路基总体施工方案

阳五高速公路A1-2合同段路基总体施工方案编制：审核：年月日中国建筑工程总公司阳五高速A1-2项目经理部1目录一、一般路基施工方案........................................................................................................2二、过渡段路基施工方案..................................................................................................14中国建筑工程总公司阳五高速A1-2项目经理部2阳五高速A1-2标一般路基施工方案1目的明确路基施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路基施工。2编制依据《公路工程质量检验评定标准》《公路路基施工技术规范》《阳五高速公路施工图设计文件》3适用范围适用于阳五高速公路一般路基施工。4路基填料要求4.1填料应符合设计文件和施工规范的要求。4.2含草皮、垃圾、树根、腐殖质的土严禁使用。4.3淤泥、冬土、强膨胀土、有机质土以及液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不适的细粒土不得直接作为路基填料。4.4粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于侵水的路堤。4.5高速公路路基填料强度和粒径，应符合表1的规定。表1路基填料最小强度最小粒径要求填挖类型路槽底以下深度（m）填料最小强度（CBR）（%）填料最大粒径（cm）填挖类型路槽底以下深度（m）填料最小强度（CBR）（%）填料最大粒径（cm）路堤0~0.3810路堤1.5以下3150.3~0.8510零填及路堑0~0.38100.8~1.5415中国建筑工程总公司阳五高速A1-2项目经理部35施工工艺及技术要求5.1主要机械设备配置挖掘机、装载机、推土机、平地机、压路机、自卸汽车。5.2一般规定5.2.1地基表层处理⑴路基在填前碾压前清除地表层20㎝腐殖土、地表植被、树根等。清基进度要与路基施工进度相对应,基底暴露时间最多不能超过3天，不可盲目求快,以免基底暴露时间过长,受水侵害。清除边坡草皮和清表土土方和挖界沟土方，要集中堆放，不得堆放在施工现场。树根、枝条等杂物要及时清离现场妥善处理。⑵填前碾压基底的压实度不应小于90%。当基底土质含水量对碾压效果有影响时，应采取翻松晾晒或洒水等措施，控制土质含水量，达到碾压密实度。⑶原地表洞、穴、坑等，应清除杂物后，用相应材料分层填筑分层压实。5.2.2排水要求⑴路基施工前，应根据现场实地情况，采取相应的防排水措施。⑵临时排水设施应与设计排水设施综合考虑，与自然排水系统相协调。⑶杜绝路基范围内存水。雨后要组织人员及时排除路基范围内的雨水，防止地表水渗入，侵泡路基。⑷挖方段换填路基应按设计要求作好反滤层的施工。5.3施工方法及工艺5.3.1路堤施工中国建筑工程总公司阳五高速A1-2项目经理部45.3.1.1施工方法路基施工根据施工图纸制定施工工艺和过程控制措施，作出详细的施工方案和相应的质量检查、监督管理制度，并通过试验段确定合理的施工方法、进一步完善施工工艺及质量保证措施。路基填筑采取集中取土场取土或挖方段取土，自卸汽车运输，人工配合推土机摊铺，人工配合平地机刮平，重型碾压设备及小型振动压实设备碾压。在大型压路机碾压不到的部位，采用小型振动压实设备进行碾压，填料的压实厚度根据填料的不同分别加以控制：⑴填土路堤按20厘米⑵土石路堤按30厘米⑶填石路堤按40厘米，碾压遍数通过工艺实验确定，一般情况，自重20T压路机碾压4—6遍。5.3.1.2施工工艺⑴施工前，做好路基的防排水工作，防止水流对路基的浸泡或冲刷。⑵路堤基底原地面平整后，用振动碾压机碾压密实，并达到90%的密实度。⑶当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1：5时，应按设计要求挖台阶，或设置坡度向内为3%、宽度不小于2m的台阶。