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营业线施工题库（安全管理）一、单选题1、封锁施工时，施工单位在车站行车室设（），施工地点设（），他们应由经过考试合格的人员担当。（）A、驻站联络员、带班班长B、驻站联络员、现场防护员C、工长、现场防护员D、电话员、现场防护员2、工务设备管理单位应派（）对施工单位的施工作业进行全过程监督，发现质量不合格及施工安全隐患应责令施工单位立即纠正。（）A、工程监理B、技术员C、安全监护人员D、领工员3、在营业线施工，施工单位必须与工务设备管理单位签订（）。（）A、工程合同B、施工协议C、施工安全协议D、责任界定4、驻站联络员与现场防护员应至少每（）联系一次。（）A、3～4minB、3～5minC、3～6minD、5～10min5、响墩和火炬，（）至少做一次检定试验，不合格者及时更换。（）A、每半年B、每两年C、每年D、每季度6、限速地点是否设置专人巡查，由设备管理单位在确保安全的前提下，根据（）决定。（）A、特殊情况B、上级要求C、设备状况D、实际情况7、在区间线路、站内线路和道岔上施工时，当线路速度（）,在移动减速信号外方增设带T字的特殊移动减速信号进行防护。（）A、80km/hυ≤120km/hB、100km/hυ≤160km/hC、120km/hυ≤200km/hD、100km/hυ≤140km/h8、在区间线路进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护时，应在作业地段两端500～1000m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置（）。（）A、移动减速标B、作业标C、移动停车信号标D、特殊移动减速信号标9、通过列车时速在160km/hVmax200km/h时，作业人员下道避车，距钢轨头部外侧的距离，不应小于（）m。（）A、2.0B、2.5C、3.0D、4.010、作业人员下道避车，本线来车时速在160km/hVmax200km/h时，下道完毕距离不小于（）m。（C）A、800B、1400C、2000D、220011、在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过（）限界，作业人员和工具与接触网必须保持（）m以上的距离。（）A、基本建筑，1.5B、基本建筑，2.0C、机车车辆，2.0D、机车车辆，1.512、在接触网支柱及接触网带电部分（）m范围以内的金属结构均必须接地，在与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，严禁人员与之接触。（）A、3B、4C、5D、613、特快列车到达施工地点前（）分钟应停止施工。设备、工具等应撤至距钢轨外侧（）m以外，施工机械、物料堆码应牢固。施工人员应在线路（）m以外避让。（）A、5，1，3B、10，2，3C、15，2，5D、20，3，514、大型机械在线间距小于6.5m地段进行清筛、铺轨排作业，邻线通过列车速度不应超过（）km/h。（）A、80B、100C、120D、16015、挖掘机、装载机、推土机等大型工程机械在铁路安全保护区内进行有碍行车安全的施工时应设置（）专人防护，列车接近前应停止作业。（）A、移动停车B、专机C、一机一人D、随车16、施工天窗封锁作业，防护人员不得少于（）人。（）A、4B、3C、2D、517、在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过（）限界。（）A、轨道B、直线接近C、建筑接近D、机车车辆18、齿条式起道机只允许在（）或事故抢修特殊情况下使用。（）A、天窗内B、任何条件C、维修施工作业D、封锁施工作业19、现场防护人员应站在距施工地点的第一个响墩内（）m附近，且嘹望条件较好的地点显示停车手信号。（）A、10B、20C、25D、5020、作业人员下道避车应遵守邻线(线间距小于6.5m)来车下道规定：本线不封锁时，（）km／h邻线速度υmax≤（）km／h时，来车可不下道，但本线必须停止作业。