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1下盐公路（林海公路～K3+280）新建工程无名河1管涵和杨家油车箱涵专项施工方案上海南汇建筑工程有限公司下盐公路（林海公路~K3+280）新建工程项目管理部2011年7月10日2目录一、工程概况二、编制依据三、施工前期准备四、杨家油车箱涵施工技术方案及方法五、无名河1管涵施工技术方案及方法六、工期安排及人员设备七、质量保证措施八、施工安全措施九、环境保护措施十、附图、页3一、工程概况1、箱涵工程概述1）杨家油车箱涵在桩号K0+135，将建成单箱单室，内径4.0m*3.6m的箱涵结构。箱涵的中心线与道路中心线逆交15o,总长53.16米。箱涵内部作为排水，顶板作为交通用。箱涵地基处理采用水泥搅拌桩，箱涵两侧设有翼墙，涵面宽度为50.6米，涵面设有横坡，车行道采用2%横坡，人行道采用-1%横坡，并设置栏杆、桥名牌、护坡等附属项目。2）箱涵涵身及翼墙采用C30钢筋混凝土浇捣而成，底板、顶板、墙板厚度为40cm，箱涵底板顶标高为-1.681m。箱涵材料：基础采用20cm厚C15素混凝土；基础垫层砾石砂垫层。翼墙、侧墙背后用中粗砂填筑，护坡采用M10水泥砂浆浆砌片石。2、管涵工程概述1）桩号K7+082.35处有一现状管涵接长，同道路逆交19.92˙，管径为Ф2200。出口处端墙和翼墙的连接处设置沉降缝，缝宽20mm，用二毡三油胶合，采用M10浆砌块石砌筑。2）管涵接长19.5m，采用Ф2200mm企口管，左侧管内底设计标高为0.67,右侧管内底设计标高0.83m。管涵两侧采用粉煤灰回填，回填要求同河浜处理。二、编制依据1、浦东新区下盐公路（林海公路～K3+280）新建工程杨家油车箱涵4施工图。2、管涵设计图COD12。3、钉形双向水泥搅拌桩地基处理图C01D09。4、现行施工规范和验收标准。三、施工前期准备1、技术准备1）了解现场实际情况，摸清箱涵位置处河道的大约深度及河道与周围农田的排水情况。2）熟悉图纸中的准确位置，埋设标高，箱涵结构、规格尺寸及箱涵外口的护坡及翼墙。3）测量人员根据测绘与图纸提供的坐标、水准点放出箱涵施工的准确位置及标高，如需加设临时水准点，必须经闭合复测，并经监理验收合格后方可使用。2、材料准备1）箱涵所需材料必须有质保单和有关试验资料后方可使用。2）混凝土采用商品混凝土，厂家的资质，拌制的砼级配必须达到设计要求。3）模板采用九夹板拼装组成大型模板，必须达到刚度和强度要求。4）钢筋堆放，配置与模板制作的场地采用混凝土地坪，确保材料模板干净。3、机械设备准备1）所需机械设备进场前做好检修，保养工作，确保施工时顺利进行。52）机械设备的操作必须持有上岗证与操作证。3）提前提出机具设备的计划，保证工期进度的需要。四、箱涵施工技术方案及方法施工顺序测量放样——筑坝打钢板桩围堰——埋设临时排水管——抽水清淤——挖土—箱涵水泥搅拌桩地基处理——基础（垫层）——钢筋制作安装——底板砼浇筑——墙身、顶板结构——翼墙结构——涵身两侧及翼墙背后回填——栏杆安装1、施工段的划分箱涵按节段施工，共设8个节段施工，然后再施工翼墙、护坡、及栏杆。2、测量放样1）根据道路中心线与箱涵坐标放出箱涵纵横轴线后，放出箱涵边线用白石灰撒出开挖线及基坑边线。2）放出的控制点必须选择牢固的方法进行固定。3）根据中心轴线放出施工断面，。4)根据测绘提供的水准点或加设的临时水准点来控制箱涵的各断面层的标高。3、筑坝施工（1）由于箱涵的设计位置正处在河道中，所以施工前，必须筑坝抽水清淤后方可施工。离箱涵附近筑坝共设三道。坝顶标高高出原有的河道水位0.8m。6（2）筑坝采用双排连续钢板桩（采用30#6米钢板桩咬口排列垂直打入），两排桩间距为5米，中间采用优质素土填筑，填筑素土前将钢板桩中间的河床的垃圾物及淤泥清理干净，以防止渗水层产生。拆除围堰，待施工完毕验收合格后方可拆除。（筑坝布置位置详见施工平面布置图）4、抽水清淤1）河道坝堤填筑后，就可进行坝内排水。