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蜗牛的思考---暨2010年终总结与2011年工作计划2010年转眼已是过去，回首这段走过的日子，最难忘的当属“黄冈印象”，真可谓是充实而又艰辛。但，更多的还应该是那份千金难换的收获，是那么一股爆发在心底的激情与力量……！2010年6月底，我有幸参与到“黄冈市区道路交通监控系统项目”，成为该项目组最早的成员。之所以要谈及“有幸”二字，实属有因。首先要从“黄冈项目”本身来看，该项目合同总金额为738万元，涉及“警务PDA”，“高清智能卡口”，“超速自动记录”，“路口闯红灯”，“交通道路诱导”，“城区道路监控”等八大块；用一句话来形容“黄冈项目”，可谓是目前公司业务范围内最全面的一次整合！其次是从我个人角度而言，从08年初“英山项目”入门到现在，已尽整整3个年头。“英山”、“通城”、“温泉”、“咸安”、“江夏”……，历经的大小项目前后也有不下十来个，时间在变、地点在变，但唯独不变的是我那“参与者”的角色。每每想至此，我都是深感惭愧！这样的情绪在很长一段时间里隐隐作祟，使我的心情几近低谷。正是“黄冈项目”的签订让我看到了新的希望，那是一种老虎嗜肉的本能！想象着“黄冈项目”大而全的特点必将会是一场激情与荣誉的盛宴。我暗暗下定决心：要为了自我而战，为了荣誉而战！所以直到今天，仍然记得那个改变我命运的时刻。正是公司蓬勃向上的大氛围和公司领导对我的关心、信任及支持给予了我这样一次具有挑战性的机会！感恩的心让一切仍清晰如昨昔。也正是有着这样一股子精神劲，一直鼓舞着我在后续“黄冈项目”中摸索前行，不屈不挠！正是从那一刻起在我内心真正我肩负起了“黄冈项目现场责任人”的担子。时值年终，特将“黄冈项目”的实施情况总结如下：一、项目现阶段施工进度及劳动成果：1.“交警指挥集成系统”主要包括：交通信息交互系统、集成控制与显示系统、交通实时信息管理系统、辅助决策系统、综合信息查询系统、外网网站、勤务管理系统、交通设施管理系统、运行与维护管理系统等。其中“外网网站”服务器已经在正常使用中。综合采购及研发等工程进度，现阶段已完成该部分工程总量的75%。该部分未完成的主要缘由：甲方办公地点未正式进入使用阶段，后台功能划分暂不清晰。2．“交通指挥中心及中心机房系统”主要包括：1套大屏幕显示系统、1套LED显示屏、10个席位两联操作台、1套会议桌、1套交互式数字黑板、1套UPS电源系统等。截止到目前该部分所有硬件设施皆已到位。综合采购及研发等工程进度，现阶段已完成该部分工程总量的90%。该部分未完成的主要缘由：甲方办公地点未正式进入使用阶段，整体实际功能划分暂不清晰加之自身细节问题有待解决。3．“道路交通电视监视系统”主要包括：新建外围4个制高点、36个路口（或路段）监控和内部60套监控以及对应的中心平台软硬件，该部分外围模拟图像采用点对点方式传输到后台中心进行数字化,并通过视频输出给市公安局指挥中心；该部分目前已完成共计30套外围、50套内部的设备安装及调试工作，其中外围12处点位设备已处于通电状态，现场测试图像正常；内部34处点位设备已经处于正常运行中；该部分合计已建成点位统计为80处（含34套立杆基础及接地）。综合采购及研发等工程进度，现阶段已完成该部分工程总量的80%。该部分未完成的主要缘由：部分剩余建设点位甲方暂未明确，加之外围点位的电和光纤没能及时到位。4．“交通信号控制系统”主要包括：控制系统软件（与原有集中协调式信号机接入交通指挥中心，并设计中心系统无缝连接，包括中心服务器）、9台信号机，前端传输采用光纤方式；截止到目前已有6套信号机建成并投入实际使用。综合采购及研发等工程进度，现阶段已完成该部分工程总量的65%。该部分未完成的主要缘由：部分剩余建设点位甲方暂未明确，以及自身暂未确定原有“七一六研究所”的信号机设备连接问题的解决方案。5．