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梦圆飞天飞天一梦女娲补天、夸父逐日、嫦娥奔月……中国先民飞天浪漫的智慧火花不绝于篇，飞天一梦五千年。三国火箭出现，至今1800年，明朝万户，火箭飞天，殉难至今700年，人类倾力航天事业100年。1969年,阿波罗一号成功地登陆月球表面，阿姆斯特朗讲：“人类第一位向往飞向月球的是谁？是中国古代的一位美丽姑娘。人类第一个登上月球的是谁？是一位美国人。那个美丽的中国姑娘就是嫦娥，那个美国人就是我。我向月球跨了一小步，人类向前跨了一大步。”他的话即让我们自豪，也让我们警醒，在中华民族向太空挺进的日日夜夜，世界先进国家比我们走得更快、更远……新中国成立，阿波罗登月，中国的航天事业才真正张开眉目。从“东方红”一号，到“神舟”飞天，中华民族迈着雄健的脚步，在浩瀚的天宇上趟出一条条令世人景仰的“飞天之路”。五十年凄风苦雨，五十年举国付出，千年飞天梦，今朝终成真。浩瀚的太空从此写下了中国人的名字，留下了中国人的脚印。中华民族千年的飞天梦想，今朝终于成真了！美丽的家梦圆飞天——“神舟五号”特刊电子版中国航天历程中国航天功臣宇航员的生活神州五号成功发射的影响中国航天发展历程1956年3月，中国开始谋划发展独立的航天事业。1957年10月苏联第一颗人造地球卫星发射之后，钱学森等一些著名科学家建议开展中国卫星工程的研究工作。1958年4月，在甘肃酒泉开始兴建中国第一个运载火箭发射场，标志着中国航天第一个自主发射基地的诞生。1960年2月19日，中国自行设计制造的试验型液体燃料探空火箭首次发射成功。这是中国研制航天运载火箭征程上的一次重大突破。1964年6月29日，中国自行研制的中近程火箭继1962年3月21日首次试验失败之后再次发射试验，获得成功。1966年11月，“长征一号”运载火箭和“东方红一号”卫星开始立项研制。1968年4月1日，中国航天医学工程研究所成立，开始进行载人航天医学工程研究。1970年1月30日，中国研制的中远程火箭飞行试验首次成功。1970年4月24日，“东方红一号”卫星在甘肃酒泉航天发射基地由“长征一号”火箭发射成功，美妙的“东方红”乐曲首次响彻在太空。这是中国发射的第一颗人造卫星，使中国成为世界上继苏联（1957年10月4日）、美国（1958年1月31日）、法国（1965年11月26日）和日本（1970年2月11日）之后，第五个自主发射人造卫星的国家。1971年3月3日，中国发射了科学实验卫星“实践一号”。这是中国发射的第一颗科学试验卫星。1975年11月26日，中国发射了第一颗返回式遥感卫星。这使中国成为世界上继美国和苏联之后第三个掌握人造卫星返回技术的国家。1979年，“远望”1号航天测量船建成并投入使用，使中国成为世界上第四个拥有远洋航天测量船的国家。1980年5月18日，中国向太平洋预定海域成功地发射了远程运载火箭，标志着中国具备了发射高轨道人造卫星的发射能力。1981年9月20日，中国用一枚运载火箭发射了三颗科学实验卫星，这是中国第一次一箭多星发射，使中国成为世界上第三个掌握一箭多星发射技术的国家。1988年9月7日，中国发射了第一颗试验性气象卫星“风云一号”。这是中国自行研制和发射的第一颗极地轨道气象卫星。1990年7月16日，“长征”2号捆绑式火箭首次在西昌发射成功，其低轨道运载能力达9.2吨，为发射中国载人航天器打下了基础。1992年，中国载人飞船正式列入国家计划开始研制，这项工程后来被命名为“神舟”号飞船载人航天工程。至今，“神舟”号飞船已分别于1999年11月20日、2001年1月10日、2002年3月25日和2002年12月29日成功进行了四次无人试验发射，首次载人航天、实现中国人“飞天”梦想的夙愿指日可待。