第三章__出口报价及交易的核算

第三章出口报价及交易的核算【内容简介】价格核算是进出口业务的关键环节,它直接影响到交易磋商的成败和买卖双方的利益，因此只有掌握正确的计算方法才能保证所报价格的合理与准确。【重难点提示】在各种条件下出口报价的计算以及成本核算的方法一出口报价技巧（一）报价前充分准备首先，认真分析客户的购买意愿，了解他们的真正需求，才能拟就出一份有的放矢的好报价单。其次，作好市场跟踪调研，清楚市场的最新动态。（二）选择合适的价格术语在一份报价中，价格术语是核心部分之一，因为采用哪一种价格术语实际上就决定了买卖双方的责、权、利的划分，所以，出口商在拟就一份报价前，除要尽量满足客户的要求外，自己也要充分了解各种价格术语的真正内涵并认真选择，然后根据已选择的价格术语进行报价。以业务中最常用的FOB、CFR、CIF为例：选择以FOB价成交，在运费和保险费波动不稳的市场条件下于卖方有利。（三）利用合同其它要件合同其它要件主要包括：付款方式、交货期、装运条款、保险条款等。在影响成交的因素中，价格只是其中之一，如果能结合其它要件和客户商谈，价格的灵活性就要大一些。最后，出口方在对新客户报价前，一定要尽量让对方了解自己的公司实力和业务运作模式，比如请他们去看看工厂。只有对你的产品和你公司具有充分的信心时，客户才有可能考虑你的交易条件，下单时就容易下决心得多，这一点很多没有经验的出口商常常忽略。虽然目前很多外商到处比价询盘，但良好的公司形象就是招来客户的“金字招牌”。二、出口报价中的价格构成及计算要点国际贸易中的价格主要是由成本，费用，利润三部分构成。（一）成本成本是整个价格的核心。它是出口企业或外贸单位为出口其产品进行生产，加工或采购所的产生的生产成本，加工成本或采购成本，一般来说包含增值税，我们通过称之为含税成本。但很多国家为了降低出口商品的成本，增强其商品在国际市场的竞争能力，往往对出口商品采取增值税全部或部分退往的做法。在实施出口退税制度的情况下，核算出口商品价格时，就应该将含税的采购成本中的税收部分根据出口退税比率予以扣除，从而得出实际采购成本。注意增值税的征收与退还均以商品本身价格即不含税价格为基数来计算。公式推导如下：实际采购成本=含税成本-退税收入退税收入=含税成本/（1+增值税率）X出口退税率实际采购成本=含税成本X[1—出口退税率/（1+增值税率）](2.3.1)例1：某产品每单位的购货成本是28元人民币，其中包括17%的增值税，若该产品出口有13%的退税，那么该产品每单位的实际采购成本是多少？解：实际采购成本=含税成本[1-出口退税率/（1+增值税率）]=28[1-13%（1+17%）]=24.89元人民币/单位例2：杭州安琪尔公司出口了19800辆自行车至荷兰，购货成本为每辆250元，增值税率为17％，退税率为9％，求每辆车的实际采购成本是多少，公司总共可以得到多少退税？解：实际采购成本=含税成本[1-出口退税率/（1+增值税率）]=250X[1-9%/（1+17%）]=230.77元/辆退税收入=含税成本/（1+增值税率）X出口退税率=250/(1+17%)x9%x19800＝380769.23元（二）费用出口报价中费用的核算最为繁杂，主要包括国内费用和国外费用。国内费用有：加工整理费用；包装费用；保管费用（包括仓租、火险等）；国内运输费用（仓至码头）；证件费用（包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、报关单费等）；装船费（装船、起吊费和驳船费等）；银行费用（贴现利息、手续费等）；预计损耗（耗损、短损、漏损、破损、变质等）；邮电费（电报、电传、邮件等费用）。这部分的计算通常有两种方法：一是各项费用直接相加；一是以购货成本的一定比例来估算，费用定额率一般在3%--10%，可根据公司的经营状况和销售意图来具体确定。国外费用主要有：国外运费（常见为自装运港至目的港的海上运输费用）；国外保险费（海上货物运输保险费用）；如果有中间商，还包括支付给中间商的佣金。