航海学试卷

第1页共5页山东省船员培训中心2012级船舶驾驶专业2013-2014学年第二学期《航海学》试卷1.航海上进行精度较高的计算时，通常将地球当作：A．圆球体B．椭圆体C．椭球体D．不规则几何体2.航海学中，使用地球椭圆体为地球数学模型的场合是：I.描述地球形状时;II.定义地理坐标时；III.制作墨卡托投影海图时；IV.计算大圆航线时;V.制作简易墨卡托图网时A．I、IIB．II、IIIC．III、IVD．III、V3.航海学中的地球形状用描述。A．地球自然表面围成的几何体B．大地球体C．地球椭圆体D．以上都对4.某地地理经度是格林子午线与该地子午线之间的A．赤道短弧B．赤道短弧所对应的球心角C．极角D．A．B．C都对5.地理坐标的基准线是A．经线、纬线B．赤道、经线C．格林子午圈、纬圈D．赤道、格林子午线6.地理经度的度量方法是A．由格林子午线向东度量到该点子午线，度量范围0～180ºB．由格林子午线向西度量到该点子午线，度量范围0～180ºC．由格林子午线向东度量到该点子午线，度量范围0～360ºD．A或B7.下列关于经差、纬差的说法中，正确的是______A．经差最大为180ºB．纬差最大为90ºC．由东半球航行至西半球，经差一定是东D．A．B都对8.下列关于经差、纬差的说法中，正确的是A．船舶由东半球航行至西半球，经差一定是东B．船舶由西半球航行至东半球，经差一定是西C．船舶由南半球航行至北半球，纬差—定是北D．A、B、C都对9.某船由20ºN，170ºE航行至20ºS，150ºE，则该船经差和纬差的方向分别为：A．E经差、N纬差B．E经差、S纬差C．W经差、N纬差D．W经差、S纬差10.已知起航点经度1106º12.’4W，两地间的经差D=18º10.’2W，则到达点经度2为：A．124º22.’6EB．124º22.’6WC．088º02.’2ED．088º02.’2W11.下列哪项是建立大地坐标系时应明确的问题?A．确定椭圆体的参数B．确定椭圆体中心的位置C．确定坐标轴的方向D．以上都是12.船用GPS接收机给出的船位坐标，是在下列哪个大地坐标系下确定的椭圆体表面上建立的?A．WGS-84B．WGS-72C．NWL-8DD．EUROPEAN（1950）13.从海图上查得GPS船位修正的说明中有Latitude2.’1Northward．Longitude1.’4Westward字样。GPS的经、纬度读数为：30º40.’2S，15º12.’5W。则用于海图上定位的数据应为：A．30º41.’3S，15º12.’9WB．30º39.’2S，15º12.’3WC．30º38.’1S，15º13.’9WD．30º40.’0S，15º11.’5W14.半圆周法方向换算为圆周法方向的法则是__________A．在SE半圆，圆周度数等于180º加上半圆度数B．在NE半圆，圆周度数等于360º减去半圆度数C．在SW半圆，圆周度数等于180º加上半圆度数D．在NW半圆，圆周度数等于270º加上半圆度数15.位于地理南极的测者，其真北方向__________A．无真北方向B．任意方向C．向上D．向前16.半圆方向60ºNE换算成圆周方向为____________A．60ºB．120ºC．300ºD．060º17.罗经点方向NE相当于__________A．045ºB．45ºNEC．135ºSED．以上都是18.真方位是_________A．船首尾线至物标方位线的夹角B．物标的方向C．真航向减去真方位D．真北至船舶与物标连线的夹角19.甲、乙两船对驶，为避让船舶甲船大幅度向右转向，乙船保向保速，此时下列说法正确的是A．甲船位于乙船的舷角发生变化B．甲船位于乙船的舷角不发生变化C．乙船位于甲船的舷角不发生变化D．两船位于对方的舷角都不发生变化20.某船真航向300º，测得某物标真方位230º，则该物标的相对方位（舷角）为：A．70ºB．070ºC70º左D．