太行路~邢汾高速公路分离式立交工程施工组织设计说明书专业:土木工程班级:土木三班姓名:郑永香学号:1008010305指导教师:胡启军西南石油大学土木工程与建筑学院2013年06月-1-目录1)目录……………………………………………………………………012)工程概况…………………………………………………………………023)施工部署,施工方案和施工方法………………………………………034)施工进度计划……………………………………………………………165)网络图……………………………………………………………………176)施工总平面图……………………………………………………………177)主要材料、机具、设备计划……………………………………………188)技术组织措施……………………………………………………………239)附图……………………………………………………………………….30-2-第一章工程概况第一节工程概况太行路~邢汾高速公路分离式立交位于太行路与邢汾高速公路相交处,设计范围:太行路K2+200~K3+400,主线全长1200m,施工内容有高架桥、道路、排水及照明。本立交太行路上跨现状邢汾高速公路。立交主桥采用跨径为70米的双饺型上承式拱形结构,桥梁斜交角度为65度,引桥采用钢筋砼T形梁,跨径布置为19×20+70+19×20米,桥梁总长度为830米,桥梁总面积为29880m2。第二节主要技术标准1、设计荷载:城-A级2、抗震要求:按7度设计,8度设防。3、桥面横坡:上、下行两个半桥设计,单向坡为1.5%。4、横断面布置:上、下行两个半桥设计,中间设置净11米宽的隔离带。桥面布置为:1.5米(人行道)+3.5米(非机动车道)+0.5米(分隔带)+12米(机动车道)+0.5米(防撞护拦)+11米(中央分隔带)+0.5米(防撞护栏)+12米(机动车道)+0.5米(分隔带)+3.5米(非机动车道)+1.5米(人行道),桥梁半幅宽度为18米。5、桥梁净空:邢汾高速公路:5.0米;6、桥面铺装沥青砼:3厘米厚细粒式沥青砼+4厘米厚中粒式沥青砼水泥砼:均采用6厘米厚防水砼。7、最大坡度:2.5%。主要工程量表表2-3-1材料种类单位数量混凝土m354404沥青混凝土m225730防水混凝土m225730普通钢筋t8409钢铰线t13挖方m314416填方m32520伸缩缝m320-3-第三节主要工程量主要工程量见表2-3-1。第四节工程特点及施工对策一、工程特点(一)、工期紧、任务重本工程项目线路长1200m,为高架桥梁、路基、排水及照明工程,工程量大、任务重,工期紧,加上中间还跨越一个冬季,对正常施工会造成一定的影响,工期相当紧张。(二)、结构形式新颖、技术含量高本工程项目设计有现浇T形梁、二铰型上承式拱桥(净跨62m,矢高8.8m)二种形式,其中拱桥结构新颖、施工程序复杂、技术含量高,给施工造成比较大的难度。(三)、施工干扰大本工程项目线路跨越邢汾高速公路,在施工期间,必须保证邢汾高速公路的正常运营,因此对施工造成相当大的干扰和影响。二、施工对策(一)、合理安排工序、加大科技投入(二)、确保安全、质量和工期(三)、安全重点防护(四)、严格做好环境保护工作第二章施工部署、施工方案和施工方法第一节施工目标质量目标:达到《工程施工质量验收规范》合格标准工期目标:工期要求210日历天,计划安排206日历天,比要求提前4天。安全目标:争创市级安全标准化工地,施工全过程无重大安全事故。文明施工目标:争创市级文明工地。成本目标:降低工程成本1%。-4-第二节施工组织管理机构(项目经理及项目班子组成)一、施工组织管理机构按项目法组建本工程管理机构,实行项目经理部一级管理,全面负责本工程的施工组织管理工作。项目经理部下设六科一室(工程技术科、安全技术科、质量监察科、计财科、设备物资科、综合办公室,工程技术科下设工程测试室和测量班),分别负责本工程项目的施工技术、安全、质量、计划、财务、物资设备保障、材料试验与检验、行政管理等工作,全面保证本工程建设任务的优质、高效完成。