自动装车系统技术方案

自动装车系统技术方案自动化控制方案系统结构本方案拟采用一套西门子PLC控制系统对生产装置进行控制，在满足工艺控制要求的前提下尽可能的降低企业投资成本。考虑到企业长远的发展，系统还可根据需要提供与企业管理网通信的硬件接口和通讯软件程序，能方便的将数据上传到公司的调度中心或公司内部的局域网。PLC系统网络结构如下所示：可编程控制器把所有功能集中，即所有的信号电缆集中进控制室，由控制室中的主控制计算机和PLC实现全部信号的采集检测、运算管理和控制输出，提高了储运装车的安全。PLC集中采集装车现场每个装车鹤位流量计、温度（PT100—铂电阻）、液位计（远传）磁翻板液位计（就地显示）、可燃气体报警仪、现场确定操作开关等所有控制信号。现场每个鹤位的定量装车值、密度等参与计算的参数，通过操作员界面输入PLC的内部单元中。每台PLC通过通信电缆线与操作室中的计算机相连，实现集中管理。灌装系统工作原理自动化定量装车管理系统主要由安装在现场的PLC控制器和现场仪表组成，用于对装车作业的计量、控制和管理。PLC根据设定的发料数量，自动打开和关闭相应的阀门和输送泵，同时对管道中的物料流量、液位、温度等现场仪表进行检测，实现自动定量装车、高限报警等安全功能。首先根据装车量，直接在控制室的电脑上输入，并输入产品的密度，并打开相应阀门，根据现场确定操作开关允许装车后，开泵，进行装车。装车过程中PLC实时采集流量信号并显示累积流量，当装车量达到预设装车量时，控制仪自动关闭阀门和打料泵，结束灌装，装车自动完成无需人工关泵阀、停泵。另外为了防止万一出现冒罐事故，在鹤管末端装上浮球开关，当液位达到装车的上限后不管流量累积到何值都将进行停泵、关阀操作。汽车槽车自动灌装系统流程图：