（）A、60、100B、0、60C、60、120D、140、16021、视觉信号中，黄色代表（）。（）A、警告B、注意或降低速度C、减速D、停车22、作业标设在施工线路及其邻线距施工地点两端（）m处。（）A、500-1000B、800-1000C、300-500D、100023、影响道岔或信号使用的施工，必须提前与电务部门联系，填写（）。（）A.施工协议B.施工通知单C.工电配合通知书D.施工配合书24、设置作业标防护的作业和使用轻型车辆及小车时，由()担任施工负责任人。（）A.项目经理B.工(班)长C.安全员D.带班职工25、施工负责人开工前，应有针对性的对全体施工人员(含劳务工)进行（）和技术交底。（）A.技术培训B.施工教育C.安全演练D.安全教育26、施工作业地段线路开通后，列车限速应按（）逐步提高。（）A.通过车辆种类B.限速要求C.速度阶梯D.线路条件27、车站向施工区间发车时，驻站联络员应立即向现场防护员发出（）。（）A.预报B.确报C.警报D.预告28、车站对施工区间办理闭塞时，驻站联络员应立即向现场防护员发出（）。（）A.预报B.确报C.警报D.预告29、驻站联络员应加强与车站值班员的联系，双线区段反方向来车时，驻站联络员应及时通知现场防护员转报（）。（）A.安全员B.施工负责人C.项目经理D.防护工长30、特快列车到达施工地点前（）分钟应停止施工。（）A、5B、10C、15D、2031、施工单位应加强从业人员的教育培训，坚持（）。未经教育培训或者考核不合格的人员，不得上岗作业。（）A、先上岗、后培训B、预防为主、安全第一C、先培训、后上岗D、施工运输兼顾32、既有线封锁施工前的准备作业，必须按（）条件的要求进行，其他施工不得影响列车运行。（）A、放行列车B、施工列车C、施工放行列车D、维修放行列车33、既有线路基的爆破作业前应设好施工防护，驻站联络员在每次爆破前（）小时应向车站提出“申请施工爆破表”。（）A、1B、1.5C、2D、334、爆破前线路应设防护，爆破后应迅速清理轨道上及建筑限界以内的土、石，抢通线路。道床上的泥渣不得超过轨面，道心内侧轮缘槽宽度不应小于（）mm，深度不应小于（）mm，留在线路上的泥碴在每班下班前必须清除干净。（）A、50，60B、80，70C、100，60D、100，8035、人工堆码木枕不宜超过（）层。采用机械堆码不宜超过（）层，每隔5—7层应设置垂直方向的支垫木枕。（）A、10，15B、10，20C、10，25D、10，3036、所卸道碴坡脚与轨面水平等高处距钢轨头部作用边不得小于（）mm，向线路侧的边坡不得陡于1：1，双线间堆码高度不得超过轨面（）mm。（）A、500，300B、800，300C、810，300D、810，50037、装卸、搬运作业场地应平坦宽敞，跳板应坚固牢靠，并有防滑措施，跳板的坡度不应小于（）。A、1：1.5B、1：2C、1：3D、1：438、特快列车到达施工地点前设备、工具等应撤至距钢轨外侧（）m以外，施工机械、物料堆码应牢固。（）A、1B、2C、3D、2.539、特快列车到达施工地点前施工人员应在线路（）m以外避让。（）A、1B、2C、3D、2.540、各项施工要按规定控制慢行距离和慢行速度，桥涵顶进施工慢行速度不应低于（）km/h。（）A、30B、45C、60D、8041、施工单位应于每月()日前将次月施工计划上报铁路局主管业务处。()A、3B、5C、9D、1442、封锁施工时，施工单位在车站行车室设（），施工地点设（），他们应由经过考试合格的人员担当。（）A、驻站联络员、带班班长B、驻站联络员、现场防护员C、工长、现场防护员D、电话员、现场防护员43、在施工地段因施工造成既有设备发生损坏时，（）应及时组织抢修，设备管理部门应积极配合，尽快恢复正常使用。（）A、建设单位B、设备管理单位C、施工单位D、监理单位44、发生事故，要按照（），本着“四不放过”的原则，对事故进行认真分析，查明原因；（）A、《铁路运输安全保护条例》；B、《铁路交通事故调查处理规则》；C、《中华人民共和国安全生产法》；D、《建设工程安全生产管理条例》45、在电气化区段作业时，施工作业人员所带的工具、材料（包括铁件、塔尺、钢尺、皮尺、花杆）与牵引供电设备的带电部分需保持（）以上距离。