二、管理职责项目经理:项目经理部代表我公司负责对本工程实施组织、指导、协调与监控,对业主负全责。项目经理:负责全面工作项目副经理:协助项目经理工作,负责施工生产和后勤服务。项目总工程师:对本工程质量、施工技术、计量测试负直接技术责任。对本工程的劳动保护和安全生产的技术工作负责,结合工程特点及施工进度,及时下达劳动保护和安全生产技术方案措施,并认真贯彻落实。工程技术科:负责本工程项目的施工过程控制。安全技术科:安全技术科负责依据公司安全管理制度和本工程安全目标制定本工程整个工程的安全管理工作规划。质量监察科:质量监察科依据公司质量方针和本工程质量目标,制定质量管理工作规划,负责质量综合管理,行使质量监察职能。计划统计、财务科:负责对本工程项目承包合同的管理。工程测试室:负责本工程项目检验、试验、交验及不合格品的检验控制,按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。测量班:负责根据业主和监理工程师提供的三角网点、水准网点等数据测设本工程的施工控制网,负责施工各阶段的施工放样等测量工作。综合办公室:主要处理项目经理部一切日常工作,负责党政、文秘、接待及对外关系协调等工作。第三节主要技术人员配备为优质高效地完成本工程的施工任务,在接到中标通知书后,我们将选派一批理论和实践经验丰富、业务素质高、综合能力强并且有良好敬业精神的施工技术和施工管理人员,分配在项目经理部和各施工队,充实和加强对本工程的施工技术管理。项目经理部人员共计54人,施工队人员共计740人,上场总人数为794人。-5-第四节总体施工方案根据本工程特点,全部工程施工投入8个专业施工队。1个桩基施工队,负责桩基施工;1个道路、排水施工队,负责引路、排水工程施工;5桥梁施工队,负责承台、墩柱、T梁、拱桥及桥梁附属工程施工;1个综合保障队,负责材料、机械运输。一、桥梁施工方案现浇钢筋混凝土T梁采用满堂支架,支架必须有足够的强度和刚度,在跨路处采用门式支架。跨邢汾高速公路拱桥先在19#墩、20#墩墩傍预制拱肋,用龙门吊吊装,然后施工拱靴、拱上立柱、桥面板。二、引路、排水、照明施工方案按设计要求进行路基填筑、排水以及道路附属工程施工。第五节施工准备组织精测人员对设计控制桩进行复测,并将测量结果上报监理工程师及有关部门。做好开工前的各项准备,上报开工报告。一、调查研究调查有关工程特征与要求的资料;调查线路所在地区自然条件资料;调查施工地区的经济技术条件;了解当地劳动力、交通运力、交通条件;调查当地地材生产供应价格与能力;了解当地民族习惯、风土人情;调查当地卫生防疫情况,对水源水质进行抽样分析;调查施工地区周围环境等。二、规划安排编制实施性施工组织设计和施工方案;编制施工计划安排;做好施工机械设备及主要的检测、测量仪器设备的配置;做好施工任务划分。三、施工现场准备完成“三通一平”;确定临时占地计划;搞好生产设施及施工营地建设。四、作业条件准备组织物资的采购、进货与管理;编制施工成本控制计划;雨季、冬季等季节性施工的特殊准备;组织施工机械设备进场;组织施工队伍进场。五、技术准备会审设计图纸;进行测量桩橛交接,并布置施工阶段的测量控制网;单个桩位的施工测量定位;对施工队进行工前技术交底和培训;选定施工的各项配合比。收集施工技术资料:组织有关部门对开工前的工程技术资料进行收集、整理、分类、成册,做到资料齐全,准备充分。第六节施工方案一、引桥部分(一)、桩基施工-6-引桥部分桩基采用钻孔灌注桩,直径分别为Φ1000、Φ1200。施工时采用正循环旋转钻机成孔、陆上埋设钢护筒,泥浆泵清淤,混凝土应严格遵守《河北省预防混凝土碱集料反应技术管理规定(试行)》(JJG14-2000)的规定。1、施工准备在桩基施工前,清除桩基位置上的杂物,整平场地,用推土机碾压密实,使机械能顺利进场,且在施工中使钻机保持稳定。采用全站仪、经纬仪测定桩孔位置,并埋设孔位护桩。