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危险品物流物流与运输——危险品物流主讲人：万艳春博士tcycwan@scut.edu.cn危险品物流2危险品物流是一种特殊商品的物流，相对于普通物流来说，其发生的事故所带来的后果更为严重！根据中国化学品安全协会公布的事故信息，2011-2013年我国共发生危险化学品事故569起，累计死亡638人，受伤2283人!05010015020025030035024019353946283032351905922事故数死亡人数图12006-2013年我国危险化学品事故数量图22011-2013年我国危险化学品事故环节分析0501001502002503003502006200720082009201020112012201331232533033033529095184事故数量/起年份危险品物流3危险品物流危险品物流4时间：1984年12月3日凌晨地点：印度博帕尔经过：美国联合碳化物公司农药厂的610号储罐由于进入大量的水，导致罐内压力直线上升，温度急剧增高，造成异氰酸甲酯毒气泄漏事件后果：直接致使3150人死亡，５万多人失明，２万多人受到严重毒害，近８万人终身残疾.。危险品物流危险品物流6时间：2013年4月18日凌晨地点：美国得克萨斯州小镇韦斯特化肥厂经过：存放在工厂里的硝酸铵导致该化肥厂发生爆炸，最初的起火导致了20分钟后规模较小的爆炸，紧接着马上发生大爆炸。事发现场有28至34吨存放在木箱中的硝酸铵爆炸，相当于15000至20000磅炸药。后果：爆炸几乎夷平当地小镇，该事件已经造成至少35人死亡，超过160人受伤，此次事故造成的损失估计高达1亿美元。危险品物流危险品物流时间：2012年6月29日凌晨地点：广深沿江高速K5+300m处经过：一起货车与油罐车追尾相撞交通事故，导致油罐车（载重40吨）所载溶剂油泄漏，顺着高速公路排水管流至桥底排水沟，遇火源引起爆燃，殃及货柜堆场及周边建筑。后果：造成20人死亡，31人受伤，直接经济损失约4600万元。经查，有37人对事故的发生负有责任，其中涉及相关监管单位工作人员28人。7危险品物流危险品物流时间：2014年3月1日14时45分地点：山西省晋城市泽州县的晋济高速公路山西晋城段岩后隧道内经过：两辆运输甲醇的列车追尾相撞，前车甲醇泄漏起火燃烧，两辆危险化学品运输车和31辆煤炭运输车等车辆被引燃引爆后果：造成40人死亡、12人受伤和42辆车烧毁，直接经济损失8197万元。8危险品物流危险品物流9时间：2012年8月27日14时31分地点：清远英德市望埠镇的英德龙山水泥有限责任公司矿山分厂133平台经过：在133平台，粤RP0661配送司机没有按规定及时清理残留在运输车厢内散落的炸药粉，该运输车违规严重超载，且卸炸药过程中未熄火，导致在搬运过程中引发炸药爆炸。后果：造成10人死亡，20人受伤，直接经济损失1051.2万元。危险品物流危险品物流14时间：2013年7月12日上午地点：广东江门市市政府原因：据江门市政府公布，核原料厂选址江门鹤山市址山镇。经过：从7月4日江门市发改局发布《中核集团龙湾工业园项目社会稳定风险评估公示》，征求公众对该项目的意见起，民众的反对声音在网络上迅速发酵，网上的“核担心”逐渐升级为“核危机”。在7月12日早上上千民众从江门市东湖公园游行至市政府外集会。结果：核燃料项目（准备投资约400亿元）夭折，1.44亿财政投资“打水漂”。危险品物流危险品物流15危险品物流16危险货物，国家标准GB6944-86《危险货物分类和品名编号》给出的定义是：凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质，在运输、装卸和储存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物，均属危险货物。（1）具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等物质；（2）能引起人身伤亡和财产毁损；（3）在运输、装卸、保管过程中需要特别防护。