6车站给排水系统

车站给排水系统给排水系统一、给排水系统的组成及功能二、给排水系统的设备认知三、给排水系统的运行管理一、给排水系统的组成及功能城市轨道交通的车站给排水系统分别由给水系统和排水系统两部分组成。给水系统包括生活生产给水系统和消防给水系统，其功能是满足生产生活和消防用水对水量、水质和水压的要求；排水系统则包括污水系统、废水系统和雨水系统，其功能是保证车站排水畅通，为轨道交通安全运营提供服务。一、给排水系统的组成及功能1.1车站给水系统车站给水系统采用城市自来水作为供水水源。1.1车站给水系统1、生产生活给水（1）地下、地面车站生活、生产用水由市政用水直接引入，一路管道。（2）高架车站采用设水泵、储水池和水箱的给水方式。2、消防给水两路进水方式供消防使用直接给水方式给水较可靠、系统简单、投资省、安装维护简单；可充分利用城市自来水管网水压，节能能源；车站无储备水量，外部管网断水时车站内部立即停水一、给排水系统的组成及功能1.2车站排水系统1、车站排水系统组成车站排水系统的功能是：必须将站内的所有废水、污水、雨水、结构渗漏水等全部排出车站，确保安全运营。地下车站内主要有6个独立排水方式，分别为：（1）车站废水排水（2）区间隧道排水（3）车站污水排水（4）车站出入口和自动扶梯下排水（5）车站的风井等处排水（6）车站变电站电缆层排水一、给排水系统的组成及功能1.2车站排水系统（1）车站废水排水车站废水主要包括结构渗漏水、冲洗废水、消防废水以及敞开部位的雨水等。废水由地漏引入汇集至车站废水泵房的集水池。一般车站内设1~2座废水泵房，均设在车站的端头。每个泵房内设2~3台排水泵，平时一自一备，消防时两台并联使用，将集水池内的废水排入市政下水管道。一、给排水系统的组成及功能1.2车站排水系统（2）区间隧道排水区间隧道内主要有结构渗漏水、消防废水、冲洗废水等。在两个车站之间的线路低洼处设置排水泵站，2台水泵，平时一自一备，消防时两台同时使用。区间泵启动后，一部分泵站的废水，经水泵提升后先排入车站废水泵站的集水池，再由车站排水泵将废水排出车站；一部分泵站的废水直接排出车站。一、给排水系统的组成及功能1.2车站排水系统（3）车站污水排水车站内厕所灯生活污水由排水管道汇集至污水池，污水池设在污水泵房下部，每个车站一般设一个污水泵房，每个泵房内两台水泵，平时一自一备。污水经水泵提升后一般排入设在地面的化粪池内。一、给排水系统的组成及功能1.2车站排水系统（4）车站出入口和自动扶梯下排水在车站敞开式出入口和自动扶梯下，设有排水泵2台，用来排出出入口的雨水和车站结构的渗漏水，2台排水泵一自一备，排水管道直接与市政排水管道联通。（5）车站的风井、变电站电缆层等处排水在车站的风井、车站结构渗漏水等部位设有泵房和集水池，排出井口雨水和车站结构渗漏水。在车站变电站的电缆层设有排水泵，用于排出电缆层积水。2台水泵，平时一自一备。排水方式分为由水泵提升后直接排出车站或由水泵提升后先排入车站排水泵房，再排出车站。一、给排水系统的组成及功能1.2车站排水系统2、排水泵站的运行控制方式排水泵站均采用就地水位自动控制运行，在就地设置电气控制箱，一般一自一备，水泵根据水位高、低自动运行排水。车控室内BAS监控界面显示水泵运行情况（开关、运行时间等），视水位高低报警。一、给排水系统的组成及功能二、给排水系统主要设备认知给排水系统主要设备包括水泵、阀门、管道等设备。1、阀门地铁给排水系统的阀门主要有闸阀、蝶阀、止回阀、安全阀以及卫生间的各种冲洗阀等。（1）闸阀在介质通过阀体时流动方向不变，因此产生的流动阻力小；安装时没有方向性；开启缓慢，不会产生过大冲击，缺点是结构复杂，外形尺寸大；闭合面磨损快，维修不方便二、给排水系统主要设备认知1、阀门（2）蝶阀地铁采用的蝶阀按驱动方式分为手动蝶阀和电动蝶阀。蝶阀质量轻，体积小，采用软密封可实现完全密封，气密性好。蝶阀操作简单，在90度回转范围内可实现开关功能二、给排水系统主要设备认知1、阀门（3）止回阀止回阀的动作是利用阀前阀后的压力差使阀门完成自动启闭，从而控制管道中的介质向指定的方向流动，当介质即将倒流时，它能自动关闭，从而阻止介质逆向流动。地铁给排水系统采用的止回阀包括排水泵站和市政给水引入管上的橡胶瓣止回阀。二、给排水系统主要设备认知1、阀门（4）安全阀其作用是当管路里的流体压力超过一定值时，安全阀打开，排放一定量的液态，释放部分压力，保护管路安全。二、给排水系统主要设备认知2、水泵地铁给排水系统采用的水泵有潜污泵和消防泵两种。（1）潜污泵潜污泵是水泵和电动机一体化的水泵，电动机可完全淹没与水面以下运行。