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广中江高速公路第TJ10合同段绿色低碳公路主题性建设实施方案1一、编制目的及适用范围为深入贯彻党的十八精神，全面落实节约资源和保护环境基本国策，以《广中江高速公路建设绿色低碳公路主题性项目实施方案》等为指导，结合我项目部现场施工特点，为加快打造绿色低碳示范标段、项目，有力推进公司节能减排工作的顺利开展，促进合理利用能源资源，提高能源资源利用率，保护生态环境，杜绝浪费现象，建设资源节约型和环境友好型企业及项目，特制定广中江高速公路TJ10合同段绿色低碳公路主题性建设实施方案。本方案适用于项目在生产经营活动中各部门、工区、作业面等在办公、生活、生产中涉及的能源资源消耗、生态环境影响的各个场所。二、编制依据⑴《中华人民共和国节约能源法》（2008)；⑵《绿色建筑评价标准》GB/T50378-2006；⑶《公路水路交通运输节能减排“十二五”规划》；⑷《公路水路交通运输环境保护“十二五”发展规划》；⑸《广东省公路水路交通运输“十二五”节能减排发展规划》；⑹《广中江高速公路建设绿色低碳公路主题性项目实施方案》。三、绿色低碳建设目标能耗强度指标单位增加值能耗0.672吨标煤/万元以下，万元营业收入综合能耗0.0672吨标煤/万元以下。节能减排指数计划节约标准煤1000吨，节约用水100000吨，减少污水排放50000立方。四、绿色低碳实施方案4.1、项目临建项目临建用地：项目经理部驻地、钢筋加工场、拌和站、工地试验室等临建用地，均租用闲置的工业用地，避免开发和占用任何农用耕地。目前临建工程已完成，通过直接租用厂房驻地做为我项目经理部驻地，租用闲置的工业用地作为钢筋加工场、拌合站临建工程，整个广中江高速公路第TJ10合同段绿色低碳公路主题性建设实施方案2项目部临建工程中节约用地40亩。4.2、粉煤灰使用粉煤灰是火力发电厂的主要废弃物，近年来我国火力发电发展较快粉煤灰产生量逐年增加，据预测“十二五”末粉煤灰年产生量将达到5.7亿吨。粉煤灰如若处理不当，将造成严重的环境污染，并会给人们的生活、动植物的生长等带来严重的危害，综合利用面临的形势十分严峻。在不影响混凝土强度等性能前提下，我标段计划在桥梁桩基、承台、系梁等低标号混凝土中掺加粉煤灰,通过优化配合比设计，粉煤灰掺量约为水泥用量15%~25%左右，经测算，本工程粉煤灰共计用量约0.92万吨，，替代水泥用量0.89万吨，节约粉煤灰堆场占地3.8亩。既节约了土地资源，又减少了粉煤灰的危害。4.3、散装水泥使用与袋装水泥相比，使用散装水泥可节省包装用纸、减少粉尘、减少水泥损耗，有利于节约资源和保护环境。本项目建设水泥总量为30万吨，除了少量零散工程出于搬运方便采用袋装水泥外，其余95%主要采用散装水泥运输直接送达施工现场水泥灌。按照项目部所需30万吨水泥计，散装水泥共可节约包装纸1140吨，节约用电79.8万千瓦时，折合263.34吨标准煤，节约用水约0.25万吨。4.4、混凝土养生用水预制场设置先进的预制梁养生用水循环系统，将养生用水在地面进行汇集、沉淀后，主要用于循环养生，冲洗场地以及施工便道和路基洒水等，最大限度的节约用水量。采用常规的洒水养生，地表水不循环利用。养生水管直径为32x2mm，水流速度为0.5m/s，一次洒水时间为30分钟，平均每天洒养生水10次。每片梁养生用水量为：0.016x0.016x3.14x0.5x1200x10x7=50.6m3。采用养生用水循环利用工程，每片预制梁消耗的养生只有混凝土表面吸附的水量，一片标准预制梁表面积约250个平方，混凝土表面吸水率为0.12。每片梁吸收养生水:0.016x0.016x3.14x0.5x1200x10x7x0.12=6.1m3。两者相比减少用水量44.5m3。我标段共有2093片预制梁，共可节约9.3万吨水。加上自然降水的汇集利用，节约用广中江高速公路第TJ10合同段绿色低碳公路主题性建设实施方案3水效果更加明显。4.5、各种型钢、模板重复使用各种结构物的施工模板，现浇支架及施工栈桥平台的型钢材料进行统一规划配置，加大各种型钢和模板的重复使用次数。在桥梁施工中，我部将按照要求对钢模板及型钢的储存运输、施工使用进行统筹规划、合理安排、防锈保养，对锈蚀的模板进行粘贴1mm-2mm的不锈钢板处理，增强钢模板和型钢周转利用次数。