2、泥浆制备泥浆制备选用优质膨润土造浆,设置泥浆池,试验泥浆的全部性能指标,并在钻进中定期检验泥浆比重、粘度、含砂率、胶体率等,填写泥浆试验记录表。3、埋设护筒孔口护筒采用4~6mm钢板制作,内径比桩径大20cm,长度为2.0m。采用人工开挖埋设护筒,护筒底部与土层相接处用粘土夯实,护筒外面与原土之间也要用粘土填满、夯实,严防地表水顺该处渗入。4、成孔试验施工时先在不同区段进行成孔试验,根据地质条件、钻机性能等选择合理的泥浆配置、各阶段的进尺速度、清孔方式与时间等钻进参数。5、成孔(1)、钻孔钻机就位时用方木垫平,将钻头中心线对准桩孔中心,误差控制在2cm以内。钻进方式采用正循环旋转钻机钻进。(2)、故障预防与处理①、钻孔偏斜安装钻机时保证钻杆、钻头及护筒三者均在同一竖直线上,并经常进行检查校正。钻杆、接头及时调整,防止弯曲。②、糊钻在软塑状土层中旋转钻进时,因进尺快、钻碴大,出浆口堵塞后易造成糊钻(吸钻)。一般采取控制进尺速度,选用刮板齿小,出浆口大的钻头,以防糊钻。③、缩孔、扩孔为防止缩孔,施工时采用上下反复扫孔的方法,并及时补焊钻头,防止因钻头磨耗使钻孔孔径小于设计桩径。6、第一次清孔钻孔至设计高程,经过检查,孔深、孔径、孔的偏斜符合要求后,将钻渣抽净。清孔采用换浆法,个别孔底沉渣采用泥浆泵吸出的方式进行清孔。7、绑扎、吊装钢筋笼(1)、钢筋笼绑扎-7-①、钢筋笼严格按设计和规范要求制作。钢筋骨架的保护层,通过在螺旋筋上穿入中心开孔,厚5cm的圆形C30水泥砂浆垫块来保证保护层的厚度,砂浆块按竖向每隔2m设一道,每一道沿圆周穿入6个布置,最后视需要安装和固定声测管。②、钢筋笼主筋采用双面焊缝,钢筋笼骨架自承台底以下10cm起每隔2m设置一根Φ20加强钢筋,钢筋笼外侧每隔2m沿四周均匀焊接4根Φ20折形定位钢筋。③、钢筋笼骨架焊接前先根据设计图纸放样下料,做好焊接平台,在平台上固定加强钢筋。(2)、钢筋笼吊装钢筋笼吊放程序图2-6-1。2、下段钢筋笼孔口固定;5、下放钢筋笼至设计位置。13、吊放上段钢筋笼;1、吊放下段钢筋笼;23454、两段钢筋笼对接,帮接焊连接,双面焊缝;图2-6-1钢筋笼吊放程序图8、导管安装导管用Ф219mm的钢管,壁厚3mm,每节长2.0~5.0m,配1~2节长1.0~1.5m短管,由管端粗丝扣、法兰螺栓连接,接头处用橡胶圈密封防水,并对导管作水压和接头抗拉试验,保证不漏水。9、第二次清孔待安放钢筋笼及导管就绪后,再利用导管进行第二次清孔。清孔的方法是在导管顶部安装一个弯头和皮笼,用泵将泥浆压入导管内,再从孔底沿着导管外置换沉碴。10、灌注水下混凝土(1)、先灌入桩尖首批混凝土,首批混凝土要经过计算,使其有一定的冲击能量,能把泥浆从导管中排出,并能把导管下口埋入混凝土不小于1m深;桩尖最先灌注的0.5~1.0m3混凝土采用稠度和强度与设计混凝土相同的灰浆。(2)、开导管用混凝土隔水栓,隔水栓预先用8号铁丝悬吊在混凝土漏斗下口,当混凝土装满-8-后,剪断铁丝,混凝土即下沉至孔底,排开泥浆,埋住导管口。(3)、随着浇注连续进行,随拔管,中途停歇时间不超过15min。在整个浇注过程中,导管在混凝土埋深以1.5~4m为宜,既不能小于1m也不能大于6m。由专人测量导管埋置深度及管内外混凝土面的高差,及时填写水下混凝土浇注记录。(4)、利用导管内的混凝土的超压力使混凝土的浇注面逐渐上升,上升速度不低于2m/h,直至高于设计标高1m。(二)、承台施工1、施工前的准备工作(1)、承台施工前进行钻孔桩位置、标高等的复测,由监理工程师签认后,方可进行承台的施工。(2)、复核基坑中心线、方向、高程,按地质水文资料结合现场情况,决定开挖坡度和支挡方案。(3)、备齐所需机具、材料,安排施工人员,确定各人任务。2、基坑开挖(1)、先进行地下管线调查,无地下管线时方可施工,如有地下管线,及时与业主及设计院联系,协商处理办法后方可继续施工。(2)、承台基坑采用放坡开挖:用反铲挖掘机开挖,人工