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青岛滨海公路南段一期工程第五合同段墩柱施工方案第1页共11页一、编制依据1.1忻阜高速公路忻州至长城岭段第六合同段两阶段施工设计图；1.2现用公路工程设计、施工规范、验收标准；1.3本标段现场调查资料和我公司对桥梁工程施工的经验。二、工程概况根据现场施工实际情况，拟选择滤泗河4#大桥4#墩左幅4-1#墩柱作为本标段施工的首件产品，墩柱直径1.3m，高度6.096m。采用一次成型灌注。混凝土方量8.3m3。计划施工时间为2009年5月15日~2009年5月20日。三、人员设备组织3.1主要工程技术及管理负责人项目负责人：程利军技术负责人：汪德福现场技术负责人：刘志豪安全工程师：李斌试验负责人：张锦润物资负责人：曹均科质检工程师：王天炜测量负责人：宋晓鹏3.2施工队人员配备：根据墩柱施工特点，拟上砼工、吊车操作员、电焊工、钢筋工、电工、机械司机、机械维修工等七个工种。准备工作已做好，随时可进行施工。劳动力工种汇总表序号劳动力工种人数备注1砼工6持证上岗2电焊工3持证上岗3钢筋工10持证上岗4机械司机4持证上岗5模板工6持证上岗6电工1持证上岗7机械修理工1持证上岗青岛滨海公路南段一期工程第五合同段墩柱施工方案第2页共11页3.3主要设备、器具配备表根据系梁施工的特点，合理配备相关机械设备，确保其施工的质量、进度和安全。施工机械配置见下表。进场设备情况序号机械名称规格型号单位数量主要用途1搅拌站≥60m3/h座1拌制混凝土3发电机台1备用4混凝土罐车8m3辆2混凝土运输5钢筋切断机台2钢筋加工6钢筋弯曲机台27钢筋电焊机400AD台58模板套49插入式振捣器50型插入式个3混凝土振捣3.4材料供应本工程所需主材、地材等材料本着“择优、就近、价廉”的原则选择合格供应商。准备进场的原材料必须取样经监理试验室进行抽验合格后方可大量准备。⑴粗细骨料：采用阜平砂场生产的中粗砂和茹村石场生产的碎石。⑵水泥：采用广厦和智海生产的普通硅酸盐水泥。⑶粉煤灰：采用太原二电和朔州粉煤灰。⑷钢材：采用海鑫、长冶钢铁有限公司生产的钢材。⑸外加剂：采用山西凯迪和北京科宁外加剂有限公司高效减水剂。四、主要施工工艺4.1前期准备：（1）做好钢模板的加工制作。（2）做好脚手架钢管材料的采购工作。（3）做好各种原材料的取样复试工作。（4）做好施工技术交底和安全技术交底。（5）做好钢筋的拉伸、弯曲、焊接及半成品加工。青岛滨海公路南段一期工程第五合同段墩柱施工方案第3页共11页（6）熟悉施工图纸、招标文件、监理细则的要求。（7）做好现场的三通一平、钢筋加工场地硬化。搭设钢筋棚。根据墩柱的结构特点和现场实际条件制定了施工方案、技术措施、施工操作要点、质量和安全要求，并向工班组进行了安全与技术交底；钢筋、混凝土各组成材料进场后，试验室检测材料的规格和质量已经满足图纸及配合比的设计要求。并已完成本工程所需配合比配制工作；机械设备充足，施工前通过试运转检查其状况完好；运输道路平整，适合钢筋、混凝土、等施工材料及施工机具运输；称量设备的准确性及精度通过检测均能满足施工需要。管理人员、技术人员及少数工种如值班司机、机修工均配备齐全。准备工作已做好，可进行施工。材料准备：砼采用搅拌站集中拌制，混凝土罐车运送至施工场地。钢筋现已大量储存于材料堆放场并检测合格。墩柱模板采用工厂加工制作的定型钢模板（面板厚5mm）。墩柱施工工艺流程如下框：（三）墩柱放样及高程控制墩柱定位根据桩位坐标,计算出线路纵向轴线及横向轴线，用全制作混凝土试压块基坑开挖合格合格检桩清理桩头墩柱放样测量钢筋制作安装模板安装及固定混凝土浇筑混凝土制备混凝土养护模板拆除监理工程师验收监理工程师验收进入下道工序青岛滨海公路南段一期工程第五合同段墩柱施工方案第4页共11页站仪准确测量出墩柱十字中心位置，并在桩顶四周做出标记，届时在钢筋笼安装过程中采用吊线锤的方法确定钢筋笼中心位置，在钢筋安装及模板安装完毕之后墩柱顶水平及中线进行复核。