抽水采用QY-15潜水泵四台同时24小时不间隔抽水（另可以根据现场实际情况确定抽水设备）。2）排水结束后，必须先将河底淤泥清除干净，清淤采用挖机挖除，清除的淤泥集中堆放，晾晒后装车清运至建设方指定位置。5、挖土1）挖掘机进入河道对河道底淤泥挖至原状土标高-0.6m。挖土时挖土边坡为1:1，同时做到严格控制标高，严禁超挖，如有超挖，必须用砂砾等原材料填充，防止沉降。2）挖机挖土时留有20cm左右余土，采用人工挖土，防止超挖。6、箱涵地基水泥搅拌桩处理涵身基础铺筑前，根据设计要求采用水泥搅拌桩作地基处理。水泥搅拌桩直径为50cm，间距为1.25m，桩长为10m。水泥采用强度等级为32.5级普通硅酸盐水泥。水灰比控制在0.45～0.55。桩体28天无侧限抗压强度不低于0.8Mpa。加固处理范围：箱涵长度方向，路基两侧各延伸2m,箱涵宽度方向两侧约延伸2m。具体地基处理详见7水泥搅拌桩作地基处理图CQ1621。1）水泥搅拌桩施工施工流程：1）桩位放样由现场技术员根据设计图纸和测量控制点放出桩位，桩位平面偏差不大于2cm。在两侧定位架上以设计间距，用红色油漆做好标记，保证搅拌桩每次准确定位。2）开挖沟槽开挖过程中，根据基坑围护内边控制线，采用挖机开挖，沟槽深度为0.5m～1.0m，宽度为1.5m～1.8m。并清除地下障碍物，沟槽余土应及时处理，以保证搅拌桩正常施工，并达到文明工地要求。清除地下障碍物，平整场地搅拌桩机就位桩位放样预搅（喷）下沉喷浆、搅拌、提升重复搅拌、喷浆、下沉清洗管路及搅拌头移位、施工下根桩试桩余土处理制备水泥浆报监理工程师桩机检测水泥材料检测重复搅拌、喷浆、提升83）定位型钢的放置先垂直沟槽方向放置两根定位型钢，然后在平行沟槽方向放置两根定位型钢，转角处H型钢采取与围护中心线成45度角插入，H型钢定位采用型钢定位卡。4）调整桩机用卷扬机和人力移动搅拌桩机到达作业位置，并调整桩架垂直度达到0.5%以上。桩机移位由当班机长统一指挥，移动前必须仔细观察现场情况，移位要做到平稳、安全。桩机定位后，由当班机长负责对桩位进行复核，偏差不得大于4cm。5）桩机垂直度校正在桩架上焊接一半径为5cm的铁圈，10m高处悬挂一铅锤，利用经纬仪校直钻杆垂直度，使铅锤正好通过铁圈中心。每次施工前必须适当调节钻杆，使铅锤位于铁圈内，即把钻杆垂直度误差控制在0.5%内。6）桩长控制标记施工前应在钻杆上做好标记，控制搅拌桩桩长不得小于设计桩长，当桩长变化时擦去旧标记，做好新标记。7）水泥浆液拌制施工前应搭建好可存放100吨水泥的拌浆平台，对全体工人做好施工技术交底工作。水泥浆液的水灰比严格控制在0.5。8）搅拌桩机钻杆下沉与提升按照搅拌桩施工工艺要求，钻杆在下沉和提升时均需注入水泥浆9液。钻杆提升速度不得大于1m/min，按照技术交底要求均匀、连续的注入拌制好的水泥浆液，钻杆提升完毕时，设计水泥浆液全部注完。搅拌桩施工结束。9）注浆、搅拌、提升成桩采用二次搅拌二次喷浆工艺，喷浆搅拌时钻头的提升（下降）速度不得大于0.5m/min，钻头每钻一周的提升（或下沉）量以10～15mm为宜。施工搅拌桩时，每机每24小时做一组水泥搅拌土试块。开动灰浆泵，待纯水泥浆到达搅拌头后，按计算要求的速度提升搅拌头，边注浆、边搅拌、边提升，使水泥浆和原地基土充分拌和，直提升到离地面50cm处关闭灰浆泵。2)施工操作要点及有关注意事项(1)施工前标定搅拌机的灰浆泵输浆量、灰浆经输浆管到达搅拌机喷浆口的时间和起吊设备提升速度等施工参数，并根据设计要求通过成桩试验，数量不少于5根，以确定搅拌桩的配合比和施工工艺。报监理工程师批准以此为依据指导施工。(2)按照设计图纸进行桩位放样，桩位偏差不大于10cm，并填写复核记录。(3)每一根桩开钻必须连续施工，严格控制喷浆及停浆时间，不得间断。严禁在尚未喷浆的情况下进行钻杆提升作业，以确保搅拌桩质量和长度。(4)钻杆下沉前，用经纬仪检查或用垂线量测钻杆的倾斜度，使倾斜10度不大于1.0%。(5)已制备好的浆液不得离析，拌制水泥浆液的灌输、水泥用量以及泵送浆液的时间等应有专人记录。