⑷性质不同的填料，应按水平或设计线分层、分段填筑，分层压实。压实后的厚度应不小于10㎝。⑸路基接头部位应交替填筑，分层相互交替搭接，搭接长度不小于2m;否则，先填筑路段，按1：1坡度分层留台阶。水泥级配碎石过渡段与路基填筑的相应部位同步施工。中国建筑工程总公司阳五高速A1-2项目经理部5⑹砂性土、砾石土、软质岩填筑路基时应用粘土进行包边培槽，包边土的宽度为不小于100cm。包边土要求必须挂线施工，整平稳压后，及时将内缘浮土清理干净再进行正常路堤填筑。待同层路基填筑完成后，同时压实。包边土的压实度指标与同层路基标准一致。路堤地面以上第一、二层填土可不进行包边。路堤施工工艺框图见下页：5.3.1.3施工要点路堤施工的质量控制要点：施工工艺、机具设备、层厚控制；填料质量及均匀性控制、边坡平顺及压实控制、沉降观测、检测频次与数量。⑴施工前，做好路基的防排水工作。⑵路段必须挂线施工，左、中、右三条线，桩间距10m。通过挂线确保路基宽度、上土的松铺厚度、路拱度及表面平整度的有效控制。⑶在保证路基边部有效宽度的前提下，控制好边部的压实质量。同时，每上一层土，碾压后都应修整边坡。⑷结合部位的台阶一定要规范，挂线后，机械配合人工挖筑。挖台阶时一定要挖到硬“茬”，即坚实的土体，只有这样才能保证结合部位的填筑质量。⑸各个结合部位的台阶处必须沿台阶方向进行横向碾压。⑹没有进行包边培槽的砂性土、砾石土、软质岩填料路堤段，不允许进行施工。⑺填石路堤、（中）硬质石料土石路堤应进行边坡码砌。否则，边坡作包边培槽（同软质填石包边培槽）。⑻填石路堤、（中）硬质石料土石路堤的压实质量以压实层孔隙中国建筑工程总公司阳五高速A1-2项目经理部6率指标控制，用试验路段确定的沉降差指标检测压实质量。通过试验段确定的工艺流程，以碾压遍数控制。当碾压层顶面稳定，无轮迹时可判断为密实状态。⑼土质路堤的压实标准见下表。土质路堤的压实标准填挖类型路面底面计起深度范围(cm)压实度（％）高速公路、一级公路二级公路三、四级公路路堤上路床0－30≥96≥95＞94下路床30－80≥96≥95上路堤80－150≥94≥94≥94下路堤＞150≥93≥92≥90零填及路堑路床0-80≥96≥95≥94中国建筑工程总公司阳五高速A1-2项目经理部7路堤施工工艺框图路堤施工工艺框图准备工作技术准备恢复定线(红外测距仪)填前碾压自卸车备土推土机摊平自行式平地机整型压实平地机精平光轮振动压路机碾压进行下一层填筑土场准备校对水准点控制边缘预留宽度要素准备土的各种试验检测密实度控制分层厚度补充洒水控制横坡度检测密实度检测密实度监理批准检测含水量地表清除中国建筑工程总公司阳五高速A1-2项目经理部85.3.1.4注意事项⑴路基填筑施工,按照横断面全宽分层分段，逐层向上填筑。填前碾压后第一层土采用倒推式填土，防止运料车破坏填前碾压基底。其它层次严禁倒推式填土，⑵最大填料粒径不得大于压实层厚的2／3。施工现场如发现有超粒径填料，应备用两把18磅大锤小解处理。否则，清出施工现场。⑶培完路槽同时在路基边坡上每50m一道用砖砌筑临时泄水槽，与包边土衔接处形成八字入口以利排水，防止雨水冲刷边坡。⑷石质填方（最大粒径不大于25cm）段要先铺筑大块石料，且大面向下放置平稳，再铺小块石料，石渣或石屑嵌缝找平，然后碾压。⑸高填方路堤应进行沉降观测，并控制填筑速率。⑹路基施工出现弹软地段必须及时处理，处理后应得到监理工程师认可，方可进行后续施工。5.3.2挖方路基施工5.3.2.1施工方法挖方路基施工根据施工图纸制定施工工艺和过程控制措施，作出砖中国建筑工程总公司阳五高速A1-2项目经理部9详细的作业指导书和相应的质量检查、监督管理制度，并通过试验段确定合理的施工方法、进一步完善施工工艺及质量保证措施。路基挖方采取：1.挖掘机挖装土方，自卸汽车运输2.爆破开挖石方、挖掘机或装载机装石方，自卸汽车运输。挖方路基施工整体采用纵向分层开挖法，横向采用台阶分部开挖法。5.3.2.2施工工艺⑴施工前，做好挖方路基两侧的截、排水工作，防止水流对挖方路基的浸泡或对边坡的冲刷。