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重庆市一一一中学教学楼排危改造工程主干道行人、车辆通道防护棚施工方案1一、编制依据1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）2、《钢管脚手架扣件》（GB15831—2006）3、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-1991）4、《关于加强本市施工现场钢管、扣件检验》的通知5、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）二、工程概况建设单位：重庆市一一一中学校设计单位：重庆何方城市规划设计有限公司监理单位：中煤科工集团重庆设计研究院有限公司施工单位：重庆中航建设有限公司质量监督单位：重庆市高新区建设工程质量监督站质量目标：合格工程合同工期：270天。建设地址位：重庆市九坡石兴路27号石桥铺一一一中学校园内本工程由地下架空层和1至5层教学楼组成。总占地面积8955㎡，总建筑面积7341.95m2，其中：架空层1590.91m2；教学楼5752.32m2。建筑物长71.94m，宽23.44m，建筑高度：23.5m。本方案是施工场外工程，在南侧是人行道、车行道和小学校及商铺，西侧是车库车辆进出通道，根据建管站的要求，对道路不在施工范围内，为了学生和行人及车辆的安全。对该工程为了安全生产必须搭设通道、安全防护棚进行安全防护。防护棚采用（φ48×3.5mm）钢管扣件连接搭设，搭设高度：5.0m至6.0m。人行道1.5m、1.8m宽，车行道5m宽。车行道路出入口5个。另外南侧围墙边的行道树对防护棚搭设有较大的影响，须要对树杆下桩和剪支等工程。具体布置详附图：重庆市一一一中学教学楼排危改造工程主干道行人、车辆通道防护棚施工方案2三、落地安全通道防护棚搭设设计（一）南侧行人、车辆安全通道防护棚搭设要求1、本工程南侧防护棚人车分流的型式，立杆采用6m（立杆）钢管（φ48×3.5mm）搭设，扣件连接组合成钢管立柱，立柱纵向间距为1.5m，立柱横向间距（跨度）为5m、1.8m和1.5m。立柱底部为砼路面不采用垫板、保证行人踢脚，立柱间垫板200mm处设置纵向扫地杆（人行、车行通道不设横向扫地杆），但在车行搭设斜管杆，纵向水平杆间距1.8米，防护棚上下二层。通道上下斜管及腹杆采用（φ48×3.5mm）钢管，扣件连接。腹杆与斜管夹角为60度，架高度为0.60米，通道两尽端加斜杆支撑加固。2、防护棚纵向设置剪刀撑，剪刀撑每二跨设置一组。剪刀撑纵向连续设置。剪刀撑竖向连接到顶，剪刀撑一端支撑在垫板上，另一端与立柱、水平杆连接到顶。3、防护棚檩条采用钢管（φ48×3.5mm）扣件连接，檩条间距为0.30米，上下2层，二层间距为0.8米，上下均满铺竹笆板，竹笆板下满铺密目网封闭严密。竹笆板四周采用18#铅丝双股与檩条绑扎牢固。4、人行安全通道防护棚上部四周采用1米防护竹笆板封闭隔离围护。（二）、西侧行人及车库安全通道防护棚暂不搭设（因塔吊材料不进入此区域）（三）、通讯线路用PVC管穿管保护，防止线路破损。四、安全防护棚搭设（一）施工准备1、材料准备钢管采用现行国家标准《直缝电焊钢管》(GB／T13793—2008)，其质量符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700—2006)中Q235-A级规定钢管直径Φ48mm，壁厚3.5mm，杆6000mm，扣件采用可锻锻铸铁扣件，其材质符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831—2006)。脚手板采用竹笆板及绿色2000目密日网等材料(附墙杆的材质同钢管要求标准)。2、单位工程各级负责人应按施工组织设计中的技术要求、安全措施逐级重庆市一一一中学教学楼排危改造工程主干道行人、车辆通道防护棚施工方案3向搭设人员进行技术交底。3、要求对钢管、扣件、竹笆板、密目网等进行检查，不合格的构配件不得使用，经检查合格的构配件应按品种、规格分类，堆放齐整、堆放场地不得有积水。