危险品物流171.1：爆炸时会造成重大的危害。例：三硝基甲苯、炸药、硝酸甘油1.2：爆炸时会造成明显的危害。…..气体包括压缩、液化、溶解等状态，有些气体还同时带有其他危险性，如毒性及腐蚀性。2.1：易燃性气体：与引燃物质接触到时会引起燃烧。例：氢、乙炔2.2：非易燃性气体：无易燃性及毒性的气体。例：氧、氮、氖……3.1：在一个大气压力下，沸点低于或等于摄氏35度的易燃性液体（闪点无限制，任何闪点都列入此类）。例：乙醚、二硫化碳、乙醛、环氧丙烷。3.2：闪点低于摄氏23度且沸点高于35度的易燃性液体。例：汽油、丙酮……4.1：与引燃物质接触到时会引起燃烧的固体。例：火棉、镁4.2：会自燃的物质。例：白磷、烷基铝4.3：接触水时会释放出易燃气体的物质。例：钠、钙、钾危险品物流1.任何具有麻醉性的物质（货物），有毒或其他类似的；例如，可能会导致飞机机组成员极端的不适，扰乱其正确的判断力。2.任何材料，满足CFR（联邦法规）第49章171.8条定义的高温材料、有害物质、危险废物，或者海洋污染物。例：干冰、石棉、安全气囊充气剂185.1：有机过氧化物质之外的氧化媒介物。例：次氯酸钙、过氧化氢、硝酸铵5.2：以液体或固体形态存在的有机过氧化物。例：过氧化苯甲酰、异丙苯基过氧化氢6.1a：吸入、吞服或皮肤接触时会对人体造成伤害甚至导致死亡的物质。例：氰化钾、氯化汞、氢氟酸6.2：生物危害物质。例：病毒株、病理样本、使用过的注射针头任何具有放射性的物质，该物品的外包装印有放射性的黄色三叶标志（LSA-III）。例：铀、钚会将有机组织及材料腐蚀的液体或固体。8.1：酸性物质。例：硫酸、盐酸8.2：碱性物质。例：氢氧化钠危险品物流19危险品物流20C,腐蚀性物质E,爆炸性物质F,易燃物质I,刺激性物质N,有害环境物质O,氧化物质T,有毒物质危险品物流21危险品物流是第三方物流行业中的一类，它在企业形式上是属于第三方物流的，并具有第三方物流的一切特性，只是从事的物流业务是专门针对危险品的运输、仓储、装卸等，危险品物流企业通过其自身特殊的行业渠道，打造了一个专业的危险品运输市场，从而获得企业利润。因为危险品的特殊性，国家对危险品物流的运输、装卸、安全和仓储等有着很多特殊的规定，而危险品物流企业有着专业的车辆和资质，在第三方物流行业有着广泛的市场前景。危险品物流是一种特殊商品的物流，是物流行业中一个特殊的组成部分，相对普通的物流来说，危险品物流更需要全面、准确、可靠的信息管理和控制。危险品物流22《危险货物分类与品名编号》（GB6944-2005）将危险品分为9类共22项.《危险货物品名表》（GB12268-2005）中在册的已达2763个品名即使同类物品中有的物品也不能混装，如爆炸品中引等就不能与炸弹等混装.而有些物品则因消防方法各异不能混装，如有的物品消防必须用水，有的遇湿却要燃烧危险品是一种特殊的货物，其物理、化学性能都很特殊，因此在道路运输过程中具有很大的危险性，运输中如防护不当，极易发生事故，造成人员伤亡和财产损失。比如在运输液化石油气的过程中会遇到着火、爆炸等各种危险，因为它具有易燃、易爆、易产生静电等特性。业务专营，资质从严:从事道路危险货物运输经营业务的经营者要符合规定资质并办理相关手续车辆专用，设备齐全:装运危险品的车辆跟普通货物运输的车辆是由很大区别的人员专业，知识武装:危险品道路运输业是一种特殊的行业，所以从事该行业的相关人员也需具备特殊的技能和知识危险品物流23危险品物流除了要遵守一般的物流规章制度外，还需要遵守各种特殊的规章制度，这些相关的规章制度有100多个，如《道路运输危险货物车辆标志》（GB13392-2005）、《化学危险品安全管理条例》、《常用化学危险品贮存通则》（GB15603-1995）、《道路危险货物运输管理规定》（交通部令2005年第9号）、《危险货物包装标志》（GB190-90）、《危险货物运输保障通用技术条件》（GB12463-90）、《汽车运输液态危险货物常压容器（罐体）通用技术条件》（GB18