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1目录第一章编制依据1．1施工图纸、会议纪要1．2施工标准及验收规范第二章工程概况2．1工程简介第三章施工准备3．1施工组织准备第四章施工方法4、1路肩施工步骤4、2挖补、修复施工步骤第五章施工总体目标5．1施工目标第六章安全管理控制6.1、交通安全协调管理6.2、施工机具管理6.3、料场文明施工管理2第一章编制依据1.1施工设计图、会议纪要。1.2施工技术标准以及验收规范：（1）《公路工程技术标准》JTGB01-2003。（2）《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1—2004。第二章工程概况2.1工程简介该工程是S306线涪陵区渝丰路路面整治工程二标段，起点位于珍溪兰花洞大桥桥头，桩号为K198+099；终点为S306线涪陵区与丰都县交界处，桩号为K214+889，路面全长约16.79公里。其中桥梁7座，总长1.44公里，隧洞1处，0.58公里。C25砼路肩长度约14.8公里；桥面C40砼挖补修复约8处。提升路肩、桥面挖补二项工程施工，从2011年11月18日开工施工，工期1个月。第三章施工准备3.1、工程施工组织准备（1）项目部主要管理人员如下：姓名职务张云胜项目经理何谦海技术负责人陈涛质检员张乘源安全员周上游施工员秦国群造价员曾光海材料员傅仁伦资料员曹光忠交通协调负责人曾凡、蒋珠施工班长3（2）工程施工主要劳动力计划量：人数（人）备注模板工162011年11月18日开始施工砼工30电工3钢筋工4货车（洒水车）司机4（1）普工10交通指挥6机修工2（3）工程施工主要机械设备需用计划：设备名称数量（台）自卸汽车5装载机4搅拌机2洒水车1插入振捣器4发电机2电锤2对讲机6（4）施工现场主要材料进场需用计划：材料名称规格数量碎石1—2㎝7000m3水泥复合硅酸盐水泥32.5（普硅P.042.5R）3000(150)T钢筋￠161.5T细骨料长江砂5000m3木模板4*25㎝2500m模板铁夹具110㎝1500套PVC塑料管￠163000m（5）路肩，挖补施工流水段的划分该施工分项是路面分部工程，考虑到施工方便，将路肩，挖补施工同时进行；路肩施工长度约14.8公里；桥面挖补修复约8处；我项目部决定组织二个施工组；分为二个施工段；分别是（兰花洞大桥——鸡公岭隧道；鸡公岭隧时间工种4道——K214+889）。施工组先施工：兰花洞大桥——鸡公岭隧道第一个施工段；鸡公岭隧道——K214+889，作为第二个施工段；二个施工组沿每个施工段两端向中间并进同时施工，形成闭合。（6）交通管制该项目部在施工项目的两个端头实行全交通管制，分成2个班，每个班4人，每端二人，穿戴交通标志，配备对讲机，实行24小时的交通全管制，施工区域的过往车辆一律挂牌通行，未见挂牌，一律禁止通行。前后管制端，通讯信号畅通，保持联络。并配备流动巡逻人员2人，作应急处理，在施工路段，挂好施工安全标志牌。（7）料场设置根据施工区域的实际情况，料场设置在百汇村场镇入口处，熟料采用集中拌合，拌合设备采用WBC200型拌合设备，摊铺设备采用PY1900型，压路机LY-LSS218A(18T)；便于熟料的转运，料场布置按机具，骨料，水泥，水池，运输道路，值班室，车库，配电房区域统一规划，分别设置，面积约3500㎡，现场配备2台电子计量的强制搅拌机，骨料用装载机上料，砼用袋装水泥。请专业厂家对安装的机具设备进行使用前的试验调试工作；保证机具正常使用和计量准确，现场配备2名专业机具机修工，1名专业电工。1名料场协调员，1名施工员，1名试验员。1名调度员。每名人员各司其职，相互协调，紧密配合。（8）原材料质量控制按设计及施工验评定标准的要求，提前分别有序的备材料，各种材料必须具备出厂标准，其必须有合格证及检验报告，各种材料按规格，编号分别堆码，按取样频率实行有见证抽样送检，未经检验合格，不得使用，保持原材料质量5进场的第一道关。做好进场材料的收发记录，做好路肩（挖补）砼C25（C40）的试验配合比。第四章施工的主要方法4、1路肩施工步骤路肩施工应选用责任心强，组织能力好的砼、模板技术工人。保证砼的施工质量和外观质量，使该分项工程一次通过验收，达到合格标准。按施工放线、原路肩清理→→模板安装→砼拌合，运输、浇捣→模板拆除→成品保护→（验收）进入下道工序施工；坚持上道工序不清，下道工序不接，实行自检，互相检查，交接检查的程序。（1）施工放线准备，路肩基层根据原来路肩的线形走向，检查路肩的断面尺寸，必须满足750㎜宽，不足部位修补，保证路肩线性顺直，流畅。将原来的路肩砼表面清理干净，用水冲洗干净。钻孔制安钢筋，钢筋按梅花型，横向400㎜，纵向2500㎜布置，钢筋长200㎜，锚固100㎜入原路肩深。（2）模板安装为了保证质量，按时完成施工任务，节约施工周转材料，我项目部用40㎜厚，4m长的木模板拼装组合成定型250㎜高的木模板。