摊铺量与生产量的基本一致，保持摊铺箱中稀浆混合料的体积为摊铺箱体积的1/2左右；c-8混合料摊铺后，应立即进行人工找平，找平的重点是：起点、终点、纵向接缝、过厚或不平处，尤其对超大颗粒矿料产生的纵向刮痕，应尽快清除并填平；c-9当摊铺机的任何一种材料用完时，应立即关闭所有材料输送的控制开关，让搅拌缸中的混合料搅拌均匀，并送入摊铺箱摊铺完毕后，即通知驾驶员停止前进；c-10将摊铺箱提起，然后将摊铺机连同摊铺箱开至堆料处，重复上述操作。5.2、沥青砼施工（1）、测量、放线、布设摊铺机运行轨迹和高程控制线，特别注意竖曲线边坡点、交叉路口渠化高程的横纵排水，合理按照设计数据和现场实际情况分布相关高程数据；（2）、沥青混合料场内拌合：I、各种集料分类堆放，各类材料均进行试验，按要求的配合比进行配比；II、拌和站配备相关设备对拌和沥青的温度实时监控；III、热拌沥青混合料的几项温度指标：沥青加热温度控制在规范规定的145～170°C，混合料的出厂温度控制在145～170°C，混合料运到施工现场的温度控制在不低于135～150°C；IV、出厂混合料须均匀，无白花现象，无离析结块现象。（3）、沥青混合料运输；（4）、中、下面层施工时，摊铺机按照高程控制钢丝连续摊铺沥青混合料；上面层施工时，摊铺机按照平衡梁连续摊铺沥青混合料；I、摊铺机开工前操作人员应清理干净熨平板，调整熨平板的横坡度及标尺仰角高度。应提前0.5～1h预热熨平板不低于100°C，将摊铺机摆好位置。熨平板夯锤的位置垂直对准接缝处，以避免混合料进入熨平板底部抬高混合料的松铺厚度。II、混合沥青混合料要均匀、缓慢、连续不断地进行，要根据摊铺层的宽度、厚度、施S120连接潼湖农垦部队公路改造工程（联发大道段）第I标段沥青试验段施工方案-6-工机械的配套情况、拌和机的产量决定摊铺速度。一般应控制在2～6m/min，且不得随意在摊铺过程中中途停顿或变换速度。III、在摊铺过程中运料车卸载做好衔接，运料车应在摊铺机前100～300mm处挂空挡等候，并安排专人进行指挥卸料，避免撞击摊铺机。当摊铺机料斗内尚有部分余料，刮板输送器尚未裸露时，下一车应立即不上卸料，这样料斗内的部分粗集料与下一车混合料重新拌和，摊铺机不允许中途收斗，以防止离析现象发生。随时检查摊铺质量、高程、厚度，并及时通知操作手。（5）、碾压:（初压应紧跟摊铺机后面进行，初压形成工作面，复压即可开始。施工员及试验人员也应随时检测每一车混合料的温度并作下记录。控制好拌合机的拌合温度及碾压温度），碾压方式如下：Ⅰ、初压过程：初压温度应不低于125°C并紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压长度，以尽快使表面压实，减少热量散失。采用双钢轮压路机静压1～2遍，速度控制在2.0km/h-3.0km/h，碾压时将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段则由低向高碾压（我项目并无超高）。Ⅱ、复压过程：复压紧跟在初压后进行，用双钢轮压路机振动碾压3～4遍，速度控制在3km/h-4.5km/h，且不得随意停顿。压路机碾压段的总长度应尽量缩短，通常不超过60～80米；胶轮压路机碾压2遍，速度控制在3km/h-5km/h。Ⅲ、终压过程：终压紧跟在复压后进行，用双钢轮压路机静压2遍，速度控制在3km/h-6km/h，无明显轮机为止。（6）、接缝处理：I、梯队作业采用热接缝，施工时将已铺混合料部分留下100～200mm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部分完成立即骑缝碾压，以消除缝迹。II、半幅施工不能采用热接缝时，采用人工顺直刨缝或切缝。铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上50～100mm，摊铺后将混合料人工请走。碾压时先在压实路面行走，碾压新铺层100～150mm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面100～150mm，充分将接缝压实紧密。III、在沥青施工中横向接缝采用平接缝，相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。横向接缝的施工主要从以下几个方面控制：S120连接潼湖农垦部队公路改造工程（联发大道段）第I标段沥青试验段施工方案-7-i、在最后一车沥青混合料倒入摊铺机料斗时，摊铺及手应集中精力，注意观察螺旋输送器内和熨平板前部混合料的堆积量，要保证全宽范围内均匀一致，尽可能摊铺出一个垂直于路中现的整齐断面，切记摊铺出一个长的斜面。然后将摊铺机驶离该断面3～6米。如果该断面仍有不整齐再用人工进行整平。ii、每天碾压完成后，对尚未冷却的沥青混合料面层端部用3米直尺进行检测。对不平整段落及端部层厚不足部分，人工进行垂直刨除，使工作缝成直角连接。同时，将刨除的混合料清理打扫干净，为接缝的施工做好准备工作。iii、接缝前，用直尺测出接缝处已铺筑面层的厚度，按松铺系数确定松铺厚度。在接缝处涂刷粘层油。iv、将温度相对较高的混合料输入摊铺及的料斗，但螺旋仓中混合料不可过多，只要覆盖着螺旋分料器轴既可。因为过多的混合料会推动熨平板，导致熨平板升高并在新铺层留下鼓包。另外，当摊铺机离开接缝后，摊铺层上会附着有新的混合料，这是要由人工立即将其全部铲除掉，然后用筛子筛出一些细料，，弥补接缝处的空隙。v、待熨平板温度相对恒定时，摊铺机方可起步，摊铺机应低速行驶2m/min，以防止熨平板温度过低拉毛新铺面。vi、起步后，待摊铺机前进3～5米纵向距离后，采用三米直尺检测平整度，确定松铺厚度是否准确。铺筑过程中应选择熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。观察新铺面，如出现告辞现