二、给排水系统主要设备认知2、水泵（2）消防泵三、给排水系统运行管理1、车站给排水系统的运行方式2、车站给排水设备的巡视3、给排水系统的日检4、给排水设备的定期检查（月检、年检等）5、其他给排水设备的定期检查三、给排水系统运行管理1、车站给排水系统的运行方式车站给排水系统的各类设备分为正常运行方式和非正常运行方式两种运行方式。（1）正常运行方式各类给、排水泵均按自控状态运行，给排水系统的设备均应保持良好的工作状态，随时可以按设计或设定的方式（有自动控制系统的按自动控制系统，无自动控制系统的按手动控制系统）运行,并且各类给排水设备，包括阀门、水泵等可操作设备应配有指示标牌，表示目前该设备所处于状态。三、给排水系统运行管理1、车站给排水系统的运行方式（2）非正常运行方式给、排水管道发生严重漏水时，应立即关闭漏水处管道阀门，并及时维修漏水处，必要时，做好相应的防范措施、通知相关部门等。给、排水水泵发生故障时，应将水泵控制状态至于手动或检修档，并切断该台水泵电源，及时维修。如有备泵的，应使备泵投入可使用状态或使备泵投入自动状态。给排水附件的故障，视影响范围的大小，可根据正常方式或非正常方式执行。故障状态时，各类水泵、阀门应有相关故障指示标牌，表示该类设备停用、故障或禁止使用。2、给排水系统设备巡视1）区间水泵的巡检2）车站排水系统及水泵的巡检三、给排水系统运行管理三、给排水系统运行管理2、给排水系统设备巡视（1）区间废水泵的巡检1)分别手控操作两台废水泵进行排水试验，直到停泵水位时，手控停泵，恢复自控状态并检查下列项目：（当低水位时，则进行泵点动试验）检查管道、阀门、管接头等是否漏水，排水是否正常。检查水泵是否有异常振动或噪声，电流是否在额定范围内。检查遥控显示水位是否同实际水位相同。清理集水池两边道床进水口处的垃圾。区间废水泵房及设备必须保持整洁。三、给排水系统运行管理2、给排水系统设备巡视（1）区间废水泵的巡检2）操作人员应注意观察水泵运行的遥控显示情况。当发现高水位报警时，应立即按如下顺序处理：首先到区间废水泵在车站端头的手动操作箱进行排水。在紧急排水后，高水位报警仍未解除，则应立即办理有关手续，到现场进行检查，查明原因，向公司调度、环控调度汇报，并采取应急措施。巡检工作内容必须作好记录。三、给排水系统运行管理2、给排水系统设备巡视（2）车站排水系统及设备的巡检1)车站的污水泵、废水泵配备有反冲管道（部分老车站，新车站具有自动反冲装置），须每周打开反冲管道的阀门冲洗一次。反冲时间为1至2分钟。冲洗结束后，关闭反冲洗阀，并立即进行手控启泵排水，直至水位达到停泵水位时，手控停泵，并恢复到自控状态。2)操作人员应注意观察水泵的遥控显示情况，发现异常应立即到现场进行检查，查明原因，并立即向调度汇报。3)当自控排水失灵时，应进行手动排水到停泵水位，并立即向调度汇报。三、给排水系统运行管理2、给排水系统设备巡视（2）车站排水系统及设备的巡检4)当水位高于停泵水位时，可分别手控操作两台废水泵进行排水，并检查下列项目：检查管道、阀门、管接头等是否漏水，排水是否正常，止回阀是否正常，水泵停机后是否有回水现象。检查水泵是否有异常振动或噪声，电流是否在额定范围内。检查遥控显示水位是否同实际水位相同。5)水泵设备房及设备必须保持整洁，并清除集水池进水口的垃圾。6)巡检工作内容必须作好记录。三、给排水系统运行管理3.给排水系统的日检1)给排水系统日检设备包括：集水泵、废水泵、排水阀门、管道等。2)给排水系统各类设备每日按规定巡视，防汛防台期间，适当增加巡视次数。3)给排水系统日检按下列项目进行：观察正在运行的泵工作是否正常，主要是：有否漏水、漏油，电机有无异常噪音，工作电流是否在额定范围内，压力表及管道等。观察设备的状态是否正常，主要是：集水池水位、控制位置、压力表指示是否正常、管道与阀门等。保持设备用房的环境整洁及设备的清洁。4)巡视中发现问题，必须立即向调度汇报，尽快恢复设备的正常状态。5)巡视的内容与发现的问题必须作好记录。三、给排水系统运行管理4.给排水设备的定期检查（月检、年检等）1)每月对车站、主变电所、中间变电所及其他建筑物、区间排水设备巡检试验。2)每年汛期之前对主要排水设备进行检查。3)每年主要节假日（5月1日、10月1日、1月1日）之前对主要排水设备抽查。三、给排水系统运行管理5.其他给排水设备的定期检查1)各类生活补水箱(1)每周对生活用水补水箱定期检查，检查水箱的液面、附件阀门是否正常开启或关闭，管道是否有腐蚀情况等。(2)每季对生活用水补水箱定期清洗。(3)每半年对生活用水补水箱外表清洁保养。2)各类生活水给水泵(1)每周对生活水给水泵定期检查，手动启动、停止一次，是否启停正常。(2)每年对生活水给水泵定期维护保养。