起重吊装工程

2019/8/111第七章起重吊装工程2019/8/112什么称为起重吊装工程起重吊装是指建筑施工工程中，采用机械化吊装（汽车式起重机、轮胎式起重机、履带式起重机）、半机械化吊装（由滑车组、卷扬机、桅杆式起重机组成）、简单起重机械吊装（葫芦、千斤顶）、机械化和半机械化联合吊装等方法来完成房屋结构（构件）吊装与设备安装。2019/8/113以机械化吊装（汽车式起重机、轮胎式起重机、履带式起重机）为主，主要特点：1、其作业条件多变，施工技术也较复杂。2、起重吊装方法的选择是安全施工的关键所在。3、应根据工程结构的特点、现场作业环境、吊件重量、吊装位置、进度与成本等主要因素，进行综合的安全分析和经济比较，最终选择一个既安全又经济的吊装方法。2019/8/1147.1重大危险源辨识77.2危险源的控制要点与措施197.3应急方案1007.4事故案例110目录2019/8/115主要引用标准：1、《起重机械安全监察规定》2、《起重机械安全规程》GB6067—20103、《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》（JB8716—1998）4、《塔式起重机》GB/T5031-2008GB/T9462-1999《塔式起重机技术条件》GB/T5031-1994《塔式起重机性能试验》GB/T17806-1999《塔式起重机可靠性试验方法》GB/T17807-1999《塔式起重机结构试验方法》JG/T5037-1993《塔式起重机分类》2019/8/116主要引用标准5、《塔式起重机安全规程》GB5144-20066、《起重用钢丝绳检验和报废实用规范》GB/T5972-20107、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-958、《钢丝绳卡》GB/T5976-20069、《起重机械吊具与索具安全规程》（LD48-93）10、《起重吊运指挥信号》（GB5082-85）11、《手拉葫芦安全规则》JB9010-19992019/8/1177.1重大危险源辨识（5个方面）起重吊装工程主要有:1、起重机械选型（机）2、机械设备缺陷及检修（料）3、场地道路及作业环境（环）4、吊装作业过程（法）5、操作人员（人）2019/8/1187.1.1起重机械选型的危险源3要素1.起吊重量、幅度、高度超出吊装机械的允许安全荷载，强行起吊造成起重设备的倾覆或倒塌。2.起重机械的稳定性与机动性不能满足吊装过程的安全性要求，导致人员和设备事故的发生。稳定性：整体稳定性—前倾、后倾、侧倾；结构稳定性主要是臂杆受压失稳；机动性：履带吊、轮胎吊、车轮自行的汽车起重机的机动性不同2019/8/1197.1.1起重机械选型的危险源3要素3.进场作业的起重机械未按规定定期检验合格，或者超过安全技术规范规定的使用年限，导致设备安全事故发生。履带吊、轮胎吊、车轮自行的汽车起重机的一般使用寿命为10年，最多延长5年。主要考虑结构疲劳和部件寿命（供参考）2019/8/11107.1.2机械设备缺陷及检修的危险源7要素1.机械设备因长时间超载工作，造成其结构件出现疲劳裂纹或焊缝开裂的情况，而且这类危险源在日常维护检修中难以被发现，容易造成设备倒塌事故。2.机械设备主要受力构件（支架、支梁、支腿等）已经产生较大塑性变形，从而失去整体稳定性。2019/8/11113.设备安全装置不全，如缺少力矩限制器、高度限制器、吊钩保险装置等，引发安全事故。4.机械传动部位未加保护，造成机械伤害事故。5.电气设备漏电、保护装置失效、裸导线未加屏蔽等造成触电事故。7.1.2机械设备缺陷及检修的危险源7要素2019/8/11127.1.2机械设备缺陷及检修的危险源7要素6.吊钩材质有缺陷、因长期磨损其断面减少已达到报废极限标准却仍然使用、经常超载使用造成疲劳破坏等因素，造成吊钩断裂吊物失落事故。7.使用应该报废或者不符合安全系数的钢丝绳，在起吊过程中造成钢丝绳断裂吊物坠落伤人事故。2019/8/11137.1.3场地道路及作业环境的危险源4要素1.