第6合同段施组文字

达州至万州高速公路(四川境)工程项目土建工程施工第6合同段投标文件-70-施工组织设计目录第一章工程概况..............................................1第一节工程简介.........................................1第二节沿线自然地理及施工条件............................2第三节工程重难点分析...................................3第二章施工组织规划部署......................................5第一节组织机构及其职责.................................5第二节现场布置及主要临时工程............................5第三章施工顺序及施工进度计划................................8第一节施工顺序.........................................8第二节总体施工计划....................................10第三节工期保证措施....................................10第四章设备、人员和材料配备.................................14第一节设备、人员配备及进场计划.........................14第二节材料供应........................................14第五章主要工程、重难点项目的施工方案、施工方法及工艺.......16第一节施工总体方案与措施..............................16第二节路基工程施工方法及工艺...........................19第三节桥梁工程施工方法及工艺...........................25第四节涵洞工程施工方法及工艺...........................35第五节隧道施工工艺及方法..............................35第六章质量保证体系及保证措施...............................51第一节质量目标及质量保证体系...........................51第二节质量保证主要措施................................51第三节质量通病预控措施................................53第七章安全生产、文明施工保证措施...........................55第一节安全目标及安全保证体系...........................55第二节安全保证措施....................................55第三节文明施工保证措施................................59达州至万州高速公路(四川境)工程项目土建工程施工第6合同段投标文件-71-第八章环境保护及水土保持保证措施...........................63第九章冬、雨季施工保证措施.................................64第一节冬季施工安排及保证措施...........................64第二节雨季施工安排及保证措施...........................65第十章其它.................................................66第一节施工协调措施....................................66第二节农民工管理及支付保证措施.........................67附表一拟投入本合同段的主要施工设备表........................68附表二劳动力计划表.........................................70附表三计划开、竣工日期和施工网络图.........................70附表三计划开、竣工日期和施工网络图.........................71附表四施工总平面图.........................................72附表五临时用地表...........................................73达州至万州高速公路(四川境)工程项目土建工程施工第6合同段投标文件-1-第一章工程概况第一节工程简介达州至万州高速公路(四川境)是四川省高速公路网规划中巴中～达州～万州(川渝界)的重要组成部分,西接建设中的广巴高速公路、规划的巴达高速公路,东连重庆市高速公路网中的万州至达州高速公路,使四川省东北地区的广元、巴中、达州三大城市可直达万州长江黄金航道，通武汉、南京、上海而出东海，为四川省构建了新的出海通道。同时，也是衔接西北地区进入长江中下游经济区快速通道的组成部分。本项目起点位于达州市通川区魏兴镇，设魏兴枢纽互通式立交与达陕高速公路相接，止于开江县宝石附近猴子岩隧道（川渝界），接重庆市规划的高速公路五射支线二——万州～达州高速公路（重庆境）。按四车道高速公路标准设计，计算行车速度80km/h，路基宽度24.5m，桥涵设计荷载为公路-Ⅰ级，沥青砼路面。第6同段起讫里程为K124+360～K139+130，全长4.77km。主要工程为天平寨隧道,其中左线长2175m,右线长2145m。主要工程量有路基挖方354448m3，填方填方199564m3,主线桥1046.5m/4座，分离式隧道4320m/0.5座，涵洞115m/2道，人行天桥56m/1座。