红星路南延线(化龙路～区界)道排工程(含下穿隧道)测量方案

红星路南延线(化龙路～区界)道排工程(含下穿隧道）测量方案四川公路桥梁建设集团有限公司1一、工程概况红星路南延线(化龙路～区界)道排工程(含下穿隧道）位于成都市高新区中和片区，设计里程为K0+000～K5+391.091，其中K0+995.605～K1+240、K1+800～K2+380、K2+920~K3+140段为本工程预留段，故本段道路设计全长4346.696米。道路规划红线宽度60.0米，道路横断面组成为三块板型式，车道布置采用“主车道+辅道”模式；全线共设置下穿隧道4座、桥梁2处、过街人行天桥1处、钢筋砼盖板涵1座、管涵5道。二、测量规范《工程测量规范》(GB50026-2007)《国家一、二等水准测量规范》GB12897－91《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）《公路桥涵工程施工技术规范》(JTG/TF50-2011)《公路勘测规范》（JTGC10-2007）《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)三、施工测量要求1、施测原则（1）严格执行测量规范；遵守先整体后局部的工作程序，先确定平面控制网，后以控制网为依据，进行各局部轴线的定位放线。（2）必须严格审核测量原始数据的准确性，坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。（3）定位工作执行自检、互检合格后再报检的工作制度。（4）测量方法要简捷，仪器使用要熟练，在满足工程需要的前提下，力争做到省工省时省费用。（5）明确为工程服务，按图施工，质量第一的宗旨。紧密配合施工，发扬团结协作、红星路南延线(化龙路～区界)道排工程(含下穿隧道）测量方案四川公路桥梁建设集团有限公司2实事求是、认真负责的工作作风。2、准备工作（1）全面了解设计意图，认真熟悉与审核图纸。施测人员通过对总平面图和设计说明的学习，了解工程总体布局，工程特点。在了解总图后认真学习建筑施工图，及时校对建筑物的平面、纵横断面、剖面的尺寸、形状、构造。它是整个工程放线的依据在熟悉图纸时，着重掌握曲线要素、设计桩号、轴线的尺寸、标高，查看建筑物，预留孔洞，预埋件相关之间的轴线及标高是否吻合，有无矛盾存在。（2）测量仪器的选用。测量中所用的仪器和钢尺等器具，根据有关规定，送具有仪器校验资质的检测厂家进行校验，检验合格后方可投入使用。3、测量的基本要求测量记录必须原始真实、数字正确、内容完整、字体工整；测量精度要满足要求。根据现行测量规范和有关规程进行精度控制。测量成果必须满足《城市测量规范》（CJJ8-2011）和《工程测量规范》（GB500626-2007）及相关测量技术规定要求。并且测量过程要快速准确，确保满足施工进度要求。采用精密导线方式复测成勘院所交付的精密导线点，并加密到施工现场；采用精密水准仪复测城勘院所移交的水准点，并延伸至施工现场。主要测量程序见下图3-1。红星路南延线(化龙路～区界)道排工程(含下穿隧道）测量方案四川公路桥梁建设集团有限公司3控制网复测及加密基坑导线延伸、高程传递报监理、业主审核四、施工测量的目标和任务1、施工测量的目标是要确保完工后，确保地下结构、建筑群体及设备安装准确到位，确保与相邻标段的正确贯通。2、施工测量的任务：(1)独立复测由城勘院交给的地面主控制点，并在此基础上安排施工控制测量和放样工作；(2)根据工程需要和现场情况，适当加密和改善地面控制点，以求有“多余的观测条件”，保证施工测量精度；(3)施工放样工作要严格按照图纸、规范执行，在放样前认真查阅图纸、规范，计算准确，保证施工放样的准确性；认真做好内业资料，保证资料的真实性；(4)对施工控制重点部位（如标段起始位置、线路中心线控制）要重点复核，保证其空间位置的准确性；(5)对各结构形式和施工误差累计等进行分析，根据实际情况对结构尺寸提出误差富余量，以求最终验收时结构不侵限；(6)按规范对每道工序的测量放样工作进行复核并按监理要求提交测量报验资料，经核准后方进行下道工序；(7)接受和配合驻地监理工程师检查工作；接收成勘院所交控制点公司、项目部二级复测公司、项目部二级复测报监理、业主审核图3-1主要施工测量程序红星路南延线(化龙路～区界)道排工程(含下穿隧道）测量方案四川公路桥梁建设集团有限公司4(8)负责本标段的施工过程中的施工监测及配合第三方监测的监测工作；(9)负责本标段的竣工验收测量工作。