4、搭设现场清除地面杂物，平整搭设场地，硬地坪，设置排水沟，确保排水畅通。（二）搭设1、按防护棚的钢管柱的柱距、排距要求进行定位放线2、铺设垫板注意以下事项：（1）为了确保行人不踢脚不设置垫板，但必须牢固。（2）垫板必须铺设放平稳，不得悬空。3、杆件搭设防护棚搭设顺序如下：放置垫板→纵向扫地杆→组合钢管柱→纵向水平杆→桁架上、下弦杆腹杆组合→附墙件连接→剪力撑支撑→檩条→竹芭板→密目网……。4、搭设钢管柱的安全技术措施（1）钢管外径φ48㎜或φ51㎜钢管严禁混合使用，立柱纵向间距为3m，立柱横向间距（跨度）为5m、1.8m和1.5m，防护棚搭设高度为5m。钢管柱距垫板200㎜外设置纵向扫地杆，采用直角扣件与立杆扣牢。（2）钢管柱立杆应采用对接扣件连接，立杆对接扣件应交错布置，两根相邻立杆的接头不准设置在同步内，同步内隔一根立杆的两相邻接头在高度方向错开的距离不准小于500㎜，各接头中心至主节点的距离不应大于步距的1/3。（3）开始搭设钢管柱时，应每隔二跨设置一根抛撑，直至附墙件按装稳定后，方向拆除。钢管柱距地面1.7米处设置首步附加件拉结，附加件一端与钢管柱立杆采用直角扣件扣牢，另一端与钢结构件必要时焊接牢固。（4）当搭设附加件构造时，应搭设完该处的立杆、纵向水平杆、剪力撑重庆市一一一中学教学楼排危改造工程主干道行人、车辆通道防护棚施工方案4杆后，应立即设置附墙件拉结。首步附墙杆拉接设置第一步横向水平杆下部不大于300㎜立柱处，附墙杆一端采用直角扣件与立杆扣牢，另一端与结构预埋件电焊（满焊）焊牢，附墙杆必须垂直于结构墙面。附墙杆间距：纵向间距6米，竖向间距3.6米。（5）立柱顶端伸出桁架高度不应小于500㎜。5、搭设纵向水平杆的安全技术措施（1）纵向水平杆间距不大于1.8米，纵向水平杆设置在立杆内侧，搭设纵向水平杆时其长度不少于2跨，纵向水平杆接长应采用对接扣件连接，对接扣件应交错布置，两根相邻纵向水平杆的接头不准设置在同步或跨内，不同步或不同跨两根相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500㎜，纵向水平杆采用直角扣件与立杆扣牢。（2）同一步纵向水平杆必须四周交圈，用直角扣件与立柱内外立杆扣牢。6、搭设桁架上、下弦杆的安全技术措施（1）桁架上、下弦杆采用长钢管，上弦杆接长采用绑接方式，二杆头平接，内加2.5米钢管采用旋转扣件扣牢，旋转扣件间距500㎜/只，连接每边不少于3只旋转扣件，各杆端伸出扣件盖板长度不少于100㎜，平接口处设置在上杆上部的1/3处（按图2）（2）下弦杆采用长钢管，下弦杆接长也采用绑接方式，二杆头平接，内加2.5米钢管采用旋转扣件扣牢，旋转扣件间距500㎜/只，连接头每边不少于3只旋转扣件，各杆端伸出扣件盖板长度不少于100㎜，平接口处设置在下弦杆交接处的2/4（按图2）（3）桁架腹杆夹角60度，腹杆与上、下弦杆采用旋转扣件连接，腹杆伸出上、下弦杆不应少于100㎜，桁架上、下弦杆与立杆内外立杆采用扣件扣牢，上、下弦杆伸出立柱外不少于100㎜。7、搭设剪力撑、斜撑、附墙件安全技术措施（1）剪力撑应随立柱、纵向水平杆、桁架等同步搭设，剪力撑采用斜杆组合搭设剪力撑，剪力撑与地面成45度夹角，剪力撑接长应采用搭接方式，重庆市一一一中学教学楼排危改造工程主干道行人、车辆通道防护棚施工方案5采用二只旋转扣件扣牢，二只扣件间距不少于1米，杆端伸出扣件盖板不少于100㎜，剪力撑搭设不少于2跨，剪力撑纵向连续搭设，竖向连续到顶，剪力撑一端抵在垫板上，另一端与立杆、水平杆、桁架上、下弦杆杆端扣牢。（2）斜撑：防护棚横向桁架两端设置斜撑，夹角60度，斜撑一端与立柱内外立杆扣件扣牢，另一端与上、下弦杆扣牢，斜撑杆端伸出上弦杆及立柱，外侧长度不少于100㎜。（3）附墙件连接：首步附墙杆拉接设置第一步横向水平杆下部不大于300㎜立柱处，附墙杆一端采用直角扣件与立柱内外立杆扣牢，另一端与结构预埋件电焊（满焊）焊牢，附墙件必须垂直结构墙面，附墙件竖向间距3.6米，水平间距6米。8、扣件安装的安全技术措施（1）扣件规格（Φ48㎜）必须与钢管外径相同。（2）扣件的螺栓拧紧力矩应在45—65N﹒m之内。（3）对接扣件的开口应朝上或朝内。