吊装作业场地和起重机行驶道路松软或者不平整，造成起重机倾覆或者侧翻事故。2.恶劣气候露天吊装作业酿成事故。3.吊装机具触碰周边架空输电线路或者带电设备，发生电击伤亡事故。4.吊装作业场地内有空间障碍物，吊臂旋转时发生机械伤害事故。2019/8/11147.1.4吊装作业过程的危险源15要素1.起重机支撑不稳定或者配重不平衡，造成起重机失稳。2.冒险起吊不明重量或者粘（埋）地面（下）的吊物，造成起重机倾覆。3.超载或者斜拖起吊，造成起重机失稳倾覆。4.双机抬吊，负荷分布不均，导致一台吊车过载失稳而发生事故。2019/8/11155.吊物临时固定不稳或翻转失稳，造成吊物倾倒，发生砸伤人员或者吊物损坏事故。6.绑扎或者吊挂方式不正确，造成吊物失落或从吊钩中脱出坠落。7.钢丝绳从滑轮中跳出轮槽，导致断绳事故。7.1.4吊装作业过程的危险源15要素2019/8/11168.吊具或者吊物剧烈摆动，冲撞作业人员。9.作业人员在高空被吊物撞击坠落。10.作业人员发生高处失足坠落事故。11.吊装作业过程中，发生高空物体坠落打击事故。7.1.4吊装作业过程的危险源15要素2019/8/11177.1.4吊装作业过程的危险源15要素12.起重机械在吊装作业或行走时，对周边人员造成挤压或者撞击。13.吊运中突然停电，起重机械或者吊物失控。14.吊装作业过程中，发生触电事故。15.在雨雪天和夜间作业时，发生人身伤害事故。2019/8/11181.作业人员无证上岗。2.操作人员未按规定穿戴安全帽等个人防护用品。3.吊装指挥人员缺乏现场指挥经验，指挥不规范或者错误。4.司机与指挥人员联络不畅，或者误解吊运信号。5.操作人员违章作业，或者安全意识淡薄、超载操作与疲劳操作。7.1.5操作人员的危险源5要素2019/8/11197.2危险源的控制要点与措施7.2.1起重机械选型的控制要点与措施7.2.2机械设备缺陷及检修的控制要点与措施7.2.3场地道路及作业环境的控制要点与措施7.2.4吊装作业过程的控制要点与措施7.2.5操作人员的控制要点与措施2019/8/11207.2.1起重机械选型的控制要点与措施1.根据吊装的对象的不同，正确选择起重机械的类型。要根据已经确定的吊装方法和工程结构的特点以及吊物的外形尺寸、重量、吊点要求、吊装位置等主要因素，选择安全合理的起重机械，以充分发挥机械效能，提高劳动生产率。2019/8/11217.2.1起重机械选型的控制要点与措施2.根据起重机械的性能参数选择型号各起重机械有不同型号、性能，要根据起重机的吊臂长度、起吊角度、回转半径、车位、起重量与吊物设计安装位置相互间的关系综合选择，具体应安照相应的起重机械性能表。2019/8/11222019/8/1123这里特别讲一下塔式起重机的型号1、《塔式起重机》GB/T5031-2008中明确规定，型号中应包括最大起重力矩；2、目前市场的塔机称呼还是延用JG/T5037-1993《塔式起重机分类》的方法。主参数t/m…63/80100/125160/200/250…基本臂最大幅度m…354045…2019/8/11243.物料装卸、零星吊装以及需要快速进场的施工作业，选择汽车式起重机比较合适。4.起重量大、安装高度高、幅度变化大的吊装作业时，可选用轮胎式或者履带式起重机。如果作业范围内的地面不允许破坏，则采用轮胎式起重机最好。如果地面松软，行驶条件较差，则履带式起重机最合适。介绍汽车式起重机与轮胎式起重机的不同之处7.2.1起重机械选型的控制要点与措施2019/8/1125汽车式起重机是把起重机安装在载重汽车底盘上的一种起重机。近年来由于汽车载重能力的不断提高，致使大吨位的汽车式起重机不断的涌现。各种专用的汽车底盘的产生，用高强度钢材作为起重机的臂杆，使汽车式起重机无论在操作上还是在使用性能方面都具备了很多的优越性。因此，汽车式起重机是目前使用最广泛的一种起重机。2019/8/1126轮胎式起重机是将起重机装在有重型轮胎和轮轴组成的底盘上。