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第25套1根据柴油机的基本工作原理，下列哪一种定义最准确（C）。A．柴油机是一种往复式内燃机B．柴油机是一种在气缸中进行二次能量转换的内燃机C．柴油机是一种压缩发火的往复式内燃机D．柴油机是和种压缩发火的回转式内燃机2柴油机与汽油机在工作原理上的最大区别在于（C）。A．燃料不同B．用途不同C．发火方式不同D．内部燃烧3关于船用柴油机不适当的论述是（C）。A．船用主机的可靠性与寿命是第一位的B．四冲程中速机较适于滚装船主机C．中速机仅用于发电柴油机D．四冲程中速机较适于驱动调距桨4若四冲程柴油机的进气阀提前角为1，关闭滞后角为2，则进气凸轮的作用角c为（C）。A．c＝1＋180＋2B．c＝180－（1＋2，）C．c＝（1＋180＋2）/2D．c＝（180－1－2，）/25按增压压力的高低，超高增压的增压力为（绝对压力）（A）。A．＞0.35MPaB．＞0.37MPaC．＞0.4MPaD．＞0.42MPa6下面对现代低速柴油机结构特点的叙述中，（D）不正确。A．燃烧室部件钻孔冷却B．采用薄壁轴瓦C．曲轴上装轴向减振器D．采用铸造曲轴7十字头式柴油机采用中隔板将（C）隔开。A．曲轴箱与油底壳B．气缸与油底壳C．气缸与曲轴箱D．气缸与扫气箱8关于十字头式柴油机下列说法不正确的是（D）。A．曲轴箱空间与气缸空间普遍采用横隔板分开B．横隔板处有活塞杆填料函C．双侧导板性能优于单侧导板，现代低速机普遍采用双侧导板十字头D．导板采用飞溅润滑，气缸采用注油润滑9用不同材料制造的活塞有不同的特点，指出下列正确的叙述是（A）。Ⅰ.球墨铸铁活塞耐磨性最好Ⅱ.普通碳钢活塞耐磨性最好Ⅲ.铝合金活塞易发生冷车启动困难Ⅳ.球墨铸铁活塞易发生冷车启动困难Ⅴ.铝合金活塞导热性最好Ⅵ.合金钢活塞导热性最好A．Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤB．Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤC．Ⅲ＋Ⅳ＋ⅥD．Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ10活塞压缩环的泵油现象主要是因为（D）。A．缸壁油量太多B．压缩环装配不当C．环磨损D．压缩环天地间隙11把压缩环直搭口改为45°斜搭口的目的是（C）。A．提高环寿命B．减少环磨损C．加强气缸的密D．加工方便12在中、低速柴油机中最常使用的活塞环是（A）。A．矩形环B．梯形环C．倒角环D．扭曲环13十字头式柴油机活塞结构特点不正确的是（C）。A．新型活塞采用4道环B．活塞环设在头部，承磨环设在裙部C．环带应尽量靠近燃烧室D．活塞裙部外径大于活塞头部外径14最新的船用超长行程柴油机采用超短裙活塞，活塞上只装设（D）。A．压缩环与刮油环B．压缩环与承磨环C．承磨环与刮油环D．压缩环15燃油中的矾和钠燃烧产物产生危害的条件是缸套内表面温度（D）。A．低于该产物露点B．高于该产物露点C．低于该产物熔点D．高于该产物熔点16柴油机镀铬气缸套的正常磨损率一般应不大于（A）。A．0.01～0.03mm/khB．0.03～0.05mm/khC．0.05～0.08mm/khD．0.08～0.1mm/kh17MANB&WLMC型柴油机气缸的材料是（B）。A．气缸体为耐磨合金铸铁，气缸套为灰铸铁B．气缸体为灰铸铁，气缸套为耐磨合金铸铁C．气缸体为氮化钢，气缸套为灰铸铁D．气缸体为耐磨合金铸铁，气缸套为耐磨合金铸铁18按照我国有关规定气缸盖上的安全阀开启压力应不超过（C）。A．1.15×PZ（最高爆发压力）B．1.25×PZC．1.40×PZD．1.50×PZ19在燃烧室各部件的裂纹故障中，一般地说多发生在（D）。A．气缸套水冷面B．活塞水冷面C．气缸盖水冷面D．气缸盖触火面20随着柴油机的发展，气缸盖的高度有所增高，其目的是（D）。A．提高刚度B．提高强度C．增大柔度D．A＋B21（D）材料不能用来制造柴油机的连杆。A．合金钢B．优质碳钢C．中碳钢D．高碳钢22大型低速柴油机的连杆材料与杆身断面一般是（A）。A．优质碳钢、圆形断面B．耐热合金钢、圆形断面C．合金钢、工字形断面D．优质碳钢、工字形断面23对柴油机连杆的要求是（D）。A．重量轻B．耐疲劳C．抗失稳D．A＋B24连杆大端采用斜切口结构形式是为了（D）。A．增加强度B．便于吊缸C．降低轴承比压D．B＋C25曲轴上应力最大的地方是（D）。A．主轴颈B．曲柄销C．曲柄臂D．主轴颈、曲柄销与曲柄臂的交接处26柴油机曲辆臂与曲柄销的抗弯强度比较是（A）。A．曲柄臂比曲柄销弱B．曲柄臂比曲柄销强C．两者相同D．随曲轴结构而定27曲轴的主要作用是（D）。A．通过连杆将活塞的往复运动变为回转运动B．汇集各缸所做的功向外输出C．带动柴油机的附属设备D．