宇航员训练之“最”最困难的训练：航空基础理论知识的学习和培训。系统学习空气动力学、天文学、心理学、英语等30多个学科基础知识。最具挑战的训练：超重耐力训练。要在50秒内，负重超过自身体重8-9倍的重量。人会感觉胸口、嗓子都很压，呼吸困难，面部肌肉向两边扯，眼泪向外流。训练时每个人都有一个红色按钮，如感到身体不适，就可按下。如果没有坚强的意志、强健的体魄，这一关是无法挺过去的。最枯燥的训练：飞行程序训练，就是航天员从进舱直到返回着陆全过程训练。这也是航天员训练最繁重、最关键的训练环节。训练到最后，航天员必须达到闭上眼睛，能知道各种设备在哪里，设备的颜色、形状、操作方法、要领，也要了如指掌。为保证万无一失，必须反复训练。一次训练就得5、6个小时，穿着笨重的航天服，蜷着腿不能动，不能吃喝，也不能大小便。最矛盾的训练：失重训练。这个训练要摆脱地球引力，大家在电视上可以看到，飘在空中的感觉很美妙，一二百公斤的东西，失去了重量，变得很轻。但这种训练，对平衡器官好的人，会感觉很舒服。否则，会很痛苦。最有趣的训练：野外生存训练。飞船在绕地运行中，一旦出现故障，随时可能应急返回地面。而我们随身只能带够两天使用的食物。因此，要训练航天员在沙漠、海上、沼泽、高原等不同环境中的自救能力，包括如何确定方位、联络救生、建造临时住所、狩猎、钓鱼等野外生存能力。1967年1月：格里索姆、查菲和怀特3名美国宇航员在卡纳维尔角进行阿波罗1号飞船模拟发射时，因飞船失火而丧生。1967年4月：前苏联宇航员科马罗夫因飞船在再入过程中降落伞失灵、飞船坠毁而身亡，成为世界上第一位在执行空间飞行任务时献身的宇航员。1971年7月：3名前苏联宇航员在于太空实验室中工作了创纪录的24天后，在返回地面的过程中因飞船失压身亡。1980年3月18日：前苏联东方号运载火箭在普列谢茨克发射场进行燃料加注时发生爆炸，45名技术人员当场被炸死，另有5人在送往医院后死亡。这次事故直到1989年才有了报道。1986年1月28日：美国挑战者号航天飞机从卡纳维拉尔角升空72秒后爆炸，包括一名教师在内的7名美国宇航勇士丧生。美国航天飞机“挑战者”号从佛罗里达州卡纳维拉尔角肯尼迪航天中心的发射架上升空，７３秒钟后突然爆炸，价值１２亿美元的航天飞机被炸成碎片坠入大西洋，７名机组人员全部遇难，其中包括美国３７岁的中学女教师麦考利夫。她是从１万多名申请者中选拔出来的美国第一位参加航天飞行的普通公民。充满危险的太空航程神舟5号成功发射的影响《侨报》社论称：“神舟五号”发射成功一圆华裔飞天梦，是中国宇航征途上的新里程碑。使中国成为继美、俄之后第三个具有载人航天能力的国家，它所带来的自豪感极大地振奋了整个民族的精神。《星岛日报》的社论说：“如今神州如预定计划发射，大家的心头都好象掉下一颗巨石，并有说不出的欣喜与兴奋。”社论称“神舟五号”发射成功是中国体育健儿夺得多枚奥运金牌洗脱“东亚病夫”之名后最令中国人自豪的壮举。《世界日报》的社论认为，“神舟五号”发射升空表明中国作为强国的地位提升。BBC：“神舟五号”的发射象征着中国进入发展航天事业国家的精英俱乐部。美联社：载人航天圆满成功中国赢得世界声望。华盛顿邮报：中国成为第三个把人送入太空的国家,那么这次载人飞行将是中国向太空大国的目标迈出的一大步。航天计划也凸显了中国要成为一个新兴大国的愿望。神舟5号成功发射的影响纽约中国和平统一促进会会长花俊雄激动地说：“作为中华民族的一分子，作为一名台湾同胞，看到神五升空，就象是当年听到中国爆炸了原子弹、氢弹一样，兴奋之情无以言表。”美国林则徐基金会主席黄克锵即席作诗一首道贺，诗中写道：“民族百年航天愿，沧桑历尽神舟圆”。