A、1ｍB、2ｍC、3ｍD、5ｍ46、以下为临近铁路营业线A类施工的是：（）A、吊装作业时侵入电气化铁路接触网杆外侧2米；B、使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业；C、人工开挖基坑和人工挖孔桩施工；D、影响供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工。47、以下哪项不属于临近营业线C类施工？（）A、人工开挖基坑和人工挖孔桩施工；B、临近供电光、电缆沟10米范围内的挖沟、取土、路基碾压等施工；C、铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业；D、影响供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工48、施工完成后，必须达到放行列车条件并经（）确认后，方可申请开通线路。A、施工单位；B、设备管理单位；C、路局有关专业部门；D、设计单位49、施工单位至少在正式施工（）小时前向设备管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围。A、24小时B、12小时C、72小时D、36小时50、《电气安全规则》规定，发现铁路电气化接触网断线时，应距断线接地处（）以外的距离设置防护，严禁人员接近。A、5米；B、10米；C、2米；D、4米51、当双线区间一条线路施工时，防护员站的位置与施工地点的距离为（）米。A、800M；B、1100M；C、840M；D、860M52、当双线区间一条线路施工时，最外方的响墩位置与施工地点的距离为（）米。A、800M；B、1100M；C、840M；D、860M53、当双线区间一条线路施工时，作业标的位置与施工地点的距离为（）米。A、800M；B、860M；C、1100M；D、A值（根据行车速度确定值）54、铁路道口发生故障时必须（）。A、先处理，后防护；B、先防护，后处理；C、先汇报，后处理；D、先处理，后汇报55、架空线路、安设栅栏等施工用路料，应集中堆放管理，派职工（）看守。A、24小时；B、白天；C、夜间；D、过车时56、在营业线旁进行开挖、桩基、架梁等施工，施工机械必须按规定实行（）防护。A、一人一机；B、一人二机；C、一人多机；D、视情况而定57、施工作业必须在()内登记。A、《行车设备施工登记簿》；B、《行车设备检查登记簿》；C、《列车通知记录表》；D、《施工日志》二、多选题1、施工地段放行列车时，列车速度υ≤45km/h时，线路状态应符合下列要求：（）A、枕木盒内及枕木头部道碴不少于1/3；枕底道碴串实。B、轨枕每隔10根可空1根；C、接头螺栓：每个接头至少拧紧4个（每端2个）；D、起道（含垫碴）顺坡率不大于200倍。2、在站内施工作业防护方法有：（）A、按规定设置移动停车信号牌；B、关闭进站信号机；C、将施工线路地点两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固；D、按规定设置移动停车信号灯3、在自动闭塞和有轨道电路区段施工时，应严格执行下列规定：（）A、单轨小车、吊轨小车手柄及撬棍等，均应安装绝缘套管。B、取放工具、抬运钢轨、辙叉及金属料具，不得搭接两股钢轨及绝缘接头、引入线及轨距杆。C、养路机具、轻型车辆均必须有与轨道电路的绝缘装置。D、轨道检查车、道尺等，均必须有与轨道电路的绝缘装置。4、结束作业时,下道后的小型养路机械必须做到：（）A、放置稳固，不准侵入限界。B、采取防溜措施，并加锁固定。C、下道架不得向线路方向倾斜。D、以上都不对。5、挖掘机、装载机、推土机等大型工程机械在铁路安全保护区内进行有碍行车安全的施工时，应做到：（）A、必须取得电务、通信等部门对电缆埋设位置的确认，并现场配合，方准施工。B、施工时应设置一机一人专人防护，列车接近前应停止作业。C、停工时机械停放安全地点后，防护员方可离开现场。D、以上都不对。6、使用轻型车辆及小车时，必须具备下列条件：（）A、有使用单位指定的负责人。B、有足够的人员，能随时将轻型车辆或小车撤出线路以外。C、备有列车无线调度电话等通信设备及防护信号、列车运行时刻表。D、轻型车辆应有制动装置，并持有年检合格