脚手架施工安全专项方案

新建杭长客专浙江段IV标脚手架安全施工专项方案杭长铁路客运专线浙江段项目经理部四分部0新建杭州至长沙铁路客运专线工程浙江段脚手架安全施工专项方案文件编号：HCZJ4-ZTSJ4-SGFA-版号：A版受控编号：修改状态：无编制：复核：审核：批准：有效状态：中铁四局集团公司杭长铁路客运专线浙江段项目经理部四分部二〇一二年五月新建杭长客专浙江段IV标脚手架安全施工专项方案新建杭长铁路客运专线浙江段项目经理部四分部1脚手架安全施工专项方案1.编制依据1.1.《碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008）1.2.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)1.3.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2011强制性条文》1.4.《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令70号)1.5.《建筑工程安全生产管理条例》（国务院393号令）1.6.《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009）1.7.《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）1.8.《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办[2008]190号）1.9.《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运[2010]51号）1.10.《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》以及相关补充实施细则1.11.《上海铁路局建设工程事故应急预案》上铁建发〔2009〕449号1.12.设计文件、施工调查资料、实施性施工组织设计、相关现行规范和标准，以及其他现行法律法规2.工程概况新建杭州至长沙铁路客运专线浙江段站前工程HCZJ-Ⅳ标段四分部，起点桩号DK152+168.96，终点桩号DK163+641.52，正线长度为11.473km。东起金丽温高速旁107#墩，并行经过东孝车站，跨越金华市城市干道二环路东路和康济路,沿途经过月塘村、官岩头村、下钱村、金东村、经堂头村、下于村、金关村、丰亭东路、八一北街、丰亭西路、后城里街、金华西站、环城西路，西至金华市婺城区洪源村结束。本管段设计共有6座桥，其中正线桥东孝特大桥(107#墩~228#台)、经堂头村大桥、跨环城东路特大桥、八一北街立交桥，全长6605.26延新建杭长客专浙江段IV标脚手架安全施工专项方案新建杭长铁路客运专线浙江段项目经理部四分部2米；联络线桥为经堂头村特大桥、金东村特大桥，总桥为3176.17延米。3.钢管脚手架施工3.1材料进场检查验收所有进场材料必须具有足够的强度、刚度和稳定性；能够承受所浇筑混凝土和砌体的重力及施工荷载。要组织安质部、实验室、物资部对进场材料共同组织检查验收。扣件进入施工现场应检查产品合格证，并应进行抽样复试，技术性能应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》GB15831的规定。扣件在使用前应逐个挑选，有裂缝、变形、螺栓出现滑丝的严禁使用。3.2钢管脚手架整体设计针对不同的结构物，支架形式不同。3.2.1墩身脚手架墩身外侧采用双排钢管脚手架围绕墩身一周，脚手架十米以上外围满拉安全网，竖向每一层作业面满铺脚手板，设置纵横向剪刀撑，剪刀撑斜角600。高墩脚手架施工时在墩身前后方向设置四道缆风绳，在墩身小里程方向设置人员上下和材料运输的专用坡道，坡度不大于450。坡道两侧加设防护栏杆，满铺脚手板，脚手板上设置25cm*30cm的踏步。所有脚手架钢管全部采用(φ48×3.5mm)普通钢管。3.2.2挡墙脚手架根据挡墙高度及施工工艺，脚手架搭设形式不同。3.2.3现浇梁脚手架根据现浇梁所在工点的情况，支架形式有所不同，若在交通主干道，需要考虑交通疏解；若在一般地段，需要考虑支架基础等，支架形式亦有所不同。