本合同段主要工程量见下表:主要工程数量表项目单位数量备注一、路基土石方填方m3219714填土方62336m2,填石方137228m2,碎石:20150m2挖方m3354448土方71400m3，石方283048m3二、路基排水m32248.7三、路基防护m38772.03C20砼152.4m3，C15片石砼115.23m3，M7.5浆砌片石2566.22m3，M7.5浆砌块石5744.15m3,M10浆砌块石94m3三、涵洞m/道115/2四、桥梁工程座44座共计885.5m1、甘坝咀大桥m49216-30m预应力砼简支T梁，重力式台扩大基础，T梁160片2、岩角边大桥m23211-30m小箱梁，重力式台扩大基础，箱梁88片3、竹林坝左线大桥m1616-25m预应力砼简支T梁，重力式台扩大基础，T梁60片4、竹林坝右线大桥m1616-25m预应力砼简支T梁，重力式台扩大基础，T梁60片5、人行天桥m561-40m板拱人行天桥达州至万州高速公路(四川境)工程项目土建工程施工第6合同段投标文件-2-五、天平寨隧道(进口段)m/座4320/0.5（单洞）左洞2175m：明洞30m,Ⅴ级围岩347m,Ⅳ级围岩1413m，Ⅲ级围岩415m右洞2145m：明洞15m,Ⅴ级围岩324m,Ⅳ级围岩1406m，Ⅲ级围岩415m六、改路改沟m985改沟325m,改路660m第二节沿线自然地理及施工条件一、地形地貌和工程地质工程位于四川盆地东部岭谷地形的典型地区。自西向东主要有华蓥山-铁山、铜锣山、明月山三条山岭，山岭间为丘陵，宽缓绵延，标高300～500米。岭、谷相间平行，背斜成山，紧密狭窄，向斜成丘，宽广平缓，间或高低。沿线上覆0～10米的低液限粘土，下伏侏罗系上沙溪庙组的紫红色泥岩、砂质泥岩与细粒长石石英砂岩不等厚互层。天平寨隧道洞身穿越围岩为长石砂岩、泥岩、泥质粉砂岩、中料长石石英砂岩等，地质情况较为复杂，为低瓦斯隧道。隧道围岩以Ⅳ、Ⅴ级为主，不良地质有崩塌落石、岩溶、涌水、瓦斯等。二、水文、气象本项目属亚热带温暖湿润气候区，具有冬暖、春旱、夏热、秋凉，降水充沛的特点。多年平均气温16.5℃，七月最高,一月最低,极端最高气温44.6℃,极端最低气温-4.7℃。年平均降水量1044毫米，降雨多集中在5～9月份，约占全年降雨量的75%。沿线为长江水系，属长江支流渠江水域。主要以州河为主，多年平均流量158.64m3/s,年径流量50.08亿m3,沿线地下水类型主要有：潜水、基岩裂隙水、岩溶水、地下水、河水对混凝土无侵蚀性。三、施工条件1、交通条件本标段的公路交通有省道202线和县道307线,乡村道路纵横交错，交通条件较好，可对沿线区镇道路、乡村道路进行恢复或新建少量便道、便桥,从而顺利进入施工区域，拉通全线施工便道。2、水电供应沿线经过地区均有1万伏或3万伏动力线，施工用电可就近搭接。有达州至万州高速公路(四川境)工程项目土建工程施工第6合同段投标文件-3-无线通讯服务系统，无线通讯信号覆盖该区。沿线河流纵横，水溏较多，施工及生活用水可从河沟、水塘中就近抽取，设蓄水池净化后使用。3、筑路材料沿线覆盖层以小块石土为主，基岩为花岗岩闪长岩等，路基填料丰富，路基填料就近利用挖方和隧道弃碴。片石料场靠近线路，利用隧道弃渣。机制砂场位于K102+840右侧，利用汽车运输购进，碎石料场为宣汉县七里乡龙石岩星碎石厂，采用汽车运输购进。钢材可在达州采购，水泥可采购四川华蓥市双枪水泥、重庆万州科华水泥。第三节工程重难点分析一、本合同段工程特点及重难点分析1、天平寨隧道左洞长3920m，右洞长3915m,为特长隧道。本标段负责进口施工,其中左洞长2175m,右洞长2145m,围岩主要为长砂石岩、泥岩、泥质粉砂岩等，施工中可能出现溶洞，突、涌水、瓦斯等不良地质情况，工期28个月，洞深超过1km后通风、出渣难度增大，施工工期紧。必须采取有效的组织及技术措施才能保证工期。隧道施工是本合同段的重点及难点。2、路基挖填方量较小，填挖段共计5段，最大挖方高度18米，最大填方高度17.5米,路基防护形式有衡重式路肩挡土墙、实体护坡、菱形网格护坡、拱形骨架护坡。局部存在不良地质现象，采用换填片碎石进行处理。路基施工中的重点是高边坡坡率的控制及软弱地基的处理。3、本项目有大桥四座，桥台为重力式桥台扩大基础，桥墩为双柱式墩，桩基础，上部构造为预应力砼简支T梁及预应力砼简支小箱梁，墩身高度在20m左右，桥梁施工的重点为高墩施工，施工中必须采用有效措施，确保施工安全。二、针对重难点工程拟采取的措施1、项目部由具有丰富隧道、桥梁施工经验的人员组建，配备足够数量的专业施工队及施工机械。达州至万州高速公路(四川境)工程项目土建工程施工第6合同段投标文件-4-2、施工前做好当地调查，协助业主及时完成征地拆迁，充分考虑当地季节性气候、交通等当地条件对施工的影响，做好施工组织计划。3、尽早修建施工便道、便桥，接通临时电力电讯线路。4、改路改沟、挡土墙工程先期施工，以保证主体工程施工时地方交通及排灌系统的畅通。5、路基清表后及时进行软基处理、路基填筑，抓住有利季节施工。6、路基施工优先进行K125+020～K125+200段，为预制场尽早提供施工场地。7、天平寨隧道是本标段的施工重点及难点，拟安排二个工作面左右洞同时施工。施工按新奥法原理，采用凿岩台车钻孔，光面爆破，挖掘机装载机、自卸车出渣，衬砌采用砼搅拌站、砼运输车、砼输送泵、衬砌台车组成机械化流水作业。本隧道属于低瓦斯隧道，施工期间应建立通风监控、检测的组织系统，测定气象参数、瓦斯浓度、风量风速等参数。提前做好隧道突发事故预案。做好超前地质预报，对突水地段采用帷幕注浆加固止水。达州至万州高速公路(四川境)工程项目土建工程施工第6合同段投标文件-5-第二章施工组织规划部署第一节组织机构及其职责一、组织机构我公司中标后将在现场设立项目经理部，全权代表我公司履行合同的权利及义务。项目经理部下设工程技术部、安全质检部、计划合同部、财务部、物资