（4）各杆件的杆端伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100㎜。（5）在主节点处，固定横向水平杆，纵向水平杆，剪力撑，横向斜撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的互相距离不应大于150㎜。（一）钢管检查1、必须有产品合格证书。2、应有质量检测报告、产品准用证、生产许可证、营业执照、资质证书，钢管材质检验应符合现行国家标准《金属拉伸试验方法》（GB/T228—2002）的有关规定。3、钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。4、钢管外径、壁厚、端面等偏差要符合国家要求。5、钢管必须除锈，涂防锈漆、黄色油漆和标识漆。6、扣件应备生产许可证，检测报告、产品合格证、营业执照、资质证书。重庆市一一一中学教学楼排危改造工程主干道行人、车辆通道防护棚施工方案67、使用旧钢管、扣件要求进行严格检查、检测。（1）旧钢管的检查：表面锈蚀深度≦0.5㎜，锈蚀检查每年一次，检查时应在锈蚀严重的钢管中抽取三根，在每根锈蚀严重部位横向截断取样检查，当锈蚀深度超过规定值时不得使用。钢管弯曲变形应各种钢管杆件的端部弯曲长度≦1.5米，弯曲深度≦5㎜。（2）旧扣件使用前质量检查：有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更新，新旧扣件均应进行防锈处理。8、防护棚搭设的要求、允许偏差与检验方法，应符合表1的要求。9、安装后扣件螺栓拧紧力矩应采用力矩扳手检查，紧固力在45N.m—55N.m范围之内，应按表2的规定确定，不合格的必须重新拧紧，直至合格为止。脚手架搭设的技术要求与允许偏差表1项次项目技术要求容许偏差△（mm）示意图检查方法与工具1地基基础表面坚实平整观察排水不积水垫板不晃动底座不滑动-10降沉2立杆垂直度最后验收垂直度偏差Hmax＝20mH/200用经纬仪和吊线和卷尺搭设中检查垂直度偏差的高度不同高度H时的允许偏差△（mm）20mH＝2H＝10H＝20±7±50±1003间距步中偏差杆距偏差排距偏差±20±50±20钢板尺4纵向水平杆高差一根杆的两端±20水平仪或水平尺同跨内、外纵向水平杆高差±10重庆市一一一中学教学楼排危改造工程主干道行人、车辆通道防护棚施工方案75双排脚手架横向水平杆外伸长度偏差外伸500mm≤50钢板尺脚手架搭设的技术要求与允许偏差表l项次项目技术要求容许偏差△（mm）示意图检查方法与工具6扣件安装主节点处各扣件距主节点的距离a≤150mm钢板尺同步立杆上两个相邻对接扣件的高差≤500mm钢板尺立杆上的对接扣件距主节点的距离≤h/3钢板尺纵向水平杆上的对接扣件距主节点的距离≤L/3钢板尺扣件螺栓拧紧扭力矩40-65N·m扭矩扳手7剪刀撑与地面的倾角45°-60°角尺8脚手板外伸长度（mm）对接100＜a≤150150＜a300卷尺搭接角尺注：l、中间档次用插入法2、杆件编号说明：1－立杆；2－纵向水平杆；3－横向水平杆；4－剪刀撑重庆市一一一中学教学楼排危改造工程主干道行人、车辆通道防护棚施工方案8扣件拧紧质量、抽样数目及判定标准表2项次检查项目安装扣件质量（个）抽检数量（n）合格判定数（A0）不合格判定数（R0）1连接立杆与纵（横）向水平杆或剪刀撑的扣件；接长立杆、纵向水平或剪刀撑的扣件51-9091-150151-280281-500501-12001200-320058132032500112351223462连接横向水平杆与纵向水平杆的扣件51-9091-150151-280281-500501-12001200-3200581320325012357102346811注：1、本表l、2均为一般检查水平。2、本表项次l的合格质量水平（AQL）为4，项次2的为10。3、合格判定数（A0）系指允许不合格数。五、拆除1、拆除前必须完成以下准备工作：（1）全面检查防护棚的扣件连接、连墙件、支撑体系等是否符合安全要求。（2）根据检查结果，补充完善施工组织设计中拆除顺序，经主管部门批准方可实施。（3）拆除安全技术措施，应由施工单位工程负责人逐级进行技术交底；设置