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天津临港经济区南部区域排水明渠一期工程天津港航工程有限公司1第一章编制依据(1)天津临港经济区南部区域排水明渠一期工程招标及投标文件(2)天津临港经济区南部区域排水明渠一期工程施工图纸(3)天津临港经济区南部区域排水明渠一期工程施工合同(4)天津临港经济区南部区域排水明渠一期施工组织设计(5)《临港经济区南部区域排水明渠一期工程岩土工程勘察报告》(6）《给水排水构筑物工程施工及验收规范》（GB50141-2008）(7)《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）(8)《建设工程安全生产管理条例》（2003年版）(9)《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）(10)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）(11)《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）(12)我公司的质量管理、环境管理和职业健康、安全管理体系文件天津临港经济区南部区域排水明渠一期工程天津港航工程有限公司2第二章编制说明（1）本方案主要针对箱涵施工立墙及顶板浇筑的脚手架支立和模板安装进行编制。（2）根据住房和城乡建设部印发的《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质200987号）文件中附件二第二项第（二）条，本工程箱涵顶板厚度70cm，混凝土的自重荷载就达到16.8kN/m2，超过文件限定的15kN/m2。故本工程顶板浇筑的模板支护属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程。（3）本工程箱涵底板已经施工完成，箱涵开挖基坑已经另外编制专项施工方案，不在本方案范围。天津临港经济区南部区域排水明渠一期工程天津港航工程有限公司3第三章工程概况3.1工程概述天津临港经济区南部区域排水明渠一期工程中明渠河道过经三路段需新建箱涵一处，箱涵采用钢筋混凝土框架结构，整体为两孔室，单室孔径要求为7.3m×3.3m，布置形式为：0.7m（边墙）+7.2m（箱体）+0.6m（中墙）+7.2m（箱体）+0.7m（边墙），总宽度为16.4m，总长47.5m。顶、底板厚度均为0.7m。因箱涵为过路结构，配合道路横坡在东西方向上呈两侧低中间高的结构形式，具体尺寸中间位置比两端头位置高35.6cm，即两端处箱涵高度470cm，中间位置高度505.6cm。目前，本工程已完成底板及部分立墙浇筑（底板顶面以上50cm），剩余部分立墙及顶板计划一次浇筑完成。累计需浇筑混凝土914m3，混凝土强度等级要求为C35，抗渗等级为W8。图3.1箱涵结构断面图（端头位置）3.2质量要求及工期目标模板支护计划工期2016年3月1日开工至2016年4月15日完工，日历天数46天。工程质量满足设计及相关规范要求。天津临港经济区南部区域排水明渠一期工程天津港航工程有限公司4第四章工程特点4.1工程特点分析工程中涉及到箱涵内部满堂脚手架支模工艺、一次性浇注大量混凝土等质量要求高、施工总量较大的施工项目，要求混凝土连续浇筑，施工时对支模的安全稳定的要求较高。4.2拟采取解决措施（1）建立健全项目部各种规范的管理体系，设立强有力的现场指挥调度体系，周密计划、超前预测、科学组织、严格管理，根据现场各工序进展情况及时、合理地调配施工中各种劳、材、机等资源统一、协调利用，压缩施工工期。（2）在施工中抓主导工序，找关键矛盾，安排合理的施工程序，组织交叉流水作业，作好劳动组织调动和协调工作，通过各控制点工期目标的实现来确保总工期控制目标的实现。（3）我们将按周、月及工程施工的不同阶段定期召开工程进度、质量、安全、环保、文明施工分析会，找出工作中存在的问题，并及时加以改进。（4）本工程选用附近的混凝土搅拌站，保证连续浇筑，现场混凝土车辆充足后开始浇筑。天津临港经济区南部区域排水明渠一期工程天津港航工程有限公司5第五章施工总体安排5.1施工总体方案箱涵立墙及顶板一次浇筑完成，涵洞内布设满堂脚手架进行顶板支护及立墙对拉螺栓固定。