A＋B＋C28易发生连杆螺栓断裂事故的柴油机是（A）。A．四冲程高速机B．四冲程增压机C．二冲程增压机D．二冲程中速机29四冲程柴油机曲柄销与主轴颈磨损较大的部位在（C）。A．曲柄销内侧，主轴颈远离曲柄销一侧B．曲柄销外侧，主轴颈近曲柄销一侧C．曲柄销内侧，主轴颈近曲柄销一侧D．曲柄销外侧，主轴颈远离曲柄销一侧30下列不是曲轴的检查内容的有（A）。A．低温腐蚀B．轴颈腐蚀C．平衡块的紧固D．连接法兰的紧固31通常，贯穿螺栓多用液压拉伸器上紧，其时衡量其预紧度的是（C）。A．泵油的次数B．螺母的扭转角C．螺栓的伸长量D．扭转力矩32正确的贯穿螺栓安装方法是（A）。Ⅰ.一次上紧Ⅱ.二次上紧Ⅲ.从前向后Ⅳ.由中央向两端Ⅴ.控制螺栓伸长量Ⅵ.控制泵油的次数A．Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤB．Ⅰ＋Ⅳ＋ⅤC．Ⅰ＋Ⅱ＋ⅤD．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅵ33蓄压式喷射系统目前在船用柴油机中未广泛使用的主要原因是（A）。A．设备复杂B．喷射压力波动大C．喷射持续期长D．低速时各缸供油不均匀34在船用柴油机使用的直接喷射系统中，应用最广泛的是（B）。A．分配式B．柱塞泵式C．泵喷嘴式D．电子喷射式35船用柴油机广泛使用的柱塞泵式喷射系统中其主要组成是（D）。A．喷油泵B．蓄压器C．喷油器D．A＋C36采用等压卸载式出油阀的优点是（B）。A．能有效地阻止高压油管中的燃油回流B．既可避免重复喷射，又可避免穴蚀的发生C．可使高压油管的长度减小D．维护管理方便37回油孔式喷油泵柱塞偶件长期使用后，其磨损部位最易出现在（D）。A．柱塞头部压油区B．套筒内回油孔上部C．螺旋槽的工作区D．B＋C38使用回油孔式喷油泵的多缸柴油机，判断各缸负荷均匀性的可靠方法是（D）。A．检查各缸油的齿条刻度值B．测各缸最高爆发压力pZC．轮流单缸停油观察转速的变化幅度D．测量示功图并计算各缸的平均指示压力pi39在柴油机喷油泵柱塞密封性的检查中，当压力达到规定数值时应该（B）。A．放松泵油手柄B．按住泵油手柄C．摇动泵油手柄D．压下泵油手柄40柴油机喷油泵密封性的检查的主要对象是（B）。Ⅰ.出油阀Ⅱ.回油孔Ⅲ.柱塞Ⅳ.进油孔A．ⅠB．Ⅰ＋ⅢC．Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢD．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ41在船用柴油机中喷油器的主要作用是（D）。A．向缸内喷油B．定量喷油C．定时喷油D．燃油雾化42多孔喷油器与单孔喷油器比较，其主要优点是（B）。A．孔径较大B．油粒细，锥角大C．油粒粗，锥角小D．油束穿透力强43当代船用二冲程超长行程柴油机使用的无冷却式喷油器的优点是（C）。Ⅰ.结构简单Ⅱ.备车时可对喷油器预热Ⅲ.机动航行时不必换油Ⅳ.喷油器驱气A．Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB．Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣC．Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ44当对喷油器进行密封性检查时，正确的操作是（D）。A．油压小于启阀压力B．缓慢泵油C．迅速泵油D．A＋B45喷油器喷孔外表面积炭的主要原因是（A）。A．针阀密封不良B．喷油器冷却温度过高C．气缸内温度过高D．后燃46造成喷油器喷油太早的主要原因是（C）。A．调节弹簧太紧B．喷油器滤器堵塞C．喷油器调节螺钉松动D．喷孔堵塞47若某缸喷油器咬死而不能开启产生的后果是（C）。Ⅰ.该缸熄火Ⅱ.整机转速降低Ⅲ.高压油管脉动微弱Ⅳ.该缸高压油管结头处可能漏油Ⅴ.排气冒黑烟Ⅵ.该缸排温下降A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤB．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤC．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅥD．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ48气阀定时测量与调整工作应在（C）。A．喷油定时调整好以后进行B．喷油定时调整好之前进行C．气阀间隙调整好以后进行D．气阀间隙调整好之前进行49气阀启闭时刻的动作规律直接是由（C）控制。A．气阀机构B．气阀传动机构C．凸轮D．凸轮轴传动机构50气阀机构的组成部分不包括（D）。A．气阀导管B．阀座C．弹簧D．