木模板表面上按水平1000㎜，竖向（上距80㎜，下距80㎜）方向，用电锤打￠16㎜孔，模板与模板的接缝处用250*100*50㎜木方条钉牢固。模板的加固用PUC￠16㎜的塑料管做夹具导管，内穿对拉夹具，锁紧模板；用木方固定，防止模板位移，保证安装的模板：牢固稳定，安装的模板做到直线要直，弧线要圆滑，线形要一致。6（3）前仓料场砼拌合根据设计配合比，结合施工现场的实际情况，调整施工配合比；挂牌。前仓的砼由项目部安排有施工经验的（周上游）负责技术，并安排二名施工人员蹲点旁站；做好施工记录，保持前仓的施工联系，未经技术人员的签发，砼不得配发；所有的车辆必须挂砼强度、部位标示牌；并按序编号。（4）砼的运输路肩砼的用5辆车运输，施工距离段远的班组用3辆，近的施工段用2辆运输砼；砼运输车箱底部用模板垫，保证运输车箱的清洁，又方便砼倾倒（5）砼的浇捣将原有路肩的砼表面杂质清除，冲洗干净，刷素水泥浆一遍。砼运输到施工指定地点后，倒入到移动铁板表面上，用人工二次转运到模板内，分二次装，砼按快插慢取，水平间距按500㎜的点插入浇砼，用铁板压实抹平收光，加强砼的养护；施工过程中按规定做好砼开盘试件。（6）模板拆除由于天气原因，气温温度低，砼成型后的模板拆除时间就很关键，坚持的拆模板原则：由项目部技术负责同意，且保证砼外观不能有缺损坏，不影响砼外观质量；拆除的模板，清理表面，用隔离剂涂刷，按指定地点堆放，备二次周转使用。（7）路肩砼成品的保护拆除模板后，用塑料薄膜遮盖，专人加强巡逻，严禁砼被人践踏破坏；施工的路肩用有色安全标带围栏防护。74、2桥面、隧道挖补修复砼施工步骤按施工放线→基层清理→挖补→砼拌合，运输、浇捣→成品保护→（验收）进入下到工序施工；坚持上道工序不清，下道工序不接，实行自检，互相检查，交接检查的程序。（1）施工放线准备，清理基层根据甲、乙，监理三方确定的部位，用墨线弹出施工挖补线，将原来的桥面，表面清理干净，凿打300mm深，划毛，用水冲洗干净。将积水清除干净，（2）前仓料场砼拌合根据设计配合比C40，结合施工现场的实际情况，调整施工配合比；挂牌标示。前仓的砼由项目部安排有施工经验的（周上游）负责技术，并安排二名施工人员蹲点旁站；做好施工记录，保持前仓的施工联系，未经技术人员的签发，砼不得配发；所有的车辆必须挂砼强度、部位标示牌；并按序编号。（3）砼的运输考虑到该砼量少，用2辆车运输砼；砼运输车箱底部用模板垫，保证运输车箱的清洁，又方便砼倾倒。（4）砼的浇捣将原有的施工桥面、隧道砼部位表面清除干净，刷素水泥浆一遍。砼运输到施工指定地点后，倒入到移动铁板表面上，用人工将砼转运到施工部位，砼按快插慢取，水平间距按500㎜的点插入浇砼，用铁板压实抹平收光，加强砼的养护；施工过程中按规定做好砼开盘试件。（5）砼成品的保护用塑料薄膜遮盖，专人浇水养护8第五章施工总体目标5.1施工目标（1）工期目标工期控制目标：路肩施工总工期15天，每天按500米（双幅）施工控制。在保证质量和安全的情况下，提前竣工完成。（2）质量目标根据控制目标：工程一次交验合格率100%，（3）安全目标安全控制目标：“零死亡”、“零重伤”、“无重大违章指挥”。严格按照安全政策、法规和操作规程，加强安全意识教育，搞好安全文明施工，增强安全监督执法，对关键部位及重要环节，应采取相应的防护措施，确保工程无重大安全及人身伤亡事故，创安全文明施工工地。第六章安全管理控制6.1、交通安全协调管理（1）根据该工程的特殊性，是涪陵通往丰都的重要通道，因此车流量大，该工程工期紧，任务重，根据施工作业段的计划，实行交通全封闭管制.（2）施工期间，由张乘源总负责交通，下设2个交通管制点（兰花洞大桥，丰都收费），每个管制点由2名交通指挥员（李永灿，将兵；黄仁静，刘光才）负责，要和交通部门协调，通过广播，电视等方式宣传，让过往的车辆了解该线路的施工状况，施工单位要专人协调指挥，佩戴指挥交通标志，实行单道施工，前后放行号令一致，夜间要有灯光警示标带。6.2、施工机具管理9对机械设备的人员必须进行专门培训教育，持证上岗，并定位定员，非本人操作的机具，严禁其他人员使用，平时不使用，一律停入停车场，每天进行检修保养，发现隐患，做好记录，并上报项目部，派专业机修工检修，并做好维修记录。确保机具的正常使用，严禁机具带病作业。6.3、料场文明施工管理料场的进场材料多，必须对料场进行科学规划，文明施工管理，具体施工措施如下：（1）料场用240砖砌1800㎜高的围墙，实行封闭管理施工。（2）按骨料，水泥，机具，蓄水池，停车场、配电房、办公室值班房统一设计，规划好施工道路（用片石铺400㎜厚，分2层铺，碾压后铺80㎜厚级配碎石），统一用C25硬化料场，厚度120㎜。做好料场的预埋排水设施。（3）在出料场的值班室，统一设置洗车场，每次进出车辆必须冲洗，由项目部安排一人统一管理洗车。（4）在料场布设扬尘消除措施，用洒水车洒水喷雾状处理扬尘。