箱涵外侧布置双排脚手架，搭设高度约5米，作为施工人员操作平台，采用普通扣件式钢管（Φ48mm，壁厚3.0mm），立杆横距为1.2米、立杆纵距1.5米，水平杆间距为1.5米，满足《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）的P22页构造要求。内脚手架采用满堂式布置，搭设高度约3.5米，因顶板厚度为0.7m，立杆布置时，间距0.6*0.6米，水平杆竖向间距1.5米。为保证脚手架的整体稳定性，在支架的四周及中间的纵、横向，设置竖向剪刀撑，间距为3m。立墙模板支护均采用木模板，中墙厚度为60cm，两侧墙厚度为70cm，两者主楞与次楞及对拉螺栓的间距均相同。5.2施工流程搭设外脚手架→搭设内脚手架→绑扎钢筋→模板安装→浇筑混凝土→养护→模板和脚手架拆除天津临港经济区南部区域排水明渠一期工程天津港航工程有限公司6第六章施工方法6.1脚手架施工6.1.1脚手架搭设程序在底板上弹线、立杆定位→摆放扫地杆→竖立杆并与扫地杆扣紧→装扫地小横杆，并与立杆和扫地杆扣紧→装第一步纵向水平杆并与各立杆扣紧→安第一步横向水平杆→安第二步纵向水平杆→安第二步横向水平杆→加设临时斜撑杆，上端与第二步纵向水平杆扣紧（装设与柱连接杆后拆除）→安第三、四步纵向水平杆和横向水平杆→接立杆→加设剪力撑→铺设脚手板，绑扎防护及档脚板、立挂安全网。6.1.2总体布置箱涵外围布置双排脚手架，搭设高度约5米，作为施工人员操作平台，采用普通扣件式钢管（Φ48mm，壁厚3.0mm），立杆横距为1.2米、立杆纵距1.5米，水平杆间距为1.5米。内脚手架采用满堂式布置，搭设高度约3.5米，立杆布置时，水平横纵间距不得大于0.6米，水平杆竖向间距1.5米。为保证脚手架的整体稳定性，在支架的四周及中间的纵、横向，设置竖向剪刀撑。天津临港经济区南部区域排水明渠一期工程天津港航工程有限公司7图6-1脚手架布置示意图单位cm（已经浇筑顶面位于底板上表面0.5m处）天津临港经济区南部区域排水明渠一期工程天津港航工程有限公司86.1.3脚手架的搭设构造要求（1）外脚手架基槽回填土必须步步夯实后，才能做脚手架基础。上面铺设厚度50mm的0.2×3m木脚手板，木脚手板上放置立杆，之后按设计的立杆间距进行放线定位，铺设木脚手板要平稳、铺满，脚手板两端使用铁箍（铁丝）进行固定，不得悬空。（2）立杆底部应设纵、横向扫地杆，纵向扫地杆采用直角扣件固定在距钢管，扫地杆轴线距地面不大于200mm。脚手架两排立杆分别位于混凝土垫层和碎石基础上，因不在同一高度，按规范要求将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm（图6-2）。图6-2纵、横向扫地杆构造1―横向扫地杆；2―纵向扫地杆（3）脚手架立杆接长除顶层顶步外，其余各层各步接头采用对接扣件连接。立杆的对接扣件交错布置，两根相邻立杆的接头不设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不小于500mm；各接头中心至主节点的距离不大于步距的1/3。（4）当立杆顶步采用搭接接长时，搭接长度不应小于1m，并应采用不少于2个旋转扣件固定。端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。（5）纵向水平杆位于立杆内侧，其长度不小于3跨，纵向水平杆接长采用对接扣件连接或搭接，两根相邻纵向水平杆的接头不设置在同步或同跨内；不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不小于500mm；各接头中心至最近主节点的距离不应大于纵距的1/3（图6-3）。纵向水平杆应作为横向水平杆的支座，用直角扣件固定在立杆上。天津临港经济区南部区域排水明渠一期工程天津港航工程有限公司9（a）接头不在同步内（立面）；（b）接头不在同跨内（平面）图6-3纵向水平杆对接接头布置1―立杆；2―纵向水平杆；3―横向水平杆（6）纵向水平杆搭接长度不小于1m，等间距设置3个旋转扣件固定。使用木脚手板，纵向水平杆作为横向水平杆的支座，用直角扣件固定在立杆上；间距不大于400mm。（7）横向水平杆间距1.2m，现场使用木脚手板，双排脚手架的横向水平杆两端均应采用直角扣件固定在纵向水平杆上。