“交通违法监测记录系统”主要包括：闯红灯自动记录系统（含闯禁行系统）和超速违法监测记录系统，其中包括前端和中心设备、中心服务器及中心软件；闯红灯自动记录系统包括新增9个路口（29个方向共65个车道）闯红灯自动记录系统、1个路段闯禁行系统(1个方向共2个车道），改建12个路口（43个方向共125个车道）闯红灯自动记录系统，前端采用高清摄像机抓拍、线圈检测方式，传输采用光纤方式；超速违法监测记录系统包括6个路段（方向），前端采用高清摄像机抓拍、雷达检测方式，传输采用无线方式。截止到目前，该部分已完成6个路口新建闯红灯共计尽千米的管道敷设和已确定点位的19根杆件的基础、立杆以及所有的布线工作；超速部分完成了前期定点勘测工作。综合采购及研发等工程进度，现阶段已完成该部分工程总量的55%。该部分未完成的主要缘由：因其它实际因素，甲方提出暂缓新建闯红灯剩余3个路口以及超速部分的建设施工。6．“公路车辆智能监测记录（卡口）系统”主要包括：卡口中心管理系统软件、中心服务器及4个点位16条车道，其中卡口前端采用高清摄像机抓拍、线圈检测的方式，传输采用光纤方式。该部分截止到目前已完成3套龙门架（含基础及接地施工部分）以及12条车道的卡口设备的安装及部分调试工作。综合采购及研发等工程进度，现阶段已完成该部分工程总量的75%。该部分未完成的主要缘由：剩余1套卡口因甲方审批手续问题搁浅，加之已建点位的电和光纤未能到位。7．“交通诱导系统”主要包括：新建交通诱导系统软硬件、1个全屏诱导（面积约12平米），传输采用光纤方式。综合采购及研发等工程进度，现阶段已完成该部分工程总量的30%。（即：后台服务器部分）该部分未完成的主要缘由：甲方未确定具体建设点位，应要求暂缓施工。8．“移动警务系统”主要包括：100个终端及中心系统软硬件，传输采用3G方式。综合采购及研发等工程进度，现阶段已完成该部分工程总量的40%。（即：后台服务器部分）该部分未完成的主要缘由：甲方未确定具体终端服务供应商，应要求暂缓施工。综合上述情况，整体项目工程量已完成近70%，甲方及监理方关系稳定，后续事宜也在紧张有序的开展之中！二、项目实施的实际：1．特殊的项目，特殊的使命。肩负了“黄冈项目”的职责，就是肩负了一项特殊的使命！之所以这样说也是源于项目自身的特殊性，项目组成员中我是唯一一个经历了公司内部那场特殊的“黄冈项目立项评审会”的，“负盈利”是贯穿始终的呛人字眼。面对这样的一个特殊项目没有比“节约”两个字更为要紧的责任了！清晰的记得王总在OA回复中提到的“严介和”，事后我特意在网上搜罗了他的相关事迹，可见老总在黄冈项目上的良苦用心。正因是这样一个特殊的项目，我作为项目现场责任人，“节约”，就更应该从自己做起，从身边的小事做起！我将之缩影出如下几点：A.日常生活中节约办事处的每一度电，每一滴水；B.施工中合理利用好相关材料，尽量达到物尽其用；外围卡口等布线中事前尽量算准线材，不可避免出现的剩余短线材，平时利用空余时间理顺预留，在后续的后台建设中还可以用作设备连接的跳线等；C.项目建设中充分发挥项目组成员的吃苦精神；譬如：指挥中心建设过程中，因指挥中心坐落在交警大楼八层，而现场大楼整体翻修工程也正在同步紧张进行中，没有电梯，货物到场上楼难，搬运工请一次就是大几百块，我就主动和现场装修的吊篮师傅搞好关系，借着吊篮我们项目组抢运了指挥中心及后台主要大件设备不下几十趟！节省人工成本大几千元！……说到黄冈项目“节约成本”不得不提到的几点：A.单是“DID液晶大屏”、“中心服务器”、“交互式黑板”三项设备变更增加的费用合计近40万元（这当中还不含后续16台“工作站”的变更所节省的费用）。B.管道敷设过程中，尽量利用甲方及移动供应商的资源，少挖掘、少敷设、少花钱；整个六个路口近千米管道敷设过程中节省管道近300米，折合费用近万元（还不包含多次直接从承包商处砍价所节省的费用）。C.施工期间车辆费用，整个黄冈项目常驻车辆是我自己的车子，托货、托人一应俱全！项目截止到目前，车辆累计行驶3万公里，项目里程2万多公里。……这些都只是一个缩影，总而言之一句话：在不影响项目质量与美观的前提下，把节约每一分钱做到实处，是我作为现场责任人的责任与义务！