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中铁二十三局集团第八工程公司2014.05讲解人：罗炽华目录一、预制梁架设工艺流程二、架设前施工准备三、架桥机拼装四、支座安装4.1永久支座安装4.2临时支座制作与安装五、箱梁架设施工工艺5.1装梁5.2运梁5.3喂梁5.4捆绑梁5.5起梁5.6横移5.7落梁5.8临时固定六、架桥机过孔七、体系转换八、安全组织机构及主要职责8.1安全组织机构8.2主要管理人员职责九、架设安全控制要点9.1龙门吊吊装施工安全控制要点9.2运梁车运输安全控制要点9.3架桥机安全控制要点9.4架设施工安全控制要点边梁安装、固定架桥机过跨、安装第二跨墩顶负弯矩预应力张拉横梁、现浇接头、湿接缝施工中梁安装、固定架桥机喂梁、运输箱梁从预制厂起吊、运输架桥机安装、调试永久支座垫石找平永久支座及临时支座安装临时支座拆除（体系转换）桥面系施工第一章预制梁架设工艺流程第二章架设前施工准备1、开工报告、首件工程的施工方案、技术交底编制、批复。并对架梁相关作业人员及管理人员进行技术交底。2、审核设计图纸及有关文件、熟悉《架桥机施工规范》、《架桥机施工作业指导书》、厂家的《架桥机说明书》和《架桥机操作规程》等。3、复核墩台线、水平、跨度及线路中线、水准点。复核支座十字线、支座垫石标高，同时用墨线将墩台十字线、支座中心线弹放在墩台顶支撑垫石上，以作架梁时安装支座就位的标准。4、在梁体两端用墨线弹上竖向中心线。5、支座安装前应检查产品合格证，并通过符合资质要求的检测单位检测。3.1拼装方案根据现场实际情况选择拼装方案，一般有两种：桥头路基拼装、桥位拼装架桥机。3.2现场拼装1、拼装全过程由工长跟踪负责，拼装按照先支腿、后主导梁、最后台车及机电系统的顺序进行，在安装完成后，必须进行调试。2、架桥机就位后进行试吊，由当地县级以上安监部门检测并出具检测合格证。第三章架桥机拼装4.1永久支座安装1、先将垫石顶面除去浮沙，使表面清洁、平整无油污。2、清理螺栓预留孔，灌注灌浆料，安装螺栓，待灌浆料达到设计强度后安装制作预埋钢板及永久支座。若垫石标高过高或低时，可凿除表面后用环氧砂浆或灌浆料补平到设计标高。4.2临时支座制作与安装1、临时支座采用双砂筒结构，外钢管内径φ200mm，壁厚10mm；内钢管外径φ168mm，壁厚5mm，每个砂筒底口位置开一个活动的螺栓孔。2、砂筒内采用优质石英砂，用1.25mm筛子筛出大颗粒，烘干后放入砂筒中，砂筒中的数量根据砂筒高度，需卸荷高度等综合考虑。内塞与外筒之间可用砂浆密封，使砂稳定。第四章支座安装3、砂筒压缩量提前用千斤顶压缩砂筒，调试到设计高度后，用φ6钢筋将上下钢板点焊拉接稳定。4、每片梁连续端用两个临时支座（梁端没有临时支座），其中心设计于距梁端500㎜处。箱梁先安装在临时支座上，临时支座顶面标高与永久支座顶面标高相齐平。5、墩顶连续接头及湿接缝混凝土浇筑，待负弯矩钢绞线张拉压浆后，再将临时支座拆除，将梁体重量转换到永久支座承受。支座安装示意图第五章箱梁架设施工工艺第一步：架桥机纵行前移就位BCAAA图5－1EBG架桥机架梁流程图BBC第四步：落梁第三步：架梁纵移、横移CAB第二步：喂梁C架桥机架梁示意图5.1装梁1、装梁前回弹预制梁的砼强度，强度到达设计强度后方可吊装。2、装梁采用预制场的两台100T装梁龙门吊。3、在存梁场，提前标出梁的支点和吊点。起吊时梁底和缘板处加设防护垫。起吊过程中要保持箱梁轴线垂直，严防倾斜，注意横向稳定。行走时2台门吊必须同步进行，设专人指挥。提梁到运梁小车上，加固支撑好，经安全员检查后发车。2台100T龙门吊提梁5.2运梁1、运梁采用轮胎式运梁车运输。2、提梁到运梁小车上，加固支撑好，经安全员检查后发车。运梁小车由前后司机、安全指挥员3名组成，随车到达架设点或提梁站。车速满载不大于5km/h，空载不大于10km/h。3、在提梁站，由统一的调度安全员指挥提梁，运梁车必须进入提梁站地面画的提梁安全区，方可提梁。