3.3支架搭设3.3.1墩身支架3.3.1.1搭设流程新建杭长客专浙江段IV标脚手架安全施工专项方案新建杭长铁路客运专线浙江段项目经理部四分部3材料配备→定位设置通长脚手板、底座→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆→剪刀撑→铺脚手板→扎防护栏杆→扎安全网。3.3.1.2支架搭设墩身施工支架主要不起承重作用，主要为其他工序施工起到辅助作用；搭设双层井子架及在钢筋绑扎过程中搭设内支撑支架，如下图1：图1支架及脚手架搭设图墩帽墩身双排架新建杭长客专浙江段IV标脚手架安全施工专项方案新建杭长铁路客运专线浙江段项目经理部四分部4（1）墩身支架搭设尽量设在既有承台面，若受承台尺寸限制时，要对地基平整并夯实处理，确保地基稳定不影响支架稳定性和安全性。（2）钢管脚手架的立杆垂直放置于承台顶面，支架安装必须严格按照技术要求，及时安装扫地杆和剪刀撑，支架安装过程中严格控制立杆竖直度和横杆的水平。（3）脚手架两端，在脚手架体四面，设置剪刀撑，剪刀撑与水平面的角度为45-60之间，剪刀撑杆件间距不得大于5米。使用扣件与架体连接牢固。支架安装过程中严格按照“一步一步”向上安装，及时安装水平杆并锁死。（4）为确保支架的整体稳定性，每隔四排横向立杆和每隔四排纵向立杆设置剪刀撑。剪刀撑由底至顶连续设置与地面倾角45度，纵横杆交叉主节点处用扣件环固。（5）每个墩脚手架均设置人员上下安全通道，安全通道宽度不小于1.2米，斜道以木板铺设，坡度不得大于1：3，防滑条的间距不得大于30厘米，通道两侧设置扶手栏杆，高度为1.2米。安全通道外管密目网。（6）脚手架搭设时，如无完全措施，附近及下部不得进行其他作业。（7）在脚手架安全通道进口外，设置安全警示标志，并在施工便道一侧，设置隔离措施和警示标示，防止施工机械碰撞支架。3.3.2挡墙支架3.3.2.1搭设流程材料配备→基础处理→定位设置通长脚手板、底座→立杆→适当布置扫地杆→小横杆→大横杆→剪刀撑→铺脚手板→扎防护栏杆→验收。3.3.2.2支架搭设该挡墙支架为支撑体系，故搭设过程中严格按照交底要求进行搭设，具体搭设要根据各工点挡墙形式进行布置。新建杭长客专浙江段IV标脚手架安全施工专项方案新建杭长铁路客运专线浙江段项目经理部四分部53.3.3现浇梁支架3.3.3.1搭设流程材料配备→基础处理→定位设置通长脚手板、底座→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆→剪刀撑→铺脚手板→扎防护栏杆→扎安全网。3.3.3.2支架搭设该挡墙支架为支撑体系，故搭设过程中严格按照交底要求进行搭设，具体搭设要根据各工点现场实际进行布置。3.4支架检查与验收3.4.1脚手架搭设完毕或分段搭设完毕，应按规定对脚手架工程的质量进行检查，经检查合格后方可交付使用。3.4.2脚手架验收严格按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001进行检查。填写验收记录单，并由相关人员签证，方能交付使用。3.4.3脚手架工程的验收（1）应重点检查构配件和加固件是否齐全，质量是否合格，连接和挂扣是否紧固可靠；（2）安全网的张挂及扶手的设置是否齐全；（3）基础是否平整坚实、支垫是否符合规定；（4）垂直度及水平度是否合格。3.5支架拆除3.5.1支架拆除程序遵循“由上而下，先搭后拆”的原则。3.5.2支架拆除采用人工拆除，拆除的模板、方木及碗扣支架采用人工倒运，人工堆码于远离营业线侧。严禁向靠近营业线侧卸料以及自上向下抛扔料、工具等。3.5.3单、双排脚手架拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业；连墙件必须随脚手架逐层拆除，严禁先将连墙件整层或数层新建杭长客专浙江段IV标脚手架安全施工专项方案新建杭长铁路客运专线浙江段项目经理部四分部6拆除后再拆脚手架；分段拆除高差大于两步时，应增设连墙件加固。3.6其他强制性要求3.6.1可调托撑受压承载力设计值不应小于40kN，支托板厚不应小于50mm。3.6.2主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。3.6.3脚手架立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm(图6．3．3)。