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路桥集团第二公路工程局宝天高速公路牛背至天水段BT04合同段施工组织设计监表02分项工程开工申请批复单承包单位：路桥二公局第六工程处合同号：BT04监理单位：甘肃新科公路工程监理事务所编号：项目工程：宝天高速公路牛背至天水段BT04标路基防护、排水桩号：K16+850～K22+260建议开工日期：2006年3月1日计划完工日期：2006年8月30日此项工程负责人：附件：1、工程开工申请单2、施工组织设计报申表及附件3、施工技术方案报申表及附件4、进场设备报验单及附件5、施工放样报验单及附件承包人：日期：现场监理意见：本工程可以进行：监理工程师：日期：路桥集团第二公路工程局宝天高速公路牛背至天水段BT04合同段施工组织设计宝天高速公路牛背至天水段BT04标合同段编制：审核：批准：路桥集团第二公路工程局二00六年三月一日路桥集团第二公路工程局宝天高速公路牛背至天水段BT04合同段施工组织设计连霍国道主干线（GZ45）宝（鸡）天水高速公路建设项目项目法人：甘肃省高等级高速公路开发有限公司承包单位：路桥二公局第六工程处合同号：BT04监理单位：甘肃新科公路工程监理事务所编号：施工组织设计报审表A—01致（高级驻地监理工程师）：杨应信先生：现报上宝天高速公路牛背至天水段BT04标路基防护、排水工程的实施性施工组织设计及附件,请予审查和批准。附件：1．施工进度计划、CPM网络图/条形图2．详细施工方法、顺序、时间3．材料、设备、人员进场计划、资源的安排4．资金流动计划5．项目管理组织设置及人员分工6．施工安排和方法总说明7．质量控制方法，影响工期的重点工程施工措施等承包人：年月日高级驻地监理工程师（代表）审查意见：同意修改后再报不同意签字：年月日业主工程技术负责人审核意见：签字：年月日总监理工程师（代表）审批意见：签字：年月日本表一式四份：经总监理工程师审定后，总监理工程师、高级驻地监理工程师、业主工程技术负责人各留一份，退承包人一份。路桥集团第二公路工程局宝天高速公路牛背至天水段BT04合同段施工组织设计连霍国道主干线（GZ45）宝（鸡）天水高速公路建设项目项目法人：甘肃省高等级高速公路开发有限公司承包单位：路桥二公局第六工程处合同号：BT04监理单位：甘肃新科公路工程监理事务所编号：工程开工申请单（分项工程开工）A—08-1致（高级驻地监理工程师）：杨应信先生：根据合同要求，我们已经做好宝天高速公路牛背至天水段BT04标路基防护、排水工程开工前的一切准备工作，现要求该项工程正式开工，请予批准。计划开工日期2006年3月1日计划竣工日期2006年8月30日附件：1、工放样报验单；2、场材料、设备报验单；3、分项工程月进度计划。承包人：年月日道路/结构工程师意见：签字：年月日试验工程师意见：签字：年月日测量工程师意见：签字：年月日高级驻地监理工程师：签字：年月日由承包人呈报三份，总监理工程师、驻地监理工程师各留一份，退承包人一份。路桥集团第二公路工程局宝天高速公路牛背至天水段BT04合同段施工组织设计路基土石方施工组织设计一、施工组织编制依据1、宝鸡至天水高速公路牛背至天水段招标文件及施工技术规范要求。2、宝鸡至天水高速公路BT04段合同文件。3、甘肃省高速公路建设有关的安全、卫生及环境保护的有关要求。4、本标段的施工规模、环境状况。5、部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）6、部颁《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）7、部颁《公路建设项目环境影响评价技术规范》（JTJ005-96）8、部颁《公路路线设计规范》（JTJ011-94）9、部颁《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）10、部颁《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）11、部颁《公路排水设计规范》（JTJ018-97）12、部颁《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJ/T018-98）二、工程概况1、基本概况工程名称：连霍国道主干线（GZ45）宝（鸡）天（水）高速公路牛背至天水段BT04合同段。