五、控制测量1、控制点复测1.1在进场后，首先要对城勘院提供的导线点、水准点进行复测。①导线点复测采用检验合格的2”级全站仪往返观测两测回法，按一级导线要求进行测量，计算精度符合规范要求；②水准测量采用DS32型水准仪进行高程测量，按照四等水准要求进行测量，计算精度符合规范要求。2、控制点加密2.1由于工程测量工作的需要，甲方提供的控制点不能对整个工程实施放样，所以有必要对控制点进行加密。2.2首先应该了解工程现场需要，然后才进行加密导线点的埋设。埋设过程中应该选择视觉空间良好，交通方便、地基稳定能长期保存的地方，考虑埋设的控制点是否便于施工放样，相邻控制点是否能通视、距离是否太近。保证平均边长大于250米，小于500米。为了便于保护，应该对做好的控制点做明显测量标志及维护等措施，并进行编号。至此，控制点埋设任务基本完成。3、控制点测量导线测量和水准测量是工程测量的开始，是工程施工测量工作运转的基础，直接影响着工程各结构部位的正确性与精确性，所以进行高精度的导线测量和水准测量是工程测量关键的一步。导线加密测量按一级导线精度要求进行测量，水准测量按四等水准精度要求进行测量，并将测量成果呈报监理工程师审批后使用。（1）平面控制测量在对城勘院所提供的导线点进行复测无误后，为方便工程的施工放样测量，结合本标段施工控制及地形条件，按四等导线要求布设附合导线。依据《工程测量规范》红星路南延线(化龙路～区界)道排工程(含下穿隧道）测量方案四川公路桥梁建设集团有限公司5(GB500626-2007)和《城市测量规范》(CJJ8-99)中的规定，精密导线的主要技术要求，应符合以下规定：测距相对中误差测角中误差（″）测回数方位角闭合差（″）全长相对闭合差相邻点的点位中误差（mm）角度观测的要求半测回归零差（″）一测回2c差（″）同一方向值2c互差（″）1/60000±2.565n1/35000±88139注：n为导线的角度个数（2）高程控制测量以城勘院提供的水准点为依据，先对其进行复测，满足《工程测量规范》(GB500626-2007)技术指标要求，进行水准点的加密测量工作。路线布设为附合水准路线，加密水准点。施测过程中严格按照四等水准测量技术要求进行。精度及技术要求如下：等级每千米高差全中误差(mm)路线长度（km）水准仪型号水准尺观测次数附合闭合差四等10≤16DS3双面尺往一次20L(注：L为附合或闭合水准路线长度,以公里数计)。最后，地面施工控制点引测加密测量按照首级控制网的同等精度要求进行，与相邻标段加密导线点及水准点联测合格后作为施工控制点使用。4、现场中边桩恢复控制测量工作完毕后，要及时对路线的中边桩进行恢复，采用全站仪极坐标法放样，放样精度符合规范要求。5、横断面复测红星路南延线(化龙路～区界)道排工程(含下穿隧道）测量方案四川公路桥梁建设集团有限公司6中边桩恢复后，便开始对现场横断面进行复测，横断面的复测采用全站仪对边测量。测量成果要及时与图纸上的量相核实，如有不符要及时报审。六、现场施工测量1、路基1.1填方段首先放出路基边桩，测出地面高程、按填方高度计算出路基下底宽度。放出填方坡脚线，然后开始分层填筑，每层填土高度都要按标高计算出填土厚度，挂线进行填筑。1.2挖方段放出路基边桩后，测出地面高程，计算出路基上口宽度，放出开挖线。根据开挖的高度，确定是否分层开挖。在开挖中，一定要严格控制好边坡宽度，以保证路基的宽度。2、结构物2.1桥梁检查设计图纸上的墩台尺寸，高程及孔桩中心坐标足否有误，如果有问题要及时上报。