3.6.4单排、双排与满堂脚手架立杆接长除顶层顶步外，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。3.6.5开口型脚手架的两端必须设置连墙件，连墙件的垂直间距不应大于建筑物的层高，并且不应大于4m。3.6.6高度在24m及以上的双排脚手架应在外侧全立面连续设置剪刀撑；高度在24m以下的单、双排脚手架，均必须在外侧两端、转角及中间间隔不超过15m的立面上，各设置一道剪刀撑，并应由底至顶连续设置(图6．6．3)。3.6.7开口型双排脚手架的两端均必须设置横向斜撑。新建杭长客专浙江段IV标脚手架安全施工专项方案新建杭长铁路客运专线浙江段项目经理部四分部73.6.8扣件式钢管脚手架安装与拆除人员必须是经考核合格的专业架子工。架子工应持证上岗。3.6.9钢管上严禁打孔。3.6.10作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载。不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在架体上；严禁悬挂起重设备，严禁拆除或移动架体上安全防护设施。3.6.11满堂支撑架顶部的实际荷载不得超过设计规定。3.6.12在脚手架使用期间，严禁拆除下列杆件：（1）主节点处的纵、横向水平杆，纵、横向扫地杆；（2）连墙件。3.6.13当在脚手架使用过程中开挖脚手架基础下的设备基础或管沟时，必须对脚手架采取加固措施。4.工程危险源辨识脚手架施工主要的危险源包括：支架垮塌、高处坠落、起重伤害、触电伤害、机械伤害等。4.1支架垮塌支架垮塌主要是由于地基不稳、支架承载力小于实际承载重量、大新建杭长客专浙江段IV标脚手架安全施工专项方案新建杭长铁路客运专线浙江段项目经理部四分部8型机械指挥或操作不当碰撞支架、未按要求搭设导致支架不稳固牢固等原因造成的。4.2高处坠落脚手架上坠落事故的具体原因主要有：脚踩探头板；走动时踩空、绊、滑、跌；操作时弯腰、转身不慎碰撞杆件等身体失去平衡；坐在栏杆或脚手架上休息、打闹；站在栏杆上操作；脚手板没铺满或铺设不平稳；没有绑扎防护栏杆或损坏；操作层下没有铺设安全防护层；脚手架超载断裂等。4.3起重伤害起重作业时，脱钩砸人，钢丝绳断裂抽人，移动吊物撞人，钢丝绳刮人，滑车碰人等伤害；包括起重设备在使用和安装过程中的倾翻事故等事故。4.4触电伤害主要表现在：电线破损漏电伤人，电动机具设备漏电产生触电伤人。4.5机械伤害施工时可能会因为设备漏电、触电、刹车失灵、设备故障、操作不当等引起的机械设备烧毁、坠落、损坏、产生事故伤人等。5.安全保证措施5.1基本要求（1）施工人员上岗前进行安全教育。施工过程中随时进行安全检查，作业人员配备安全帽及安全带，衣着要灵便，脚下要穿软底防滑鞋，决不能穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的鞋。（2）使用的机器设备，随时检查、维修保养。特别是起重用的千斤顶、倒链、钢丝绳等设备应有足够的安全系数。如有不符合规定者立即更换。所有动力、照明电路，须按规定铺设，定时检查，确保安全。（3）从事高空作业的人员，开工前和施工过程中要定期进行体检检查，对患有高血压、心脏病、贫血、癫痫病、恐高症、眩晕等不适合新建杭长客专浙江段IV标脚手架安全施工专项方案新建杭长铁路客运专线浙江段项目经理部四分部9高空作业的人员，严禁从事该项工作。（4）高空作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋，且作业人员所用的扳手、锤头等工具必须用绳挂在工具篮内，防止坠落伤人；高空作业所配置工具、配件（袋、箱），不使用时应将工具和配件装袋、进箱。各种物体必须摆放牢靠不能超载，防止高处坠物。（5）高空作业所用梯子不得缺档或垫高，同一架梯子不得二人同时上下，在通道处（或平台）使用梯子应设置围栏；（6）高空作业与地面联系应有专人负责，墩身过高时需配对讲机等通讯设备；（7）高空作业不得坐在平台、孔洞的边缘，不得骑坐在栏杆上，不得躺在走道板上和安全网内休息，不得站在栏杆处工作或凭借栏杆起吊物件；（8）夜间进行高空作业，必须有足够的照明；（9）遇六级或六级以上的大风等恶劣气候时，应停止露天高空作业，在霜冻或雨雪天气进行露天高空作业时，应采取防滑措施；（10）安全网、安全带、安全帽等劳保用品必须按国家标准采用合格产品，同时应经常检查，确保其使用安全；（11）工作平台上的步