建设单位：甘肃省高等级公路建设开发有限公司。设计单位：中交第二公路勘察设计研究院。监理单位：甘肃新科公路工程监理事务所施工单位：路桥集团第二公路工程局第六工程处。路桥集团第二公路工程局宝天高速公路牛背至天水段BT04合同段施工组织设计合同工期：2005年10月～2008年4月合同总造价：26200万元人民币。2、主要设计技术指标技术标准：双向四车道高速公路；设计车速：80km/h；设计荷载：公路-I级；整体式路基宽度24.5m，分离式路基宽度12.25m。3、工程基本情况甘肃省宝（鸡）天（水）高速公路是连霍国道主干线的重要组成部分，是甘肃省东出口必不可缺的重要运输通道。本期工程路线起点位于陕甘交界的牛背村以东渭河附近，路线自起点向西沿渭河南岸布线，经过东岔、利桥、散岔到达终点。本项目牛背至天水段BT04标路基按上行线段落为：SK16+850～SK16+873.530，SK18+102～SK18+186，SK20+805.260～SK20+856.5，SK21+888.473～SK22+047.3，SK22+173.016～SK22+260，路基总长为23.530+84+51.240+158.827+86.984=404.581m；下行线段落为：XK16+850～XK16+874.240，XK18+101～XK18+185.105，XK21+888.473～XK22+047.300，下行线路基长度24.240+84.105+204.736+158.827+86.539=558.447m。主要工程量如下：路基填方：66681.0m3路基挖方：71196.5m3路桥集团第二公路工程局宝天高速公路牛背至天水段BT04合同段施工组织设计三、施工技术方案1、技术准备我部已完成了导线点及水准点的复测工作，并按施工要求对导线点和水准点进行了必要的加密和测设；挖方机械及施工人员已经到位，森林树木采伐许可证已经办完手续,树木砍伐、横断面复测、清表工作已具备施工条件；全线中桩放样，填方坡脚线、挖方开挖坡口线的实地放样工作均已完成。挖方段施工需要的弃土场和弃土场已办理临时征地手续；试验室对该段原地表及填方用填料的标准击实试验已经完成，具备施工条件。2、调查试验我单位在首批人员进场后立即着手对周围的料源进行了详细的调查，对满足供货要求的厂商料场取样样进行试验，试验合格后报监理工程师批准，监理工程师批准后即可投入使用。对沿线施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹及各种管线等情况进行详细调查，做到心中有数。3、水、电、路的准备我部的施工用水可从东岔河河中抽取，东岔河河水为山泉水,水质良好可作为砂浆、砼拌和用水；施工用电采取自发电和社会电网相结合的方式获得；施工便道利用现有的当地道路，并新建施工便道与其相接直通施工现场。4、施工力量准备我部的主要施工设备、人员均按相关规定及要求,从2005年10路桥集团第二公路工程局宝天高速公路牛背至天水段BT04合同段施工组织设计月份开始陆续进场。目前，前期施工机械设备和施工人员均已到位，满足首批路基分项工程开工要求。土方机械及人员到位情况：土方机械到位主要有挖掘机两台，装载机两台，Ｄ８５推土机一台，１５Ｔ自卸汽车４台；施工管理人员２３人全部到位，生产工人到位４２人，普工进场120人，能够满足前期需要。5、清理场地及拆除工程路基施工前，清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及地表以下10～30cm的草皮和表土。6、地方关系协调我单位在首批人员进场后，立即与政府的各级相关部门进行了积极的联系，取得了他们的支持，与当地公安部门联系办理了临时人口暂住证等手续；与支路办联系办理了临时用地手续；与林业局联系取得了森林采伐许可证已经办完手续等,为工程施工创造了一个良好的外部环境。