4、在运梁通道上提前用钢板将梁顶张拉槽覆盖好，运梁小车应停放和行走于两片中梁上，返空运梁车与载重车会车时，返空车要停边让道。5、桥上的运梁，要与桥面施工左右幅交错进行，桥面施工要单幅交错施工，每幅施工长度据施工周期与架梁速度来决定。轮胎式运梁车跨线龙门吊提梁（一）跨线龙门吊提梁（二）5.3喂梁运梁车到达架桥点后，待现场安全人员检查现场后，再缓缓将箱梁运至架桥机下的喂梁点。5.4捆绑梁1、梁采用捆绑式吊装，在吊装预留孔内安装钢丝绳吊带，吊点位置到背墙前缘线或桥墩中心线的垂直距离为900mm，横桥向距离悬臂根部100mm。2、起吊时先应慢速，当箱梁脱离运梁车后，架桥机两侧要同步升降，使箱梁在起吊过程中保持水平；架桥机运梁时应严密监视电机是否同步，否则应及时采取措施。5.5起梁由架桥机前吊梁行车吊起梁前吊点，前吊梁行车与后运梁台车配合送梁前行，至后吊梁行车与梁后吊点可起吊处，后吊梁行车起吊梁。前后吊梁行车前行至落梁位置。5.6横移行车落梁至离垫石面100~200mm时，整机横移。架边梁时，先横移再落梁。吊装过程中应注意平稳起吊，以免起吊过猛对梁体自身以及附近构筑物的伤害。5.7落梁1、当梁运至横向、纵向中心线与支承垫石横向、纵向中心线重合后落梁，注意梁体对位，平稳安放，运行平稳、到位后，位置必须准确无误后方可下落；2、下落时，要特别注意防止撞到已经安放好的梁体，翼缘预留接缝钢筋过长且与边梁互相交叉，安装时应充分注意相互的干扰，将箱梁下放到翼缘板将接触时，需暂停下落，有冲突的地方注意观察，及时调整位置，经确定无冲突时才下放。3、经技术人员检查梁架设合格后方可拆除吊带，并且需及时加固已架设好的梁。5.8临时固定首片梁落梁就位后，立即加斜支撑进行临时固定，相邻片梁架好后，立即焊接隔板钢筋，与相邻片梁相连，在过孔前使半幅形成整体。NF40m-180t架桥机第六章架桥机过孔6.1后支架前移先垫好后支腿下垫木，用水平尺抄平，使后支腿压在垫木上，后横轨离开桥面（其高度能保证后台车及其横轨一次前移18m）。开动后电葫芦前行，当后摇滚台车行至距主导梁前端19m时停止。将后摇滚台车落于桥面且落实。6.2主导梁前移确认摇滚架上与导梁无挂联，同时启动前后摇滚和导梁上两纵移台车，使导梁前移（当辅支腿到达前桥台时停止），纵移台车后移（两纵移台车移至尾部停止）。6.3前后支架前移就位顶出中支腿，使前台车及横轨离开桥台。然后前支架整体前移，直至前台车行至前桥台落梁一边上方时止。辅支腿缩回至前台车枕木能够落实于桥台上。注意，前支架固定时要与前桥台平行。然后顶出中后支腿，至后支架便于前移为止。开动后电葫芦前行至距前支架37m时止。将中后支腿缩回，后台车落实于桥面上。此时后支架固定应与前支架平行。6.4主导梁前移就位同时启动前后摇滚，使导梁前移。当主导梁前端距其后的前支架中心1m左右时停止。然后将前后摇滚架与导梁锁紧。架桥机过跨后先检查各部件运转情况。如一切正常后，即可试吊梁，准备安装下一跨。每安装好一联，尽快进行桥面系施工，待负弯矩钢绞线张拉压浆完成后，拆除临时支座，完成由简支到连续的体系转换。第七章体系转换8.1安全组织机构为了确保预制箱梁架设施工过程中，安全、文明、有序，必须成立箱梁架设安全生产管理领导小组，项目经理任组长，总工、分管副经理任副组长，各部室负责人、专职安全员、施工队队长等为组员。8.2主要管理人员安全职责第八章安全组织机构及主要职责岗位岗位职责项目经理（组长）负责该桥箱梁吊装和架设安全生产和文明施工的全面管理。包括安全生产和文明施工经费的审批、具体安全措施的审批、组织制定有关规章制度、组织具体措施的实施、组织对吊装施工现场进行安全生产和文明施工检查、组织对安全事故的责任调查、处理和上报。项目总工(副组长)负责组织编制箱梁吊装和架设的实施方案、安全生产和文明施工的具体措施及有关规章制度、参与对箱梁吊装和架设施工现场进行的安全生产和文明施工的定期检查、参与对安全事故的责任调查和处理。