其中运费、保险费、佣金的计算尤其注意。1．运费核算（1）班轮运费的计算班轮运价由基本运费（BasicFreight）和多种附加费（AdditionalsorSurcharges）所构成。基本运费是承运人将货物从装运港运到卸货港所应收取的基本费用，是构成全程运费的主要部分。附加费是对一些需要特殊处理的货物或由于客观情况的变化等使运输费用大幅度增加，班轮公司为弥补损失而额外加收的费用。附加费的种类很多，而且随着客观情况的变化而变化，常见的附加费包括港口附加费、燃油附加费、转船附加费、货币贬值附加费等等。班轮运费的计算公式为：F=Fb+∑S(2.3.2)在公式中，F表示运费总额；Fb表示基本运费，是所运货物的数量（重量或体积）与规定的基本费率的乘积；∑S表示各项附加费的总和。班轮运费的计算步骤：首先审查托运人提供的货物名称、重量、尺码（是否超重、超长）、装卸港口、是否需要转船以及卸货港的选择等；其次根据货物名称，从有关运价表中查出该货物的计费标准及运价等级；第三查找所属航线的等级费率表，找出该等级货物的基本费率；第四查出各附加费的费率及计算方法；最后根据上述各种内容，将各项数据代入班轮运费计算公式予以计算。例：以CFR价格条件出口加拿大温哥华罐头水果汁一批，重量为8公吨，尺码为10立方米，求该批货物总运价。解:l）先确认水果汁的英文为“FruitJuice”；2）从有关运价本的“货物分级表”（ClassificationofCommodities）中查找相应的货名。再从应运价本中查到该货运价等级为8级，计算标准为M，即按尺码吨计算运费；3）再查中国——加拿大航线等级费率表（ScaleofClassRatesforChina——CanadaService）得8级货物相应之基本费率为每吨219．00元；4）另查得燃油附加费20％；5）计算：F=Fb+∑S=（219.00+219.00×20%）×10=262.8×10=2628.00（元）（2）集装箱海运运费目前，集装箱货物海上运价体系较内陆运价成熟，基本上采用包箱费率乘以箱数的方式计算运费，包箱费率以每个集装箱为计费单位。常见的包箱费率有以下三种表现形式：FAK包箱费率，即对每一集装箱不细分箱内货类，不计货量（在重要限额之内）统一收取的运价；FCS包箱费率，按不同货物等级制定的包箱费率，集装箱普通货物的等级划分与杂货运输分法一样，仍是1-20级；FCB包箱费率，这是按不同货物等级或货类以及计算标准制订的费率。2.保险金额和保险费的核算国际贸易货物运输保险的保险金额一般是以发票的CIF（CIP）价格为基础，然后适当加成，按国家惯例规定一般为10%，但保险人和被保险人也可以根据不同的货物、不同国家和地区、不同的经营费用和预期利润水平来约定不同的加成率。应致意的是，过高的保险加成率有时会造成保险人的误解，引起其拒绝承保或大幅度增加保险费，反而不利。相关计算公式如下：保险金额=CIF货价X（1+保险加成率）（2.3.3）保险费=保险金额×保险费率(2.3.4)例：某公司出口货物成交总金额为US$76000,交易条件CIF,与买方约定按发票金额110%投保海运一切险及战争险罢工险,费率分别为0.8%和0.38%,问该批货物的保险金额是多少，应付的保险费又为多少美元?解:保险金额=CIF货价X（1+保险加成率）=76000X（1+10%）=US$83600保险费=保险金额×保险费率=83600X(0.8%+0.38%)=US$986.483.佣金核算佣金是买方（如由他委托第三者采购）或者卖方（如由他委托第三者推销）付给“第三者”的报酬。佣金分“明佣”和“暗佣”两种，在价格中体现佣金的为明佣，在价格中看不出来含佣，但实际含佣金的为暗佣，两者通称为含佣价。