公路工程试验检测试卷库《桥涵工程试验检测》试题(第01卷)单位姓名谢行亚准考证号17G成绩150.1一、填空题1.公路工程质量检验和等级评定的依据是公路工程质量检验评定标准》JTJ071-982.跨径小于5m或多孔桥总长小于8m的桥称为涵洞。3.直径小于28mm的二级钢筋,在冷弯试验时弯心直径应为3d,弯曲角度为1804.钢筋冷弯到规定角度时,弯曲处不得发生裂纹,起层或断裂等现象为合格。5.根据电桥的测量电路,对应变电桥的测量方法有单点测量、半桥测量、全桥测量。6.在洛氏硬度为60±2的钢钻上,回弹仪的率定值应为80±2。7.锚具、夹具和连接器工程中常规检验项目有硬度检验、外观检验、静载锚固试验。8.橡胶支座的常规检验项目有外观、解剖、力学性能、尺寸。9.公路工程质量等级评定单元划分为分项工程、分部工程、单位工程。10.桥涵工程中所用料石的外观要求为不易风化、无裂纹、石质均匀。11.衡量石料抗冻性的指标为质量损失率、耐冻系数。12.碱集料反应对混凝土危害有膨胀、开裂甚至破坏。13.混凝土试块的标准养生条件应为温度20±2℃,相对温度≥90%。14.混凝土试块的劈裂试验是间接测试混凝土抗拉强度的试验方法。15.钻芯取样法评定混凝土强度时,芯样的长度与直径之比应在1.00~2.00范围之内。16.混凝土超声探伤判别缺陷的依据有声时值、波幅衰减、频率变化、波形畸变。17.超声波在正常混凝土中传播的波速为2500~4000m/s。18.回弹法检测混凝土构件强度时,每测区应在20cm×20cm范围之内。19.静载试验效率应在0.8~1.05范围之内。20.当静载加载分级较为方便时,按最大控制截面内力荷载工况要可分为4~5级。二、单项选择题1.某建设项目所属单位工程全部合格且优良率在(A)及以上时,则该建设项目评为优良。A.80%B.90%C.95%D.85%2.调试超声波检测仪时,测得t0=5μs,已知某测点声距L=40cm,仪器显示声时为105μs,则超声波在混凝土中传播的声速为(C)。A.3636m/sB.3810m/sC.4000m/sD.3000m/s3.橡胶支座检验时环境温度和相对湿度要求是(23±5℃,(65±5)%)。A.18±5℃,(60±5)%B.23±5℃,(65±5)%C.23±5℃,(60±5)%D.20±5℃,相对温度≥90%4.钢铰线常规检验的标距长度一般不小于(A)。A.60cmB.70cmC.80cmD.50mm5.每批热轧带肋钢筋拉伸试验和冷弯试验的试件数量分别为(B)A.2和1B.2和2C.1和2D.1和16.钢筋拉伸和冷弯检验,如有某一项试验结果不符合标准要求,则从同一批中任取(A)倍数量的试样进行该不合格项目的复核。A.2B.3C.4D.17.在热轧钢筋的冷弯试验中,弯心直径与钢筋直径之比(变化),弯心角度与钢筋直径无关)。A.不变,无关B.变化,有关C.变化,无关D.不变,有关8.在热轧钢筋电弧焊接头拉伸试验中,(A)个接头试件均应断于焊缝之外,并应至少有()个试件是延性断裂。A.3,2B.2,1C.3,3D.2,29.普通混凝土必试项目有(A)。A.坍落度试验和抗压强度试验B.坍落度试验和抗压强度试验及抗拉强度试验C.抗压强度试验和抗折强度试验D.水灰比和抗压强度10.混凝土试块养生条件应为(A)。A.20±2℃,相对湿度90%B.23±5℃,相对湿度95%C.20±5℃,相对湿度95%D.23±5℃,相对湿度90%11.(B)所用粗骨料除进行压碎指标试验外,对碎石尚应进行岩石立方体抗压强度试验。()A.抗冻混凝土B.高强混凝土C.大体积混凝土D.抗渗混凝土12.回弹值测量完毕后,应选择不小于构件(A)的测区在有代表性的位置上测量碳化深度值。A.30%B.50%C.80%D.10%13.某一组水泥砂浆试块抗压强度测试分别为5.3,8.2,9.0,9.5,10.1,14.3;则该组评定强度应为:BA.9.4B.9.2C.8.42D.9.2514.