法国《欧洲时报》发表述评说，10月15日这一天，当是十几亿中国人、几千万海外华侨华人额手称庆的一天。这一天，中国用自己的火箭、自己的“神五飞船”，将第一位中国人，送上“九霄”成为继美国人与俄国人之后，第三个进入太空的人类。这一天因此而载入史册。文章指出，当中国太空人遨游天际，以超脱于世界的视角观察地球上所发生的一切时，可以说，他圆了我们全体中国人千百年的飞天梦想、强国夙愿。文章指出，神舟升天这一“大手笔”，堪称高瞻远瞩，得到海外华人衷心赞许。日本《中文导报》说，中国的国家形象和国际声誉会因神舟五号载人飞船的成功发射而获得进一步提升。曾担任全国政协副主席的钱学森，是我国杰出的科学家，我国航天科学的奠基人之一。长期以来，作为中国科技界的一面旗帜，钱学森以高尚的品德和丰富的知识赢得了国内外人士的广泛尊敬。新中国成立之初，钱学森满怀爱国热情，毅然放弃国外优厚待遇，冲破重重阻碍，毅然回到祖国参加社会主义建设。几十年来，这位享誉世界的航空火箭专家、空气动力学家、应用力学和系统工程学家，为新中国的科技事业、航天事业和国防建设呕心沥血，作出了开创性的贡献，被党中央、国务院、中央军委授予“两弹一星”功勋奖章和“国家杰出贡献科学家”荣誉称号。他以献身科学事业的执著，治学态度的严谨，创造性的思维，特别是对人民、对国家高度负责的精神，成为新中国几代学人的楷模。中国航天科学的幕后英雄们：钱学森1995年底，在德国攻读空气动力学专业的傅岚，收到了一封寄自中国航天医学工程研究所的信，来信告诉他，中国载人航天工程中的环境控制与生命保障系统的研究已进入攻关阶段，急需人才，并流露出希望他尽快回国的想法。读完信，傅岚彻夜难眠，如果马上回国，不但要放弃学业，博士学位也拿不到了。可是那个从小就藏在心里的飞天梦又是那么强烈地吸引着他。傅岚和他的同伴所要做的就是：在太空舱内为航天员建立一个适合生存的环境，为航天员提供一个安全有效的环境控制与生命保障系统。傅岚带着科技人员进行模拟飞船运行全过程的系统性能试验，设计人员将自己关进密闭试验舱内3天3夜，直到确认舱内环境高质量、高可靠、高安全才罢休。在航天医学工程研究所的一间储藏室里，存放着一摞摞从未张挂过的奖状。在傅岚和同伴们的眼里，这些奖状并不能说明什么，只有航天员安全返回的事实，才能证明他们所做的一切。宇航员安全的保护者——傅岚11年的艰苦研究，圆了千年的飞天梦——访神州5号工程指挥部总指挥李继耐为了确保中国首次载人航天飞行任务圆满成功，广大研制、建设、试验人员经过11年锲而不舍的刻苦攻关和顽强拼搏，取得了显赫的战绩：夺取了首次无人试验飞船、第一艘正样飞船飞行的圆满成功，又连续成功进行了神舟三号、神舟四号两艘与载人飞行状态基本一致的飞行试验。这一切，都是为首次载人航天飞行做准备。首次载人航天飞行，是中国载人航天工程的关键一战!可以毫不夸张地说，这在国内外重大工程项目的研制中是很难做到的。李继耐说，我们的国力有限，不能像发达国家那样，在进行载人飞行之前，可以发射近十次，甚至十多次无人试验飞船。我们只进行了四次无人飞行试验就要实施载人首飞，有很多东西只能靠第一次来检验。指挥部的同志认真搜集整理和研究了国外载人航天过程中曾出现的种种故障与失误的资料，以及我们正反两方面的经验教训，并举一反三，吸取教训，引以为戒。我们的运载火箭有20多万个零部件，火箭和飞船等上天产品有12万多个元器件；仅飞船系统就有重要软件语句70多万条，北京航天指挥控制中心的重要软件语句多达140万条。我们进行了成百上千次的论证检查，目的就是要通过严谨细致、周密充分的工作，依靠科技人员的智慧，弥补物质技术基础的不足，达到稳妥可靠、万无一失的目标。更多精彩课件请到下载