航运地理复习

航运地理复习1正确理解经济地理和海运地理的研究对象。海运经济地理是研究全球海运经济活动中关于客、货的位移、海运要素与地理环境的关系、出发地与目的地的属性和空间关系、海上运输的空间过程和性质的学科是一门研究世界各国各地区的产业分布及其空间地域系统的科学。经济地理是地理科学体系中最活跃和最富有生命力的学科。2阐述目前世界国家经济类型的划分(一)按性质（即社会制度）划分社会主义国家资本主义国家（二）按人均国民生产总值划分高收入国家中收入国家低收入国家（三）按国家的经济发展水平经济发达国家。经济发展中国家（四）按资源与生产的关系的状况来划分资源型国家加工型国家混合型国家3阐述世界人口的增长情况、分布特点。已经达到：1804年10亿，1927年20亿，1960年30亿，1974年40亿，1987年50亿,1999年60亿.预计达到：2013年70亿，2028年80亿，2054年90亿。人口总量的多少往往并不能反映人口分布的稀密状况，衡量人口分布的密或稀，一般是根据人口密度大小确定的。通常，中纬度、地势低平和沿海位置对人口有明显的吸引作用。现在世界人口的79.4%集中在北纬20～60°地区；世界海拔200米以下地区人口占全球的56.2%，海拔200～1000米地区人口占全球的35.6%；世界距海岸200公里以内地区虽只占全球陆地面积不足30%，但拥有世界总人口的一半以上；4分析世界经济贸易发展趋势。1.美国仍保持世界经济领头羊的地位.2.世界经济多极化发展趋势。3.世界经济呈现全球化趋势。4.产业结构呈现高级化趋势。5.城市化进程不断加快。6.资源配置市场化趋势明显。7.我国经济融入全球经济明显加快。8.5评价国家的指标人民生活指标人文指标对外经济能力科技能力军事政府调控外交6航线类型一站式钟摆式环球航线7主要海峡白令海峡(BeringStr.)望加锡海峡(Sel.Makassar)巽他海峡(SelatSunda)龙目海峡(Selatombok)托雷斯海峡(TorresStr.)（澳大利亚）巴斯海峡(BassStr.)（澳大利亚）库克海峡(CookStr.)（新西兰）巴拿马运河麦哲伦海峡(Estr.DeMagallanes)宗谷海峡(Soya-kaikyo(拉彼鲁兹海峡)(LaperouseStr.）津清海峡(Tsugaru-kaikyo朝鲜海峡(KoreaStr.)大隅海峡(Osumi-kaikyo台湾海峡(TaiwanStrait)巴士海峡(BashiChannel)马六甲海峡(Str.OfMalacca)8影响航线制定的因素气象因素（风、雾、水文、冰、海浪、潮汐等）大洋风带是影响航线制定的主要气象因素。船舶因素船舶的续航力：又称巡航半径或巡航距离(CruisingRadius或CruisingRange)，表示该船在不靠岸、不依靠他人的补给(主机、副机、润料、淡水、食品等)情况下能航行的最远距离。船船证书中的航区限制：船舶物理特性的限制船舶的物理特性包括(长、宽、深、高、速度等）巴拿马运河－船舶宽度最宽不得超过32.3米；基尔运河－水面上最高不得超过40米上海港长江口南水道船舶的吃水一般不得超过9.5米；上海南浦大桥，船舶水面以上高度应小于42米；杨浦大桥，船舶水面以上高度应小于48米。9船型10集装箱式船船型载重吨（万吨）好望角型17巴拿马型7.5大灵便型5.1小灵便型3船型时期　规模（TEU）载重量(万吨)船舶吃水（米）第一代700~10001~2.58.0第二代1000~24992.5~310~11第三代2500~34993~411.5~12第四代3500~47994~512.5~13.5第五代4800~66995~714.0第六代6700~90007~914.0大型小型112009年世界主要造船国家的交船量排行国家(地区)艘数万载重吨占全球(%)12345678910111213韩国中国日本德国中国台湾土耳其丹麦克罗地亚挪威美国荷兰波兰西班牙51685046841138661365785218374409.93544.12921.666.764.963.961.945.838.837.725.222.920.637.8930.4525.100.570.560.540.530.390.330.320.230.200.19其他375314.52.70世界总计261811638.5100.00