预计我项目部周转钢模板材料达到500吨，根据以往的工地施工实际情况，钢模板及型钢的正常周转为2个施工项目左右，通过钢模板和型钢的通用设计、防锈保养，粘贴不锈钢板后，预计钢模板和型钢的周转将达到3个施工项目。按照每炼1吨钢要消耗0.7吨标准煤、5吨水、产生0.1吨废钢计算，500吨周转材料多周转一次将节约标准煤714.3吨，水100吨，减少废钢50吨。五、绿色低碳管理5.1、节能减排领导小组对于本工程项目，我项目部建立了绿色低碳环保施工管理领导小组，负责绿色低碳环保现场施工管理，并指定绿色低碳环保施工管理人员和监督人员，在施工过程中实时监控，做好绿色低碳环保施工。绿色低碳施工领导小组成员分工如下：绿色低碳组织管理领导小组组长：杨维训副组长：葛春民冯朝阳汪卫平李玉国林宏组员：崔明鑫姜明虎瓮智勇程启怀周扬肖耀盛张雷邢虎虎乔长庆石小升领导小组下设办公室，驻安全环保部，负责监督、考核节能管理体系和节能减排相关管理制度运行及执行情况，并具体负责业务工作，安全环保部部长兼任节能减排办公室主任，综合办公室负责日常具体工作。5.2、各部室节能减排任务和职责⑴、项目经理和项目总工带头，以节水、节电、节油、节省办公用品和推进公务用车节能为广中江高速公路第TJ10合同段绿色低碳公路主题性建设实施方案4重点，引导整个项目经理部干部职工转变观念，营造节能降耗的良好氛围。⑵、综合办公室：研究贯彻节能减排文件，负责项目部办公和生活区的节能减排，主持节能减排培训和宣传。强化日常节约意识，建立并完善节约制度和措施，制订“建设节约型项目实施方案”，切实降低办公费用支出，积极开展宣传教育活动，组织开展节能减排的监督检查和年终考核。⑶、工程部与技术部：推广节能新技术、新产品，新工艺，负责施工现场节能减排，开展节能减排项目专题研究，寻找并实施有利于节能减排的施工方案。⑷、合同部：做好各分部分项工程的成本预控，配合综合办公室做好日常办公的节能减排措施，配合工程技术部做好施工节能减排成本核算。⑸、财务部：做好成本控制和成本核算，做好节能减排奖罚兑现。⑹、物资装备部：负责机械节能减排，选用节能环保设备和环保材料。禁止采购国家明令淘汰的产品和设备。选用节能减排机械，避免高能耗高污染机械。⑺、试验室：做好原材料试验检测，选择低能高效的原材料，优化混凝土配比，研究矿料废杂的新用途，做二次利用。配合物设部做好进场材料的优质高效。⑻、安全环保部：全面掌握监测用能状况和水平，建立能源消耗统计体系，做好统计数据整理和汇总上报，将节约减排的各项要求落到实处。5.3、绿色低碳管理措施5.3.1、绿色低碳宣传教育和培训⑴、大势宣传绿色低碳理念，组织开展以绿色低碳为内容的主题教育活动，定期出刊以“绿色低碳”为主题的宣传栏，统一项目部对绿色低碳的思想认识，把落实“资源节约和环境友好”贯穿于施工全过程。(2)、培育绿色低碳文化。大力提倡崇尚节俭、合理消费、绿色消费等理念，养成节约、环保的消费方式和生活习惯。设计通俗易懂的绿色低碳标语口号，提出绿色低碳警句公约。⑶、号召职工节能环保社会实践活动，深化环保意识，掌握环保技能，养成环保习惯。⑷、把绿色低碳工作纳入日常工作考核，把用电节能、用水节能、办公节能、职工食堂餐饮广中江高速公路第TJ10合同段绿色低碳公路主题性建设实施方案5节能、电器设备设施节能、机械设备节能等贯穿到工作的各个环节。⑸、采取技能培训、技能竞赛、参观学习等方式，提高节能增效能力。开展“绿色低碳知识答题竞赛”活动。组织员工学习绿色低碳知识、训练绿色低碳技能、掌握绿色低碳本领，以过硬的技术更有效地开展绿色低碳建设。⑹、广泛开展“我为项目部节能减排献计策”活动，组织职工为绿色低碳创建工作提出合理化建议。⑺、发动职工参与项目部绿色低碳管理。充分发动职工围绕生产经营的每个环节，找漏洞，找原因，提出针对性的意见和建议。⑻、组织机械操作手实行节能竞赛。5.3.2、项目绿色低碳监督管理办法(1)、加强自检自查，增强日常节约意识，严格按照公司及管理处要求开展“绿色低碳大排查”活动。⑵、组成检查小组，对绿色低碳工作的开展情况定期或不定期进行抽查，对存在的问题将给予通报并责令整改。⑶、订立绿色低碳奖罚制度。将节能目标的完成情况纳入员工的业绩考核范畴，做到严格考核，节奖超罚；监督各环节是否有跑冒滴漏及严重浪费能源的现象，是否使用应淘汰的落后设备等。选出绿色低碳先进典型，总结经验和作法，推广先进技术、先进操作法和优秀技术成果。⑷、设立交通绿色低碳专项资金，用于奖励绿色低碳先进队伍。⑸、每月开展一次节约办公用品及施工中绿色低碳的心得交流会，及时改进不足，同时分享成功的节俭经验。