7、施工方案及施工方法挖方路基施工方案：土方开挖采用挖掘机挖、装，自卸汽车运输，压路机碾压；石方先爆破，再装车拉运。填方路基施工方案：路基填筑材料采用开挖的土石方或隧道弃渣，采用自卸车运输，推土机粗平，平地机精平，18t（自重）以上的振动压路机碾压成型，水平全断面分层填筑。特殊路基处理施工方案：本标段的特殊路基主要为路基填挖结合部处理，构造物台背回填处理，不稳定的深路堑高边坡处理、填路桥集团第二公路工程局宝天高速公路牛背至天水段BT04合同段施工组织设计石路基等。根据设计文件的要求，严格按照图纸及批准的方案施工。四、分项工程施工计划路基填筑和开挖：2006年3月1日～2006年8月30日。附属浆砌防护工程:2006年2月25日～2007年5月30日。路基施工进度横道图和网络图见下表：路基施工管理曲线见下表：五、资金流动计划见附表。六、保证工程质量和工期的措施1、保证工程质量的措施在本标段工程施工中，我们将更加注重质量保证体系的有效运行，严格按照《质量手册》和程序文件的要求，作好质量保证工作，以保证体系为依托，严格各项规章制度，确保实现质量目标。2、质量目标分项工程一次检验合格率100%，单位工程优良率达到95%以上。确保本标段创省、部级优质工程。3、质量管理3.1、质量管理机构3.1.1、项目经理部成立质量管理领导小组，项目经理任组长，总工程师任副组长。3.1.2、设总质检工程师。3.1.3、各工程队成立质量管理小组，工程队长任组长。3.1.4、项目部设质量安全部，设专职质检工程师，各作业队设路桥集团第二公路工程局宝天高速公路牛背至天水段BT04合同段施工组织设计若干名专职质量检查员。3.1.5、作业工班建立QC小组，由工班长任组长。3.1.6、经理部建立中心试验室、工程技术部和质量安全部共同管理本项目施工质量。3.2、质量管理责任制施工中实行质量管理责任制，坚持以施工生产为中心，以质量管理为重点，本着管施工生产必须管质量的原则，做到各部门、各专业、各级人员有职有责，实现职责和权责及权利的有机结合。3.3、进行定期质量大检查3.3.1、项目经理部每月组织一次质量大检查，并进行质量评定，作为验工计量的依据。3.3.2、质量大检查由项目经理主持，总工程师、工程技术部、质量安全部、试验检测中心室、计划统计部、质量安全部、施工机械部、材料供应部、财务部负责人，各工程队施工技术主管和质量检查人员参加，在总质检工程师监督下实施。3.3.3、质量大检查以检查工程质量为主，查看规章制度为辅，同时检查质量管理工作。主要检查内容为：工程质量，质量管理规章制度，施工中运用科学方法，提高工程质量的保证措施，施工方案中的质量保证措施，工程日记，完善设计记录，材料合格证，试验报告单，“三检制”实施记录。3.4、报检制度当上道工序完成工班长自检后，通知项目经理部质检工程师检路桥集团第二公路工程局宝天高速公路牛背至天水段BT04合同段施工组织设计查，认定合格并填写相关签证表，报请监理工程师审查合格后，方可进行下一道工序施工。4、创优规划：4.1为确保质量目标实现，必须加强工程质量管理，严格按设计文件、技术标准、施工规范和监理办法组织施工，对施工全过程的质量进行控制，因此，制定了本标段质量创优计划。4.2、创优措施：4.2.1建立创优领导责任制项目经理部贯彻公司创优规划，督促检查领导本段的创优工作，并对创优达到标准负责，下属领导分级负责，逐层保证。4.2.2、强化创优意识教育对创优的认识起点要高，具体操作要严，在全体职工树起“创优在我心中、质量在我手中”的观念，着眼工序质量的控制。实行全员的质量保证承包合同，把质量与经济效益密切结合。4.2.3、实行创优检查奖罚制项目经理部每月进行一次创优检查，由主要领导组织有关人员参加，对照交通部现行有关规范、规程及验收标准，对已完成的单位工程实地检查，做好记录，同时对分项工程记录、台帐、签证进行内业检查。针对本标段工程技术规范严、质量标准高的建筑要求，结合本标段工程施工的具体特点，为保证工程的质量创全优工程，实现质量目标，在建立质量保证体系的基础上制定以下具体质量保证措施，路桥集团第二公路工程局宝天高速公路牛背至天水段BT04合同段施工组织设计以教育强化质量