顶杆51小型高速柴油机的阀面与座面配合方式，多采用（A）。A．全接触式B．外接触式C．内接触式D．三种方式均用52四冲程发电柴油机气阀间隙过大时（A）。A．在低负荷时敲阀严重B．在正常负荷时敲阀严重C．在超负荷时敲阀严重D．在排气温度高时敲阀严重53测柴油机正车气阀定时时，对盘车方向的要求是（A）。A．正向盘车B．反向盘车C．正、反向都可以D．顺时针方向盘车54对齿轮传动的凸轮轴传动机构，下列齿轮的磨损对定时的影响最大的是（B）。A．主动齿轮B．中间齿轮C．从动齿轮D．各齿轮相同55气阀间隙是测量（A）。A．阀杆与摇臂处间隙B．摇臂与顶杆处间隙C．凸轮与滚轮处间隙D．顶头下顶杆处间隙56测量气阀间隙时应注意的事项有（C）。Ⅰ.应把摇臂压向气阀端Ⅱ.调节后凸轮应紧固好Ⅲ.柴油机处于冷态下进行Ⅳ.顶头滚轮应处于凸轮基圆上Ⅴ.测量时要把塞尺夹紧Ⅵ.间隙调好锁紧螺母应锁紧A．Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤB．Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤC．Ⅲ＋Ⅳ＋ⅥD．Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ57在废气涡轮中废气流经叶轮叶片后参数变化不正确的是（B）。A．压力降低B．速度升高C．温度降低D．流量不变58增压器转子采用滑动轴承的优点有（A）。A．构造简单B．加速性好C．适用于高转速D．摩擦损失小59增压器损坏，做拆除转子应急处理后，应做的事项有（C）。Ⅰ.涡轮进、排气壳冷却水要继续供给Ⅱ.外部供给润滑油应切断Ⅲ.拆除转子后，排气管应封闭Ⅳ.柴油机转速的确定应根据排烟温度和烟色Ⅴ.排气烟囱应封闭，防止废气倒流Ⅵ.扫气箱与压气机的连接法兰处要用盲板封死A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤB．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤC．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅥD．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ60增压器的压气机叶轮用水清洗时，柴油机工况应处于（C）。A．任意运转状态B．低速、低负荷运行状态C．高速、全荷运行状态D．停车状态61在边界润滑中其形成的反应膜来自于（C）。A．滑油与金属表面的亲和反应B．滑油中极性分子的吸附反应C．滑油中添加剂与金属表面的化学反应D．滑油与金属表面的相容性反应62在滑油的性能指标中，我国规定的“酸”值是指（A）。A．滑油中的有机酸含量B．滑油中无机酸含量C．滑油中强酸含量D．滑油中有机酸与无机酸的总和63在轴承合金的诸元素台，对滑油中有机酸最敏感的金属元素是（C）。A．锡B．铜C．铅D．铝64正常使用时曲轴箱油的碱值（C）。A．靠定期加入添加剂维持B．靠更换滑油维持C．靠补新油维持D．靠水洗滑油中的酸维持65曲轴箱油使用中闪点降低的原因是（B）。A．滑油中漏入海水或淡水B．漏入燃油C．漏入燃烧产物D．滑油产生泡沫66曲轴箱油使用中酸值与渣增加的主要原因是（C）。A．漏入海、淡水B．漏入燃油C．漏入燃烧气体D．漏入金属磨料67在沉淀柜中为了提高净化效果，重油应预热至（C）。A．30～40℃B．40～50℃C．50～60℃D．60～70℃68主机滑油系统的自动清洗滤器一般位于（B）。A．滑油泵吸入管路上B．滑油泵排除管路上C．滑油冷却器后的滑油管路上D．分油机吸入管路上69调节主机滑油压力的方式有（C）。A．调节进口阀开度B．调节出口阀的开度C．调节旁通阀的开度D．调节油泵的转速70分杂机与分水机相比，结构上最大的区别是（D）。A．分杂机的盘架上有孔B．分杂机不设重力环C．分杂机的盘架无孔D．B＋C71下列情况会出现出水口跑油的是（B）。Ⅰ.分油温度过低Ⅱ.进油阀开得过快Ⅲ.工作水流量小Ⅳ.水封水加得太少Ⅴ.浮动底盘不能抬起Ⅵ.排油阀没开或开度太小A．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥB．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅥC．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥD．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ72下述故障不会引起自动排渣分油机出水口跑油的是（D）。A．油温太高B．重力环内径过大C．油温过低D．高置水箱无水73当代新型超长行程柴油机的活塞冷却介质大多选用（A）。A．曲轴箱滑油B．淡水C．海水