在实际业务中，佣金额一般以成交价为基数来计算，具体公式如下：含佣价=净价+佣金额佣金额=含佣价x佣金率净价=含佣价x（1–佣金率）含佣价=净价/（1-佣金率）(2.3.5)例：某公司向国外客户报价供应货物3000公吨，单价为每公吨450美元FOB上海（净价），现接客户传真要求出口人在价格中包括5％的佣金，请报出FOBC5％的含佣价并计算按此条件成交，出口商共计需支付佣金多少美元。解:含佣价=净价/（1-佣金率）FOBC5=450/(1-5%)=473.68美元佣金额=含佣价x佣金率=473.68x3000x5%=71052美元（三）预期利润利润是出口价格的三个组成部分之一，出口价格包含利润的大小由出口企业自行决的。利润的确定可以用某一个数额表示，也可以用利润率即百分比表示。用利润率表示时应当注意计算的基数，可以用某一成本作为计算利润的基数，也可以用销售价格作为计算利润的基数，其计算结果有所不同。在实际业务中多以商品的销售价格为基数来计算利润。例：出口某商品，生产成本为每单位185元。出口的各项费用为13.5，如果公司的利润为10%，公司对外报FOB价，试分别按生产成本、出口成本和FOB出口价格为基数计算利润额。解：按生产成本为基数计算的利润为：185X10%=18.5元按出口成本为基数计算的利润额为：(185+13.5)X10%=19.85元按FOB出口价格为基数计算的利润额为：(185+13.5)/(1-10%)-(185+13.5)=22.06元（四）FOB、CFR、CIF三种常用价格的报价核算及换算1.FOB、CFR、CIF三种常用价格的计算公式FOB、CFR、CIF三种贸易术语仅适用于海上或内河运输，在价格构成中，通常包括3方面内容即实际成本、费用和预期利润。根据上述分析，三者的计算公式可总结如下：FOBC价=（实际采购成本+国内各项费用之和）/(1-佣金率-预期利润率)(2.3.6)CFRC价=（实际采购成本+国内各项费用之和+国外运费）/(1-佣金率-预期利润率)(2.3.7)CIFC价=（实际采购成本+国内各项费用之和+国外运费）/[1-佣金率-预期利润率--（1+投保加成率）X保费率％](2.3.8)例1：康恩公司欲出口1000台货号为XDH－3D的心电图仪至埃及。心电图仪的购货成本为375元，包含17％的增值税。已知心电图仪的出口退税率为9％。国内费用按购货成本的3％计。公司预期利润为10％，对方公司要求的佣金为3％。请报出FOB的价格。（美元汇率为8.27:1）解：实际成本=375X（1＋17％－9％）/（1＋17％）＝346.1538元/台国内费用=375X3％＝11.25（346.1538＋11.25）FOBC3=--------------------------------------＝49.67美元/台(1－10％－3％)X8.27例2.：新扬公司将出口一个20'货柜的钢丝绳切割器货号BY350至科伦坡。已知BY350的包装方式为4台装1箱，纸箱毛重34.5公斤，净重32公斤，尺码为42x42x20cm。每台购货成本为80元，包含17％的增值税。出口退税率为6％。这批货国内运杂费共计600元；仓储费为每天10元，预计存储30天；出口商检费200元；报关费150元；港区港杂费800元；其它业务费用2000元。上海到科伦坡的20'FCL为1800美元。如果新扬公司的预期利润率为7％，请报出CFRCOLOMBO的价格。（美元汇率为8.27:1）解：实际成本=80X（1＋17％－9％）/（1＋17％）＝75.8974元/台20'货柜的货量=25/(0.42x0.42x0.2)＝708箱4x708＝2832台国内费用:=(600＋10x30＋200＋150＋800＋2000)/2832＝1.4301元/台海洋运费=1800/2832＝0.6356美元/台（75.8974＋1.4301）/8.27＋0.6356CFR==----------------------------------------------＝10.74美元/台（1－7％）例3：上海土畜产品进出口接到一份英国定单,要求空运特级龙井50箱至利物浦.每箱50包,每包100g.纸箱体积为25x45x30cm,