70º右21.陀罗差主要随下列哪些因素而变化?A．航向和时间B．方位和纬度C．航向和航速D．航速和纬度22.真北与陀罗北之间的夹角为________A．磁差D．自差C．罗经差D．陀罗差23.陀罗航向是_________A．真北和陀螺北之间的夹角B．真北和航向线之间的夹角C．陀螺北和航向线之间的夹角D．陀螺北和方位线之间的夹角24.磁差的变化主要与下列哪些因素有关_________A地区、时间和磁暴B．地区、航向和地磁异常C纬度、船磁和磁暴D．船磁、磁暴和地磁异常25.1996年某月某日，某轮罗航向330º，当地磁差资料为0º18＇W（1976），年差-3＇.0，自差0°18＇E，测得某物标舷角040º，则该船时刻该物标的真方位为：A．010ºB．01lºC．012ºD．091º密封线内不要答题专业年级班级姓名学号第2页共5页26.某地磁差资料为：Var.0º40’W（1989），increaseabout2.’5annually，则该地1999年的磁差为_________A．1º05’WB．1º05’EC．0º15’ED．0º15’W27.某轮罗航向140º，磁差1ºE，自差2ºW，当测得某物标真方位290º时，该物标舷角为A．151ºB．150ºC．149ºD．147º28.1nmile的实际长度_______A．在赤道附近最短B．在纬度45º附近最短C．在两极附近最短D．固定不变29.1nmile的实际长度_________A．在赤道附近最长B．在纬度45’附近最长C．在两极附近最长D．固定不变30.航海上1海里的定义是_______A．1852mB．地球圆球体上纬度1的子午弧长C．地球椭圆体上球心角1º所对应的子午弧长D．地球椭圆子午线上纬度1所对应的弧长31.将1nmile规定为1852m后，在航海实践中所产生的误差__________A．在赤道附近最小B．在两极附近最小C．在纬度45º附近最小D．在纬度45º附近最大32.某船沿极圈（66º33’N）航行，已知计程仪改正率为0.0%，无航行和推算误差，则在海图上按计程仪航程推算的推算船位比实际船位_________（不考虑风流影响）。A．超前B．落后C．一致D．不一定33.某船沿极圈（66º33’N）航行，已知计程仪改正率为0.0%，无航行和推算误差，则实际船位比在海图上按计程仪航程推算的推算船位______（不考虑风流影响）。A．超前B．落后C．一致D．不一定34.某轮计程仪改正率为0.0％，无航行误差，则在下列哪个范围内推算船位超前，实际船位落后。（不考虑风流影响）。A．44º14’S～44º14’N之间B．0º～90ºS之间C．0º～90ºN之间D．44º14’N～90ºN之间35.某轮计程仪改正率为0.0％，无航行误差，则在下列哪个范围内实际船位超前，推算船位落后（不考虑风流影响）。A．44º14’S～44º14’N之间B．0º～90ºS之间C．0º～90ºN之间D．44º14’N～90ºN之间36.航海上，公式emilenDe09.2)(是用于计算_________。A．测者能见地平距离B．物标能见地平距离C．物标地理能见距离D．雷达地理能见距离37.航海上，公式HmilenDH09.2)(是用于计算___________。A．测者能见地平距离B．物标能见地平距离C．物标地理能见距离D．雷达地理能见距离38.航海上，公式HemilenD09.209.2)(0是用于计算________。A．测者能见地平距离B．物标能见地平距离C．物标地理能见距离D．雷达地理能见距离39.设物标高度为H（单位：m），测者眼高为e（单位:m），则理论上测者能见地平距离De（单位：nmile）为__________A．e09.2B．H09.2C．He09.209.2D．e20.2；40.设物标高度为H（单位：m），测者眼高为e（单位：m），则理论上物标能见地平距HD离（单位：nmile）为_________，A．