⑵挖方段表层30㎝的腐殖土应清除并妥善保管，以利绿化及边中国建筑工程总公司阳五高速A1-2项目经理部10坡防护时使用。⑶挖方路基应自上而下有序开挖，不得乱挖超挖。开挖至边坡线前，预留一定宽度，保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。⑷挖方边坡应分段整修，每下挖2～3m，宜对边坡刷坡处理⑸应采取临时排水措施，确保施工作业面不积水。边沟与截水沟应从下游向上游开挖，并及时进行防渗处理。⑹石方爆破开挖需按如下程序进行：（1）施爆区内调查包括施爆区范围的划定、电力电讯线路、建筑物、文物古迹、鱼塘等。（2）制定方案包括爆破队伍的选择、爆破方法、安全保证措施、爆破区域内的交通管制等。施工工艺框图如下施爆区调查制定方案方案审批爆破前准备工作起爆消除哑炮清除坡面危石和旧路上溅落石块测量放样布置炮孔钻孔装药、连线设置警戒线恢复交通清运石方中国建筑工程总公司阳五高速A1-2项目经理部11路基挖土方施工工艺框图场地清理监理确认测量放样挖掘机开挖挖掘机挖土自卸汽车运土运至填方段整形边坡监理检查碾压路床检查验收临时排水截水沟挖方段取样试验是否可用选弃土场开工申请批复现场检查含水量运至弃土场弃土场整平中国建筑工程总公司阳五高速A1-2项目经理部12路基挖石方施工工艺框图场地清理监理确认测量放样人工开炸石方挖掘机挖土自卸汽车运土运至填方段整形边坡监理检查碾压路床检查验收临时排水截水沟选弃土场开工申请批复现场检查含水量运至弃土场弃土场整平挖掘机挖装中国建筑工程总公司阳五高速A1-2项目经理部135.3.2.3施工要点挖方路基施工质量控制要点：⑴可作为路基填料的土方，应分类开挖分类使用。非适用材料改良利用或作为弃方处理。⑵基于实际地质情况，及时调整边坡坡率、截水沟和边沟的位置及尺寸等。⑶严格控制边坡线，不的欠超挖，保证边坡坡度达到设计要求。⑷石质边坡应清除松动岩石、危石。5.3.2.4注意事项⑴对于边坡的锚固工程，在边坡开挖后，立即实施。做到开挖一级防护一级，确保边坡稳定。⑵石方开挖严禁采用峒室爆破，近边坡部分采用光面爆破或预裂爆破。⑶深挖路基应随时进行地质核查，并对边坡稳定性进行监测。⑷开挖至接近路床顶标高后，如不能及时施作结构层，应保留50㎝厚的保护层。中国建筑工程总公司阳五高速A1-2项目经理部14阳五高速A1-2标过渡段路基施工方案1目的明确过渡段施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范过渡段施工。2编制依据《公路工程质量检验评定标准》《公路路基施工技术规范》《阳五高速公路施工图设计文件》3适用范围适用于阳五高速公路过渡段施工。4过渡段填料要求4.1过渡段填料应符合设计文件和规范的要求。4.2过渡段采用石渣填筑，其材料要求：⑴石料强度大于30Mpa的硬质岩。⑵最大粒径15㎝的混合碎石。⑶缺乏细石料时，可采用细砂砾或粗砂等细集料，也可采用8%石灰土。4.3过渡段采用8%白灰土填筑，其材料要求：⑴塑性指数为15～20的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土均可。⑵生石灰有效钙加有效镁含量不低于65%，达到Ⅲ级灰以上。⑶混合料掺配剂量要准确，洒水、拌和要均匀，细粒土尽可能粉碎，最大尺寸15㎜。4.4施工前应对所选择的填料进行核对确认并经试验鉴定，使其能够确保路堤各相应部位填料的质量检测、压实标准等指标达到设计要求。中国建筑工程总公司阳五高速A1-2项目经理部155施工工艺及技术要求5.1主要机械设备配置挖掘机、装载机、推土机、平地机、压路机、自卸汽车、稳定土拌和设备。5.2一般规定5.2.1在路堤与桥台、路堤与横向结构物、路堤与路堑的连接按设计要求施工过渡段。5.2.2桥台和横向结构物基坑的回填工作必须在隐蔽工程验收合格后才能进行。5.2.3过渡段范围的原地面处理应符合地基处理的有关规定，压实度不小于93%。5.2.4过渡段填料应分层填筑压实，石渣每层的压实厚度不应大于20cm，最小压实厚度不宜小于15cm；石灰土每层的压实厚度为10cm。过渡段