课程设计：单建式地下停车场(地下二层)与地下商业街(地下一层)相结合的两层地下建筑规划设计

目录综述--------------------------------------------------------4总规划设计目的-------------------------------------------4总设计资料-----------------------------------------------4主要设计内容说明-----------------------------------------4工程概况----------------------------------------------------5规划内容-------------------------------------------------5汽车西站现状---------------------------------------------5地面及地下现有状况分析-----------------------------------7地面及地下交通布置图-------------------------------------8工程地质基本资料-----------------------------------------9地下空间总体规划-----------------------------------------------10设计原则------------------------------------------------10四至界限的确定------------------------------------------10地下车库空间布置----------------------------------------11地下商场空间布置----------------------------------------11地下空间总体规划立面图----------------------------------12地面广场设计--------------------------------------------12地下人形通道设计----------------------------------------14地下商业街设计------------------------------------------14地下商场设计-----------------------------------------------15地下商场设计总图纸--------------------------------------15地下商业街设计实例分析----------------------------------16地下商业街开发的现状趋势问题和出路----------------------18地下商业街的选址----------------------------------------24地下商业街的入口设计------------------------------------24地下商业街的空间流线设计--------------------------------25地下商业街的中庭设计------------------------------------26地下商业街的结构设计------------------------------------27地下商业街的招商策划------------------------------------27地下停车场设计---------------------------------------------28国内外地下停车场的现状----------------------------------28地下停车场设计的总体布局--------------------------------29地下停车场的车位排列设计--------------------------------32-2-地下停车场的出入口设计----------------------------------33地下停车场的车库结构形式和网柱选择----------------------34地下停车场的选址----------------------------------------33地下停车场的车库坡道设计--------------------------------34车库通道线路设计及车库通道线路--------------------------36地下停车场的车位尺寸设计--------------------------------37设计规范------------------------------------------------37地面广场设计-----------------------------------------------39汽车西站现状分析----------------------------------------39地面广场现有状况分析------------------------------------40地面广场内部设计----------------------------------------43图城市广场的分类----------------------------------------44城市广场大小的确定--------------------------------------46城市广场主题的确定--------------------------------------47城市广场内部的布置及周边建筑----------------------------49排水通风消防设计-------------------------------------------53通风设计------------------------------------------------53消防防火设计--------------------------------------------55排水设计------------------------------------------------56辅助设施及未来幻想--------------------------------------58设计总结---------------------------------------------------63文献资料---------------------------------------------------64-3-（一）、综述1．