e09.2B．H09.2C．He09.209.2D．H20.241.物标高度为H（单位：m），测者眼高为e（单位：m），则理论上物标地理能见距离Do（单位：nmile）为_________A．e09.2B．H09.2C．He09.209.2D．e20.242.测者眼高为9m，物标高程为16m，则测者能见地平距离为________海里。A．6.27B．8.36C．14.63D．6.6743.中版海图和航标表所标灯塔射程与下列哪项因素无关?A．灯高B．灯光强度C．地面曲率D．测者实际眼高44.中版海图和航标表所标灯塔射程与下列哪些因素有关?I实际眼高；Ⅱ灯高；Ⅲ地面蒙气差；Ⅳ地面曲率V灯光强度A．I、Ⅱ、Ⅲ、IVB．I、Ⅱ、IVC．Ⅱ、Ⅲ、IVD．Ⅱ、Ⅲ、IV、V45.中版海图和航标表中灯塔灯光的最大可见距离可能与下列哪些因素有关?I测者眼高；II灯高；III射程；Ⅳ地面曲率；V地面蒙气差；VI能见度A．I～IIIB．Ⅳ～VIC．ⅡI～VD．I～VI46.中版海图和航标表中所标灯塔射程，通常是A．光力能见距离B．5m眼高灯塔地理能见距离C．A．B中较小者D．A．B中较大者47.中版海图和航标表中灯标射程取值为A．光力能见距离与地理能见距离两者当中较大者B．光力能见距离与地理能见距离两者当中较小者C．光力能见距离与测者5m眼高的地理能见距离两者当中较大者D．光力能见距离与测者5m眼高的地理能见距离两者当中较小者48.中版海图和航标表中灯标射程为第3页共5页A．光力能见距离B．H09.2509.2C．He09.209.2D．A．B中较小者49.对水航速是船舶在情况下的对水航速：I.无风流；Ⅱ.有风无流；Ⅲ.有流无风；IV.有风流A．仅IB．I～IVC．I、II、IVD．I、Ⅱ50.对地航程是船舶在情况下的对地航程：I.无风流；Ⅱ.有风无流；Ⅲ.有流无风；IV.有风流A．仅IB．I、ⅡC．I～IVD．I、Ⅱ、IV51.相对计程仪航程是船舶在________情况下的对水航程：I无风流；II.有风无流；III.有流无风；Ⅳ有风流A．I～IVB．I、IIC．I、H、IVD．仅I52.绝对计程仪航程是船舶在__________情况下的对地航程：I.无风流；Ⅱ.有风无流；Ⅲ.有流无风；IV.有风流A．仅IB．I～IVC．I、Ⅱ、IVD．I、Ⅱ53.绝对计程仪航速是船446.对水航程是__________A．船舶在仅仅受到风的影响下的对水航程B．船舶在仅仅受到流的影响下的对水航程C．船舶在各种风流情况下的对水航程D．船舶在各种风流情况下的对地航程54.对地航程是________A．船舶在仅仅受到风的影响下的对地航程B．船舶在仅仅受到流的影响下的对地航程C．船舶在各种风流情况下的对水航程D．船舶在各种风流情况下的对地航程55.对水航速_______A．船舶在仅仅受到风的影响下的对水航速B．船舶在仅仅受到流的影响下的对水航速C．船舶在各种风流情况下的对水航速D．船舶在各种风流情况下的对地航速56.船速是船舶在___________情况下的航行速度A．无风流D．有风无流C．有流无风D．有风流57.什么情况下，某船船速与实际航速（对地航速）相同？A．无风流B．有风无流C．有流无风D．有风流58.顶风顶流情况下航行，船舶对水航速LV，对地航速GV，船速EV，航时t，则：A．ELGVVVB．ELVV且GLVVC．ELGVVVD．ELVV且LGVV59.船舶对水航程LS，对地航程GS，船速EV，航时t，若tVSSELG，则船舶航行在______情况下.A．顺风顺流B．顶风顶流C．顺风顶流D．顶风颇流60.船舶对水航程LS，对地航程GS，船速EV，航时t，若tVSEL，且GLSS，则船舶航行在_________情况下。A．顺风顺流B．顶风顶流C．顺风顶流D．顶风顺流61.船舶对水航程LS，对地航程GS，船速EV，航时f，若tVSSELG，则船舶航行在情况下.A．顺风顺流B．顶风顶流C．