在测定简支梁的一阶振型时,激振力应作用在(跨中截面)。A.四分之一截面B.跨中截面C.四分之一截面和跨中截面D.四分之三截面15.I类锚具的静载锚固性能符合(ηa≥0.95,εapu≥2.0%A.ηa≥0.95,εapu≥2.0%B.ηa≥0.90,εapu≥1.70%C.ηg≥0.95D.ηa≥0.9016.已测出简支梁两支点的竖向位移分别为1.2mm和1.6mm,跨中竖向位移为9.4mm,则跨中挠度为(B)。A.6.1mmB.8.0mmC.9.4mmD.8.2mm17.某位移测点,加载前读数为2.1mm,加载达到稳定时读数为10.8mm,卸载后达到稳定时读数为3.2mm,则其残余位移为(A)A.1.1mmB.3.2mmC.5.5mmD.2.1mm18.在测定成桥后的索力时,常采用(C)。A.张拉千斤顶测定法B.压力传感器测定法C.振动测定法D.电阻应变测定法19.在锚具的疲劳试验中,加卸载次数为(A)。A.2×106次B.50次C.根据需要确定D.2×105次20.用回弹法测强时,其碳化深度为9mm,计算时取为C。A.0.0mmB.0.3mmC.6mmD.9mm三、多项选择1.下列各分部工程哪些为主要工程?A.防护工程B.引道工程C.基础及下部构造D.上部构造2.实测项目检测评分常采用数理统计法?B.合格率法A.数理统计法B.合格率法C.专家评分法D.监理人员评分法3.石料抗冻性试验测试指标包括。A.抗压强度B.耐冻系数C.质量损失率D.吸水率4.碎(卵)石必试项目包括。A.筛分B.含泥量C.抗压强度D.压碎值5.下列哪些类型的钢筋(丝)需做反复冷弯试验?A.热轧钢筋B.钢铰线C.矫直回火钢丝D.刻痕钢丝6.锚夹具静载锚固试验提供的试验结果有A.锚固效率B.达到实测极限应力时的总应变。A.锚固效率B.达到实测极限应力时的总应变C.锚口摩阻损失D.疲劳强度7.热轧钢筋试验项目包括A.屈服强度B.极限强度D.伸长率。A.屈服强度B.极限强度C.松弛率D.伸长率8.钢筋闪电对焊接头试验项目包括。A.拉伸试验B.冷弯试验C.伸长率D.外观检查9.目前的回弹测强曲线不适应下列哪些情况?A.特殊混凝土B.浸水混凝土C.薄壁混凝土构件D.大体积混凝土10.回弹测区的选择应符合。A.测区数不少于10个B.每测区在20×20cm2范围内C.避开预埋件D.避开外露粗骨料四、判断题1.在钢筋拉伸试验中,若断口恰好位于刻痕处,且极限强度不合格,则试验结果作废。(.√)2.热轧钢筋的试件应从任意两根中分别切取,即在每根钢筋上切取一个拉伸试件,一弯曲试件。(√)3.经检查评为不合格的分项工程,允许进行加固、返工,当满足设计要求后,可重新评定其质量等级。(×)4.石料的抗压试验需在试块饱水状态下进行。(√)5.若混凝土试块中有两个测值与中值的差值均超过中值的15%时,则该组混凝土强度不合格。(×)6.混凝土芯样的高度与直径之比对所测抗压强度有明显影响。(√)7.在按数理统计方法评定结构混凝土强度等级时,试块组数越多,可信度越高。(√)8.采用回弹法确定的混凝土强度误差一般在5%以内。(×)9.测定混凝土碳化深度值时,应先用水把凿成的孔洞冲洗干净。(×)10.混凝土同超声换能器接触面之间的充分声耦合是很重要的。(√)11.评定结构工作状况,确定桥梁承载能力的一个重要指标是校验系数。(√)12.常根据测距来选择超声波的发射频率。(√)13.所有钢筋都应进行松弛试验。(×)14.电阻应变片对外界温度变化不敏感。(×)15.在锚具疲劳性能试验中,预应力筋因锚具影响发生疲劳破坏的面积不应大于试件总截面的10%。(×)16.在制取混凝土试块时,一般应采用振动台振捣。(×)17.在计算出测区回弹平均值后,应先进行浇筑面修正。(×)18.静载锚固试验主要是检验预应力钢筋的锚固性能。(×)19.超声波在混凝土内部的衰减程度与其频率大小成正比。(×)20.