它是由履带式起重机演变而成，将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘，克服了履带起重机履带板对路面造成破坏的缺点，行使的速度也较履带起重机快。由轮胎起重机所架的四个支腿，增强了起重机在吊装作业时的稳定性。它的起重量比较大，并可向任何方向回转360度。2019/8/1127吊重时需要打支腿，以增加起重机的稳定性能。在不打支腿的情况下作业或吊重行走，需要减少起重量。必须保证道路平整坚实，轮胎的气压要符合要求，荷载要按照原机车性能的规定进行。同时重物吊离地面不得超过50CM，并栓好溜绳缓慢行驶。禁止带负荷长距离行走。2019/8/1128轮胎式起重机2019/8/1129汽车式起重机2019/8/11302019/8/11312019/8/11327.2.1起重机械选型的控制要点与措施5.由于场地环境条件限制或者起重机械能力不够等因素，可采用滑车组、卷扬机、桅杆式起重机等半机械化吊装设备或者采用起重葫芦、千斤顶等简单起重机械6.起重机械的产权单位应建立健全起重设备的安全技术档案，并按照安全技术规范要求，委托具有相关资质的检测机构及时进行定期检验。未经检验合格的起重机，不得继续使用。2019/8/11337.对于存在严重安全隐患、没有技术改造和维修价值、或者超过安全技术规范规定使用年限的起重机械，应当及时予以报废。7.2.1起重机械选型的控制要点与措施2019/8/11347.2.2机械设备缺陷及检修的控制要点与措施1.在日常维修和吊装过程中应经常仔细检查其主要受力构件有无疲劳裂纹或焊缝开裂的情况，对采取措施后仍无法阻止裂纹扩展的，应立即停止使用；主要受力构件因产生塑性变形，不能修复报废。(GB6067-2010.1.10起重机械安全规程)。2019/8/11357.2.2机械设备缺陷及检修的控制要点与措施2.起重机械的结构和机械零部件应具有足够的强度、刚度、稳定性和抗屈服能力，对主要受力构件产生严重塑性变形或者锈蚀严重，其实际承载能力低于原设计承载能力的87％或者主要受力构件断面锈蚀达原厚度的10％，使机械不能正常安全运行的，应予以报废(GB6067-2010起重机械安全规程)。2019/8/11361）塔机钢结构件由于腐蚀变薄时，当超过原计算应力的15％时应予报废。2）无计算条件当腐蚀深度达原厚度的10％时应予报废；以上两条是GB5144-2006塔式起重机安全规程》所规定的。塔机钢结构的报废2019/8/11373）当钢结构受到外力失稳或损坏后经更换或修复，检测其应力不得低于原计算应力，否则应予报废。即没有达到等强度修复，不能使用。4）达到生产厂家所规定的应力循环次数（载荷从0到0），应予报废。5）达到国家相关所规定的使用时间，又没有经过当地主管部门指定单位评估的，不能使用。2019/8/11383.吊装作业前，应检查起重机械各部位的装置是否正常，钢丝绳是否符合安全要求，各种制动、传动、安全保护装置是否齐全、可靠、灵敏。4.吊装作业现场施工用电必须严格按电气操作规程进行，对各种电气设备应定期进行检查，并由专业电工负责安装、维护、管理用电线路和设备，发现破损、老化等现象的，应及时进行修理和更换，不得凑合使用。7.2.2机械设备缺陷及检修的控制要点措施2019/8/11395.吊钩是起重机械的重要零部件，分锻钩和板钩两种，不允许铸造或焊接，而且吊钩上的缺陷或裂纹严禁焊补。吊钩应能可靠地支持住2倍的检验载荷而不脱落，并有防止吊物意外脱钩的保险装置。当吊钩出现下列情况之一者，应予报废：JB8716—1998《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》7.2.2机械设备缺陷及检修的控制要点措施2019/8/1140吊钩2019/8/1141有下列情况之一的应予报废：a)用20倍放大镜观察表面有裂纹及破口；b)钩尾和螺纹部分等危险断面及钩筋有永久性变形；c)挂绳处断面磨损量超过原高的5％；d)开口度比原尺寸增加10％7.2.2机械设备缺陷及检修的控制要点措施2019/8/11426.吊装作业用的钢丝绳