(6)搅拌机喷浆提升的速度和次数必须符合施工工艺的要求，并应有专人记录。(7)搅拌桩施工完成后必须去掉上部浮浆后再进行上部施工。（8）水泥搅拌桩的质量检验①必须有专门的检测单位进行质量检测。②成桩龄期7d内用轻便触探器进行N10检测，检测频率为总桩数的10%。③抽芯检验：抽芯检验主要用于评价桩身质量，如抗压强度、含水量、坚硬程度、搅拌均匀性等。抽芯检验桩的数量为总桩数1%，且每个施工作业点不小于6根。④上述抽芯检验等必须在成桩龄期28d后进行，试验前需凿除桩顶0.5m软桩头。7、基础（垫层）施工1）褥垫层：经水泥搅拌桩抽芯检验合格后，方可进行基础施工。根据设计及图纸要求，箱涵底铺设砂垫层，人工摊铺，整平。2）基础砼铺筑20cm厚C15素混凝土，并用平板振动机夯实，用直尺刮平、抹光。8、箱涵钢筋配置和制作111)严格按设计施工图和国家规范的标准材料进行加工与制作。2)加工好的钢筋必须进行整理、分类，按照施工设计划分点堆放整齐，并挂牌标明种类及使用部位。3)钢筋采用来料现场制作，进场的原材料钢筋必须有钢材保证书、试验报告，并批量做好原材料试验，经现场技术部门及监理单位认可后方可使用，进场成型钢筋的质量资料需齐全。4)钢筋的接头宜采用焊接，直径d16mm的钢筋接头采用接触闪光对焊或搭焊，单面焊缝长10d，双面焊缝长5d，钢筋直径d16mm的接头可采用绑扎搭接，搭接长度为50d，接头位置须错开，采用焊接接头时，在接头左右35d且不小于500mm的区段内，接头的钢筋面积不得超过总面积的50%，采用绑扎接头时，从任一接头中心至13倍搭接长度范围内，接头的钢筋面积不得超过钢筋总面积的25%。5）钢筋制作分两步，第一步到箱涵内底上60cm（底板钢筋），第二部到顶部：墙板、顶板钢筋一次绑扎成型。9、模板制作与安装拆除1）箱涵模板采用九夹板模板，木档支护，拼制而成。2）模板拼缝采用双面胶与胶带封贴。3）模板砼面抹脱模剂，便于拆模，以防损坏砼面。4）底部第一次砼浇筑成型后，先安装内模，内模定位，采用方木条进行固定，待钢筋上部制作完成后在封外模。5）内外模控制尺寸在垫层砼面上0.9m~1.5m设两道对拉螺杆M12，对拉螺杆设钢板止水片70×70×4，止水片和对拉螺杆进行满焊，确12保止水效果。6）为了确保外模稳定性，除对拉螺丝外均用三道横向钢管抱箍与竖向90～100cm间距钢筋进行箱体模板稳定加固。7）在箱体钢筋加固时，再采用钢管水平横支撑与斜支撑进行加固。10、混凝土浇筑1）混凝土采用C30商品混凝土，泵车输送。振捣采用插入式振捣器振捣。2）确保振捣密实，第一次浇筑混凝土（箱涵底板）采用钢筋混凝土现场浇筑。底板混凝土达到设计强度的70%再拆除模板。3）箱涵墙板及顶板一次浇筑，在底板混凝土达到75%强度方可施工，及时处理施工缝。施工缝避开墙壁的交界处，施工缝设阴阳凹槽，采用10cm的木条成型。4）变形缝混凝土表面采用弹性材料作隔离处理。变形缝止水带接头在现场作硫化处理，无错位和孔隙。变行缝接头处设置Ф=32mm的抗剪传力筋，其设置间隔为500mm。5）外模支立必须有一定的强度和刚度，防止模板变形和移位，浇筑混凝土时，设专人看模。6）混凝土采用泵送，分层对称浇筑，壁墙混凝土控制在2m以内下落高度防止离析。混凝土每40cm一层，上下层混凝土振捣时，插入式振捣器要插到下层混凝土5～10cm，确保上下层有较好的结合。采用插入式振动器振捣应快插慢拔，插点应均匀排列，逐点移动，顺序进行，均匀振实，不得遗漏。移动间距不大于振捣棒作用半径的131.5倍，一般为30～40cm。振动棒与侧模应保持5～10cm的距离，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。对每一处振动部位必须振动到该部位混凝土密实为止，密实标准是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。混凝土浇筑时，应填写混凝土施工记录，并按规范留置砼试块，以