钻取的混凝土芯样应在饱水状态下进行抗压强度试验。(×)五、简答题1简述用回弹法检测混凝土构件强度的步骤?(1)选测区;(2)回弹测试;(3)计算平均回弹值;(4)角度修正;(5)浇筑面修正;(6)碳化深度测试;确定混凝土强度2分项工程质量检验评定的内容是什么?基本要求、实测项目、外观鉴定、质量保证资料3三跨连续梁在荷载试验时应考虑边跨最大正弯距、中跨最大正弯矩、支点最大员重矩、支点最大剪力边跨最大正弯距、中跨最大正弯矩、支点最大员重矩、支点最大剪力4混凝土芯样端面不平整,应采取什么补救措施?磨平机上磨平;(2)用高强砂浆补平(画出示意图)桥梁成桥荷载试验工作的主要内容是什么?(1)目的;(2)准备工作;(3)加载方案设计;(4)理论计算;(5)测点设置与测试;(6)加载控制与安全措施;(7)试验结果分析与承载力评定;(8)试验报告编号六、计算题1.在对Ф20的光圆钢筋进行拉伸试验时,标距长取0l=200mm,断口位置如图所示;最后测得AAˊ之间的距离为90.32mm,AB之间的距离为217.43mm,AˊC之间的距离为64.34mm。试计算该次试验中钢筋的伸长率。断口接近刻痕处,故对称于断口位置可确定C,所剩等分格数为偶数,则:L1=AAˊ+2AˊC=90.32+2×64.4=219.00mm%5.9200200219100110ll3.某装配式钢筋混凝土简支梁桥,计算跨径为19.5m,边梁跨中截面设计弯矩为1608.75KN·m,挂车作用时,边梁的荷载横向分布系数为0.45,若采用挂车-100级进行加载是否能满足静载试验的要求?4.M=0.45[250×4.875+250×4.875(9.75-1.2)/9.75+250×4.875(9.75-4)/9.75+250×4.875(9.75-4-1.2)/9.75]=1608.75KN·m结论:能满足七、分析评定题1.某防护工程中护坡、护岸*、导流工程*、石笼防护、砌石工程的得分别为92、83、90、95、98。试评定该防护工程的质量等级。得分为91.6;由于主要工程护岸的得分低于85,故评为合格2.10片钢筋混凝土空心板(跨径10m)各进行了一组混凝土试件抗压试验,试评定该批空心板混凝土强度等级是否合格?1234567891038.032.330.229.230.532.634.234.134.330.736.735.034.031.133.434.233.835.532.834.033.341.241.030.932.835.834.636.136.738.3(设计强度30MPa,试块尺寸为100mm立方体)MPaRMPanRRMPaRRiiii8.106.012.21103.3210122101查表得K1=1.70K2=090MPaRMPaRKR0.27309.09.280.27309.09.07.2812.27.13.32min1结论:该批构件混凝土强度合格。公路工程试验检测培训《桥涵工程试验检测》试题(第02卷)单位姓名准考证号成绩一、填空题1.小桥作为路基工程中的分部工程来是进行质量评定。2.互通立交工作为单位工程进行质量评定。3.将酚酞酒精溶液滴在孔洞内壁时,其未碳化部分混凝土变成紫红色。4.斜拉桥施工测试的主要内容有:结构的几何线型与变形、索力以及温度测试。5.石料的立方体抗压试验,试样应先进行饱水处理。6.混凝土试块的标准养生条件为20±2℃,相对温度≥90%。7.桥梁静载试验的脚手架和测试支架应分别搭设。8.桥梁动载试验一般有:跑车试验、车辆制动及跳车试验。9.电测法补偿片与工作片位置应邻近,使二者处于温度相同处条件下。10.回弹测强时,相邻两测区的间距应控制在2m之内。11.普通橡胶支座无需测试摩擦系数。12.桥梁动载试验效率一般为1。13.对某三孔等跨连续拱桥,加载孔一般应选中孔。14.闪光对焊钢筋接头应进行.外观、拉伸、冷弯;试验。15.钻芯取样法检验混凝土强度时,其芯样直径