564-90）、《包装储运图示标志》（GB191-2000）等在危险品运输管理中，一切以安全为重，一切工作都必须在安全的前提条件下进行，一定要把安全工作放在首位，认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针必须合法、规范地进行危险品运输和管理，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，不运输法律、行政法规禁止运输的货物危险品物流危险品物流储存装卸搬运运输使用回收处置危险品物流包括危险化学品储存、装卸搬运、运输、使用、废弃物回收、处置等物流环节。涉及生产企业、仓管企业、运输企业、制造企业、港口码头、保险公司等众多企业。生产企业仓管企业运输企业加工企业港口码头保险公司与危险品物流监管相关的政府部门有安监、消防、港务局、海事局、交警、交通厅、环保局等多个管理部门。一旦发生事故，各单位是如何协作的？危险品物流危险品物流25市、各辖市（区）人民政府：应当成立由政府领导任组长，公安、交通运输、卫生、环保、安监、气象和道路经营管理单位负责人为成员的高速公路危险化学品运输车辆交通事故应急处置工作协调指挥领导小组，明确职责，落实责任。公安机关：在政府统一领导下，会同有关职能部门编制危险化学品运输车辆交通事故应急处置预案，并做好发生事故后的应急救援工作。其中公安交巡警部门具体承担交通事故的先期处置、交通管制和事故调查等工作，保障高速公路进出口和应急车道畅通，并会同治安部门和属地派出所做好现场警戒和人员疏散等工作；公安消防部门具体承担事故灭火、堵漏、稀释、输转和抢救伤员等工作，防止事态扩大，避免燃烧、爆炸或泄漏等次生事故的发生。交通运输部门：交通运输管理部门负责组织应急救援运输保障；高速公路路政部门负责协助公安交巡警部门疏导交通、疏散群众和维持现场秩序。卫生部门：负责事故现场受伤人员的医疗救治，负责现场危险化学品毒性鉴定，负责相关人员的健康危害评估。危险品物流危险品物流26环保部门：负责危险化学品事故现场的应急环境监测，负责组织专家指导次生的环境污染和生态破坏的现场处置，配合开展环境污染和生态破坏事件的调查处理。安监部门：负责应急救援工作的组织协调，负责联系专家参与现场处置指导，配合开展事故调查处理。气象部门：负责危险化学品事故现场的应急气象监测和预报，配合开展事故调查处理。高速公路经营管理单位：负责设置道路安全防护设施，对过往车辆进行管制信息提示，并协助公安交巡警部门疏导交通；负责现场车辆清障和人员施救，并提供必要的消防和应急抢险救援器材设备；负责应急处置工作的后勤保障。事故发生地镇人民政府、街道办事处：应当根据应急处置工作协调指挥领导小组统一部署，积极做好周边地区群众的疏散、撤离等工作，严格落实各项安全防范措施。危险品物流危险品物流27危险品物流28目前关于危险品物流建模方面的研究主要集中在风险评价、路径优化、路网设计、应急设施选址、应急救援调度和社会影响力分析（如右图所示）危险品物流风险评价社会影响力分析应急设施选址路网设计路径优化应急救援调度危险品物流29风险虽然是一个常见的术语，但是对其含义的界定未能形成一致的认识。危险品物流领域的风险，不仅与其他领域有所不同，而且自身也没有形成一致意见。目前较为普遍的危险品风险定义为事故发生概率和事故影响后果的乘积（CovelloandMarkhofer,1994)。危险品物流30风险的度量风险实证研究风险评估危险品物流1971年80年代初1989年美国国家管理委员会就提出了基于分析的有害物品运输问题的条例。美国运输部就制定了一系列危险品运输风险评价指南，可评估多类危险品运输风险①确定事故率②确定人口、环境和财产的分布③估计后果的等级事件事件事件Ang等提出了分析有害物品运输风险的一般性框架，将风险分解为三个相互独立的部分。31危险品物流33时间作者内容1988Glickman在泄露事故中将各种变量分为模式、车辆类型、装载形式和路况，然后再不同情况下对有害物品运输中的风险进行了研究。1993Saccomanno和Shortree