为确保墩柱位置准确，在施工放样前，已加密控制点和水准点，并将所有控制测量的原始记录、计算资料及成果报监理工程师审批、签认。（坐标及测量资料见附件）在施工过程中对高程进行多次测量，确保墩高及墩顶标高符合设计及规范。（四）钢筋笼的制作安装1、钢筋骨架的制作钢筋集中加工，加工好的半成品分类挂牌堆放。经监理工程师检验合格后，方可运至现场绑扎成型，钢筋加工制作及绑扎必须符合施工规范的要求及设计文件要求，墩柱钢筋笼在钢筋棚加工成形。墩柱钢筋笼的连接方法采取搭接电弧焊，且宜采用双面焊缝，双面焊缝施工困难时，可采用单面焊缝，同时应报监理工程师批准。采取其它连接形式时，必须征得监理工程师同意。钢筋接头按规定取样试验。主筋和加强筋钢筋接头采用搭接焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d。另加强筋双面搭接焊焊缝长度按10d控制。钢筋焊接前必须根据施工条件进行试焊，经试验合格后方可正式施焊，焊缝必须饱满，且焊渣清除干净。为防止钢筋骨架变形，箍筋除按图纸绑扎外，间隔1.5m左右点焊搭接主筋。钢筋布置就位后，按规范进行验收，发现不符合要求及时整改，并填写自检单。受力主筋接头应错开布置，采用搭接时不大于25%，采用焊接、挤压接头时不大于50%。2、钢筋骨架的安装钢筋笼在搬运过程中应防止扭转、弯曲变形，安装前应清除粘附的泥土和油渍，保证钢筋与混凝土紧密粘结。钢筋骨架安装时采用汽车吊（起吊过程中不得造成钢筋笼产生残余变形）。缓慢地将钢筋笼竖直，拆除上吊点以外的临时支撑，在工作人员的扶持下缓慢吊入桩青岛滨海公路南段一期工程第五合同段墩柱施工方案第5页共11页顶上与连接钢筋对接。对接时要保证墩柱钢筋笼与墩柱中心保持对正、同轴。钢筋笼吊起后与连接筋对接时应检查垂直度。钢筋按图纸所示的位置准确地绑扎和焊接，现场吊装焊接组拼。墩柱钢筋笼在图纸所示的位置整体吊装准确就位，用事先搭设好的钢管架牢靠地固定好，以免发生倾斜和位移。然后调整好垂直度和定位尺寸。钢筋笼四周与模板之间用混凝土预制块来控制保护层的厚度，预制块的混凝土强度与墩柱混凝土相同，预制块的尺寸及形状：形状成圆形；厚度5cm；直径10cm，在预制块中间设预留孔，在安装时将Ф8的钢筋从中穿过点焊到钢筋笼的主筋上，预制块安装间距；竖向为2m，横向圆周不得少于4处。与桩基钢筋对接时，采用焊接，焊接长度满足相关规范要求，焊接时，桩基的钢筋必须平顺的过度到墩柱钢筋，不能出现小的弯角。钢筋绑扎好后，如实填写质量检验表，并经监理工程师检查批准后才能浇筑砼。3、钢筋骨架制作与吊放的偏差序号项目允许偏差检验方法1主筋间距±20mm尺量检查检查两断面2箍筋间距±10mm每构件检查5-10个间距3骨架倾斜度0.3%×H≤20mm吊线尺量检查4骨架保护层±5mm沿模板周边检查8处5骨架中心平面位置10mm吊线尺量检查6骨架尺寸长±10mm尺量检查外径±5mm7顶面高程±10mm水准仪（五）模板加工、安装加固及拆除1.模板的加工接桩模板的选用圆形模板，高度为2.5米。本桥墩柱截面形式统一，故考虑定型模板通用。由于本桥的墩柱高度不高，故考虑一次到顶施工。定型模板配制高度取若干套标准高青岛滨海公路南段一期工程第五合同段墩柱施工方案第6页共11页度，每套另加非标准高度定型模板组成。墩柱模板由两块定型钢模组合而成，面板用5mm厚钢板。2.模板的安装加固接桩模板和墩柱模板必须在安装之前试拼，试拼后对模板的尺寸进行校验，保证墩柱的尺寸及结构形状，对模板进行打磨，避免出现错台现象，涂刷脱模剂，在监理工程师验收合格后才能使用，负责进行重新整修。安装接桩模板时，必须保证桩头已清洗干净，且四周无积水，安装后，用砂浆对模板底部四周进行封口，保证在混凝土施工时无浆流出，混凝土施工完成后，对钢筋笼内混凝土面进行拉毛，方便墩柱混凝土与桩混凝土的粘结。接桩混凝土浇筑完成，混凝土强度达设计强度70%以上，进行墩柱模板的安装。墩柱模板在安装之前已进行组装，并通过验收。一片一片吊至钢筋笼外围拼装成型，拼缝内夹定型橡胶条密封。模板表面在吊装之前应清理干净，然后涂刷脱模剂，以保持砼表面光洁度。