施工过程中，应测定并经常检查桥结构浇砌和安装部分的位置和标高，并作出测量记录和结论。墩桩应采取轴线定位的方法严格控制，要严格的按照测量规范的标准，使测量的精度符合设计和规范要求。2.2涵洞涵洞测量应放出它的纵横轴线。涵洞测量时，应注意核对涵洞纵横剖面图，是否与设计地形图相符，保证涵洞有足够的长度。注意涵底标高的正确性，对于斜交涵洞，应考虑交角、加宽、超高和纵坡对涵洞的具体位置、尺寸的影响，并注意锥坡、冀墙、一字墙、墙身顶部和上下游调治构造物的位置、方向、长度、高度、坡度，使之符合设计要求。2.3下穿隧道在下穿隧道附近都设有加密控制点。首先放出下穿隧道中边桩，测出地面高程，计算出开挖宽度，放出开挖线。根据开挖的高度，确定是否分层开挖。在开挖中，一定要红星路南延线(化龙路～区界)道排工程(含下穿隧道）测量方案四川公路桥梁建设集团有限公司7严格控制好边坡宽度，以保证下穿隧道的施工宽度。检查设计图纸上的结构尺寸、高程和坐标是否有误，如果有问题要及时上报。施工过程中，应作好测量记录，严格按照测量规范标准，使测量的精度符合设计和规范要求。2.4排水工程和电力浅沟工程在施工之前，应按图纸确定的构造物的位置和标高，进行施工放样测量，主要是放出线路的中线、边线。最重要的是排水工程标高的控制，使之顺坡排水。2.5路面结构层首先复核设计图纸上的路面标高及宽度，路面标高的复核应考虑到线路的横坡、纵坡、超高对标高的影响，如有问题，要及时上报。在进行路面结构层施工之前，应按设计图纸上所给出的路面结构层宽度及标高，进行施工放样测量，主要是放出路面结构层的中桩及边桩，最重要的就是路面标高的控制，在设计图纸上横断面里程间距较长的地段路面标高应做相应加密，使路面平整度符合设计规范要求。七、测量复核制度实行至少二级以上的施工测量复核制度。测量工作本着“测量工对测量工程师负责，测量工程师对测量主管负责，测量主管对项目总工程师负责”的层层负责制。测量工作坚持复核制度，确保外业点位正确，内业资料必须由一人计算后另一人进行复核，并且要对测量在岗人员实行岗位负责制。两级测量组单独完成全部的测量数据的外业数据的采集和内业计算工作。施工放样工作由施工队测量组完成并填写资料，由项目部测量组进行计算复核和现场复核，按时将测量资料上报监理工程师。对成勘院提供的首级控制点半年进行一次复核，对加密控制点每月进行复核，保证控制点的正确无误。八、测量资料的管理1、施工所用规范、图纸等必须经过公司“受控”管理，确保有效。2、日常施工中注意收集竣工资料，并注意保存好观测手簿。3、原始记录必须现场填写记录，数据应工整、完整、清晰，不得连环更改、涂改、红星路南延线(化龙路～区界)道排工程(含下穿隧道）测量方案四川公路桥梁建设集团有限公司8转抄。所有记录必须有观测者、记录者、复核者和各相应工作人员自己的签名，以及测量日期和测量时间。4、填报有关的测量成果资料。测量人员与资料员配合，按规定填写资料表格各项内容，对工程所用的测量资料加以分类存档，并按本公司相应程序进行管理。九、测量质量保证措施1、在导线测量中，应严格按照一级导线和四等水准的要求进行测量。2、在现场施工测量时，要严格执行《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）和《公路桥涵工程施工技术规范》(JTG/TF50-2011)。现场施工测量的精度应严格执行规范的标准。3、每次现场测量，都要有测量记录，并对测量记录进行整理。对每天的测量资料及所用到的设计图应严格按照“一核双检制”的方式进行。4、每段测量完成后，测量记录本及成果资料由测量员及其主管技术人员共同签字。十、附表：人员及仪器设备配备表红星路南延线(化龙路～区界)道排工程(含下穿隧道）测量方案四川公路桥梁建设集团有限公司9测量人员配备表表C1-1序号姓名性别年龄专业职称上岗日期学历及测量资历备注1肖海波男27助工2008.7本科、4年测量负责人2张凯男26助工2009.7本科、3年3谢成男26助工2009.7本科、3年4杨舜予男25助工2010