脚手板的铺设，施工操作层的脚手板必须铺满、铺稳、铺严，距离墙面不得大于200mm，内立杆与墙面之间铺设一块脚手板，不得有空隙和控头板。对头铺设的脚手板，接头下面必须设两根横向水平杆，板端距横向水平杆150mm，拐弯处的脚手板必须交叉搭铺。主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。（8）立杆与纵向水平杆的连接：立杆除顶层顶步可采用搭接，且搭接长度不小于1米、采用不少于2个旋转扣件、扣件端部距连接杆端不小于100mm外，其余均应采用对接扣件连接，立杆的对接扣件应交错布置，两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm；各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3；脚手架立杆顶端栏杆宜高出女儿墙上端1m，宜高出檐口上端1.5m。（9）剪刀撑设置：纵向剪刀撑应在外立面连续设置，每道剪刀撑宽度不小于4跨、不大于6跨，且与地面成45°～60°角，每个交叉点均应用旋转扣件将剪刀撑斜杆与立杆或横向水平杆伸出端固定，接头中心至主节点的距离不宜大于150mm，剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接连接，接头要求与立杆搭接接头要求相同，转角处和中间每6跨设一道横向剪刀撑，由底至顶在同一件间呈“之”字型连续布置，斜杆采用不少于2个旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端，各接头中心至主节点的距离不宜大于150mm。（10）斜道：天津临港经济区南部区域排水明渠一期工程天津港航工程有限公司10人行斜道布置在脚手架外，共布置两处，南北两侧各一处。人行斜道宽度不小于1m，坡度不大于1∶3；拐弯处应设置平台，其宽度不小于斜道宽度；斜道两侧及平台外围均应设置栏杆及挡脚板。栏杆高度应为1.2m，挡脚板高度不应小于180mm；斜道脚手横铺时，在横向水平杆下增设纵向支托杆，纵向支托杆间距不大于500mm；人行斜道和运料斜道的脚手板上每隔250~300mm设置一根防滑木条，木条厚度应为20~30mm。(11)作为模板支架的立杆应竖直设置，2m高度的垂直允许偏差为15mm。6.2模板工程6.2.1模板安装6.2.1.1立墙模板安装立墙模板采用12mm厚竹胶板，均首次使用，模板次楞采用4cm×8cm方木，间距150mm；主楞水平钢管（双排）采用48mm×3.0mm钢管，横向间距450mm。墙体内外模用对拉螺栓固定，间距450mm×450mm，螺栓中间设置止水片，两端设置橡胶片控制墙体厚度尺寸。图6-4立墙模板支立示意图天津临港经济区南部区域排水明渠一期工程天津港航工程有限公司11图6-5模板背面示意图6.2.1.2顶板支架模板安装顶板厚700mm，底模板采用12mm竹胶板，次楞为4cm×8cm木方，布置间距120mm，主楞为双排钢管，布置间距600mm，主楞通过顶丝与立杆相连，顶丝用于调节底模板平整度；立杆布置间距为600mm×600mm。示意图见图6-6。图6-6顶板支架模板安装示意图6.2.1.4模板安装要求（1）模板安装时先安装内侧模板，钢筋绑扎完成后检验预留插筋数量和位置，经验收合格后，再安装外侧模板。（2）箱涵外侧模板要平滑，具有一定的刚度，与混凝土接触面刨光，模板接缝处用海绵条塞严，防止漏浆。模板内不能有积水。（3）模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷隔离剂，但不得采用影响结构性能或妨碍装饰工程施工的隔离剂。在涂刷模板隔离剂时，不得沾污钢筋和混天津临港经济区南部区域排水明渠一期工程天津港航工程有限公司12凝土接茬处。（4）用作模板的胎模等应平整光洁，不得产生影响构件质量的下沉、裂缝、起砂或起鼓。（5）箱涵顶板和面板模板均按跨度0.1％起拱。6.2.2模板拆除1、脚手架拆除按后搭先拆的总体顺序进行。首先清除外架上的杂物，然后拆除外架安全网、隔离防护板，最后拆除钢管及扣件。由于本工程高支模的高度高且支顶间距较密，因此高支模体系拆除时首先从中间拆起，形成一条通道，然后再从两边向通道方向拆除。