进出场道路交通组织方案

目录1编制依据...........................................................................................................................-1-1.1编制依据................................................................................................................-1-1.2编制原则................................................................................................................-1-2工程概况...........................................................................................................................-1-3驻地及场站交通位置.......................................................................................................-1-3.1项目部驻地............................................................................................................-1-3.2拌和站、预制梁场、钢筋场................................................................................-2-4交通组织方案...................................................................................................................-3-4.1交通组织原则........................................................................................................-3-4.2基本措施................................................................................................................-4-4.3设置交通标志及设施............................................................................................-4-5交通安全管理及措施.......................................................................................................-5-5.1行车安全管理措施................................................................................................-5-5.2交通安全人员防护措施........................................................................................-5-5.3施工人员交通安全防护措施................................................................................-6-5.4施工时交通安全组织机构保障措施....................................................................-6-6交通安全事故应急预案...................................................................................................-7-6.1组织机构及职责....................................................................................................-7-6.2应急响应................................................................................................................-8-6.3事故调查处理........................................................................................................-9-6.4应急资源..............................................................................................................-10-6.5应急响应流程图..................................................................................................-11-6.6应急救援报警电话..............................................................................................-11-7交通组织方案评价..........................................................................................................-11--1-1编制依据1.1编制依据（1)《中华人民共和国道路交通安全法》；（2)《高速公路施工标准化技术指南》；（3)《安全标志及其使用导则》（GB2894）；（4)山东省交通厅公路局、山东省交通规划设计院编制的《公路养护作业施工标志设置规范》；（5)《两阶段施工图设计》；（6)《施工合同文件》；（7)招、投标文件；1.2编制原则（1）“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，确保进出场行车和人身安全；（2）“技术成熟、安全可靠、经济合理、切合实际”的原则；（3）严格遵守招标文件、图纸及规范中的施工技术规范；（4）以确保水土保持和既有构筑物、减少扰民为原则，切实维护建设单位及地方群众的利益的原则；（5）文明施工，重视环保，珍惜土地，合理利用；（6）临时工程本着合理、经济、满足安全、工期和质量要求安排。2工程概况XX标起讫里程为:XX～XX,全长10.383Km。管段内主要工程数量：路基挖土方40.5万m3，挖石方69.6万m3，路基填筑137.9万m3，其中填土方68.3万m3，填石方69.6万m3。主线大桥540m/2座，中桥132m/2座，分离式立交桥269m/4座，天桥412m/7座；丰粟立交大桥924m/4座。线路与S211省道基本平行，我项目驻地、场站建设均选址于S211省道附近。为满足标准化工地建设的要求和集约化管理的需要，我项目场站采用整体规划、集中建设。3驻地及场站交通位置3.1项目部驻地为施工方便，靠前指挥，四合同项目驻地选址位于S211省道与XX公路之间，对-2-应主线里程K38+800（线路右侧），距离线路50m，占地面积14.7亩。项目部驻地毗邻S211省道，位于省道K51+150道路东侧，设8m宽道口与省道连接。平面布置图如图1：蓬栖高速第四项目部驻地平面图。图1：XX项目部驻地平面图3.2拌和站、预制梁场、钢筋场我标段拌和站设置在XX左侧300米S211省道旁原有空地内。搅拌站采用封闭式管理，包含原材料储存区、混凝土搅拌区、物流通道区、机械设备停放区、办公生活区，占地面积7022平方。拌和站位于S211省道K44+600西侧，拌和站设置10m宽道口与省道连接。小型预制件场和钢筋场设置在搅拌站南侧，紧邻搅拌站建设。预制场与钢筋加工场由中间8m宽场内道路分割开，场内道路与梁场道路及S211省道连通。预制梁场设置在搅拌站和钢筋加工场西侧，紧邻搅拌站及钢筋加工场建设。为运梁方便在预制梁场南侧修筑便道与主线路基连通，并在K32+175郭家店分离立交处与乡村道路相连。-3-平面布置图如图2：蓬栖高速第四项目部场站平面图。图2：XX场站平面图4交通组织方案4.1交通组织原则（1）保持现状交通的原则维持好现有交通，保证车辆畅通，不随意封路，不随意占用行车道。（2）自然分流与管制分流相结合的原则通过广告宣传和交通管制，做到科学合理的分流车辆，进出场路段前后有关交叉路口要设置明显的交通指示牌，引导车辆行驶，调节各线路交通量；进出场路段禁止随意停车，以保证车辆顺畅行驶。（3）交通大于施工的原则工程开工前，积极主动与公路及交通管理部门联系,相互支持,积极配合,制定切实可行的总体交通组织方案,通过有关门批准后，先试行一段时间，经检验切实可行后再正式实施，-4-以确保交通安全顺畅。4.2基本措施（1）严格执行山东省公安交通管理部门的有关规定，道路围闭、标识等严格按公安交通管理部门的要求施工；（2）危险地段，悬挂警示标志；尽量安排晴天施工，并派专人维护交通；（3）车辆进入现场，应有专职人员指挥；材料进出场安排在夜间12：00以后。（4）施工期间保持与交通管理部门联系，协调施工道路封闭等有关事宜。4.3设置交通标志及设施为确保项目驻地及场站进出场道路交通安全，避免进出场车辆、施工人员与省道、村道车辆、人员发生交通事故，应在明显位置及主要通道、路口、临时道路两侧设置交通标志或设施，并派专人负责维护，施工期间的交通组织的要求必须符合山东省公安交通管理局的要求和有关规定。（1）当进出场道路与S211省道交叉时因省道较窄，车辆较多，故省道上安全警示标志和安全防护设施参照一级路路面中修的工况进行布置,分为警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区六个。在项目驻地及场区门口两侧各设置4个反光锥桶防护；在距门口50m处，在上、下行路肩上设置爆闪灯；在距门口250m处，上、下行路肩上设置“前方施工200m”警示标志；在距门口850m处，上、下行路肩上设置“前方施工800m”警示标志；在距场区门口1250m处，上、下行路肩上设置“限速40”警示标志；在距门口1650m处，上、下行路肩上设置“前方施工1600m”警示标志，车辆通过门口200米处路肩上设置“解除限速40”标志。当有大型车辆进出时，在距门口100m处，上、下行车道设安全员进行防护。见附图：场站路口与S211省道交叉交通安全警示标志设置图。见附图：项目驻地与S211省道交叉交通安全警示标志设置图。（2）当进出场道路与村道交叉时村道上安全警示标志和安全防护措施参照二级及以下公路路面小修的工况进行布置。在场区门口两侧各设置4个反光锥桶防护；在距场区门口50m处，在上、下行路肩上设置爆闪灯；在距场区门口2500m处，上、下行路肩上设置“前方有车辆出入减速慢行”警示标志；距场区门口580m处，上、下行路肩上设置“前方施工500m”警示标志；在距场区门口830m处，上、下行路肩