副经理兼安全总监（副组长）负责箱梁吊装和架设安全生产和文明施工具体措施的实施、参与对箱梁吊装和架设施工现场进行的安全生产和文明施工的定期检查、参与对安全事故的责任调查和处理。岗位岗位职责安全部长（组员）负责箱梁吊装和架设安全生产和文明施工具体措施的实施、组织安全生产和文明施工的定期检查、参与对安全事故的责任调查和处理，负责日常的安全检查和隐患排查工作。专职安全员（组员）负责箱梁吊装和架设安全生产和文明施工具体措施的实施、参与安全生产和文明施工的定期检查、参与对安全事故的责任调查和处理，负责日常的安全检查和隐患排查工作。吊装施工现场负责人（组员）负责箱梁吊装和架设安全生产和文明施工具体措施的实施、参与安全生产和文明施工的定期检查、参与对安全事故的责任调查和处理，负责日常的安全检查、隐患排查及隐患整改的组织工作。吊装施工队队长（组员）负责箱梁吊装和架设安全生产和文明施工具体措施的实施、参与安全生产和文明施工的定期检查、参与对安全事故的责任调查和处理，负责日常的安全检查、隐患排查及隐患整改落实。箱梁预制施工队长（组员）负责预制场箱梁吊装安全生产和文明施工具体措施的实施、参与安全生产和文明施工的定期检查、参与对安全事故的责任调查和处理，负责日常的安全检查、隐患排查及隐患整改落实。专职电工（组员）负责龙门吊、架桥机电气线路的安装、维护、安全检查、隐患排查及隐患整改落实。5.2安全技术措施第九章预制梁架设安全控制要点9.1龙门吊吊装安全控制要点1、龙门吊属大型桥梁起吊专用设备，起吊作业必须分工明确，统一指挥，并设专职指挥员、专职操作员、专职电工和专职安全检查员。施工前对参加人员应进行安全技术交底，有严格的施工组织及防范措施，确保施工安全。龙门吊在使用前必须经过当地有关安全部门全面检查、试吊并办理验收合格证后方可投入使用。2、龙门吊机起吊箱梁过程中，要认真细心，起吊要稳定和同步，钢丝绳兜底要平衡，钢丝绳与梁体接触处要用护脚衬垫，防止损伤梁体。3、吊装施工班组要定期对所用的机械、设备进行全面检查、维修、保养和试运转，以保吊装施工顺利进行。4、雨、雪、雾、六级以上大风等恶劣天气严禁作业。停止作业时必须用缆绳稳固龙门吊机和起吊天车，并要切断电源，以防发生意外。5、龙门吊机吊装箱梁过程中，门吊下方严禁站人。在预制场内吊装箱梁时，要有专人负责疏散场内其他作业人员，防止意外事故发生。6、龙门吊机起梁及运梁时要匀速行驶。7、起吊设备要定期进行安全检查，包括构架、电气、刹车、螺栓连接、吊具、销轴、走行系统、钢丝绳系统、限位装置等。9.2运梁车运输安全控制要点1、运梁车必须由专门的司机负责驾驶。2、运梁车运梁时应设专人沿途监护，严禁非作业人员靠近。3、运梁车运梁应慢速行驶，行驶速度不宜大于5m/min，并应及时纠偏。4、运梁车司机要经常注意检查车辆的刹车、离合器、大梁、轮胎等关键部位，发现异常情况要及时处理。5、要经常注意运梁车的维修、保养，要保持良好的车况，严禁车辆带病运输。6、在进行吊装施工前，运梁司机要对行走线路进行查看，如果有障碍物等，要及时通知有关领导或班组及时移开障碍物，如果行走路面有积水、烂泥等，要及时通知有关领导，待路面处理好后，才能行走。7、运梁车行走的路面坡度应控制在2%～3%，路面要保持平整。8、箱梁吊放到运梁车上后，要及时将箱梁捆绑好，并在两侧加设斜撑加固。9.3架桥机操作安全控制要点1、架桥机在进场后必须经过项目部联合验收、试吊并经过地方县级以上安监部门办理验收合格证后方可投入使用。2、前、中支腿的横向运行轨道铺设要求水平，并严格控制间距，两条轨道必须平行。架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸，确保混凝土预制梁安装顺利就位。3、架桥机主梁空载纵向前移时，应调整纵坡3%，不满足时应调整轨道至此要求。安装桥梁有上下纵坡时，架桥机纵向位移要有防止滑行措施，运梁平车行走轮处要有楔铁作保护。4、架桥机起吊天车携带箱梁纵向运行时，前支腿应与横移轨道拉紧。架桥机工作前，应调整前、中支腿高度，使架桥机主梁纵向坡度1%。5、架桥机前支腿支好后，应用枕木或自制