模板安装成型后，水平位置按控制线，垂直度用经纬仪控制，在墩柱四角一端固定于模板一端固定于地锚，通过花兰螺丝调整模板至垂直，调整垂直后，对模板顶面进行水平测量，方便墩柱标高的控制，在浇注混凝土时，比设计标高多浇注5~10cm，保证墩柱顶的混凝土质量，等混凝土初达强度后，对其进行凿除。模板安装检测项目项目允许偏差检查方法模板标高±10mm直尺检查2点模板内部尺寸±20mm用全站仪定出轴线后量测轴线偏位10mm全站仪模板表面平整度5mm2米直尺检查2点倾斜度0.3%×H≤20mm吊垂线3.模板的拆除墩柱模拆除为分片拆模，砼抗压强度应达到2.5Mpa时方可拆除模板。为保证砼质量，拆模时要求不得强行拉撬模，以不损伤砼表面青岛滨海公路南段一期工程第五合同段墩柱施工方案第7页共11页光洁为前提。拆下的模板由专业人员保养，清除表面砼斑，用砂皮修整模平面，并整修几何尺寸，确保模板正常周转使用。暂时不用的模板应堆放整齐，按要求支点位置搁置枕木，避免模板翘曲。由有关人员组织验收，并做好验收记录，交监理复查，由监理工程师签字认可后方可进行下道工序施工。（六）墩柱混凝土浇筑及养生①混凝土的配制a、胶凝材料采用52.5硅酸盐水泥、S95型矿渣粉，粗骨料采用连续级配5～25mm的碎石，细骨料采用级配良好的中粗砂，并掺入适量聚羧酸高效减水剂、引气剂、阻锈剂。b、混凝土的配合比应满足技术及工艺要求，在选择施工配合比时，混凝土设计配合比考虑耐久性设计，配合比报告详见附件C40、水下C35海工混凝土报告。c、混凝土的质量控制：对于在现场搅拌站集中拌制的混凝土，应检查混凝土拌合物的均匀性；混凝土拌合物的均匀性的检测方法应按现行国家标准《混凝土搅拌机技术条件》（GB9142）的规定进行；混凝土拌合物的坍落度，应在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测，每一工作班或每一单元结构物不应少于两次。在检测坍落度的同时，还应观察混凝土拌合物的粘聚性和保水性。②接桩混凝土浇筑桩基检测合格之后，接触面进行平整处理，并清理干净。采用C40海工混凝土进行浇筑，砼浇捣前，对模板拼缝进行特别检查，并做好新老砼同标号砂浆接浆。在浇筑过程中应对混凝土应进行振捣密实。特别注意振捣工艺，避免混凝土表面出现蜂窝麻面。③墩柱混凝土浇筑墩柱砼采用项目部自设搅拌站集中供应混凝土。砼搅拌运输车水平运输，采用起重机或混凝土泵进行浇筑。砼浇筑前，对模板拼缝进行特别检查，并做好新老砼同标号砂浆接浆。浇砼时，设置串筒或等同装置垂直向下送料。考虑墩柱高度，浇砼时人员进入墩柱操作。送料及振捣分层进行，分层厚度50cm左青岛滨海公路南段一期工程第五合同段墩柱施工方案第8页共11页右。振捣机械按有效直径60cm分布，同步施工，每浇筑一层(每层不超过50cm），提升一层，振捣上层时插入下层5-10cm，操作上要求快插慢拔，尽量避免碰撞钢筋模板。砼需振捣到停止下沉，无显著气泡上升，表面平整一致，呈现薄层水泥浆为止，振捣时间约30s~40S。④混凝土养生墩柱拆模后，墩柱外包覆塑料薄膜，以达到保温、保湿养护的目的。混凝土的洒水养护应与拌合用水条件相同；一般养护时间不小于7天，可根据空气湿度、温度和其他情况，进行延长或缩短。每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。在混凝土强度达到2.5Mpa前，不得使其承受承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。五、质量保证措施1、检验标准①外观鉴定：砼表面平整，颜色一致，无明显施工接缝;②砼表面不得出现蜂窝、麻面，表面不得出现非受力裂缝;③墩柱不应遗留建筑垃圾、杂物、临时预埋件等;④各项检验标准执行《公路工程质量检验评定标准》（第一册土建工程）中相关内容。2、质量保证措施①在墩身钢筋绑扎完毕后，对钢筋的焊接及绑扎进行自检，受力钢筋间距允许偏差＋20mm，箍筋间距允许偏差-10mm。②支立模板后对钢筋及模板进行自检，墩柱垂直度，墩柱