2．没有适合的项目环境，只有能适应环境的好项目经理。“你们中科就这样的水平……！干不了就给我回去……”刚来黄冈项目时，由于交警甲方对我们的不熟悉以及项目沟通上的欠缺，这样的声音是随时随地都能听到的。这在当时设施科左科长的身上由为适合。用当时经常和李鹏总监抱怨的一句话说：今天出门能够不挨左科长的骂那就是好的！但我并没有气馁，我知道越是在这样的时候我更加不能放弃！这不仅仅关系到个人荣辱，还事关公司形象！谩骂声越强，我就要加倍努力，一定要做到让甲方服为止！面对谩骂声，我没有退缩，没有回避。而是针对甲方有质疑的地方静下心来反思，认真做好！事后主动联系、沟通，悉心解释。就这样一次、两次，次数多了，甲方慢慢的定下神来，谩骂声没了，取而代之的是甲方将心比心的沟通，交谈！直到现在，即使是在项目之外的场合，左科长也会逢领导面前提上一两句：中科还是有实力的公司！……一句：“小胡还是做了事的！”让我压抑已久的情绪骤然消逝！到现在，我们都能以朋友相待。这在后来的一件事中充分体现，12月份因为支队负责信号灯的夏科长休年假，一时间全黄冈城区的信号灯无人检修，时常会有路口出现信号灯故障，导致交通堵塞，事故频发。支队领导非常重视，在当时主管设施的左科长第一个打电话给了我，就那么一句：我只有找你了，别人我不相信！……，一句话，只有我自己知道这里面有多大的意义！事过境迁，再次回首这些，已是寥寥小事。但却对我的启发深远：它让我明白：做好自身职责，努力适应环境，乃至慢慢改善环境，创造条件！这才是一个合格的项目经理应尽的职责！3．相信团队的力量，合理配置项目内部资源。一个人的精力有限，如何能在有限的能力范围内做好一个项目，这就必须依靠团队的力量。团队有力量，但这种力量是建立在力往一处使、众志成城的前提下。要达到这样好的效果，不是一簇能就的，它是需要项目经理去用心培养，努力经营的。一个好的项目经理必须要充分发挥好“捆扎绳”的作用，把项目组成员及项目相关人员“扎”、“捆”在一起，只有这样才能形成力量！“黄冈12.28会战”，就是一个团队力量很好的见证！“11月17号下午接到甲方办公室通知，黄冈市区道路交通监控系统项目“指挥中心落成仪式”确定为12月28号正式启动。……（武汉中科通达---黄冈项目组）”虽说后来因甲方缘由活动没能按计划举办，但我们按计划确保了在“12月28号”之前完成指挥中心所有大件的安装以及大屏的调试工作！甲方一把手童支队长在此期亲自来了四回，看到了效果，一同的支队领导自然也就放心了！这次的会战，直接改变了甲方对我门项目组的看法，鲜果显著！在此，我要再次感谢那些幕后默默支持的公司领导及兄弟团队以及个人，谢谢你们！是你们的支持与帮助才有了我们前线的成果！4．事情永远没有你想象中那么艰难！看过一则新闻，大概的意思是说，经科学家研究统计：60%以上的癌症患者是在得知自己患病消息之后被吓死的，而只有不到一半的人是真正被病魔带走生命的！新闻的真实性不得而知，但经历了“黄冈项目”后，有一句话我是深有体会：“天下事有难易乎?为之，则难者亦易矣；不为，则易者亦难矣……”！在“黄冈项目”中我经常会遇到这样或那样怀疑的眼神，甚至有人还会说：“你又不是项目经理，干吗那么拼命？……”每当这样的时候我总是会心的一笑，因为我知道正是领导及同事的信任，我才有了施展拳脚的机会和舞台。无论是与个人，还是对关心和支持我的领导、同事来说，在这么好的条件下，我就应该去努力冲刺！在我的内心我坚定着一个信念：没有谁天生什么都懂，事无大小，都是靠人做出来的！回过头来说，正是“黄冈项目”的磨砺给予了我面对困难越挫越勇的快感！三、项目感言：转眼又是一年已成过去，在不久的将来，我也会为人夫，为人父！“黄冈项目”还在继续，生活还在继续！但至少，这一遭，让我面对未来能够坦然，因为付出，所以美丽！因为付出，所以懂得！面对新的一年，我计划如下（2011年计划）：1.理性研究项目现状，理顺思路，安心完成剩余任务量。黄冈项目自合同期至今已