总规划设计目的了解地下空间规划的基本内容和规划原则。通过选定任务书的任一题目进行地下空间规划设计掌握其相应的地下建筑规划、建筑设计方法。通过绘制地下结构的平面图以及相应剖面图等图纸巩固提高CAD绘图技能。2．总设计资料地下停车场主要解决城市地面停车困难问题。本课程设计为单建式地下停车场（地下二层）与地下商业街（地下一层）相结合的两层地下建筑。工程选址于汽车西站大型广场下部。地下商业街主要为周边居民提供购物，就餐，休闲娱乐等服务。耐火等级为1级，防水等级为1级，结构形式采用钢筋混凝土整体框架结构。地下停车场总建筑面积4000㎡，停车总数70-90辆，外墙采用360mm厚的钢筋混凝土墙体，并在外围设置防水结构。柱子一律采用600㎜×600㎜的矩形钢筋混凝土柱子。内部采用240mm厚的砖墙来隔断空间，其中男女卫生间用120㎜的卫生隔断。地下商业街总建筑面积4000㎡（含下沉广场）。地面为大型广场，广场内0.3m厚的覆土，覆土之上做绿化处理，并布置适量公共娱乐设施。地面广场靠下沉广场边缘设置1.5米高的护栏。3．主要设计内容说明（1）、汽车西站现有地面功能分区分析（地面主要建筑及其功能）、地下和地面交通布置图（主要道路宽度、地铁布置）。（2）、结构平面布置图：地下停车场平面图、地下街平面图、地面平面图、停车场出入口坡道剖面图，整体坡面图。（3）、地下停车场、地下商业街平面布置构思以及相应说明。（4）、说明查阅的资料及参考文献。-4-（二）、工程概况1．规划内容下图即为我们规划的区域2．汽车西站现状汽车西站广场紧邻枫林三路与西二环路，交通便利。西站广场用于汽车枢纽车辆停放与流通。根据同济大学交通需求分析，到2021年，大河西综合交通枢纽工程日-5-均综合换乘量将超过25万人，客运发送量达到8万人。旺盛的客流需求将推动西站周边的开发与旧城更新，借鉴TOD建设理念，枢纽所在地将是大河西先导区最便捷的商务活动中心。上图是来自谷歌地图的汽车西站俯视图上图为来自百度地图的汽车西站俯视图-6-上图来自三维卫星地图3．地面及地下现有状况分析我们对地面的功能分区有了以下的布置-7-4．地面及地下交通布置图该区域的地下交通规划如下所示：长沙地铁网络由1号线及其支线1A线，2号线、3号线和4号线构成网格加放射形状的线网总体构架。上图是地面及地下交通规划总图其中，1号线和2号线形成长沙市南北向（芙蓉路）和东西向（五一大道）轨道交通“十”字形骨架，与城市最大交通走廊相对应。尤其是东西向的2号线，将连接汽车西站、长沙火车站、武广客运专线新长沙火车站等交通枢纽。而3号线与1号、2号核心线路衔接构成环形，成为另外一条重要的骨干线路。4号线与城市较重要的交通走廊相对应，可以增加轨道交通线网密度，辐射外围组团，与1、2、3号线路一起，完善网格加放射形状的轨道交通网络。地铁2号线路规划图如下图所示-8-5．工程地质基本资料工程地质条件：该地下商业街位于海陆相冲击平原区,地形平坦,地质条件见图1。水文地质条件：地下水位距地表的深度约为1m。地面活荷载：只计地面车辆荷载10KN/m2，荷载分布宽度按隧道结构顶板宽度考虑。地面建筑物基础深度与地下商业街的埋深：在地下街用地范围内有第一超市、九方大厦、市电信局等地面房屋建筑，它们的基础最大深度在地表以下5m。图1.工程地质资料图3(2)第四系全新统海陆交替沉积的淤泥和软塑状粘性土,厚3～5m；γ=16.0kN/m,土层内摩擦角：水位上φ=15°,水位下φ=10°；孔隙率n=30%。(3)松散饱和粉、细砂厚3～5m，γ=18.0kN/m,水位上φ=28°，水位下φ=24°；孔隙率n=55%。(4)强风化残积粘性土,硬塑状,厚4～6m，γ=19KN/m，水位上φ=30°,水位下φ=26°；孔隙率n=35%。(1)人工素填土,厚1～2m，容重γ=15KN/m,摩擦角φ=20°；孔隙率n=25%。图1地下商业街地质资料33地表33(5)中风化白垩系上统砂岩,厚5～7m，γ=21.0kN/m，水位上φ=35°，水位下φ=30°；孔隙率n=10%。-9-（三）、地下空间总体规划1．设计原则：（1）汽车西站主要功能是客运车站，其发展方向是成为长沙城西客流枢纽，并以地下综合体的方式成为城西商业小中心，方便附近居民购物娱乐。（2）此次设计以地下车库为主要设计目标，配合原有西站客运功能，增加公共活动广场和地下商业中心，多功能相配合。因此平面布局设计以停车场功能要求为主，配合地下一层商场及地面广场布局要求，实现上下空间功能对应。（3）由于地下工程的特殊要求，从安全角度，需要考虑以下安全要素：防水，防火，通风，足够的安全通道，安全预警系统及应急方案。（4）结构坚固、耐久，符合地下结构规范要求。（5）美观大方。（6）技术先进。（7）合理降低造价。2．四至界限的确定：如下图-10-汽车西站原址东临西二环路，北偏西为枫林三路，西南向为玉兰路，南部为地铁2号规划线。总规划面积约为41907m²。根据地下停车量测算，地下停车总量考虑可停放70~90辆大型车辆，需要4000m²地下空间，考虑布置于该范围西北角。3．地下车库空间布置。（1）采用平行式车位分布，停车区采用单向行驶通道，但须考虑车辆停靠宽度要求。大